一种可移动的动力电源
阅读：310发布：2024-02-16
专利汇可以提供一种可移动的动力电源专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型是有关于一种可移动的动 力 电源，该电源的电源 外壳 体上设有安全孔，外壳体内设有极板和绝缘隔板，极板上设有电源输出 接线柱 ，极板和绝缘隔板交错排布，极板分为 正极板 和 负极板 ，绝缘隔板设在正极板和负极板之间，所述的绝缘隔板上还设有通气孔。本电源整体采用99.99％非金属材料制造，不受使用环境限制，采用10分钟充电时间即可完成，放电不受 电流 大小时间限制，充电次数可达到8000次以上，重量是普通电瓶重量的六分之一。，下面是一种可移动的动力电源专利的具体信息内容。
一种可移动的动力电源
技术领域
[0001] 本实用新型涉及新型电源领域，特别是涉及一种可移动的动力电源。
背景技术
[0002] 能源是人类赖以生存的必须条件，节能环保、降低碳排放量，降低生产成本，科学有效地利用资源，同时要进一步提高生产及工作效率，已经成为现在企业发展的共识。机动车辆、船舶、飞机和工程机械设备及生产和日常生活都离不开石油、天然气。中国人口又是占世界四分之一的人口大国，资源相对贫乏。50-70％的石油、天然气基本依靠进口。尤其在世界原油价格居高不下的今天，人们为了降低生产、生活成本，人类均寻求新型能源替代石油。采用电作为机动车动力源不仅价格便宜，而且资源丰富，采集方便、环保现有的各种电瓶，通常情况下选择的锂电瓶也同样不能满足机动车充足电可续航里程400公里以上。因此，目前世界较为优秀的新能源汽车不是纯电动车，而是油电混合或是电油混合两种，均不具备真正意义上的新型纯电动车。因此创设一种可快速充电、使用寿命长，续航里程超过
400公里以上，价值不超过现有发动机价位，重量越轻越好的超级移动电源势在必行。
实用新型内容
400公里以上，价值不超过现有发动机价位，重量越轻越好的超级移动电源势在必行。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是要提供一种可移动的动力电源，使其受环境因素影响的设备集中起来，减少环境对其的损坏，减少维修率，降低成本。
[0004] 为解决上述问题，本实用新型提供一种可移动的动力电源，包括电源外壳体、安全孔、电源输出接线柱、极板、绝缘隔板及通气孔，电源外壳体上设有安全孔，所述的外壳体内设有极板和绝缘隔板，极板上设有设有电源输出接线柱，极板和绝缘隔板交错排布，极板分为正极板和负极板，绝缘隔板设在正极板和负极板之间，所述的绝缘隔板上还设有通气孔。
[0005] 进一步的，动力电源分为多个不同的单元格，电源外壳体上还设有连接板，不同的单元格通过连接板连接。
[0006] 进一步的，所述的安全孔内加入导电液体作为电源介子。
[0007] 采用这样的设计后，本实用新型至少具有以下优点：
[0008] 采用碳材料根据移动超级动力电源的特点和产品技术要求，将碳材料经过合成、高温处理制造形状，电极和接线柱电阻均小于0.000015，采用活化技术处理，其目的达到更大的蓄电空间，进行防氧化处理，覆盖蓄电需要的附着物。
[0009] 本实用新型对产品的设计主要是将容易热胀冷缩的金属材料换成几乎没有热胀冷缩的非金属材料，电阻优越于金属，同时解决了非金属材料雷同于电瓶制造中的技术障碍，实现了可快速充电和快速放电，碳材料解决了耐腐蚀问题。整体可采用99.99％非金属材料制造，不受使用环境限制，采用10分钟充电时间即可完成，放电不受电流大小时间限制，充电次数可达到8000次以上，重量是普通电瓶重量的六分之一，采用家庭电源同样可以充电，可方便回收再利用，所以是非常优秀的电源。
[0010] 本产品回收时可达到无污染处理，不会产生任何污染环境因素。在体积相同条件下，超级动力电源与传统电瓶相比其重量仅为20％。充电时间仅需要用5～10分钟之内，机动车续航里程可达到850公里以上。此实用新型可大大提高生产和工作效率及降低运输成本，对国防装备(潜艇)将起到更高的隐身作用。
[0013] 上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
[0014] 图1是本实用新型一种可移动的动力电源的结构示意图。
[0015] 图2是本实用新型的极板和绝缘隔板的组成关系图。
[0016] 图3是本实用新型的卧式电池的结构示意图。
[0017] 图4是本实用新型的立式结构示意图。
[0018] 其中，1为电源外壳体，2为安全孔，3为电源输出接线柱，4为极板，5为绝缘隔板，6为连接板。
具体实施方式
[0019] 参照图1-4所示，本实用新型提供一种可移动的动力电源，包括电源外壳体、安全孔、电源输出接线柱、极板、绝缘隔板及电源通气孔，电源外壳体上设有安全孔，所述的外壳体内设有极板和绝缘隔板，极板上设有设有电源输出接线柱，极板和绝缘隔板交错排布，极板分为正极板和负极板，绝缘隔板设在正极板和负极板之间，所述的绝缘隔板上还设有通气孔。
[0021] 绝缘隔板上的通气孔为纳米级通气孔，其目的是为了在充放电中方便电离子通过。
[0022] 上述可移动的动力电源的制造方法为，首先采用聚丙烯腈基碳纤维根据需要的规格和形状编织成电源正极板和负极板，并预留出电源输出接线柱部分和安全孔；编织好后送入900-980度的隧道工业窑炉中，采用高纯氮气保护进行喷洒蒸汽，使其活化，然后将活化后的正极板和负极板进行表面处理；进行完表面处理后的极板上采用高温焊接定型的方式安装好电源输出接线柱，电源输出接线柱中安装有电缆极柱，电源输出接线柱与极板接好后进行表面保护处理，然后在极板上添加蓄电活性材料，添加完活性材料后在42度干燥室内干燥20小时,46度的干燥室内干燥4小时，最后按照普通电池的组装工序完成组装即可。
[0023] 安全孔内加入导电液体作为电源介子。
[0024] 所述的聚丙烯腈基碳纤维为3.0(㎝3/30000kg)的聚丙烯腈基碳纤维。
[0025] 电源输出接线柱是圆形、左右两半相对形，方便安装。
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