一种活叶式桩板挡土墙
阅读：0发布：2022-03-03
专利汇可以提供一种活叶式桩板挡土墙专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种活叶式桩板挡土墙，涉及路基支挡技术领域。该活叶式桩板挡土墙包括多个抗滑桩组件和多个挡土板组件。多个抗滑桩组件平行间隔设置，每个挡土板组件安装于相邻两个抗滑桩本体之间，以对土体进行止挡，拉土件铰接于抗滑桩本体的一侧，拉土件与抗滑桩本体呈夹 角 设置，拉土件掩埋在土体内，并在土体压 力 的作用下向抗滑桩本体提供侧向拉力，防止抗滑桩本体在土体压力的作用下产生过大的横向 变形 。与 现有技术 相比，本实用新型提供的活叶式桩板挡土墙由于采用了与抗滑桩本体铰接的拉土件，所以能够防止抗滑桩本体变形，强度高，稳固可靠，施工效率高，支挡效果好，耐久性强，并且能够延长抗滑桩本体的悬臂长度，降低施工成本。，下面是一种活叶式桩板挡土墙专利的具体信息内容。
1.一种活叶式桩板挡土墙，其特征在于，包括多个抗滑桩组件和多个挡土板组件，多个所述抗滑桩组件平行间隔设置，所述抗滑桩组件包括抗滑桩本体和拉土件，每个所述挡土板组件安装于相邻两个所述抗滑桩本体之间，所述拉土件铰接于所述抗滑桩本体的一侧，所述拉土件与所述抗滑桩本体呈夹角设置，所述拉土件用于向所述抗滑桩本体提供拉力。
2.根据权利要求1所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，所述抗滑桩本体包括锚固段和悬臂段，所述锚固段与所述悬臂段固定连接，所述挡土板组件安装于相邻两个所述悬臂段之间，所述拉土件铰接于所述悬臂段的一侧。
3.根据权利要求2所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，所述拉土件的数量为多个，多个所述拉土件平行间隔设置，且均与所述抗滑桩本体铰接。
4.根据权利要求3所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，多个所述拉土件的长度由所述悬臂段向所述锚固段的方向依次递减。
5.根据权利要求1所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，所述拉土件包括活叶板和锚头，所述活叶板的一端与所述锚头固定连接，另一端与所述抗滑桩本体铰接。
6.根据权利要求5所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，所述活叶板设置有连接面，所述锚头设置有止挡面，所述连接面与所述止挡面固定连接，所述连接面的面积小于所述止挡面的面积。
7.根据权利要求6所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，所述锚头为矩形体，所述止挡面的长度与所述活叶板的宽度相同，所述止挡面的宽度大于所述活叶板的厚度。
8.根据权利要求1所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，所述拉土件通过球铰支座与所述抗滑桩本体铰接。
9.根据权利要求1所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，所述挡土板组件包括多个挡土板本体，多个所述挡土板本体依次平行放置，所述挡土板本体设置于所述抗滑桩本体靠近所述拉土件的一侧，所述挡土板本体的一端与一个所述抗滑桩本体抵持，另一端与另一个所述抗滑桩本体抵持。
10.根据权利要求1所述的活叶式桩板挡土墙，其特征在于，所述夹角为90度。
一种活叶式桩板挡土墙
技术领域
[0001] 本实用新型涉及路基支挡技术领域，具体而言，涉及一种活叶式桩板挡土墙。
背景技术
[0002] 路基支挡结构是用来保持人工或天然边坡稳定性，使其不致坍塌的构筑物，主要用于承受土体侧向土压力。在公路路基工程中，支挡结构被广泛应用于稳定路堤、路堑以及桥梁两段的路基边坡等。对于陡坡路堤地段，需要先设置支挡结构再路基，目前悬臂式桩板挡土墙是陡坡路堤中常用的支挡形式。
