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一种智能路灯控制系统

阅读：554发布：2020-05-08

专利汇可以提供一种智能路灯控制系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种智能路灯控制系统，属于智能控制技术领域，包括路灯、智能路灯控制器、高频开关电源及路灯管理中心，智能路灯控制器包括雷达感应模块、光感应模块、PWM功率驱动模块及无线通讯模块，路灯上固定安装有停电应急模组，停电应急模组为蓄电池，路灯上安装蓄电池可以实现停电后继续亮灯，蓄电池采用三段式充电方式可以延长蓄电池的实用寿命，无线通讯模块采用RF模块用来接收或者发射控制信号，智能路灯控制器产生的数据通过无线通讯模块传输到路灯管理中心，进行实时监控，确保智能路灯控制系统的稳定运行，本实用新型智能路灯控制系统能够实现市电互补、光控开灯、功率可调、定时开关灯、断电继续亮灯等功能。，下面是一种智能路灯控制系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种智能路灯控制系统，包括路灯、智能路灯控制器、高频开关电源及路灯管理中心，其特征在于：所述智能路灯控制器包括雷达感应模块、光感应模块、PWM功率驱动模块及无线通讯模块，所述路灯上固定安装有停电应急模组。
2.根据权利要求1所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于：所述停电应急模组为可充电蓄电池，所述可充电蓄电池采用三段式充电方式。
3.根据权利要求1所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于：所述无线通讯模块采用RF模块，所述RF模块包括RF发射模块及RF接收模块。
4.根据权利要求1所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于：所述路灯可以通过太阳能或电网供电。
5.根据权利要求1所述的一种智能路灯控制系统，其特征在于：所述智能路灯控制器产生的数据通过无线模块传输到路灯管理中心。

说明书全文

一种智能路灯控制系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及智能控制技术领域，更具体地说，涉及一种智的路灯控制系统。

背景技术

[0002] 路灯作为照明的公共基础设施，被应用于城市道路、工厂车间、单位办公区域等各种地方，与人们的生活密不可分，随着信息自动化技术的发展，传统的人工管理模式已经远远不能适应现代化发展的需求，随着路灯的大量使用，浪费的电能也越来越多，无法进行有效的管理，根据实际情况控制路灯的亮度、启动或关闭，突发情况下路灯无法持续亮灯，为人民的生活带来不便。实用新型内容

[0003] 针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种智能路灯控制系统，它能实现市电互补、光控开灯、功率可调、定时开关灯、断电继续亮灯等功能。

[0004] 为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

[0005] 一种智能路灯控制系统，包括路灯、智能路灯控制器、高频开关电源及路灯管理中心，所述智能路灯控制器包括雷达感应模块、光感应模块、PWM功率驱动模块及无线通讯模块，本实用新型智能路灯控制系统能够实现市电互补、光控开灯、功率可调、定时开关灯、断电继续亮灯等功能。

[0006] 进一步的，所述路灯上固定安装有停电应急模组，所述停电应急模组为蓄电池，所述蓄电池采用三段式充电方式，路灯上安装蓄电池可以实现停电后继续亮灯，蓄电池采用三段式充电方式可以延长蓄电池的实用寿命。

[0007] 进一步的，所述无线通讯模块采用RF模块，所述RF模块包括RF发射模块及RF接收模块，无线通讯模块用来接收或者发射控制信号。

[0008] 进一步的，所述路灯通过太阳能或市电供电，太阳能供电可以节省电能，交替供电实现了市电互补。

[0009] 进一步的，所述智能路灯控制器产生的数据通过无线模块传输到路灯管理中心，进行实时监控，确保智能路灯控制系统的稳定运行。

[0010] 有益效果

[0011] 相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

[0012] (1)本实用新型智能路灯控制系统能够实现市电互补、光控开灯、功率可调、定时开关灯，断电继续亮灯等功能。

[0013] (2)路灯上固定安装有停电应急模组，所述停电应急模组为蓄电池，所述蓄电池采用三段式充电方式，路灯上安装蓄电池可以实现停电后继续亮灯，蓄电池采用三段式充电方式可以延长蓄电池的实用寿命。

[0014] (3)无线通讯模块采用RF模块，所述RF模块包括RF发射模块及RF接收模块，无线通讯模块用来接收或者发射控制信号。

[0015] (4)路灯可以通过太阳能或市电供电，通过太阳能供电可以节省电能，交替供电实现了市电互补。

[0016] (5)智能路灯控制器产生的数据通过无线模块传输到路灯管理中心，进行实时监控，确保智能路灯控制系统的稳定运行。附图说明

[0017] 图1为本实用新型智能路灯控制系统结构示意图。

[0018] 图中标号说明：

[0019] 1智能路灯控制器、2 PWM功率驱动模块、3高频开关电源、4雷达感应模块、5光感应模块、6无线通讯模块、7RF模块、8停电应急模组。

具体实施方式

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0021] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0022] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0023] 实施例1：

[0024] 请参阅图1，一种智能路灯控制系统，包括路灯、智能路灯控制器1、高频开关电源3及路灯管理中心，智能路灯控制器1包括雷达感应模块4、光感应模块5、PWM功率驱动模块2及无线通讯模块6，光感应模块5可以自动识别环境中光线的亮度，雷达感应模块4可以感应到一定范围内方是否有物体在移动，根据光感应模块5及雷达感应模块4感应到的数据，通过PWM功率驱动模块2控制路灯的亮度、启动和关闭，智能路灯管理系统可以实现路灯天黑自动亮灯、天亮自动熄灯，功率随意可调，天黑人来全功率亮灯、人走全熄灯，天黑亮灯、人来全功率亮、人走半功率亮灯三种功率模式下工作，本实用新型智能路灯控制系统能够实现市电互补、光控开灯、功率可调、定时开关灯、断电继续亮灯等功能，路灯上固定安装有停电应急模组8，停电应急模组8为蓄电池，蓄电池采用三段式充电方式，路灯上安装蓄电池可以实现停电后继续亮灯，蓄电池采用三段式充电方式可以延长蓄电池的使用寿命，无线通讯模块6采用RF模块7，RF模块7包括RF发射模块及RF接收模块，无线通讯模块6用来接收或者发射控制信号，根据实际情况或需要由太阳能或市电交替供电，通过高频开关电源3电为路灯提供稳定可靠的直流电源，太阳能及市电交替供电可以实现市电互补，节省电能，智能路灯控制器1产生的数据通过无线通讯模块6传输到路灯管理中心，进行实时监控，确保智能路灯控制系统的稳定运行。以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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