专利汇可以提供一种轮式装甲输送车辅助安全制动系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种轮式装甲输送车辅助安全 制动 系统 ,包括气体三通 阀 、三桥双进气体换向阀、四桥双进气体换向阀、三桥 弹簧 制动气室、四桥弹簧制动气室、驾驶员手 制动阀 、辅助手制动阀,所述气体三通阀下部 接口 连接到储气罐,左侧接口连接到驾驶员手制动阀的进气口,右侧接口连接到辅助手制动阀的进气口,下侧接口连接到三桥弹簧制动气室,所述四桥双进气体换向阀左侧接口连接到辅助手制动阀,右侧接口连接到驾驶员手制动阀,下侧接口连接到四桥弹簧制动气室。该轮式装甲输送车辅助安全制动系统,该带辅助安全制动,安全系数得到进一步提高,可以有效避免交通事故的发生,降低装备故障,同时也减少因交通事故产生的经费开支。,下面是一种轮式装甲输送车辅助安全制动系统专利的具体信息内容。
1.一种轮式装甲输送车辅助安全制动系统,包括气体三通阀(1)、三桥双进气体换向阀(2)、四桥双进气体换向阀(3)、三桥弹簧制动气室(4)、四桥弹簧制动气室(5)、驾驶员手制动阀(6)、辅助手制动阀(7),其特征在于:所述气体三通阀(1)下部接口连接到储气罐,左侧接口连接到驾驶员手制动阀(6)的进气口,右侧接口连接到辅助手制动阀(7)的进气口,所述三桥双进气体换向阀(2)左侧接口连接到辅助手制动阀(7),右侧接口连接到驾驶员手制动阀(6),下侧接口连接到三桥弹簧制动气室(4),所述四桥双进气体换向阀(3)左侧接口连接到辅助手制动阀(7),右侧接口连接到驾驶员手制动阀(6),下侧接口连接到四桥弹簧制动气室(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轮式装甲输送车辅助安全制动系统,其特征在于:所述气体三通阀(1)设置在储气罐与驾驶员手制动阀(6)和辅助手制动阀(7)之间,利用气体三通阀(1)将供应的气体成两路,分别给三桥双进气体换向阀(2)和四桥双进气体换向阀(3)供应制动气压。
3.根据权利要求1所述的一种轮式装甲输送车辅助安全制动系统,其特征在于:所述三桥双进气体换向阀(2)和四桥双进气体换向阀(3)结构相同且均设置为阀体,所述阀体由左进气口(11)、移动阀芯(12)、密封圈(13)、右进气口(14)、出气口(15)组成,所述左进气口(11)和右进气口(14)设置在阀体的上侧左右两端口上,所述移动阀芯(12)安装在阀体平管内,所述密封圈(13)安装在阀体平管内的密封圈槽内,所述阀体的下端设置为出气口(15)。
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