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一种汽车用导线 焊接设备

阅读：345发布：2024-01-03

专利汇可以提供一种汽车用导线焊接设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种汽车用导线焊接设备，包括把手和固定块，把手的右侧设置有插头，把手内腔的左端固定连接有固定架，固定架的中部固定安装有马达，马达通过把手顶端中部设有的启动开关与插头电性连接，马达的输出轴上固定连接有扇叶，把手右侧的顶端和底端均开设有进风孔。该种汽车用导线焊接设备，通过马达、圆孔、通孔和进风口的配合使用，使外界的空气可以进入把手的内部对把手内部进行散热，防止长时间使用下，电热丝散发的热量使把手温度升高，造成人们的舒适感下降，并且空气通过圆孔和通孔吹出，使烙铁头与焊锡接触时，焊锡产生的气体，可以被流动的空气吹散，防止气体自由上升被人吸入体内对人的健康造成影响。，下面是一种汽车用导线焊接设备专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种汽车用导线焊接设备，包括把手(1)和固定块(6)，其特征在于，所述把手(1)的右侧设置有插头(2)，所述把手(1)内腔的左端固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的中部固定安装有马达(4)，所述马达(4)通过把手(1)顶端中部设有的启动开关与插头(2)电性连接，所述马达(4)的输出轴上固定连接有扇叶(5)，所述把手(1)右侧的顶端和底端均开设有进风孔(19)，所述把手(1)的左端固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)内腔右侧的顶端和底端均开设有圆孔(12)，所述固定块(6)内腔的右侧设置有压缩弹簧(7)，所述固定块(6)的内腔设置有位于压缩弹簧(7)左侧的烙铁头(10)，所述固定块(6)内腔右侧的中部设置有位于烙铁头(10)内腔的空芯瓷管(8)，所述空芯瓷管(8)的外部卷绕有电热丝(9)，所述电热丝(9)通过把手(1)顶端中部设有的启动开关与插头(2)电性连接，所述烙铁头(10)左侧的顶端和底端均开设有通孔(11)，所述固定块(6)的顶端和底端均开设有矩形槽(13)，所述矩形槽(13)内腔的中部铰接有固定机构，所述固定机构包括斜杆(17)，所述斜杆(17)的端部贯穿并延伸至固定块(6)的内腔且与烙铁头(10)的一侧卡接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用导线焊接设备，其特征在于，所述固定机构还包括活动杆(14)和复位弹簧(18)，所述活动杆(14)铰接在矩形槽(13)内腔的中部，所述活动杆(14)的端部固定连接有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)的端部与矩形槽(13)内腔的一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用导线焊接设备，其特征在于，所述固定机构还包括圆杆(16)和滑槽(15)，所述滑槽(15)开设在活动杆(14)远离复位弹簧(18)的一端，所述滑槽(15)的内部滑动连接有圆杆(16)，所述圆杆(16)的外部与斜杆(17)的端部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用导线焊接设备，其特征在于，所述烙铁头(10)外部的形状与固定块(6)内部的形状均为方形，且烙铁头(10)的外部与固定块(6)的内部贴合，所述烙铁头(10)顶端和底端的右侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部与斜杆(17)的端部卡接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用导线焊接设备，其特征在于，所述压缩弹簧(7)的右端与固定块(6)内腔的右侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用导线焊接设备，其特征在于，所述空芯瓷管(8)的长度值小于烙铁头(10)的长度值。

说明书全文

一种汽车用导线 焊接设备

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种焊接设备，具体为一种汽车用导线焊接设备。

背景技术

[0002] 目前，在一些汽车导线进行焊接时常常需要使用电烙铁和焊锡，电烙铁通过烙铁芯散发的热量，使烙铁头与焊锡接触后使其融化，当焊锡冷却凝固后将导线焊接在电路板上，烙铁头在长时间使用下其表面会氧化生锈，铁锈不仅会影响烙铁头的导热效率并且铁锈落在焊锡上也会影响焊接点的牢固性和导电性，因此烙铁头在长时间使用下需要对其进行更换，然而现有的烙铁头都是通过固定螺栓固定在电烙铁的把手上，在没有螺丝刀等工具时很难将螺栓取下，并且螺栓生锈也会加大螺栓取下的难度，不便于更换烙铁头，并且电烙铁在点焊时，焊锡会产生刺激性气体对人体造成一定的损害。因此我们对此做出改进，提出一种汽车用导线焊接设备。实用新型内容

