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一种气撑的 活塞结构

阅读：859发布：2024-02-23

专利汇可以提供一种气撑的活塞结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开一种气撑的活塞结构包括：中央设有通孔的橡胶柱，通孔用于穿入气撑推杆并与气撑推杆气密连接；橡胶柱外侧壁依次间隔设置凹部、第二凸部和第一凸部。橡胶柱中央的通孔穿入气撑推杆并气密连接，然后将橡胶柱过盈配合插入气撑的气腔内。第一凸部受到气撑内壁面的挤压而发生弹性形变，增大了橡胶柱外壁面与气撑内壁面的接触面积。每个第一凸部之间都有一个凹部，因此在过盈配合的挤压下依然会在凹部与气撑内壁面之间形成气隙，气隙用于代替原有的气孔，为活塞移动提供阻力。橡胶柱与气撑内壁面之间的接触面比以往更大，不容易局部磨损，提高了整体气密性。而且不用额外设置气孔，整个活塞一体成型，减少了生产工序从而降低了生产成本。，下面是一种气撑的活塞结构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种气撑的活塞结构，其特征在于，包括：中央设有通孔（110）的橡胶柱（100），所述通孔（110）用于穿入气撑推杆并与气撑推杆气密连接；所述的橡胶柱（100）外侧壁依次间隔设置多个凹部（130）、第二凸部（125）和第一凸部（120）；所述的第一凸部（120）、第二凸部（125）和凹部（130）沿橡胶柱（100）径向延伸；所述的第二凸部（125），两端分别与凹部（130）、第一凸部（120）连接，且第一凸部（120）比第二凸部（125）更凸出。
2.根据权利要求1所述气撑的活塞结构，其特征在于，所述的第二凸部（125）与凹部（130）之间平滑过渡、与第一凸部（120）之间非平滑过渡。
3.根据权利要求1所述气撑的活塞结构，其特征在于，所述的第一凸部（120）、第二凸部（125）与凹部（130）各设置6个。

说明书全文

一种气撑的活塞结构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种用于气撑内部的零部件，尤其涉及一种气撑的活塞结构。

背景技术

[0002] 气撑至少由两个安装座和一个压力杆组成，压力杆两端铰接安装座。压力杆内通过活塞将压力杆内部空间划分为两端，设置气撑推杆带动活塞前后活动。气撑内的活塞穿入气撑推杆后，侧面设置密封圈与气撑内壁气密连接，在活塞中部再设置贯穿活塞两侧的气孔用于提供活塞移动时的阻力。活塞提供阻力的目的在于，使气撑在支撑翻转型床板或其他具有一定重量的合页结构时避免合页面板过快收合。其缺点在于气孔设置较小就容易堵塞，由于气撑的气密性原因堵塞后用户无法拆开修理，只能整套气撑更换。为了防止堵塞，气孔设置较大则提供的阻力不足，无法提供足够的缓冲。而且密封圈与气撑内壁面的接触面很小，容易磨损密封圈导致气密性不足。气孔固定尺寸的控制对活塞的加工生产造成了额外的工序和成本。实用新型内容

[0003] 为了解决上述技术问题，本实用新型目的在于提供一种气撑的活塞结构。

[0004] 本实用新型所述的一种气撑的活塞结构，其特征在于，包括：中央设有通孔的橡胶柱，所述通孔用于穿入气撑推杆并与气撑推杆气密连接；所述的橡胶柱外侧壁依次间隔设置多个凹部、第二凸部和第一凸部；所述的第一凸部、第二凸部和凹部沿橡胶柱径向延伸；所述的第二凸部，两端分别与凹部、第一凸部连接，且第一凸部比第二凸部更凸出。

[0005] 本实用新型所述的一种气撑的活塞结构工作原理是橡胶柱中央的通孔穿入气撑推杆并气密连接，然后将橡胶柱过盈配合插入气撑的气腔内。第一凸部、第二凸部受到气撑内壁面的挤压而发生弹性形变，增大了橡胶柱外壁面与气撑内壁面的接触面积。而第二凸部也被挤压形变，但是由于第一凸部比第二凸部更加凸出，因此第一凸部的压力更大而第二凸部的压力相对较小，形成两级压力面。同时由于每个第一凸部之间都有一个凹部，因此在过盈配合的挤压下依然会在凹部与气撑内壁面之间形成气隙，所述的气隙用于代替原有的气孔，为活塞移动提供阻力。

