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一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库

阅读:35发布:2020-05-11

专利汇可以提供一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 后备箱式共享功能型摩托车及电动 自行车 车库 , 底板 的 中间层 设置有充电装置,底板一端上表面设置有防撞条及充电桩,车库前罩外侧表面设置有嵌入式的 LED灯 ,车库 外壳 一端顶部通过 转轴 与车库前罩上端活动相连,车库前罩两侧通过液压阻尼器与车库前罩相连,车库外壳上表面及两侧分别设置有 太阳能 板,主控仓远离车库外壳一端设置有把手,主控仓底部设置有 电子 锁 ,主控仓内部设置有 蓄 电池 ,主控仓内部还设置有控制盒,该发明可解决摩托车及 电动自行车 户外停放时的共享功能、 防盗 功能、防撞、防晒、防恶劣天气损害功能,且可为电动自行车提供充电的功能。,下面是一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库专利的具体信息内容。

1.一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其特征在于:包括底板(1)、车库前罩(2)、车库外壳(3)及主控仓(4);
所述底板(1)的中间层设置有充电装置(5),所述底板(1)中间层的充电装置(5)外部设置有防型充电盖板,所述底板(1)一端上表面设置有防撞条(6)及充电桩(7),所述充电桩(7)与充电装置(5)相连,所述底板(1)另一端设置有板(8),所述锁板(8)上设置有锁孔;
所述车库前罩(2)固定安装在底板(1)设置防撞条(6)一端,所述车库前罩(2)外侧表面设置有嵌入式的LED灯(9);
所述车库外壳(3)一端顶部通过转轴与车库前罩(2)上端活动相连,所述车库前罩(2)两侧通过液压阻尼器(10)与车库前罩(2)相连,所述车库外壳(3)上表面及两侧分别设置有太阳能板(11),所述车库外壳(3)内侧设置有若干个对射传感器(12),所述车库外壳(3)与车库前罩(2)无缝连接;
所述主控仓(4)安装在车库外壳(3)远离车库前罩(2)一端,所述主控仓(4)远离车库外壳(3)一端设置有把手(13),所述主控仓(4)底部设置有电子锁(14),所述电子锁(14)的锁头设置于车库外壳(3)远离车库前罩(2)一端内部并与锁板(8)的锁孔相配合,所述主控仓(4)内部设置有电池(15),所述蓄电池(15)与太阳能板(11)及电子锁(14)相连,所述主控仓(4)内部还设置有控制盒(16),所述控制盒(16)分别与电子锁(14)、蓄电池(15)、LED灯(9)及对射传感器(12)相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其特征在于:所述底板(1)采用阻燃的、绝缘性橡胶材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其特征在于:所述车库前罩(2)及车库外壳(3)采用阻燃的、绝缘的、抗冲击材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其特征在于:所述充电装置(5)还与漏电保护装置及防过载装置相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其特征在于:所述控制盒(16)内部设置有控制电路(17),所述控制电路(17)上集成有GPS定位芯片(18)、通讯模(19)及电源模块(20)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其特征在于:所述太阳能板(11)为嵌入式,所述太阳能板(11)外侧设置有透光罩。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其特征在于:所述LED灯(9)至少有红、绿两种颜色光源
8.据权利要求1所述的一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:
步骤一:通过扫描二维码启动电子锁(14),使电子锁(14)打开;
步骤二:通过把手(13)将车库外壳(3)升起,随后将摩托车或者电动自行车推到底板(1)上,如果是电动自行车,可以通过充电桩(7)进行充电,此时,车辆遮挡对射传感器(12)的红外线,LED灯(9)由绿色光源变为红色光源;
步骤三:关闭车库外壳(3),使电子锁(14)与底板(1)一端的锁板(8)相连,重新锁住车库外壳(3),此时LED灯(9)的光源持续为红色;
步骤四:取车时,再次扫描二维码进行付款,并启动电子锁(14),将车取出后,对射传感器(12)感应到信号后,LED灯(9)由红色光源变为绿色光源。

