新一代火花塞——内燃机充气离子器件
专利汇可以提供新一代火花塞——内燃机充气离子器件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且由 等离子体 点火器放电隙提供的介质气体的 电弧 ,受磁 力 的调控可朝预设方向扩散,可控。 附图 中,S、N为磁体的南北极,i为荷电单元流动方向,比如电弧 电流 的方向,则电弧、电流受力的方向为f。此一原理我们用于对电弧的控制,而使 内燃机 的电点火源,由原始的不可控而成为本 发明 的特点。可精细调控使整个内燃机的燃烧状况彻底改观,而用于实践的多种 燃料 内燃机,清洁燃烧,省油都有前所未有的提高。对 水 油混合燃料 发动机 的点火,有其现实的意义。，下面是新一代火花塞——内燃机充气离子器件专利的具体信息内容。
新一代火花塞----内燃机充气离子器件的发明属内燃机技术，特提出 与该项技术有关的技术文件。
①汽车之友、92.6期，第十四到第十五页。一种新型火花塞---- 导轨式火花塞。
②汽车电子设备，人民交通出版社，科技新书目[99 140]统一书 号15044.4725；175页，点火技术的新动态，图280、281，多极火花塞。
③静电实验，周锡忠编，上海科技出版社，1984年1月第一版，第65页。
④科学技术百科全书，电工学25卷，科学出版社1998年，第202 页、206页，断路器。第307页，灭弧线圈。
⑤粒子加速器及其应用，科学技术文献出版社重庆分社，1980第 148页，辐照加速器电子枪的设计和实验结果。第29页多电荷粒子源 评述。
⑥电子束与离子束(译文集)，科学出版社1972年《电子束资料组 译》第22页，点阴极枪的色差系数。
本发明能提供强力的，可控的点火。使常规的，现行通用的火花塞 点火的内燃机无法着火的燃料，能在强烈的电磁气氛下着火燃烧。本 发明是为研制水油混合燃料发动机着火的副产物，可使目前使用的内 燃机在极低温启动，省油、清洁燃烧等。都有远超过其现在性能的优 越性。
根据古老的右手定则，若电流与一磁场方向正交，则电流载体在 与电流方向和磁场方向都相垂直的方向上受力。
由等离子体点火器(发明名称：等离子体点火器，申请号： 98107220.8，发明人：王世其)的放电极对G所产生的等离子体，就是离 子化了的气体。电弧，就是以电离粒子为载体的电流。如果在电弧电 流流动的正交方向设置一磁场，则电弧会因右手定则而在与电流方向， 磁场方向都正交的方向受力。如果以正交的电弧电流方向与磁场方向 作一参照面，则电弧电流---在介质气体中传导的电离了的电离气体 在与这一平面的第三维方向上受力。电弧好象被磁场(吹向)第三维的 方向一样。
本发明依据这一原理，如图一，只要我们按预设目的安排电极和 磁极，就可使放电朝着预设方向扩展，延伸。……使我们在控制燃烧 方面，由目前的宏观的不可控而达到现在微观的可控燃烧。
本发明研究的目的是作为水、油混合燃料内燃机代替原始的火花 塞，提供大功率的大体积的等离子体而迫使水分子的键被高温、高压， 强烈的电磁气氛所拆散，达到使被拆散键的水分子的(另件)如H2、O2或HO……的不稳态向稳态的过渡。____结合为H2O而释放能量的目的。 (另有关；《水油混合燃料发动机》的专利申请，申请人，王世其， 随本申请同时呈文中华人民共和国专利局)
……。在放电极对的端部G，涂有一层活性物质，如钋PO的盐类。 在适当位置设置专用电磁铁的极靴，使电极对放电的电弧方向正好在 所需方向扩展。
钋盐发出α射线……多数为α射线，使周围介质气体电离，比如， 在预设的设计中，介质气体是干燥的水蒸汽。这些介质气体在放电极 的周围，被钋射线所电离，及其产物，如氢、氧的单原子、分子、离 子。在无外界干扰的情况下，它再次复合为分子。如果水蒸汽的电 离复合，这就会在电离的某一区域同时存在水蒸汽，氢分子、氢原子、 氧分子氧原子，乃致氢氧根……之类的粒子弥漫其间。形成一个稳定 的电离区。
放电极端电压在设计时间呈直线上升，极间电场使弥漫于电极的 稳定电离区的α、β质点以及氢氧原子或原子团之类的带电粒子立刻 沿电场方向作有序涌动。结果，使原本稳定的电离区迅速朝电场方向 分别扩散，随电极电压的增高涌动剧烈震荡，使弥漫其间的中性的介 质气体，如水蒸汽，因离子的剧烈撞击而被离解。___分子键被拆散 (参看：水油混合燃料发动机，发明人：王世其的专利申请)这个过程 一直进行到水蒸汽分子由于射线的参与和端电压的升高生成大量的离 子而导通___放电生成大量的高能等离子体的电弧，磁靴使这些电弧 朝预定方向被(吹)向与电流相垂真的方向移动、扩散，放电产生振荡 性的，被(吹胀)的内涵巨大能量的电弧，使水蒸汽的离解加速进行。 直到介质气体，比如水蒸汽被离子化，直到雪崩式的连锁反应。致使 氢氧离子因放电电弧迫使其电离离子依稳定态而复合，放出能量__燃 烧迅速进行，迫使活塞运动而作功
附图一上部说明本发明的原始依据，____右手定则的立体图示。 S、N为南磁极和北磁极。i是一个电流单元。f为电流单元受力的方向。
下部即是一个离子器件，Ra1、Ra2这是两组磁铁，皆为电磁恒定 磁铁，若在放电瞬间通以电流，磁铁所产生的磁力，足以将放电极对 所放电弧呈往图纸右方(吹)动的形状。调整Ra1、Ra2的电流，___电 弧受力的大小足可使电弧呈对称的任一弧形或往内凹的反弧形。--- 总之，电弧与介质气体的接触体积增大，以利介质燃烧反应。图中P 是涂有活性物质的放电极对。理论上讲放电极对并不受数量上的限制， 但在实际上，运行，制造成本等因素，应当控制在一个有利的位置和 数量上。
图二是另外一种多层结构的形式。可知P为内燃机活塞。G1G2可 按多对组合。L1为恒定电磁铁、L2为旋转磁场电磁铁……这样形成的 电弧更具大的动量。螺旋放大呈凸出运动的电弧确能增加介质的反应， 使燃烧剧烈进行。显然整个器件安置在发动机汽缸盖上。
本发明使内燃机的着火技术产生了巨大的变化---由不可控到精 细可控，虽是为水油混合燃料发动机作点火控制而研制，但使用该器 件对现行内燃机有很现实的实用意义，省油清洁燃烧。稀燃发动机的 普及化乃至多种燃料内燃机的强迫着火，其性能都可望得到前所未有 的提高。
有附图
本发明因倒置式汽门发动机的缸盖有如两冲程内燃机一样的大空 位，而便于安装。若在原CA-10汽油机使二汽门构成四汽门，并在缸 盖上安置本发明的“充气离子器件”以点火并不需作多大改动。
本发明的实验可参照(等离子体点火器，申请号98107220.8，申 请人王世其)的数据将放电极对接在等离子体点火器的输出放电隙端。 Ra1、Ra2各为D、C、175V、1A、2A。
放电极隙间距离为1Cm。其余尺寸参照比例。
接通电源，可明显看到很大一朵火焰电弧向外喷射。---与火花 塞放电的情况有天壤之别。
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