专利汇可以提供数字条形码电子车牌及电子识别装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种由数字 条形码 和 电子 存储器 组成的机动车车牌及与之相匹配的电子识别装置,亦即数字条形码电子车牌及电子识别装置。在数字条形码电子车牌上设置着数字条形码、电子存储器和相应阿拉伯数字;或在数字条形码电子车牌上设置着数字条形码和电子存储器;或在数字条形码电子车牌上设置着数字条形码;或在数字条形码电子车牌上设置着电子存储器。相应设置主要由电子识别器、电子计算机和传输 导线 构成的数字条形码电子车牌电子识别装置和专用设备,以感应反馈和识别读取数字条形码电子车牌的相关信息。在自动采集机动车机动信息的 基础 上,实现车牌的数字化和电子识别化,且实现机动车机动性管理的自动化和网络化,减小在机动车管理方面的劳动强度。,下面是数字条形码电子车牌及电子识别装置专利的具体信息内容。
1、一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:设置数字条形码电子车牌,车 牌上设置着数字条形码、电子存储器和相应阿拉伯数字,或车牌上设置着数字条形码和电子 存储器,或车牌上设置着数字条形码或电子存储器;另相应配套设置主要由电子识别器、电 子计算机和传输导线构成的数字条形码电子车牌电子识别装置。
2、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:在数 字条形码电子车牌上设置着数字条形码、电子存储器和相应阿拉伯数字;或在数字条形码电 子车牌上设置着数字条形码和电子存储器;或在数字条形码电子车牌上设置着数字条形码; 或在数字条形码电子车牌上设置着电子存储器。
3、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:数字 条形码电子车牌的电子存储器上设置着信息储存感应读取磁条或信息存储感应读取芯片。
4、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:数字 条形码电子车牌上设置着安装孔洞,或在数字条形码电子车牌背面设置着即时粘贴层。
5、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:数字 条形码电子车牌设置在机动车上,且规定设置在统一的高度范围。
6、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:数字 条形码电子车牌电子识别装置的电子识别器上设置着数字条形码感应反馈识别读取装置和电 子存储器信息感应反馈识别读取装置。
7、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:数字 条形码电子车牌电子识别装置设置在交通道路和专用设施上,或将数字条形码电子车牌电子 识别装置设置在交通道路信号指示指挥系统,或将数字条形码电子车牌电子识别装置设置在 现代交通管理系统及网络。
8、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:在数 字条形码电子车牌电子识别装置上设置着对数字条形码电子车牌的前端清洁装置、即识别前 的数字条形码电子车牌辅助清洁装置。
9、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:配套 设置数字条形码电子车牌的电子存储器之电子信息输入考备的专用管理设备,且主要由电子 计算机、电子信息的电磁感应输入槽或电磁感应输入平台、专用软件及传输导线构成。