[0003] 悬臂式桩板挡土墙由锚固在地基中的桩身锚固段、露出地面的桩身悬臂段和安置在相邻桩身悬臂段之间且位于桩内侧的挡土板构成。其中桩身自由悬臂段的高度可以达到15m左右，但当自由悬臂段的高度超过15m后，桩体将在土体压力下产生过大的横向变形，甚至可能会发生桩体折断的工程事故。为了解决该技术问题，工程实践中出现了预应力锚拉式桩板挡土墙。它是在上述悬臂式桩板挡土墙的桩与桩内侧的稳定山体之间设置横向的预应力锚索，以减小桩的横向位移，使得自由悬臂段的高度得以提高至20m左右。
[0004] 发明人研究发现，现在的预应力锚拉式桩板挡土墙存在以下问题：预应力锚拉式桩板挡土墙的施工过程复杂，技术难度高，质量控制困难；在桩与桩内侧的山体之间路基时，路堤压实与预应力锚拉设施的安装互相干扰，容易造成路堤压实度和锚索预应力不达标；预应力锚拉设施的长期可靠性和耐久性难以得到保证。
[0005] 有鉴于此，设计制造出一种稳固可靠的活叶式桩板挡土墙特别是在工程实践中显得尤为重要。实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种活叶式桩板挡土墙，强度高，稳固可靠，抗变形能力强，能够延长悬臂的长度，降低施工成本，并且施工效率高，支挡效果好，耐久性强。
[0007] 本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。
[0008] 一种活叶式桩板挡土墙，包括多个抗滑桩组件和多个挡土板组件，多个抗滑桩组件平行间隔设置，抗滑桩组件包括抗滑桩本体和拉土件，每个挡土板组件安装于相邻两个抗滑桩本体之间，拉土件铰接于抗滑桩本体的一侧，拉土件与抗滑桩本体呈夹角设置，拉土件用于向抗滑桩本体提供拉力。
[0009] 进一步地，抗滑桩本体包括锚固段和悬臂段，锚固段与悬臂段固定连接，挡土板组件安装于相邻两个悬臂段之间，拉土件铰接于悬臂段的一侧。
[0010] 进一步地，拉土件的数量为多个，多个拉土件平行间隔设置，且均与抗滑桩本体铰接。
[0011] 进一步地，多个拉土件的长度由悬臂段向锚固段的方向依次递减。
[0012] 进一步地，拉土件包括活叶板和锚头，活叶板的一端与锚头固定连接，另一端与抗滑桩本体铰接。
[0013] 进一步地，活叶板设置有连接面，锚头设置有止挡面，连接面与止挡面固定连接，连接面的面积小于止挡面的面积。
[0014] 进一步地，锚头为矩形体，止挡面的长度与活叶板的宽度相同，止挡面的宽度大于活叶板的厚度。
[0015] 进一步地，拉土件通过球铰支座与抗滑桩本体铰接。
[0016] 进一步地，挡土板组件包括多个挡土板本体，多个挡土板本体依次平行放置，挡土板本体设置于抗滑桩本体靠近拉土件的一侧，挡土板本体的一端与一个抗滑桩本体抵持，另一端与另一个抗滑桩本体抵持。
[0017] 进一步地，夹角为90度。
[0018] 本实用新型提供的活叶式桩板挡土墙具有以下有益效果：
[0019] 本实用新型提供的活叶式桩板挡土墙，多个抗滑桩组件平行间隔设置，每个挡土板组件安装于相邻两个抗滑桩本体之间，以对土体进行止挡，拉土件铰接于抗滑桩本体的一侧，拉土件与抗滑桩本体呈夹角设置，拉土件掩埋在土体内，并在土体压力的作用下向抗滑桩本体提供侧向拉力，防止抗滑桩本体在土体压力的作用下产生过大的横向变形。与现有技术相比，本实用新型提供的活叶式桩板挡土墙由于采用了与抗滑桩本体铰接的拉土件，所以能够防止抗滑桩本体变形，强度高，稳固可靠，施工效率高，支挡效果好，耐久性强，并且能够延长抗滑桩本体的悬臂长度，降低施工成本。附图说明
[0020] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021] 图1为本实用新型第一实施例提供的活叶式桩板挡土墙构筑完成时的结构示意图；
[0022] 图2为本实用新型第一实施例提供的活叶式桩板挡土墙第一视角的结构示意图；
[0023] 图3为本实用新型第一实施例提供的活叶式桩板挡土墙第二视角的结构示意图；
[0024] 图4为本实用新型第二实施例提供的活叶式桩板挡土墙的结构示意图；
[0025] 图5为图4中拉土件的结构示意图。
[0026] 图标：100-活叶式桩板挡土墙；110-抗滑桩组件；111-抗滑桩本体；1111-锚固段；1113-悬臂段；113-拉土件；1131-活叶板；1132-连接面；1133-锚头；1134-止挡面；130-挡土板组件；131-挡土板本体；200-土体；300-山体。
具体实施方式
