技术领域
[0001] 本实用新型涉及车机技术领域，特别是涉及一种车载KTV系统及车辆。
背景技术
[0002] 随着车联网和无人驾驶的发展，
汽车从最基本的代步工具演变成移动娱乐服务终端，而车载智能终端也变得越来越智能，在提供最基本的驾驶数据之外，还可以提供更多的娱乐服务，如音乐、导航、语音交互、车内K歌等。现有的车载K歌产品大部分有其独立的产品装置，由一个或多个组件构成，安装在车内需要额外空间，并通过有线的技术手段连接到原车车载音响。上述方案存在一些技术
缺陷：一是用外部独立产品装置连接车载智能终端，不方便并且还占用车内有限的空间，同时成本比较昂贵；二是外部独立产品装置使用有线连接车载智能终端，存在延迟和
信号干扰的问题，导致K歌的过程中产生杂音和噪声。实用新型内容
[0003] 鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车载KTV系统及车辆。
[0004] 根据本实用新型的一方面，提供了一种车载KTV系统，包括车载麦克
风系统、车载控制系统和车载音响，其中，
[0005] 所述车载麦克风系统，与所述车载控制系统无线连接，包括麦克风和与其连接的FM发射芯片，所述麦克风采集用户的音频数据并传送至所述FM发射芯片，所述FM发射芯片将所述音频数据无线发射到所述车载控制系统；
[0006] 所述车载控制系统，与车载麦克风系统无线连接，包括FM接收芯片、具有第一处理
内核和第二处理内核的
数字信号处理芯片、音频
放大器、系统级芯片；
[0007] 所述FM接收芯片，与所述第一处理内核连接，配置为接收所述FM发射芯片发射的音频数据并传送至所述第一处理内核；
[0008] 所述第一处理内核，与所述第二处理内核和系统级芯片分别连接，配置为对所述音频数据进行音效处理，将处理后的
音频信号发送至所述第二处理内核和系统级芯片，其中，所述系统级芯片将接收到的音频信号和预先获取的背景音乐做混音处理；
[0009] 所述第二处理内核，与所述音频放大器和系统级芯片分别连接，配置为获取所述系统级芯片中的背景音乐，将来自第一处理内核的音频信号和所述背景音乐做混音处理后发送至所述音频放大器，所述音频放大器将接收的混音处理后的音频信号发送至所述车载音响，由所述车载音响输出所述音频信号。
[0010] 可选地，所述系统级芯片，还配置为保存混音处理后的音频文件。
[0011] 可选地，所述车载KTV系统还包括车载氛围灯，所述车载控制系统还包括与所述车载氛围灯无线连接的
微处理器，
[0012] 所述微处理器，与所述第一处理内核和所述第二处理内核分别连接；
[0013] 所述第一处理内核和所述第二处理内核，还配置为将处理后的音频信号以 SPI数据的形式发送至所述微处理器；
[0014] 所述微处理器，配置为接收所述第一处理内核和所述第二处理内核发送的音频数据，基于接收到的音频数据通过局域网CAN对所述车载氛围灯进行控制。
[0015] 可选地，所述微处理器采用SPI通信协议接收所述第一处理内核和第二处理内核发送的SPI数据形式的音频数据；或者
[0016] 所述微处理器采用I2C通信协议接收所述第一处理内核和第二处理内核发送的I2C数据形式的音频数据。
[0017] 可选地，车载KTV系统还包括车载氛围灯，所述车载控制系统还包括与所述车载氛围灯无线连接的微处理器，
[0018] 所述微处理器，与数字
信号处理芯片连接，配置为接收所述数字信号处理芯片发送的SPI数据，基于接收到的SPI数据通过局域网CAN对所述车载氛围灯进行控制。
[0019] 可选地，车载控制系统还包括：
[0020] 触摸显示屏，与所述系统级芯片连接，配置为展示所述车载控制系统产生的音频数据相关的音频信息和音频文件。
[0021] 可选地，车载控制系统中还安装有
指定APP，用户通过所述触摸显示屏与所述指定APP进行交互，若所述触摸显示屏接收到用户对所述音频文件的分享操作，则所述指定APP将所述音频文件进行分享。
[0022] 根据本实用新型的另一方面，还提供了一种车辆，包括上文任意
实施例所述的车载KTV系统。
[0023] 在本实用新型实施例中，车载KTV系统通过设置车载麦克风系统与车载控制系统无线连接，麦克风采集用户的音频数据并传送至FM发射芯片，FM 发射芯片将音频数据无线发射到车载控制系统，采用无线传输的方式，避免了信号的延迟、失真和受干扰，提高了用户体验。并且，车载麦克风系统与车载控制系统采用无线连接，使麦克风的数量不受
连接线的限制，可实现为多个人同时提供麦克风。进一步地，并且充分车载系统内部现有的音频处理器，避免了使用其他额外音频处理设备，减小了车内空间的占用。
[0024] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照
说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。
[0025] 根据下文结合
附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0026] 通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0027] 图1示出了根据本实用新型一个实施例的车载KTV系统的结构示意图；
[0028] 图2示出了根据本实用新型一个实施例的车载KTV系统的模
块示意图。
具体实施方式
[0029] 下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0030] 为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种车载KTV系统，图1示出了根据本实用新型一个实施例的车载KTV系统的结构示意图。参见图1，车载KTV系统，包括车载麦克风系统30、与车载控制系统31和车载音响17，其中，
[0031] 车载麦克风系统30，与车载控制系统31无线连接，包括麦克风 (Microphone，MIC)11和与其连接的FM发射芯片12，麦克风11采集用户的音频数据并传送至FM发射芯片12，FM发射芯片12将音频数据无线发射到车载控制系统31。车载控制系统31，与车载麦克风系统