10、根据权利要求1所述的一种数字条形码电子车牌及电子识别装置,其特征是:配套 设置装备有数字条形码电子车牌电子识别装置的专用机动车,或将数字条形码电子车牌电子 识别装置安装在管理工作的机动车上,其中电子计算机设置在机动车驾驶室内,电子识别器 可固定设置在机动车的厢体上、或可伸缩活动的设置收藏至机动车的厢体内。
本实用新型涉及一种用数字条形码和电子存储器组成的机动车车牌及其与之相匹配的数 字条形码电子车牌的电子识别装置,亦即一种数字条形码电子车牌及电子识别装置。
2、背景技术
目前机动车的车牌基本上都是用汉字和阿拉伯数字统一编码组成的。
有些场所已使用电子影像技术来记录机动车、特别是机动车的车牌。
电子数码识别技术、条形码的编码和识别技术已广泛应用于社会生活。
当前机动车所使用的车牌的不足之处在于:机动车的车牌抄录基本还是人工操作的,有 些地方虽然已用电子影像技术来记录机动车的车牌,但还需人工整理调阅和记录,从而使机 动车的管理与现代技术发展存在一定的差距。
3、发明内容
为弥补现有机动车管理的不足,本实用新型提供一种用数字条形码和电子存储器组成的 机动车车牌及其与之相匹配的电子识别装置,亦即一种数字条形码电子车牌及电子识别装置, 实现机动车机动性管理的自动化,减小在机动车管理方面的劳动强度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:设置数字条形码电子车牌,车牌上设 置着可读取的数字条形码和可输入和读取相关机动车信息的电子存储器,或同时设置着相应 阿拉伯数字,或仅设置数字条形码或电子存储器;车牌上设置着安装孔洞,或在车牌背面设 置着能够粘贴的即时贴。与之相适应的,配套设置主要由电子识别器、电子计算机和传输导 线构成的数字条形码电子车牌电子识别装置;电子识别器上设置着数字条形码感应反馈识别 读取装置和电子存储器信息感应反馈识别读取装置。
本实用新型可配套设置数字条形码电子车牌的电子存储器之电子信息输入考备的专用管 理设备;还可配套设置装备有数字条形码电子车牌电子识别装置的专用机动车,或将数字条 形码电子车牌电子识别装置安装在相关管理部门的工作机动车上。
本实用新型的有益效果是:通过数字条形码电子车牌及其相应电子识别装置的应用,可 实现车牌的数字化和电子识别化,实现机动车机动性管理的自动化,及时采集相应机动车的 机动信息,实现对机动车的全国网络化管理,减小在机动车管理方面的劳动强度。
4、附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步地实施说明。
图1是本实用新型一种由阿拉伯数字、数字条形码和电子存储器构成的数字条形码电子车 牌的简单示意图;在本图中例举了(a)图和(b)图两种形式,其中(a)图中的阿拉伯数字 较小,(b)图中的阿拉伯数字较大和两端条形码延长。
图2是本实用新型由数字条形码和电子存储器构成的数字条形码电子车牌的简单示意图。
图3是本实用新型两种非组合型的数字条形码电子车牌,其中例举了仅由数字条形码构成 的数字条形码电子车牌,也可将其称为数字条形码车牌,如本图(a)图所示;或仅由电子存 储器构成的数字条形码电子车牌,也可将其称为电子车牌或电子感应车牌,如本图(b)图所 示。
图4是本实用新型的数字条形码电子车牌在机动车上应用的正面简单示意图。
图5是本实用新型的数字条形码电子车牌在机动车上应用的一侧面简单示意图。
图6是本实用新型的数字条形码电子车牌在机动车上应用的另一侧面简单示意图。
图7是本实用新型的数字条形码电子车牌在机动车前、后部和两侧面应用的简单示意图。
图8是本实用新型数字条形码电子车牌电子识别装置的简单示意图;它主要由电子识别 器、电子计算机和传输导线构成。
图9是在机动车侧面设置数字条形码电子车牌,侧向设置电子识别装置的简单示意图。
图10是在机动车顶部设置数字条形码电子车牌,上部设置电子识别装置的简单示意图。
图11是本实用新型侧向设置和侧面识别的简单示意图。
