一种车载氮氧传感器泵电流的滤波方法
专利汇可以提供一种车载氮氧传感器泵电流的滤波方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且通过氮 氧 化物 控制器 与 发动机 控制器互相配合，实现对 泵 电流 的智能滤波。根据发动机运行的工况，以及当前发动机状态时时调整滤波系数；本 发明 提供一种车载氮氧 传感器 泵电流的滤波方法，包括氮氧化物控制器，发动机控制器；获取发动机的转速信息；获取 发动机 扭矩 信息；获取发动机工况信息；本发明的有益效果为：实现最优化的滤波，提高国内 探头 精度 。，下面是一种车载氮氧传感器泵电流的滤波方法专利的具体信息内容。
1.一种车载氮氧传感器泵电流的滤波方法，包括氮氧化物控制器，发动机控制器；
其特征在于，
获取发动机的转速信息；
获取发动机扭矩信息；
获取发动机工况信息。
2.根据权利要求1所述的一种车载氮氧传感器泵电流的滤波方法，其特征在于，获取所述发动机的转速信息，发动机扭矩信息，发动机工况信息后，判断传感器是否正常工作。
3.根据权利要求2所述的一种车载氮氧传感器泵电流的滤波方法，其特征在于，若所述传感工作正常，则判断发动机工况是否正常；所传感器工作不正常，则再次获取发动机的转速信息，获取发动机扭矩信息，获取发动机工况信息。
4.根据权利要求2所述的一种车载氮氧传感器泵电流的滤波方法，其特征在于，若发动机工况正常，则根据所述发动机转速和所述发动机扭矩计算当前滤波系数；若发动机工况不正常，则按滤波系数取最大预设值。
一种车载氮氧传感器泵电流的滤波方法
技术领域
背景技术
部分，国内技术尚不完善，与国外差距较大，主要体现在生产原材料，生产工艺，信号稳定
性，信号精度以及耐久性等方面。
统，其中，所述油门踏板开度信号滤波方法通过获取刹车状态信号、档位状态信号、车速和
加速度，并根据所述刹车状态信号、档位状态信号、车速和加速度确定滤波系数，最后根据
所述滤波系数与所述油门踏板开度原始信号获得油门踏板开度滤波信号。所述油门踏板开
度信号滤波方法根据所述刹车状态信号、档位状态信号、车速和加速度确定所述滤波系数，
而不是根据所述油门踏板开度信号的下降梯度对滤波系数进行选择，不会存在由于人为控
制油门踏板而出现滤波系数选择出错的情况，提升了所述油门踏板开度信号滤波方法的准
确性，优化了所述油门踏板开度信号滤波方法的滤波效果。
发明内容
流的输出精度。
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