一种基于车窗控制器的全功能检测系统
专利汇可以提供一种基于车窗控制器的全功能检测系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型属于车窗 控制器 检测技术领域，更具体涉及一种基于车窗控制器的全功能检测系统。包括电源、升降平台模 块 和阻挡检测模块。所述升降平台模块包括升降平台和设置于所述升降平台并与所述电源连接的升降组件；所述升降组件可在所述升降平台上移动，所述升降组件用于模拟车窗的升降。所述阻挡检测模块包括阻 力 检测组件以及与所述阻力检测组件电连接控制组件；所述阻力检测组件可用于检测所述升降组件施加于所述阻挡检测模块的外力；所述控制组件与所述电源连接。本实用新型的有益效果在于：该系统结构简单，容易操作，检测效率高，能够实现车窗控制器的批量检测，可以降低车窗控制器检测的成本。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是一种基于车窗控制器的全功能检测系统专利的具体信息内容。
1.一种基于车窗控制器的全功能检测系统，其特征在于，包括，
电源；
升降平台模块，包括升降平台和设置于所述升降平台并与所述电源连接的升降组件；
所述升降组件可在所述升降平台上移动，所述升降组件用于模拟车窗的升降；
阻挡检测模块，包括阻力检测组件以及与所述阻力检测组件电连接控制组件；所述阻力检测组件可用于检测所述升降组件施加于所述阻挡检测模块的外力大小；所述控制组件与所述电源连接，用于在所述阻挡检测模块施加于所述检测组件的外力大于所述控制组件的设定阈值时控制所述检测组件向远离检测路径的方向运动。
2.根据权利要求1所述的一种基于车窗控制器的全功能检测系统，其特征在于，所述阻挡检测模块还包括固定设置于所述升降平台的固定块；所述阻力检测组件包括阻挡块，所述固定块与所述阻挡块之间沿所述升降组件的上升方向依次设置有连接单元和铰链，所述连接单元与所述控制组件电连接，在所述升降组件施加于所述检测组件的外力大于所述控制组件的设定阈值时，所述控制组件控制所述连接单元与所述固定块分离并绕所述铰链转动且远离所述检测路径。
3.根据权利要求2所述的一种基于车窗控制器的全功能检测系统，其特征在于，所述控制组件包括与所述电源电连接的检测开关、电子秤、与所述电子秤电连接的电压比较器以及分别与所述电压比较器和所述电源电连接的继电器；所述阻力检测组件包括设置于所述阻挡块底部并与所述电压比较器电连接的电子秤；所述电子秤用于检测所述升降组件施加于所述阻挡检测模块的外力。
4.根据权利要求3所述的一种基于车窗控制器的全功能检测系统，其特征在于，所述连接单元包括位于所述固定块与所述阻挡块之间并与所述继电器电连接的电磁铁。
5.根据权利要求2所述的一种基于车窗控制器的全功能检测系统，其特征在于，系统还包括报警模块；所述升降组件、所述阻挡检测模块和所述报警模块依次沿所述上升方向布置，所述报警模块在所述阻挡块触碰后发出报警信号。
6.根据权利要求5所述的一种基于车窗控制器的全功能检测系统，其特征在于，所述报警模块包括设置于升降路径并与所述电源电连接的报警开关和与所述报警开关电连接的报警器。
7.根据权利要求1或3所述的一种基于车窗控制器的全功能检测系统，其特征在于，所述升降组件为多个，且多个所述升降组件并排设置于所述升降平台。
一种基于车窗控制器的全功能检测系统
技术领域
背景技术
出厂检测程序，但现有的车窗升降检测装置对于车窗升降是否完全到位，通过肉眼观察。以
及车窗升降遇到障碍物后是否停止继续上升遇到是通过用手扳车窗升降机构并观察其是
否停止，这种检测方式既不安全，效率慢，而且检测不精确，无法实现批量检测。同时每个人
的手劲大小不一，无法精确判断控制器的性能。
实用新型内容
与所述电源连接，用于在所述阻挡检测模块施加于所述检测组件的外力大于所述控制组件
的设定阈值时控制所述检测组件向远离检测路径的方向运动。
置有连接单元和铰链，所述连接单元与所述控制组件电连接，在所述升降组件施加于所述
检测组件的外力大于所述控制组件的设定阈值时，所述控制组件控制所述连接单元与所述
固定块分离并绕所述铰链转动且远离所述检测路径。
件包括设置于所述阻挡块底部并与所述电压比较器电连接的电子秤；所述电子秤用于检测
所述升降组件施加于所述阻挡检测模块的外力。
报警模块，31.报警开关，32.报警器，40.电源。
具体实施方式
及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。
实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都
属于本实用新型保护的范围。
