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一种防眩光玻璃及下料方法

阅读：182发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种防眩光玻璃及下料方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且该发明涉及一种防眩光玻璃及下料方法，特别是解决车辆夜间会车防眩光的汽车挡风玻璃和车灯新产品。一种车辆防眩光玻璃，是由二层透明玻璃、二层薄的透明胶、一层偏振光学膜，共5层复合而成。一种车辆防眩光玻璃的下料方法，可以实现偏光挡风玻璃偏光轴bx0°和偏光车灯玻璃偏光轴ax90°安装；其挡风玻璃下料时，挡风玻璃的横向需要与偏振光玻璃的X轴方向成0度。本发明的出现使“一种车辆前挡风和车灯用玻璃”发明专利（ZL200310110572.7）在生产生活中实际运用成为可能，并节省约三分之一的原料，降低生产成本。，下面是一种防眩光玻璃及下料方法专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种车辆防眩光玻璃，其特征在于：是由二层透明玻璃（3）、二层薄的透明胶（4）、一层偏振光学膜（5），共5层复合而成；一层偏振光学膜（5）居中，薄的透明胶（4）粘在偏振光学膜（5）和透明玻璃（3）之间。
2.一种车辆防眩光玻璃，其特征在于：也可以在原有挡风玻璃和车灯玻璃上贴一层偏振光学膜（5），制成防眩光玻璃。
3.一种车辆防眩光玻璃的下料方法，其特征在于：可以实现偏光挡风玻璃（b）和车灯偏光玻璃（a）的偏光轴45°安装；其挡风玻璃下料时，挡风玻璃（b）的横向需要与偏振光玻璃的X轴方向成45度；
基于最新光学理论技术，也可以实现偏光挡风玻璃（b）偏光轴bx0°和偏光车灯玻璃（a）偏光轴ax90°安装；其挡风玻璃下料时，挡风玻璃（b）的横向需要与偏振光玻璃的X轴方向成
0度。

说明书全文

一种防眩光玻璃及下料方法

技术领域

[0001] 该发明涉及一种防眩光玻璃及下料方法，特别是解决车辆夜间会车防眩光的汽车挡风玻璃和车灯新产品。

背景技术

[0002] 目前，交通规则规定：机动车夜间会车时，双方驾驶员必须将各自大灯远光变换为近光灯，同时减速进行会车，以便安全行车。但是，近光行驶会车时，存在着各自车辆前方的视线模糊不清，对障碍物和车辆的相间距离判断不准，且变光、换挡、减速都靠驾驶员操作，比较麻烦。特别是一部分司机职业道德不好，私下将自己大灯的功率增大，不顾他人安全，会车时不变光、不减速。近年来，科研人员针对这些情况设计出一种自动变光和近光增强的装置，以及高档车安装光致变色挡风玻璃。尽管这样，双方灯光还是有些影响驾驶员视线，仍存在会车紧张、装置复杂、造价高、故障多等缺点。

[0003] 2003年，本人基于原有光学理论——“偏振光被物体反射产生同向偏振光”，研发了“一种车辆前挡风和车灯用玻璃”产品，2006年，被授权发明专利（ZL200310110572.7）。缺点是：它在原理上虽解决了夜间会车时，灯光眩目的问题，但是它基于原有的光学理论，前挡风偏光玻璃和车灯偏光玻璃，只能是同向45°安装，则生产图的偏光挡风玻璃（b）或者所需光学膜只能按与水平方向成45°角度下料排版；由此可知，此方法有两大缺点：一是光学材料浪费太多，利用率只有60%；二是需要的宽度大于挡风玻璃宽度的约一倍，而目前国内外大于1.2米宽的膜还没有成套设备和生产线，导致该发明成果至今无法转化成产业。

发明内容

[0004] 本发明的目的是创造一种防眩光玻璃及下料方法。本人针对上述问题，不懈努力研究，探索光学理论，以理论和实践结合，经检测发现——偏振光被物体反射具有还原性的最新光学理论特征。

[0005] 本发明是这样实现的：一种车辆防眩光玻璃，是由二层透明玻璃、二层薄的透明胶、一层偏振光学膜，共5层复合而成; 一层偏振光学膜居中，薄的透明胶粘在偏振光学膜和透明玻璃之间。

[0006] 也可以在原有挡风玻璃和车灯玻璃上贴一层偏振光学膜，制成防眩光玻璃。

[0007] 一种车辆防眩光玻璃的下料方法，可以实现偏光挡风玻璃和车灯偏光玻璃的偏光轴45°安装；其挡风玻璃下料时，挡风玻璃的横向需要与偏振光玻璃的X轴方向成45度；基于最新光学理论技术，也可以实现偏光挡风玻璃偏光轴bx0°和偏光车灯玻璃偏光轴ax90°安装；其挡风玻璃下料时，挡风玻璃的横向需要与偏振光玻璃的X轴方向成0度。

[0008] 本发明的出现使“一种车辆前挡风和车灯用玻璃”发明专利（ZL200310110572.7）在生产生活中实际运用成为可能，并节省约三分之一的原料，降低生产成本。附图说明

[0009] 图1是原光学理论“偏振光被物体反射产生同向偏振光”原理图。

[0010] 图2是最新光学理论“偏振光被物体反射具有还原性” 原理图。

[0011] 图3是偏光玻璃P结构图。

[0012] 图4是车灯偏光玻璃a图。

[0013] 图5是bx0°挡风玻璃图。

[0014] 图6是bx45°挡风玻璃图。

[0015] 图7是bx45°挡风玻璃光学膜下料图。

[0016] 图8是bx0°挡风玻璃光学膜下料图。

[0017] 图9是汽车挡风玻璃（b）bx0°和车灯（a）ax90°安装图。

[0018] 图10是汽车挡风玻璃（b）车灯（a）同向45°安装图。

[0019] 图标说明：a、偏光车灯玻璃；b、偏光挡风玻璃；G、偏振光；PG、普通光；1、灯体；2、光源；3、透明玻璃；4、透明胶；5、偏振光学膜。

具体实施方式

[0020] 1、如图3所示，本发明一种车辆防眩光玻璃P，是由二层透明玻璃（3）、二层薄的透明胶（4）、一层偏振光学膜（5），共5层复合而成；一层偏振光学膜（5）居中，薄的透明胶（4）粘在偏振光学膜（5）和透明玻璃（3）之间。

[0021] 2、将偏光玻璃P，根据不同尺寸形状要求，制造成如图5、6所示的挡风玻璃b，和如图4所示的车灯玻璃a产品。

[0022] 3、防眩光车灯，它如图2所示结构，由偏光玻璃a、灯体1、光源2三个部分组成。

[0023] 4、将各种偏光挡风玻璃b、偏光车灯a如图9、10样式安装，实现防眩光功能。

[0024] 5、本发明偏光玻璃P还可制造眼镜、夜间交警执勤和人行就可防止迎面车辆大灯光剌眼的问题，保证交警和人行人身安全作用。

[0025] 6、本发明技术产品优点是：一次性安装，不需人工变光，无需维修，终身受益，系高附加值产品。

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