交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置
阅读：1053发布：2020-05-13
专利汇可以提供交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置，所述方法包括以下步骤：获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至 云 端 服务器 ，以使所述云端服务器发送所述交警执勤信息至其他车辆；和/或接收云端服务器发送的交警执勤信息，将所述交警执勤信息显示于地图。本发明的一种交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置，用于实时获取、分享交警执勤信息。，下面是交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置专利的具体信息内容。
1.一种交警执勤信息传输方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器，以使所述云端服务器发送所述交警执勤信息至其他车辆；和/或
接收云端服务器发送的交警执勤信息，将所述交警执勤信息显示于地图。
2.根据权利要求1所述的交警执勤信息传输方法，其特征在于，所述交警执勤信息包括：交警执勤视图、交警执勤人数、交警执勤时间、交警执勤地点、交警执勤行为。
3.根据权利要求2所述的交警执勤信息传输方法，其特征在于，通过车载摄像头获取所述交警执勤视图；通过第一预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤人数；通过网络或车机获取所述交警执勤时间；通过车载GPS或网络获取交警执勤地点、通过第二预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。
4.根据权利要求2所述的交警执勤信息传输方法，其特征在于，所述交警执勤视图为交警执勤视频和/或图像。
5.一种交警执勤信息传输系统，其特征在于，包括：获取发送模块和接收显示模块；
所述获取发送模块用于获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器，以使所述云端服务器发送所述交警执勤信息至其他车辆；和/或
所述接收显示模块用于接收云端服务器发送的交警执勤信息，将所述交警执勤信息显示于地图。
6.根据权利要求5所述的交警执勤信息传输系统，其特征在于，所述交警执勤信息包括：交警执勤视图、交警执勤人数、交警执勤时间、交警执勤地点、交警执勤行为。
7.根据权利要求6所述的交警执勤信息传输系统，其特征在于，通过车载摄像头获取所述交警执勤视图；通过第一预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤人数；通过网络或车机获取所述交警执勤时间；通过车载GPS或网络获取交警执勤地点、通过第二预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。
8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行，以实现权利要求1至4中任一项所述交警执勤信息传输方法。
9.一种交警执勤信息传输装置，其特征在于，包括：处理器和存储器；
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述交警执勤信息传输装置执行权利要求1至4中任一项所述的交警执勤信息传输方法。
10.一种交警执勤信息传输系统，其特征在于，包括权利要求9所述的交警执勤信息传输装置和云端服务器；所述云端服务器用于接收所述交警执勤信息传输装置发送的交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至其他交警执勤信息传输装置。
交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置
技术领域
[0001] 本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置。
背景技术
[0002] 在车辆行驶途中会遇到交警(交通警察)执勤，交警执勤的原因有很多，可能是发生车祸等意外事故、也可能是道路路面有问题、也可能在指挥交通，由此可能会影响路况。交警执勤包括但不限于：在道路上执勤、查处交通违法行为、拦截检查违法犯罪嫌疑车辆和处理交通事故等。这些交警执勤信息如果能及时分享，可以便于车主进行后续道路的选择，以及出行的安排。
[0003] 因此，希望能够解决如何分享交警执勤信息以及接收其他车辆分享的交警执勤信息的问题。
发明内容
[0004] 鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置，用于解决现有技术中如何分享交警执勤信息以及接收其他车辆分享的交警执勤信息的问题。
[0005] 为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种交警执勤信息传输方法，包括以下步骤：获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器，以使所述云端服务器发送所述交警执勤信息至其他车辆；和/或接收云端服务器发送的交警执勤信息，将所述交警执勤信息显示于地图。
[0006] 于本发明的一实施例中，所述交警执勤信息包括：交警执勤视图、交警执勤人数、交警执勤时间、交警执勤地点、交警执勤行为。
[0007] 于本发明的一实施例中，通过车载摄像头获取所述交警执勤视图；通过第一预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤人数；通过网络或车机获取所述交警执勤时间；通过车载GPS或网络获取交警执勤地点、通过第二预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。
[0008] 于本发明的一实施例中，所述交警执勤视图为交警执勤视频和/或图像。