[0027] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028] 因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0032] 下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。
[0033] 第一实施例
[0034] 请参照图1，本实用新型实施例提供了一种活叶式桩板挡土墙100，用于对陡坡路堤地段山体300一侧填筑的土体200进行支挡，保持人工或天然边坡的稳定性，使其不致坍塌。其强度高，稳固可靠，抗变形能力强，能够延长悬臂的长度，降低施工成本，并且施工效率高，支挡效果好，耐久性强。
[0035] 请参照图2，活叶式桩板挡土墙100包括多个抗滑桩组件110和多个挡土板组件130。多个抗滑桩组件110平行间隔设置，本实施例中，抗滑桩组件110竖直设置，抗滑桩组件
110的一端固定安装于地基内。每个挡土板组件130安装于相邻两个抗滑桩组件110之间，挡土板组件130设置于抗滑桩组件110靠近山体300的一侧，以对抗滑桩组件110与山体300之间填筑的土体200进行止挡。抗滑桩组件110对挡土板组件130进行止挡限位，防止挡土板组件130发生位移。
110的一端固定安装于地基内。每个挡土板组件130安装于相邻两个抗滑桩组件110之间，挡土板组件130设置于抗滑桩组件110靠近山体300的一侧，以对抗滑桩组件110与山体300之间填筑的土体200进行止挡。抗滑桩组件110对挡土板组件130进行止挡限位，防止挡土板组件130发生位移。
[0036] 抗滑桩组件110包括抗滑桩本体111和拉土件113。每个挡土板组件130安装于相邻两个抗滑桩本体111之间，抗滑桩本体111对挡土板组件130进行止挡限位，防止挡土板组件130发生位移。拉土件113铰接于抗滑桩本体111的一侧，拉土件113能够相对于抗滑桩本体
111转动，以防止施工填土压实的过程中拉土件113受压倾斜时与抗滑桩本体111发生断裂。
拉土件113与抗滑桩本体111呈夹角设置，本实施例中，拉土件113与抗滑桩本体111之间的夹角为90度，以对抗滑桩本体111提供水平且朝向山体300方向的拉力，防止抗滑桩本体111在土体200的压力下向远离山体300的方向变形。
111转动，以防止施工填土压实的过程中拉土件113受压倾斜时与抗滑桩本体111发生断裂。
拉土件113与抗滑桩本体111呈夹角设置，本实施例中，拉土件113与抗滑桩本体111之间的夹角为90度，以对抗滑桩本体111提供水平且朝向山体300方向的拉力，防止抗滑桩本体111在土体200的压力下向远离山体300的方向变形。
[0037] 需要说明的是，拉土件113设置于抗滑桩本体111靠近山体300的一侧，且掩埋于抗滑桩本体111与山体300之间填筑的土体200内，土体200与拉土件113贴合，产生摩擦力。当土体200填筑完成后，会对抗滑桩本体111产生远离山体300方向的压力，此时土体200对拉土件113产生靠近山体300方向的摩擦力，拉土件113对抗滑桩本体111产生靠近山体300方向的拉力，该拉力与土体200的压力相平衡，防止抗滑桩本体111受压变形。
[0038] 本实施例中，拉土件113呈板状，且沿水平方向延伸，拉土件113通过球铰支座(图未示)与抗滑桩本体111铰接，使得拉土件113能够相对于抗滑桩本体111发生一定程度的转动，保证拉土件113在施工过程中各个角度倾斜的情况下均不会与抗滑桩本体111发生断裂的情况，稳固可靠。
[0039] 请参照图3，抗滑桩本体111包括锚固段1111和悬臂段1113。锚固段1111与悬臂段1113固定连接，其中，锚固段1111伸入地基，并锚固在地基内，悬臂段1113露出地面并向上延伸。挡土板组件130安装于相邻两个悬臂段1113之间，悬臂段1113对挡土板组件130进行止挡限位，防止挡土板组件130发生位移。拉土件113铰接于悬臂段1113的一侧，以向悬臂段
1113提供拉力，防止悬臂段1113受压变形。
1113提供拉力，防止悬臂段1113受压变形。
