技术领域
[0001] 本实用新型涉及检修技术，具体涉及一种用于车辆钢簧的智能测量装置。
背景技术
[0002] 车辆尤其是轨道车辆上，使用的钢簧的尺寸都较大，如高度在20cm以上，这些钢簧在组装和检修过程中需对其高度等参数进行测量，以保证其性能的有效和稳定。
现有技术中的测量方式为人工测量，通过钢板尺、游标卡尺等逐一测量各项参数并予以记录。
[0003] 显然的，手动测量具有效率低，误差大，随意性过强等不足之处，为解决上述问题，CN108195350A以及CN207540459U等
专利或专利
申请各设计了一种列车
弹簧的测量装置，但是，这些工具仅是替代了现有技术中的游标卡尺等传统测量工具，使得测量步骤有所减少，但是仍旧为人工手动测量，仍旧避免不了手动测量的各项不足之处。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种用于车辆钢簧的智能测量装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006] 一种用于车辆钢簧的智能测量装置，包括柜体，所述柜体内设置有不进光的测量腔，所述测量腔的底部设置旋转台，工业相机和平板
背光板，所述旋转台的中心区域设置有条形背光板；
[0007] 所述旋转台用于承载钢簧；
[0008] 所述旋转台通过第一驱动件驱动以旋转；
[0009] 所述工业相机接收双轴伺服系统或三轴伺服系统的驱动。
[0010] 上述的智能测量装置，所述柜体的底部设置有滚轮组件和升降支腿组件。
[0011] 上述的智能测量装置，所述智能测量装置的控制台设置于一
支架上，所述支架转动连接于所述柜体上。
[0012] 上述的智能测量装置，所述柜体的底部设置有物品室，所述物品室上设置有柜
门。
[0013] 上述的智能测量装置，所述工业相机为500万以上
分辨率的线扫描相机。
[0014] 在上述技术方案中，本实用新型提供的用于车辆钢簧的智能测量装置，在一个环境光无法进入的测量腔内，通过背光板和工业相机实现对钢簧的尺寸的自动测量，如此避免手动测量带来的各种不足之处。
附图说明
[0015] 为了更清楚地说明本申请
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016] 图1为本实用新型实施例中的钢簧的结构示意图；
[0017] 图2为本实用新型实施例提供的钢簧的测量的原理示意图；
[0018] 图3为本实用新型实施例提供的智能测量装置的结构示意图；
[0019] 图4为本实用新型实施例提供的智能测量装置的主视图；
[0020] 图5为本实用新型实施例中的钢簧测量时工业相机拍摄的示意图之一；
[0021] 图6为本实用新型实施例中的钢簧测量时工业相机拍摄的示意图之二。
[0022] 附图标记说明：
[0023] 1、柜体；2、钢簧；3、测量腔；4、旋转台；5、工业相机；6、平板背光板；7、条形背光板；8、三轴伺服系统；9、支架；10、报警灯；11、控制台；12、转动连接件。
具体实施方式
[0024] 为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0025] 如图1-6所示，本实用新型实施例提供的一种用于车辆钢簧2的智能测量装置，包括柜体1，所述柜体1内设置有不进光的测量腔3，所述测量腔3的底部设置旋转台4，工业相机5和平板背光板6，所述旋转台4的中心区域设置有条形背光板7；所述旋转台4用于承载钢簧2；所述旋转台4 通过第一驱动件驱动以旋转；所述工业相机5接收双轴伺服系统或三轴伺服系统8的驱动。
[0026] 具体的，柜体1用于提供一个测量腔3，测量腔3不进光，这里不进光指的是：在关闭柜门进入测量状态之后，外界的光线无法进入测量腔3，此时若测量腔3内部的