[0009] 为实现上述目的，本发明还提供一种交警执勤信息传输系统，包括：获取发送模块和接收显示模块；所述获取发送模块用于获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器，以使所述云端服务器发送所述交警执勤信息至其他车辆；和/或所述接收显示模块用于接收云端服务器发送的交警执勤信息，将所述交警执勤信息显示于地图。
[0010] 于本发明的一实施例中，所述交警执勤信息包括：交警执勤视图、交警执勤人数、交警执勤时间、交警执勤地点、交警执勤行为。
[0011] 于本发明的一实施例中，通过车载摄像头获取所述交警执勤视图；通过第一预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤人数；通过网络或车机获取所述交警执勤时间；通过车载GPS或网络获取交警执勤地点、通过第二预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。
[0012] 为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现任一上述交警执勤信息传输方法。
[0013] 为实现上述目的，本发明还提供一种交警执勤信息传输装置，包括：处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述交警执勤信息传输装置执行任一上述的交警执勤信息传输方法。
[0014] 最后，本发明还提供一种交警执勤信息传输系统，包括：上述的交警执勤信息传输装置和云端服务器；所述云端服务器用于接收所述交警执勤信息传输装置发送的交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至其他交警执勤信息传输装置。
[0016] 图1a显示为本发明的交警执勤信息传输方法于一实施例中的应用场景架构示意图；
[0017] 图1b显示为本发明的交警执勤信息传输方法于一实施例中的流程图；
[0018] 图1c显示为本发明的交警执勤信息传输方法于又一实施例中的流程图；
[0019] 图2显示为本发明的交警执勤信息传输系统于一实施例中的结构示意图；
[0020] 图3显示为本发明的交警执勤信息传输装置于一实施例中的结构示意图；
[0021] 图4显示为本发明的交警执勤信息传输系统于又一实施例中的结构示意图。
[0022] 元件标号说明
[0023] 21 获取发送模块
[0024] 22 接收显示模块
[0025] 31 处理器
[0026] 32 存储器
[0027] 41 交警执勤信息传输装置
[0028] 42 云端服务器
[0029] 43 其他交警执勤信息传输装置
具体实施方式
[0030] 以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031] 需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，故图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0032] 本发明的交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置，用于实时获取、分享交警执勤信息。
[0033] 如图1a所示，本发明应用于车辆与云端服务器通讯连接的应用场景下。车辆在道路上行驶获取交警执勤信息，将交警执勤信息分享给云端服务器，云端服务器再把所述交警执勤信息分享给其他车辆。或者接受云端服务器从其他车辆获得的交警执勤信息，这样做到交警执勤信息的实时获取、分享。
[0034] 如图1b所示，于一实施例中，本发明的交警执勤信息传输方法，包括以下步骤：
[0035] 步骤S11、获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器，以使所述云端服务器发送所述交警执勤信息至其他车辆。
[0036] 具体地，所述交警执勤信息的交警执勤包括但不限于：在道路上执勤、查处交通违法行为、拦截检查违法犯罪嫌疑车辆和处理交通事故等。
[0037] 具体地，所述交警执勤信息包括：交警执勤视图、交警执勤人数、交警执勤时间、交警执勤地点、交警执勤行为。所述交警执勤视图是指交警执勤的视频和/或图像；所述交警执勤人数是指进行此次交警执勤的交警的数量；所述交警执勤时间是指获取所述交警执勤视图的具体时间；所述交警执勤地点是指获取所述交警执勤视图的地点；所述交警执勤行为是指所述交警执勤的具体事宜。
[0038] 具体地，通过车载摄像头获取所述交警执勤视图；通过第一预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤人数；通过网络或车机获取所述交警执勤时间；通过车载GPS或网络获取交警执勤地点、通过第二预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。通过车载摄像头获取所述交警执勤视频和/或图像；所述第一预设算法包括以下步骤：1)视频捕获即获取所述交警执勤视频和/或图像；2)目标提取(背景建模、前景分析)——常见方法有高斯背景建模、帧差法、三帧差法等去掉背景噪声的影响；3)目标识别(模式识别、特征点分析)，如人脸识别，头肩部识别等(例如通过交警的交警帽子或者交警制服作为特征识别)，OpenCV(是一个基于BSD许可(开源)发行的跨平台计算机视觉库)里可以使用Hear特征、级联分类器来进行特征检测，从而识别出交警；通过网络或车机获取所述交警执勤时间即为在获取所述交警执勤视图的同时通过网络或车机获取此时的时间即为所述交警执勤时间(车机对应的车辆是指所述车机所在的车辆，车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称，车机在功能上要能够实现人与车，车与外界(车与车)的信息通讯。车机大多安装在中控台里面，有的车机主机和屏幕是在一起，有的车机主机和屏幕分离的。随着科技的发展，车机从早期的CD、DVD导航，已经向智能化、信息化发展。目前车机的功能除了传统的收音机、音乐视频播放、导航功能以外，已经带有3G及Telematics功能，能结合汽车的CAN-BUS技术，实现人与车，车与外界的信息通讯，增强了用户体验及服务、安全相关的功能。Telematics是远距离通信的电信(Telecommunications)与信息科学(Informatics)的合成词，按字面可定义为通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统。