图12是本实用新型单个侧向设置和侧面识别的简单示意图。
图13是本实用新型多个侧向设置和侧面识别的简单示意图。
图14是本实用新型顶部设置和上部识别的简单示意图。
图15是本实用新型一种向数字条形码电子车牌的电子存储器输入考备电子信息的专用管 理设备的总体构成简单示意图;该设备主要由电子计算机、电子信息的电磁感应输入槽、专 用软件及传输导线构成;其中(a)图是电子信息的电磁感应输入槽的侧视图,(b)图是将数 字条形码电子车牌刷至或放至电磁感应输入槽中进行相关电子信息输入考备的简单示意图。 该图中的箭头表示数字条形码电子车牌移动或放置的方位。
图16是本实用新型另一种向数字条形码电子车牌的电子存储器输入考备电子信息的专用 管理设备的总体构成简单示意图;该设备主要由电子计算机、电子信息的电磁感应输入平台、 专用软件及传输导线构成;其中(a)图是电子信息的电磁感应输入平台的右侧视图,(b)图 是将数字条形码电子车牌放至电磁感应输入平台上进行相关电子信息输入考备的简单示意 图。该图中的箭头表示数字条形码电子车牌移动或放置的方位。
图17是本实用新型另设置的将数字条形码电子车牌电子识别装置设置在警用车辆和交通 管理车辆上的简单示意图;该图例举了将数字条形码电子车牌电子识别装置设置在警用车辆 和交通管理车辆后部的一种设置方式。
图18是本实用新型设置有数字条形码电子车牌电子识别装置的警用车辆和交通管理车辆 当数字条形码电子车牌电子识别装置的电子识别机架伸出时的简单示意图。
附图所标注的:①数字条形码电子车牌;②数字条形码;③相应的阿拉伯数字;④电子 存储器;⑤机动车;⑥电子识别器;⑦传输导线;⑧电子计算机;⑨交通道路;⑩支架;电 磁感应输入槽;电磁感应输入平台;电子识别机架;液压伸缩装置;液压活塞杆; 行动轨道器;车载电子计算机;警用顶灯。
鉴于现代的相关成熟技术,相关图中仅简单地构画和表示了该实用新型的主要外在形状、 相关关联技术系统的主要技术总体构成。
5、具体实施方式
总体实施方案:数字条形码电子车牌①上设置着可读取的数字条形码②,设置着可输入 和读取相关机动车信息的电子存储器④,或同时设置相应的阿拉伯数字③;车牌上设置着安 装孔洞,或在车牌背面设置着能够粘贴的即时贴。与之相适应的,数字条形码电子车牌的电 子识别装置主要由电子识别器⑥、电子计算机⑧和传输导线⑦构成。
(一)数字条形码电子车牌①上所设置的可读取的数字条形码②可根据全国统一顺序编 排,实行一车一码;在设置数字条形码②的同时,可相应设置所对应的阿拉伯数字③,以明 确辨别,同时还主要设置电子存储器④,如图1所示;这种车牌设置可独立使用。
在数字条形码电子车牌①上也可仅设置数字条形码②和电子存储器④,如图2所示;该种 车牌设置可与现有车牌同时使用。车牌上仅设置数字条形码②形成数字条形码车牌,如图3 (a)图所示;车牌上仅设置电子存储器④形成电子车牌或电子感应车牌,如图3(b)图所示。
电子存储器④上设置着信息储存感应读取磁条或信息存储感应读取芯片;可通过专用设 备将相关机动车⑤的唯一信息输入至电子存储器④的信息储存磁条或信息存储芯片内,并可 通过电子识别器⑥或相关专用设备感应反馈和识别读取。
可将数字条形码电子车牌①独立设置或与现有车牌共同设置于机动车⑤的前、后,也可 设置于机动车⑤的一侧或两侧,并应规定设置在统一高度范围;还可根据实际需要设置于机 动车⑤的车顶;如图4、图5、图6、图7、图9、图10、图11所示。
(二)数字条形码电子车牌①的设置,对应设置相应的数字条形码电子车牌电子识别装 置;数字条形码电子车牌电子识别装置主要由电子识别器⑥、电子计算机⑧、传输导线⑦及 相关辅助设施构成;如图8所示。数字条形码电子车牌电子识别装置设置在道路或专用设施上。