[0003] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

[0004] 本实用新型一种汽车用导线焊接设备，包括把手和固定块，所述把手的右侧设置有插头，所述把手内腔的左端固定连接有固定架，所述固定架的中部固定安装有马达，所述马达通过把手顶端中部设有的启动开关与插头电性连接，所述马达的输出轴上固定连接有扇叶，所述把手右侧的顶端和底端均开设有进风孔，所述把手的左端固定安装有固定块，所述固定块内腔右侧的顶端和底端均开设有圆孔，所述固定块内腔的右侧设置有压缩弹簧，所述固定块的内腔设置有位于压缩弹簧左侧的烙铁头，所述固定块内腔右侧的中部设置有位于烙铁头内腔的空芯瓷管，所述空芯瓷管的外部卷绕有电热丝，所述电热丝通过把手顶端中部设有的启动开关与插头电性连接，所述烙铁头左侧的顶端和底端均开设有通孔，所述固定块的顶端和底端均开设有矩形槽，所述矩形槽内腔的中部铰接有固定机构，所述固定机构包括斜杆，所述斜杆的端部贯穿并延伸至固定块的内腔且与烙铁头的一侧卡接。

[0005] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构还包括活动杆和复位弹簧，所述活动杆铰接在矩形槽内腔的中部，所述活动杆的端部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的端部与矩形槽内腔的一侧固定连接。

[0006] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构还包括圆杆和滑槽，所述滑槽开设在活动杆远离复位弹簧的一端，所述滑槽的内部滑动连接有圆杆，所述圆杆的外部与斜杆的端部固定连接。

[0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述烙铁头外部的形状与固定块内部的形状均为方形，且烙铁头的外部与固定块的内部贴合，所述烙铁头顶端和底端的右侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部与斜杆的端部卡接。

[0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压缩弹簧的右端与固定块内腔的右侧固定连接。

[0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述空芯瓷管的长度值小于烙铁头的长度值。

[0010] 本实用新型的有益效果是：

[0011] 1、该种汽车用导线焊接设备，通过固定机构，使烙铁头可以轻松的固定在固定块的内部或者从固定块的内部取出，进而方便了烙铁头氧化严重时对烙铁头进行更换，从而达到了汽车用导线焊接设备便有更换烙铁头的目的。

[0012] 2、该种汽车用导线焊接设备，通过马达、圆孔、通孔和进风口的配合使用，使外界的空气可以进入把手的内部对把手内部进行散热，防止长时间使用下，电热丝散发的热量使把手温度升高，造成人们的舒适感下降，并且空气通过圆孔和通孔吹出，使烙铁头与焊锡接触时，焊锡产生的气体，可以被流动的空气吹散，防止气体自由上升被人吸入体内对人的健康造成影响。附图说明

[0013] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

[0014] 图1是本实用新型一种汽车用导线焊接设备的结构示意图；

[0015] 图2是本实用新型一种汽车用导线焊接设备的剖视结构示意图；

[0016] 图3是本实用新型一种汽车用导线焊接设备的右视结构示意图。

[0017] 图中：1、把手；2、插头；3、固定架；4、马达；5、扇叶；6、固定块；7、压缩弹簧；8、空芯瓷管；9、电热丝；10、烙铁头；11、通孔；12、圆孔；13、矩形槽；14、活动杆；15、滑槽；16、圆杆；17、斜杆；18、复位弹簧；19、进风孔。