简单的说就通过无线网络将车辆接入互联网，为车主提供驾驶、生活所必需的各种信息。)；
所述交警执勤地点为车载GPS或网络获取交警执勤地点(所述通过网络获取所述车辆当前位置信息为通过基站定位：基站定位一般应用于手机用户，手机基站定位服务又叫做移动位置服务(LBS--Location Based Service)，它是通过电信移动运营商的网络(如GSM网)获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标)，在电子地图平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。而通过网络获取车辆的当前经纬度坐标，在电子地图平台的支持下获取所述车辆当前位置信息。全球定位系统(英语：Global Positioning System，通常简称GPS)，又称全球卫星定位系统，是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。它可以为地球表面绝大部分地区(98％)提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。系统由美国国防部研制和维护，可满足位于全球任何地方或近地空间的军事用户连续精确的确定三维位置、三维运动和时间的需要。该系统包括太空中的24颗GPS卫星；地面上1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。最少只需其中3颗卫星，就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度；所能收联接到的卫星数越多，解码出来的位置就越精确。而车载GPS就是所述作为用户端的GPS接收机。所述车载GPS的种类繁多，有汽车内置DVD系统导航仪、外置便携式车载导航仪、手持PDA手机导航设备以及蓝牙GPS接收模块等)；所述第二预设算法为基于深度学习的人体行为识别算法，通过基于深度学习的人体行为识别算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。
简单的说就通过无线网络将车辆接入互联网，为车主提供驾驶、生活所必需的各种信息。)；
所述交警执勤地点为车载GPS或网络获取交警执勤地点(所述通过网络获取所述车辆当前位置信息为通过基站定位：基站定位一般应用于手机用户，手机基站定位服务又叫做移动位置服务(LBS--Location Based Service)，它是通过电信移动运营商的网络(如GSM网)获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标)，在电子地图平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。而通过网络获取车辆的当前经纬度坐标，在电子地图平台的支持下获取所述车辆当前位置信息。全球定位系统(英语：Global Positioning System，通常简称GPS)，又称全球卫星定位系统，是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。它可以为地球表面绝大部分地区(98％)提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。系统由美国国防部研制和维护，可满足位于全球任何地方或近地空间的军事用户连续精确的确定三维位置、三维运动和时间的需要。该系统包括太空中的24颗GPS卫星；地面上1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。最少只需其中3颗卫星，就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度；所能收联接到的卫星数越多，解码出来的位置就越精确。而车载GPS就是所述作为用户端的GPS接收机。所述车载GPS的种类繁多，有汽车内置DVD系统导航仪、外置便携式车载导航仪、手持PDA手机导航设备以及蓝牙GPS接收模块等)；所述第二预设算法为基于深度学习的人体行为识别算法，通过基于深度学习的人体行为识别算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。
[0039] 具体地，通过车载摄像头获取所述交警执勤视图为获取距离车辆预设距离的所述交警执勤视图，例如所述预设距离为5米以内或者8米以内，这样保证获取的所述交警执勤视图的清晰度，且通过车载GPS或网络获取交警执勤地点实际是车载GPS或车辆自身网络获取的车辆自身的位置信息，如果距离过远，则无法代表所述交警执勤地点。
[0040] 步骤S12、接收云端服务器发送的交警执勤信息，将所述交警执勤信息显示于地图。
[0041] 具体地，所述云端服务器发送的交警执勤信息是其他车辆发送的交警执勤信息，即除了可以获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器以外，也可以接受其他车辆获取的交警执勤信息，做到交警执勤信息的实时获取、分享。所述地图包括但不限于导航地图，即将所述交警执勤信息先显示于用户正在使用的导航地图上。或者设置有专门的地图用于基于所述交警执勤信息的交警执勤地点在所述地图的相应位置标记所述交警执勤信息。即在所述交警执勤地点对应所述地图的相应位置放置或显示所述交警执勤信息。
[0042] 如图1c所示，于一实施例中，本发明的交警执勤信息传输方法，包括以下步骤：具体地，以下例子进行所有步骤的汇总讲解。获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器，以使所述云端服务器发送所述交警执勤信息至其他车辆。和/或接收云端服务器发送的其他车辆发送的交警执勤信息，将所述其他车辆发送的交警执勤信息显示于地图。所述交警执勤信息包括：交警执勤视图、交警执勤人数、交警执勤时间、交警执勤地点、交警执勤行为。这里所述其他车辆发送的交警执勤信息的来源为：其他车辆的车载摄像头获取所述交警执勤视图；通过第一预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤人数；通过网络或车机获取所述交警执勤时间；其他车辆的车载GPS或网络获取交警执勤地点、通过第二预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。
