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一种整体式多功能组合支架

阅读:962发布:2021-06-06

专利汇可以提供一种整体式多功能组合支架专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种整体式多功能组合 支架 ,属于 汽车 零部件技术领域,包括自动张紧轮安装结构A、 惰轮 安装结构B、冷气 压缩机 安装结构C及支架自身与 气缸 体安装结构D,四个结构 铸造 成一体;自动张紧轮安装结构上设置有 定位 销固定孔和自动张紧轮安装 螺纹 孔,用于与自动张紧轮连接;惰轮安装结构B上设置有惰轮安装 螺纹孔 ,用于与惰轮连接;冷气压缩机安装结构C上设置有冷气压缩机安装螺纹孔,用于与冷气压缩机连接; 气缸体 安装结构D上设置有气缸体安装螺纹孔,用于与气缸体连接。该组合支架采用一体化结构,采用 铝 合金 压铸 ,有利于提高支架 刚度 、可靠性,降低支架的振动和噪声,减轻重量;简化了安装工序,缩短总装配线时间,提高了装配效率。,下面是一种整体式多功能组合支架专利的具体信息内容。

1.一种整体式多功能组合支架,其特征在于,包括自动张紧轮安装结构(A)、惰轮安装结构(B)、冷气压缩机安装结构(C)及支架自身与气缸体安装结构(D),四个结构铸造成一体;所述自动张紧轮安装结构(A)采用周向封闭碗型结构,所述碗型结构的底面上设有机加安装面,所述碗型底面机加安装面上设置有定位销固定孔(61),所述机加安装面中心位置上设有自动张紧轮安装螺纹孔(62),自动张紧轮安装结构(A)通过自动张紧轮安装螺纹孔(62)和定位销固定孔(61)与自动张紧轮(6)连接;所述自动张紧轮安装结构(A)一侧设置有惰轮安装结构(B),所述惰轮安装结构(B)上设置有惰轮安装螺纹孔(71),所述惰轮安装螺纹孔(71)用于与惰轮(7)连接;
所述自动张紧轮安装结构(A)的下面连接有冷气压缩机安装结构(C),所述冷气压缩机安装结构(C)呈三形状,所述冷气压缩机安装结构(C)上设置有三个冷气压缩机安装螺纹孔(91),用于与冷气压缩机(9)连接;所述冷气压缩机安装结构(C)的背面为气缸体安装结构(D),所述气缸体安装结构(D)上设置有四个气缸体安装螺纹孔(11),用于与气缸体(1)连接。
2.如权利要求1所述的一种整体式多功能组合支架,其特征在于,所述四个气缸体安装螺纹孔(11)分别位于三角形的三个顶角位置间位置。
3.如权利要求1所述的一种整体式多功能组合支架,其特征在于,所述自动张紧轮安装结构的碗型结构的壁厚为2mm-5mm。
4.如权利要求1所述的一种整体式多功能组合支架,其特征在于,所述自动张紧轮安装结构A与惰轮安装结构B通过三根5mm宽的加强筋连接。
5.如权利要求1所述的一种整体式多功能组合支架,其特征在于,所述惰轮安装结构(B)上的惰轮安装螺纹孔(71)的中心轴线所在平面,与冷气压缩机安装结构(C)上的冷气压缩机安装螺纹孔(91)的中线轴线所在平面相互垂直。