[0040] 值得注意的是，拉土件113的数量为多个，多个拉土件113平行间隔设置，且均与抗滑桩本体111铰接，以同时在土体200的作用下对悬臂段1113提供拉力，防止悬臂段1113受压变形。本实施例中，拉土件113的数量为七个，但并不仅限于此，对拉土件113的数量不作具体限定，根据实际工程需要选择拉土件113的数量。
[0041] 本实施例中，多个拉土件113的长度由悬臂段1113向锚固段1111的方向依次递减，与路基填土主动土压力破裂面相匹配，以在保证侧向拉力的情况下降低材料成本，防止悬臂段1113受压变形。
[0042] 挡土板组件130包括多个挡土板本体131。多个挡土板本体131依次平行放置，本实施例中，挡土板本体131水平放置，且由悬臂段1113向远离锚固段1111的方向依次重叠。挡土板本体131设置于抗滑桩本体111靠近拉土件113的一侧，挡土板本体131的一端与一个抗滑桩本体111抵持，另一端与另一个抗滑桩本体111抵持，以在抗滑桩本体111的作用下止挡限位，挡土板本体131远离抗滑桩本体111的一侧用于对填筑的土体200进行止挡。
[0043] 本实用新型实施例提供的活叶式桩板挡土墙100的构筑方法包括以下步骤：
[0045] 在锚固段1111上搭设模板，在模板中绑扎第二钢筋笼，向模板内浇筑混凝土，在达到养护要求后拆除模板，形成悬臂段1113；
[0046] 在相邻两个悬臂段1113之间放置挡土板本体131，并在悬臂段1113上铰接安装拉土件113。
[0047] 具体地，在相邻两个悬臂段1113之间放置挡土板本体131，并在悬臂段1113上铰接安装拉土件113的步骤中，在安装一定数量的挡土板本体131后，向挡土板本体131和山体300之间的区域填筑土体200直至拉土件113与悬臂段1113铰接的位置，并利用压实机械将土体200压实，然后再安装拉土件113，如此循环施工。
[0048] 本实用新型实施例提供的活叶式桩板挡土墙100，多个抗滑桩组件110平行间隔设置，每个挡土板组件130安装于相邻两个抗滑桩本体111之间，以对土体200进行止挡，拉土件113铰接于抗滑桩本体111的一侧，拉土件113与抗滑桩本体111呈夹角设置，拉土件113掩埋在土体200内，并在土体200压力的作用下向抗滑桩本体111提供侧向拉力，防止抗滑桩本体111在土体200压力的作用下产生过大的横向变形。与现有技术相比，本实用新型提供的活叶式桩板挡土墙100由于采用了与抗滑桩本体111铰接的拉土件113，所以能够防止抗滑桩本体111变形，强度高，稳固可靠，施工效率高，支挡效果好，耐久性强，并且能够延长抗滑桩本体111的悬臂长度，降低施工成本。
[0049] 第二实施例
[0050] 请参照图4，本实用新型实施例提供了一种活叶式桩板挡土墙100，与第一实施例相比，本实施例的区别在于拉土件113包括活叶板1131和锚头1133。活叶板1131的一端与锚头1133固定连接，另一端与抗滑桩本体111铰接。活叶板1131用于与土体200之间产生摩擦力，从而向抗滑桩本体111提供拉力，防止抗滑桩本体111受压变形。锚头1133用于与土体200之间产生抵持力，从而向抗滑桩本体111提供拉力，防止抗滑桩本体111受压变形。
[0051] 请参照图5，值得注意的是，活叶板1131设置有连接面1132，锚头1133设置有止挡面1134，连接面1132与止挡面1134固定连接，连接面1132的面积小于止挡面1134的面积。当土体200填筑完成后，会对抗滑桩本体111产生远离山体300方向的压力，此时土体200对活叶板1131产生靠近山体300方向的摩擦力，土体200对锚头1133的止挡面1134产生靠近山体300方向的抵持力，活叶板1131和锚头1133共同作用，对抗滑桩本体111产生拉力，该拉力与土体200的压力相平衡，防止抗滑桩本体111受压变形。
[0052] 本实施例中，锚头1133为矩形体，止挡面1134的长度与活叶板1131的宽度相同，止挡面1134的宽度大于活叶板1131的厚度。但并不仅限于此，对锚头1133的形状不作具体限定。
[0053] 本实用新型实施例提供的活叶式桩板挡土墙100的有益效果与第一实施例相同，在此不再赘述。
[0054] 以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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