[0043] 如图2所示，于一实施例中，本发明的交警执勤信息传输系统，包括获取发送模块21和接收显示模块22。
[0044] 所述获取发送模块21用于获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器，以使所述云端服务器发送所述交警执勤信息至其他车辆。
[0045] 具体地，所述交警执勤信息的交警执勤包括但不限于：在道路上执勤、查处交通违法行为、拦截检查违法犯罪嫌疑车辆和处理交通事故等。
[0046] 具体地，所述交警执勤信息包括：交警执勤视图、交警执勤人数、交警执勤时间、交警执勤地点、交警执勤行为。所述交警执勤视图是指交警执勤的视频和/或图像；所述交警执勤人数是指进行此次交警执勤的交警的数量；所述交警执勤时间是指获取所述交警执勤视图的具体时间；所述交警执勤地点是指获取所述交警执勤视图的地点；所述交警执勤行为是指所述交警执勤的具体事宜。
[0047] 具体地，通过车载摄像头获取所述交警执勤视图；通过第一预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤人数；通过网络或车机获取所述交警执勤时间；通过车载GPS或网络获取交警执勤地点、通过第二预设算法识别所述交警执勤视图获取所述交警执勤行为。
[0048] 具体地，所述交警执勤视图为交警执勤视频和/或图像。
[0049] 所述接收显示模块22用于接收云端服务器发送的交警执勤信息，将所述交警执勤信息显示于地图。
[0050] 需要说明的是，获取发送模块21和接收显示模块22的结构和原理与上述交警执勤信息传输方法中的步骤一一对应，故在此不再赘述。
[0051] 需要说明的是，应理解以上系统的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现；也可以全部以硬件的形式实现；还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如，x模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现，此外，也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上x模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。
[0052] 例如，以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)，或，一个或多个微处理器(Digital Singnal Processor，简称DSP)，或，一个或者多个现场可编程门阵列(FieldProgrammable Gate Array，简称FPGA)等。再如，当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，例如中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如，这些模块可以集成在一起，以片上系统(system-on-a-chip，简称SOC)的形式实现。
[0053] 于本发明一实施例中，本发明还包括一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述任一所述交警执勤信息传输方法。
[0054] 本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。前述的计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0055] 如图3所示，于一实施例中，本发明的交警执勤信息传输装置包括：处理器31和存储器32；所述存储器32用于存储计算机程序；所述处理器31与所述存储器32相连，用于执行所述存储器32存储的计算机程序，以使所述交警执勤信息传输装置执行任一所述的交警执勤信息传输方法。
[0056] 具体地，所述存储器32包括：ROM、RAM、磁碟、U盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0057] 优选地，所述处理器31可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DigitalSignal Processor，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
[0058] 如图4所示，于一实施例中，本发明的交警执勤信息传输系统，交警执勤信息传输装置41和云端服务器42；所述云端服务器42用于接收所述交警执勤信息传输装置41发送的交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至其他交警执勤信息传输装置42。
[0059] 具体地，交警执勤信息传输装置41用于获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器42，以使所述云端服务器42发送所述交警执勤信息至其他交警执勤信息传输装置43。当然所述交警执勤信息传输装置41与所述其他交警执勤信息传输装置43的身份角色也可以互换，即由其他交警执勤信息传输装置42用于获取交警执勤信息，发送所述交警执勤信息至云端服务器42，以使所述云端服务器42发送所述交警执勤信息至交警执勤信息传输装置41。所述交警执勤信息传输装置41接收云端服务器42发送的交警执勤信息，将所述交警执勤信息显示于地图。所述交警执勤信息传输装置41与云端服务器42通信连接；所述云端服务器42与其他交警执勤信息传输装置43通信连接。
[0060] 综上所述，本发明交警执勤信息传输方法、系统、介质及装置，用于实时获取、分享交警执勤信息。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0061] 上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
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