30无线连接，包括 FM接收芯片13、具有第一处理内核21和第二处理内核22的数字信号处理芯片20、音频放大器16、系统级芯片15。FM接收芯片13，与第一处理内核21 连接，配置为接收FM发射芯片12发射的音频数据并传送至第一处理内核21。第一处理内核21，与第二处理内核22和系统级芯片15分别连接，配置为对音频数据进行音效处理，将处理后的音频信号发送至第二处理内核22和系统级芯片15，其中，系统级芯片15将接收到的音频信号和预先获取的背景音乐做混音处理。第二处理内核22，与音频放大器16和系统级芯片15分别连接，配置为获取系统级芯片15中的背景音乐，将来自第一处理内核21的音频信号和背景音乐做混音处理后发送至音频放大器16，音频放大器16将接收的混音处理后的音频信号发送至车载音响，由车载音响输出音频信号。
[0032] 在本实用新型实施例中，FM发射技术与FM接收技术可以引用收音机 Tuner的无线发送与无线接收技术，车载KTV系统通过设置车载麦克风系统 30与车载控制系统31采用无线传输的方式，有效的避免了信号的延迟、失真和受干扰，减小了杂音和噪声，提高了用户体验。并且，车载麦克风系统30 与车载控制系统31无线连接，使麦克风11的数量不受连接线的限制，实现为用户提供多个麦克风。另外，车载麦克风系统30与车载控制系统31无线相连，省去了额外的音频设备，节省了车内空间和汽车成本，同时数字信号处理芯片 20内的第一处理内核21对接收到的音频信号进行回音消除、音频缓存和音效模拟处理，使
声音信号更加纯粹和顺畅，并且同时合入模拟音效，从而达到更加接近KTV K歌的效果。
[0033] 在该实施例中，第二处理内核22将接收到的不同来源的音频信号进行混音处理，使混音后的声音更加有层次感和立体感，提高了用户体验
[0034] 参见图2，在本实用新型一实施例中，系统级芯片15保存混音处理后的音频文件。系统级芯片15保存处理后的音频文件的保存方式，可以设置为自动保存或者根据用户的需要进行选择性保存，本实用新型实施例对此不做具体的限定。在该实施例中，系统级芯片15保存处理后的音频文件，方便用户对音频文件根据需要进行重复播放等操作。
[0035] 在该实施例中，预先获取的背景音乐可以通过网络实时获取，也可以从预存储在车载控制系统31中的背景音乐中获取，本实用新型实施例对此不做具体的限定。
[0036] 在本实用新型一实施例中，车载KTV系统还设置有车载氛围灯18，车载控制系统31还设置有与车载氛围灯18无线连接的微处理器(Money Wise Credit Union，MCU)19，微处理器19与第一处理内核21和第二处理内核22 分别连接。第一处理内核21和第二处理内核22还配置为将处理后的音频信号以SPI数据的形式发送至微处理器19。微处理器19配置为接收第一处理内核 21和第二处理内核22发送的音频数据，并且基于接收到的音频数据通过局域网CAN对车载氛围灯进行控制。
[0037] 在该实施例中，微处理器19基于接收到的音频数据可以通过局域网CAN 对车载氛围灯18进行控制，使车载氛围灯18的灯光随着音频节奏的变化而变化，实现了车载氛围灯的智能化控制，增强了用户的体验。
[0038] 在本实用新型一实施例中，微处理器19采用SPI通信协议接收第一处理内核21和第二处理内核22发送的SPI数据形式的音频数据；或者微处理器19 采用I2C通信协议接收第一处理内核21和第二处理内核22发送的I2C数据形式的音频数据。
[0039] 在该实施例中，微处理器19可以通过串行外设
接口(Serial Peripheral Interface，SPI)与第一处理内核21和第二处理内核22进行通讯连接，也可以采用两线式
串行总线(Inter－Integrated Circuit，I2C)与第一处理内核21 和第二处理内核22进行通讯连接，还可以采用其他连接方式将微处理器19与第一处理内核21和第二处理内核22连接，本实用新型实施例对此不做具体的限定。
[0040] 在本实用新型一实施例中，车载控制系统31还设置有触摸显示屏 (C4SystemDirective，CSD)14，触摸显示屏14与系统级芯片15连接，配置为展示车载控制系统31产生的音频数据相关的音频信息和音频文件。
[0041] 在该实施例中，触摸显示屏14用于显示与音频数据相关的歌词以及视频等信息，使用户在车内KTV更加简单，增强了用户的体验。在该实施例中，触摸显示屏14可以通过
低电压差分信号接口(Low-Voltage Differential Signaling，LVDS)与系统级芯片15连接通讯，当然，触摸显示屏14还可以采用其他连接方式与系统级芯片15连接通讯，本实用新型实施例对此不做具体的限定。
[0042] 在本实用新型一实施例中，车载控制系统31中还可以安装指定APP，用户通过触摸显示屏14与指定APP进行交互，若触摸显示屏14接收到用户对音频文件的分享操作，则指定APP将音频文件进行分享。这里的指定APP可以是指具有音频显示和处理功能的APP。
[0043] 在该实施例中，若触摸显示屏14接收到用户对音频文件的分享操作，则指定APP将音频文件进行分享，可以将保存的音频文件分享到微信朋友圈等，提高了用户的体验，增加了用户之间的沟通和交流。
[0044] 基于同一构思，本实用新型实施例还提供了一种车辆，该车辆设置有上文任一实施例中介绍到的车载KTV系统。
[0045] 该实施例中，通过在车内设置车载KTV系统，可以使用户在车内轻松实现无
线卡拉OK，使得K歌不再局限于室内，给用户带来丰富的体验。
[0046] 最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：在本实用新型的精神和原则之内，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行
修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案脱离本实用新型的保护范围。