[0006] 本实用新型所述的一种气撑的活塞结构优点在于橡胶柱与气撑内壁面之间的接触面比以往更大，不容易局部磨损，提高了整体气密性。而且不用额外设置气孔，整个活塞一体成型，减少了生产工序从而降低了生产成本。气隙由弹性形变形成，具有一定弹力，相对现有的活塞更不容易堵塞。两级压力面使接触面的磨损程度会不一致，即在第一凸部磨损较大后，第二凸部的磨损相对较小，可以弥补第一凸部因磨损而将要产生的漏气问题，将气密连接面保持不减少。

[0007] 所述的第二凸部与凹部之间平滑过渡、与第一凸部之间非平滑过渡。若第二凸部与凹部的连接处不平滑的话，在挤压变形的时候受力不均，不平滑处受力更大，容易使橡胶柱局部老化过快使气隙变大；平滑过渡则能缓解局部老化的问题。而第二凸部与第一凸部的非平滑过渡，可在过盈配合时将更多的压力挤向第一凸部中心，提高两级压力面的压力不均情况。

[0008] 所述的第一凸部、第二凸部与凹部各设置6个。附图说明

[0009] 图1是本实用新型所述气撑的活塞结构的侧面结构示意图；

[0010] 图2是图1中A-A向剖视图；

[0011] 图3是本实用新型所述气撑的活塞结构受气撑内壁面挤压后的横截面结构示意图。

具体实施方式

[0012] 如图1-3所示，本实用新型所述的一种气撑的活塞结构包括：中央设有通孔110的橡胶柱100，所述通孔110用于穿入气撑推杆并与气撑推杆气密连接；所述的橡胶柱100外侧壁依次间隔设置6个凹部130、第二凸部125和第一凸部120；所述的第一凸部120、第二凸部125和凹部130沿橡胶柱100径向延伸；所述的第二凸部125，两端分别与凹部130、第一凸部
120连接，且第一凸部120比第二凸部125更凸出。第二凸部125与凹部130之间平滑过渡、与第一凸部120之间非平滑过渡。平滑过渡用于能缓解局部老化的问题；非平滑过渡用于提高两级压力面的压力不均情况。

[0013] 所述的凹部130、第二凸部125和第一凸部120依次间隔设置即：一个凹部130左右各连接一个第二凸部125，一个第一凸部120左右各连接一个第二凸部125，一个第二凸部125左右分别连接一个第一凸部120和一个凹部130；一个凹部130、一个第二凸部125和一个第一凸部120依次环形相接。形成的橡胶柱100表面略为一个多边形，而第一凸部120位于顶角处，凹部130位于多边形的中部且略微内凹。

[0014] 本实用新型所述的一种气撑的活塞结构工作原理是橡胶柱100中央的通孔110穿入气撑推杆并气密连接，然后将橡胶柱100过盈配合插入气撑的气腔内。第一凸部120、第二凸部125受到气撑内壁面200的挤压而发生弹性形变，增大了橡胶柱100外壁面与气撑内壁面200的接触面积。而第二凸部125也被挤压形变，但是由于第一凸部120比第二凸部125更加凸出，因此第一凸部120的压力更大而第二凸部125的压力相对较小，形成两级压力面。同时由于每个第一凸部120之间都有一个凹部130，因此在过盈配合的挤压下依然会在凹部130与气撑内壁面200之间形成气隙210，所述的气隙210用于代替原有的气孔，为活塞移动提供阻力。橡胶柱100与气撑内壁面200之间的接触面比以往更大，不容易局部磨损，提高了整体气密性。而且不用额外设置气孔，整个活塞一体成型，减少了生产工序从而降低了生产成本。气隙210由弹性形变形成，具有一定弹力，相对现有的活塞更不容易堵塞。两级压力面使接触面的磨损程度会不一致，即在第一凸部120磨损较大后，第二凸部125的磨损相对较小，可以弥补第一凸部因磨损而将要产生的漏气问题，将气密连接面保持不减少。

[0015] 对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

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