具体实施方式

[0018] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

[0019] 实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种汽车用导线焊接设备，包括把手1和固定块6，把手1的右侧设置有插头2，把手1内腔的左端固定连接有固定架3，固定架3的中部固定安装有马达4，马达4为SG90型驱动电机，马达4通过把手1顶端中部设有的启动开关与插头2电性连接，马达4的输出轴上固定连接有扇叶5，把手1右侧的顶端和底端均开设有进风孔19，把手1的左端固定安装有固定块6，固定块6内腔右侧的顶端和底端均开设有圆孔12，固定块6内腔的右侧设置有压缩弹簧7，固定块6的内腔设置有位于压缩弹簧7左侧的烙铁头10，固定块6内腔右侧的中部设置有位于烙铁头10内腔的空芯瓷管8，空芯瓷管8的外部卷绕有电热丝9，电热丝9为W145.582型电阻丝，电热丝9通过把手1顶端中部设有的启动开关与插头2电性连接，烙铁头10左侧的顶端和底端均开设有通孔11，固定块6的顶端和底端均开设有矩形槽13，矩形槽13内腔的中部铰接有固定机构，固定机构包括斜杆17，斜杆17的端部贯穿并延伸至固定块6的内腔且与烙铁头10的一侧卡接。

[0020] 其中，固定机构还包括活动杆14和复位弹簧18，活动杆14铰接在矩形槽13内腔的中部，活动杆14的端部固定连接有复位弹簧18，复位弹簧18的端部与矩形槽13内腔的一侧固定连接，通过复位弹簧18的恢复力，使活动杆14可以通过圆杆16和滑槽15使斜杆17与烙铁头10卡接。

[0021] 其中，固定机构还包括圆杆16和滑槽15，滑槽15开设在活动杆14远离复位弹簧18的一端，滑槽15的内部滑动连接有圆杆16，圆杆16的外部与斜杆17的端部固定连接，通过固定机构，使烙铁头10可以轻松的固定在固定块6的内部或者从固定块6的内部取出，进而方便了烙铁头10氧化严重时对烙铁头10进行更换。

[0022] 其中，烙铁头10外部的形状与固定块6内部的形状均为方形，且烙铁头10的外部与固定块6的内部贴合，烙铁头10顶端和底端的右侧均开设有卡槽，卡槽的内部与斜杆17的端部卡接，保证了烙铁头10放入固定块6的内部后不会转动，也方便了卡槽对准斜杆17。

[0023] 其中，压缩弹簧7的右端与固定块6内腔的右侧固定连接，保证了压缩弹簧7不会脱离固定块6的内腔。

[0024] 其中，空芯瓷管8的长度值小于烙铁头10的长度值，保证了烙铁头10放入固定块6的内腔后不会与空芯瓷管8碰触，使空芯瓷管8损坏。

[0025] 工作时，首先当烙铁头10需要更换时，向内按动两个活动杆14的右端，使两个活动杆14的左端翘起，并通过两个圆杆16和两个滑槽15带动两个斜杆17脱离烙铁头10上的卡槽，烙铁头10在压缩弹簧7恢复力的作用下弹出固定块6的内腔，将新的烙铁头10放入固定块6的内腔，烙铁头10的右端推动两个斜杆17向外移动并挤压压缩弹簧7，随着烙铁头10的伸入，两个斜杆17在两个复位弹簧18的恢复力，以及活动杆14、圆杆16和滑槽15的传动下插入两个卡槽的内部固定烙铁头10，将插头2与外接电源连接，打开启动开关，电热丝9通电产生热量，使烙铁头10升温，马达4通电，马达4的输出轴带动扇叶5转动，使空气通过进风孔19进入把手1的内部从圆孔12和通孔11排出，并且烙铁头10与焊锡接触时，排出的空气可以将焊锡融化产生的气体吹散，并且在烙铁头10不与焊锡接触，使流动的空气可以加速焊锡的冷却，使其凝固，当汽车用导线焊接设备不需要使用时，关闭启动开关，并拔下插头2。

[0026] 最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

[0027] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0028] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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