说明书全文

一种整体式多功能组合支架

技术领域

[0001] 本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种整体式多功能组合支架。

背景技术

[0002] 在通常的发动机布置设计中,冷气压缩机、自动张紧轮都通过单独的支架安装在气缸体或气缸盖上。由于受固定点和空间的限制,设计的支架往往比较单薄,刚度差,震动频率低。档发动机运转时,支架的频率很容易和发动机的频率接近,造成振动噪声较高;而且支架容易断裂,可靠性差。实用新型内容
[0003] 针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种安装冷气压缩机、自动张紧轮和惰轮的整体式多功能组合支架。
[0004] 本实用新型通过如下技术方案实现:
[0005] 一种整体式多功能组合支架,包括自动张紧轮安装结构A、惰轮安装结构B、冷气压缩机安装结构C及支架自身与气缸体安装结构D,四个结构铸造成一体;所述自动张紧轮安装结构A采用周向封闭碗型结构,所述碗型结构的底面上设有机加安装面,所述碗型底面机加安装面上设置有定位销固定孔61,所述机加安装面中心位置上设有自动张紧轮安装螺纹孔62,自动张紧轮安装结构A通过自动张紧轮安装螺纹孔62和定位销固定孔61与自动张紧轮6连接;所述自动张紧轮安装结构A一侧设置有惰轮安装结构B,所述惰轮安装结构B上设置有惰轮安装螺纹孔71,所述惰轮安装螺纹孔71用于与惰轮7连接;
[0006] 所述自动张紧轮安装结构A的下面连接有冷气压缩机安装结构C,所述冷气压缩机安装结构C呈三形状,所述冷气压缩机安装结构C上设置有三个冷气压缩机安装螺纹孔91,用于与冷气压缩机9连接;所述冷气压缩机安装结构C 的背面为气缸体安装结构D,所述气缸体安装结构D上设置有四个气缸体安装螺纹孔11,用于与气缸体1连接。
[0007] 进一步地,所述四个气缸体安装螺纹孔11分别位于三角形的三个顶角位置间位置。
[0008] 进一步地,所述自动张紧轮安装结构的碗型结构的壁厚为2mm-5mm。
[0009] 进一步地,所述自动张紧轮安装结构A与惰轮安装结构B通过三根5mm宽的加强筋连接。
[0010] 进一步地,所述惰轮安装结构B上的惰轮安装孔71的中心轴线所在平面,与冷气压缩机安装结构C上的冷气压缩机安装螺纹孔91的中线轴线所在平面相互垂直。
[0011] 与现有技术相比,本实用新型的优点如下:
[0012] 本实用新型提供的组合式支架为一体化结构,采用合金压铸,便于冷气压缩机,自动张紧轮和惰轮的整体布置及连接方式,有利于提高支架刚度、可靠性,降低支架的振动和噪声,减轻重量;简化了安装工序,缩短了总装配线时间,提高了装配效率。自动张紧轮防尘设计,可有效地解决失眠张紧轮积尘失效质量问题。附图说明
[0013] 图1为本实用新型的整体式多功能组合支架的结构示意图;
[0014] 图2为本实用新型的整体式多功能组合支架的冷气压缩机安装结构C的结构示意图;
[0015] 图3为本实用新型的整体式多功能组合支架的气缸体安装结构D的结构示意图[0016] 图4为本实用新型的整体式多功能组合支架的装配爆炸图;
[0017] 图中:气缸体1、自动张紧轮与组合支架安装螺栓2、组合支架3、组合支架与气缸体连接螺栓4、冷气压缩机与组合支架安装螺栓5、自动张紧轮6、惰轮7、惰轮与组合支架连接螺栓8、冷气压缩机9、安装定位销孔61、自动张紧轮安装螺纹孔62、惰轮安装螺纹孔71、冷气压缩机安装螺纹孔91、气缸体安装螺纹孔11、自动张紧轮安装结构A、惰轮安装结构B、冷气压缩机安装结构C、气缸体安装结构D。

具体实施方式

[0018] 实施例1
[0019] 一种多功能组合支架,包括自动张紧轮安装结构A、惰轮安装结构B、冷气压缩机安装结构C及支架自身与气缸体安装结构D,四个结构铸造成一体;所述自动张紧轮安装结构A采用周向2mm-5mm封闭碗型结构,碗型结构的底面上设有机加安装面,所述碗型底面机加安装面上设置有定位销固定孔61,所述机加安装面的中心位置上设有自动张紧轮安装螺纹孔62,自动张紧轮安装结构通过自动张紧轮安装螺纹孔62和定位销固定孔61与自动张紧轮6连接;所述自动张紧轮安装结构A一侧设置有惰轮安装结构B,所述惰轮安装结构B上设置有惰轮安装螺纹孔71,所述惰轮安装螺纹孔71用于与惰轮7连接;所述自动张紧轮安装结构A与惰轮安装结构B通过三根5mm宽的加强筋连接,加强筋高度近惰轮安装平面。
[0020] 所述自动张紧轮安装结构A的下面连接有冷气压缩机安装结构C,所述冷气压缩机安装结构C呈三角形状,所述冷气压缩机安装结构C上设置有三个冷气压缩机安装螺纹孔91,用于与冷气压缩机9连接;所述冷气压缩机安装结构C 的背面为气缸体安装结构D,所述气缸体安装结构D上设置有四个气缸体安装螺纹孔11,用于与气缸体1连接。Y方向视图可视结构主体形状为设计原理中最稳定的三角形,背部采用刚度最佳的工字型设计构成主体三角结构;X方向视图可视主体三角结构侧面为弧形结构,最大限度提升支架整体刚度。
[0021] 该组合支架3的下部分形状与冷气压缩机装配端相匹配,组合支架3的上部分与自动张紧轮相匹配,组合支架3的前部分形状与惰轮装配端相匹配,组合支架3的下部分与冷气压缩机9装配在一起,组合支架固定于气缸体上。
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