电子识别器⑥上设置着数字条形码感应反馈识别读取装置和电子存储器信息感应反馈识 别读取装置,用于感应反馈和识别读取数字条形码②,用于感应反馈和识别读取电子存储器 ④上有关机动车⑤的相应信息,并也将所读取的信息输入至电子计算机⑧中。
数字条形码电子车牌电子识别装置可安置在交通道路⑨上,还可设置在一些特殊区域如 收费站、管理站或服务区等;也可在交通道路⑨上设置机动车信息采集限速专用通道,以自 动对单行通过的机动车逐一进行信息采集;如图9、图10和图11所示。
如可将数字条形码电子车牌电子识别装置设置在交通道路⑨的右侧,在侧面设置有数字 条形码电子车牌的机动车⑤限速通过电子识别器⑥,电子识别器⑥自动对单行通过的机动车 ⑤进行信息采集;如图9和图11所示。可在单车道上设置限速段且在侧面设置单个数字条形码 电子车牌电子识别装置,以对限速通过的机动车进行信息采集;如图12所示。可在多车道的 交通道路⑨上设置限速段,且相应并列设置多个数字条形码电子车牌电子识别装置,以对限 速通过的在侧面设置数字条形码电子车牌的机动车进行信息采集;如图13所示。
如可将数字条形码电子车牌电子识别装置设置在交通道路⑨的上方,在顶部设置有数字 条形码电子车牌的机动车⑤限速通过电子识别器⑥,电子识别器⑥自动对单行通过的机动车 ⑤进行信息采集;如图10所示。可在多车道的交通道路⑨上设置限速段,且通过支架⑩相应 并列设置多个数字条形码电子车牌电子识别装置,以对限速通过的在顶部设置有数字条形码 电子车牌的机动车进行信息采集;如图14所示。
还可将数字条形码电子车牌电子识别装置设置在交通道路上,以对限速通过的且在前部 或后部设置有数字条形码电子车牌的机动车进行正面或后部信息采集。也可将数字条形码电 子车牌电子识别装置设置在道匝的拦杆上,以对限速通过的机动车进行正面信息采集。
可配套设置数字条形码电子车牌的电子存储器之电子信息输入考备的专用管理设备;该 专用管理设备主要向数字条形码电子车牌①上的电子存储器④输入考备或变更相应的电子信 息,该电子信息能够被电子识别器⑥感应读取并输入至电子计算机⑧中;该专用设备主要由 电子计算机⑧、电子信息的电磁感应输入槽或电磁感应输入平台、专用软件及传输导线 ⑦构成;当该专用管理设备向数字条形码电子车牌①上的电子存储器④输入考备或变更相应 的电子信息时,可将数字条形码电子车牌①刷至或放至电磁感应输入槽中、或放至电磁感 应输入平台上,进行相关电子信息的输入考备。如图15、图16所示。
将数字条形码电子车牌电子识别装置设置在专用设施上,可增加和提高相应设施的功用, 形成新型功用的机动车。如可配套设置装备有数字条形码电子车牌电子识别装置的专用机动 车,或将数字条形码电子车牌电子识别装置安装在相关管理部门的工作机动车上。如可在专 用管理的机动车⑤上设置数字条形码电子车牌电子识别装置,该装置由电子识别器⑥、电子 识别机架、液压伸缩装置、液压活塞杆、行动轨道器、车载电子计算机及相关辅 助设施组成;液压伸缩装置可使液压活塞杆伸缩,电子识别机架设置在液压活塞杆的 一端,电子识别机架上设置着行动轨道器和可在行动轨道器上作上、下移动的电子识 别器⑥;在机动车厢体上设置一舱门,电子识别机架收藏至该舱门内,该舱门可随电子识 别机架的伸、缩而同步开、闭;车载电子计算机设置在机动车驾驶室内。
可在数字条形码电子车牌电子识别装置上设置前端辅助清洁装置,以在识别前对数字条 形码电子车牌进行必要的清洁。
数字条形码电子车牌和数字条形码电子车牌电子识别装置均设置在统一的高度范围。
可将数字条形码电子车牌电子识别装置并入现代交通管理网络,或与现代交通道路信号 指示指挥系统统一设置,可对违章机动车辆进行记录,还可对重点车辆、违章车辆通过数字 条形码电子车牌电子识别装置进行自动监控、追踪,及时准确地了解相关车辆的所在区域。
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