说明书全文

一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库

技术领域

[0001] 本发明涉及技术领域,具体为一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库。

背景技术

[0002] 城市的快速发展,可利用空间逐渐压缩,作为便捷性交通工具的摩托车和电动自行车的即时、安全停放,及提高电动自行车的续航能,已经成为人们的生活痛点,因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,包括底板、车库前罩、车库外壳及主控仓;所述底板的中间层设置有充电装置,所述底板中间层的充电装置外部设置有防型充电盖板,所述底板一端上表面设置有防撞条及充电桩,所述充电桩与充电装置相连,所述底板另一端设置有板,所述锁板上设置有锁孔;
所述车库前罩固定安装在底板设置防撞条一端,所述车库前罩外侧表面设置有嵌入式的LED灯
所述车库外壳一端顶部通过转轴与车库前罩上端活动相连,所述车库前罩两侧通过液压阻尼器与车库前罩相连,所述车库外壳上表面及两侧分别设置有太阳能板,所述车库外壳内侧设置有若干个对射传感器,所述车库外壳与车库前罩无缝连接;
所述主控仓安装在车库外壳远离车库前罩一端,所述主控仓远离车库外壳一端设置有把手,所述主控仓底部设置有电子锁,所述电子锁的锁头设置于车库外壳远离车库前罩一端内部并与锁板的锁孔相配合,所述主控仓内部设置有电池,所述蓄电池与太阳能板及电子锁相连,所述主控仓内部还设置有控制盒,所述控制盒分别与电子锁、蓄电池、LED灯及对射传感器相连。
[0005] 优选的,所述底板采用阻燃的、绝缘性橡胶材质制成。
[0006] 优选的,所述车库前罩及车库外壳采用阻燃的、绝缘的、抗冲击材质制成。
[0007] 优选的,所述充电装置还与漏电保护装置及防过载装置相连。
[0008] 优选的,所述控制盒内部设置有控制电路,所述控制电路上集成有GPS定位芯片、通讯模及电源模块。
[0009] 优选的,所述太阳能板为嵌入式,所述太阳能板外侧设置有透光罩。
[0010] 优选的,所述LED灯至少有红、绿两种颜色光源
[0011] 优选的,其使用方法包括以下步骤:步骤一:通过扫描二维码启动电子锁,使电子锁打开;
步骤二:通过把手将车库外壳升起,随后将摩托车或者电动自行车推到底板上,如果是电动自行车,可以通过充电桩进行充电,此时,车辆遮挡对射传感器的红外线,LED灯由绿色光源变为红色光源;
步骤三:关闭车库外壳,使电子锁与底板一端的锁板相连,重新锁住车库外壳,此时LED灯的光源持续为红色;
步骤四:取车时,再次扫描二维码进行付款,并启动电子锁,将车取出后,对射传感器感应到信号后,LED灯由红色光源变为绿色光源。
[0012] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:(1)本发明可解决摩托车及电动自行车户外停放时的共享功能、防盗功能、防撞、防晒、防恶劣天气损害功能,且可为电动自行车提供充电的功能。
[0013] (2)本发明控制系统的主要供电采用太阳能,节能减排,降低环境污染。
[0014] (3)可通过LED灯判断内部是否有车,并且在夜间也比较美观。
[0015] (4)使用时采用扫码上锁、解锁装置,实现共享功能。附图说明
[0016] 图1为本发明的结构示意图。
[0017] 图2为本发明内部结构示意图。
[0018] 图3为本发明(车库外壳打开状态)结构示意图。
[0019] 图4为控制盒结构示意图。
[0020] 图中:底板1、车库前罩2、车库外壳3、主控仓4、充电装置5、防撞条6、充电桩7、锁板8、LED灯9、液压阻尼器10、太阳能板11、对射传感器12、把手13、电子锁14、蓄电池15、控制盒
16、控制电路17、GPS定位芯片18、通讯模块19、电源模块20。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0022] 请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,包括底板1、车库前罩2、车库外壳3及主控仓4;底板1采用阻燃的、绝缘性橡胶材质制成,底板1的中间层设置有充电装置5,底板1中间层的充电装置5外部设置有防水型充电盖板,底板1一端上表面设置有防撞条6及充电桩7,充电桩7与充电装置5相连,充电装置5还与漏电保护装置及防过载装置相连,底板1另一端设置有锁板8,锁板8上设置有锁孔;车库前罩2固定安装在底板1设置防撞条6一端,车库前罩2外侧表面设置有嵌入式的LED灯9,LED灯9至少有红、绿两种颜色的光源;车库外壳3一端顶部通过转轴与车库前罩2上端活动相连,车库前罩2及车库外壳3采用阻燃的、绝缘的、抗冲击材质制成,车库前罩2两侧通过液压阻尼器10与车库前罩2相连,车库外壳3上表面及两侧分别设置有太阳能板11,太阳能板11为嵌入式,太阳能板11外侧设置有透光罩,车库外壳3内侧设置有若干个对射传感器12,车库外壳3与车库前罩2无缝连接;主控仓4安装在车库外壳3远离车库前罩2一端,主控仓4远离车库外壳3一端设置有把手13,主控仓4底部设置有电子锁14,电子锁14的锁头设置于车库外壳3远离车库前罩2一端内部并与锁板8的锁孔相配合,主控仓4内部设置有蓄电池15,蓄电池15与太阳能板11及电子锁14相连,主控仓4内部还设置有控制盒16,控制盒16内部设置有控制电路17,控制电路17上集成有GPS定位芯片18、通讯模块19及电源模块20,控制盒16分别与电子锁14、蓄电池15、LED灯9及对射传感器12相连。
[0023] 一种汽车后备箱式共享功能型摩托车及电动自行车车库,其使用方法包括以下步骤:步骤一:通过扫描二维码启动电子锁14,使电子锁14打开;
步骤二:通过把手13将车库外壳3升起,随后将摩托车或者电动自行车推到底板1上,如果是电动自行车,可以通过充电桩7进行充电,此时,车辆遮挡对射传感器12的红外线,LED灯9由绿色光源变为红色光源;
步骤三:关闭车库外壳3,使电子锁14与底板1一端的锁板8相连,重新锁住车库外壳3,此时LED灯9的光源持续为红色;
步骤四:取车时,再次扫描二维码进行付款,并启动电子锁14,将车取出后,对射传感器
12感应到信号后,LED灯9由红色光源变为绿色光源。
[0024] 使用原理:本发明可解决摩托车及电动自行车户外停放时的共享功能、防盗功能、防撞、防晒、防恶劣天气损害功能,且可为电动自行车提供充电的功能,本发明控制系统的主要供电采用太阳能,节能减排,降低环境污染,可通过LED灯判断内部是否有车,并且在夜间也比较美观,使用时采用扫码上锁、解锁装置,实现共享功能。
[0025] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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