光源不打开，内部为漆黑状态。钢簧2的测量在测量腔3内进行，测量腔3由一侧到另一侧依次布置有工业相机5、旋转台4 以及平板背光板6，其中，工业相机5接受双轴伺服系统或三轴伺服系统8 的驱动，即工业相机5至少可以纵深和上下两个方向(也即图2中的垂直纸面方向和上下方向)进行运动，当为三轴伺服系统8驱动时，为三个垂直方向运动，也即行程极限内的任意
位置均可到达，双轴伺服系统和三轴伺服系统8为机械领域的常见驱动装置，广泛的使用于各类机加工设备上，本实施例不赘述其具体结构。旋转台4接受第一驱动件如
电机和减速器的组合的驱动以自转，较为优选的，旋转台4为一个平板，第一驱动件驱动其底面的中心处以驱动其自转，旋转台4的顶面中心处设置有条形背光板 7，而旋转台4的另一侧则设置有平板背光板6，平板背光板6和条形背光板7均用于发出柔和光线以便于工业相机5拍摄钢簧2的不同位置。
[0027] 本实施例中，如图1所示，至少可以钢簧2的直径W、高度H、线径 D、间隙S等等尺寸。
[0028] 本实施例提供的智能测量装置对直径W的测量过程为：
[0029] 1、将钢簧2放置在旋转台4上，条形背光板7位于钢簧2的中心位置；
[0030] 2、开始检测，开启平板背光板6，伺服系统从一侧(如左侧)开始启动，通过多次拍照及伺服系统微小移动，使得工业相机5正对钢簧2的一侧边沿(如左边缘线)，记录下此时伺服系统的坐标位置；
[0031] 随后，伺服系统移动到钢簧2相对的另一侧边沿(如右边缘线)，同样通过伺服系统微小移动，使得相机正对该边沿(如右边缘线)，也记录下伺服系统的坐标位置；
[0032] 3、利用伺服系统位于两侧边沿的两个坐标位置，计算出直径W。(根据实际
节拍需求，通过旋转台4转动不同的
角度可多次测量直径，可以平均值或最大最小值判断结果)；
[0033] 本实施例中，在测量过程中需要使用的
软件部分为工业相机5自带，如康耐视的500万超高分辨率线扫描相机，其自带视觉软件VisionPro。通过该软件用户可以
访问功能较强的图案匹配、斑点、卡尺、线位置、图像过滤、OCR和OCV视觉工具库，以及一维条码和二维码读取，以执行各种功能，如检测、识别和测量。VisionPro软件可与广泛的.NET类库和用户控件完全集成。可实现特定图片的自动数据提取及分析得出是否合格的判断。显然的，除直径外，其它的各参数也可相应的移动测量，图5-6即为测量时拍摄的图像。
[0034] 本实用新型实施例提供的用于车辆钢簧2的智能测量装置，在一个太阳光无法直接进入的测量腔3内，通过背光板和工业相机5实现对钢簧2的尺寸的自动测量，如此避免手动测量带来的各种不足之处。
[0035] 本实用新型提供的另一个实施例中，优选的，所述柜体1的底部设置有滚轮组件和升降支腿组件，滚轮组件如四个滚轮，其使得柜体1在移动时较为方便，而升级支腿组件包括升降杆和设置于升降
杆底部的
支撑座，其作用在于，当柜体1需要移动时，升降杆收缩使得滚轮
接触地面得以移动，而需要测量时的升降杆伸长以支撑柜体1，使得测量过程更为稳定。
[0036] 本实用新型提供的另一个实施例中，优选的，所述智能测量装置的控制台11设置于一支架9上，所述支架9转动连接于所述柜体1上，如此设置的作用在于，即控制智能测量装置测量过程的控制台11可以在一定范围内移动。较为优选的，柜体1上连接有一
横杆，横杆的端部转动连接有U形杆，支架9固定在U形杆的另一端，如此通过U形杆相对横杆的转动，即可将控制台11拉到柜体1的一侧以便于控制操作，也可以将其贴合到柜体 1的外壁上便于收纳。
[0037] 作为可选的，可以设置一个收纳盒，控制台11放置于该收纳盒中，进一步的，柜体1的外壁设置有凹槽，在不使用时，控制台11可以转动到该凹槽中，便于收纳。
[0038] 本实用新型提供的另一个实施例中，优选的，所述柜体1的底部设置有物品室，所述物品室上设置有柜门，物品室可以保存检测的钢簧2以及隔离测量时需要使用的相关物品，便于测量的实施。
[0039] 以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型
权利要求保护范围的限制。