运动，所述阻挡检测模块20用于检测车窗的遇到障碍物后是否停止的功能，即在遇到障碍
物后是否能够停止上升运动。
降移动，所述升降平台11可以为L型，如图1所示，L型升降平台11底部设有升降支架12。本实
施例中的升降平台模块10可以为现有的车窗控制器的测试装置，在此不再赘述。
例中所述阻力检测组件和所述控制组件均设置于所述升降平台11的竖直平面上。所述控制
组件与所述电源40连接，用于在所述升降组件施加于所述阻挡检测模块20的外力大于所述
控制组件的设定阈值时控制所述检测组件向远离升降路径14的方向运动。这样的设置不仅
可以检测升降组件13上升过程遇到障碍物是否停止，同时还为了防止在升降组件13出现故
障而遇到障碍物无法停止时，通过控制组件控制阻力检测组件向远离升降路径14的方向运
动，避免了检测过程出现的二次故障。
21之间沿所述升降组件13的上升方向依次设置有连接单元23和铰链26，所述连接单元23与
所述控制组件电连接，正常检测时所述连接单元23与所述固定块22和所述阻挡块21之间固
定连接，确保在所述升降组件13继续上升时能够模拟障碍物对所述升降组件13的阻挡。当
所述升降组件13施加于所述检测组件的外力大于所述控制组件的设定阈值时，所述控制组
件控制所述连接单元23与所述固定块22分离并绕所述铰链26转动且远离所述升降路径14。
即在所述升降组件13遇到障碍物后无法停止时，所述控制组件控制连接单元23与固定块22
的连接作用解除，从而阻挡块21在所述升降组件13继续上升时绕铰链26转动，所述阻挡块
21远离升降路径14。这样的设置不仅保护了检测系统的安全性，同时也提高了检测系统的
便捷性，若不需要检测时，直接将所述阻挡块21绕铰链26转动，使其远离升降路径14。
检测开关25可以设置于所述升降平台11的水平平面上。所述阻力检测组件包括设置于所述
阻挡块21底部并与所述电压比较器电连接的电子秤24。所述电子秤24用于检测所述升降组
件13施加于所述阻挡检测模块20的外力。所述电子秤24在检测所述升降组件13施加于所述
阻挡块21的外力时，所述电子秤24将检测到的力信号转换为电信号并传输至电压比较器，
电压比较器将电子秤24检测到的外力对应的电压信号与电压比较器的设定阈值进行比较，
若所述电子秤24检测到的外力对应的电压小于阈值且所述升降组件13停止继续上升时，表
示所述车窗控制器检测合格。当电子秤24检测到的外力对应的电压大于电压比起的阈值
时，所述电压比较器将信号传输至所述继电器，所述继电器控制所述连接单元23与所述固
定块22分离，所述阻挡块21绕所述固定块22转动，所述升降组件13继续上升，这样的设置不
仅保护了检测系统，而且还提高了检测系统的安全性。
和设置于所述固定块22的第二电磁铁，在正常检测过程，所述第一电磁铁和所述第二电磁
铁相互吸附，所述阻挡块21置于升降路径14，当电子秤24检测到所述升降组件13施加于所
述阻挡块21的外力大于设定阈值时，所述电压比较器控制所述继电器断电，从而控制所述
第一电磁铁与第二电磁铁断电，所述阻挡块21绕铰链26旋转，所述升降组件13继续上升。
所述阻挡块21触碰后发出报警信号。所述报警模块30可以设置于升降路径14，也可设置于
所述阻挡块21绕铰链26旋转的路径，这样，当所述升降组件13施加于所述阻挡检测模块20
的外力大于设定阈值时，所述升降组件13继续上升会触碰到报警模块30，或者所述阻挡块
21绕铰链26旋转也会触碰到报警模块30。本实施例中以所述报警模块30设置于升降路径14
进行说明，如图1所示。
述阻挡检测模块20的外力大于设定阈值时，所述升降组件13继续上升，并触碰所述报警开
关31并使其打开，所述报警器32通电并发出报警信号，在本实施例中，所述报警器32选用现
有的声光报警器。
本。
过电子秤24检测所述升降组件13施加于所述阻挡检测模块20的外力并将其转换为电信号
发送至电压比较器，若该外力大于正常工作的阈值时，所述电压比较器控制所述继电器断
电，同时控制所述电磁铁断电，从而所述阻挡块21在所述升降组件13的推动下绕所述铰链
26转动，所述升降组件13继续上升的过程触碰报警开关31，从而所述报警器32发出报警信
号。
方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。其中，“里侧”是指
内部或围起来的区域或空间。“外围”是指某特定部件或特定区域的周围的区域。
部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中
的具体含义。
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