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一种具有缓冲结构的变速电梯

阅读：725发布：2020-05-08

专利汇可以提供一种具有缓冲结构的变速电梯专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种具有缓冲结构的变速电梯，包括机房和轿厢，所述机房的内部设置有曳引机，且机房的下端设置有井道，所述井道的内部设置有对重，且对重的上方固定有铰链转向轮，所述铰链转向轮的内部设置有铰链，且铰链的内侧下端连接有轿厢吊架，所述轿厢连接于轿厢吊架的下端，且轿厢的内侧设置有轿厢门，所述轿厢的下方固定有缓冲槽。该具有缓冲结构的变速电梯设置有铰链转向轮，铰链转向轮用于悬挂并且调节铰链的方向，这样便于对重与轿厢之间的重量平衡，可以有效降低曳引机的功率，避免消耗不必要的能量，并且铰链相较于市场上使用的钢缆，可以更加高效的传递能量，同时能很好的固定对重于轿厢的位置。，下面是一种具有缓冲结构的变速电梯专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种具有缓冲结构的变速电梯，包括机房（1）和轿厢（8），其特征在于：所述机房（1）的内部设置有曳引机（2），且机房（1）的下端设置有井道（3），所述井道（3）的内部设置有对重（4），且对重（4）的上方固定有铰链转向轮（5），所述铰链转向轮（5）的内部设置有铰链（6），且铰链（6）的内侧下端连接有轿厢吊架（7），所述轿厢（8）连接于轿厢吊架（7）的下端，且轿厢（8）的内侧设置有轿厢门（9），所述轿厢（8）的下方固定有缓冲槽（10）。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的变速电梯，其特征在于：所述铰链转向轮（5）共设置有两个，且铰链转向轮（5）的内部形状结构与铰链（6）的外部形状结构相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的变速电梯，其特征在于：所述铰链（6）包括对重导轨（601）、轿厢导轨（602）和导轨撑架（603），且铰链（6）的外侧左右两端均设置有对重导轨（601），所述铰链（6）的内侧左右两端设置有轿厢导轨（602），且对重导轨（601）的左右两侧均固定有导轨撑架（603）。
4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲结构的变速电梯，其特征在于：所述对重导轨（601）与导轨撑架（603）之间为焊接连接，且轿厢导轨（602）的内部形状结构与轿厢（8）的外部形状结构相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的变速电梯，其特征在于：所述轿厢（8）包括弹簧柱（801）和橡胶套（802），且轿厢（8）的下端左右两侧均固定有弹簧柱（801），所述轿厢（8）的下端中部设置有橡胶套（802）。
6.根据权利要求5所述的一种具有缓冲结构的变速电梯，其特征在于：所述弹簧柱（801）共设置有四个，且弹簧柱（801）之间关于橡胶套（802）的中心点对称。

说明书全文

一种具有缓冲结构的变速电梯

技术领域

[0001] 本实用新型涉及变速电梯装置技术领域，具体为一种具有缓冲结构的变速电梯。

背景技术

[0002] 电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯有多重安全装置，但易出问题的地方也不少，有人经历过直掉几层楼的险境，电梯事故多发，为了尽量降低电梯坠落带来的人身伤亡，电梯的安全防护需要进一步提升。

[0003] 市场上的变速电梯虽然结构稳定，安全防护性高，但是在面对电梯坠落这样的情况时不具有一定的缓冲防护结构，或者缓冲防护结构作用不大的问题，为此，我们提出一种具有缓冲结构的变速电梯。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲结构的变速电梯，以解决上述背景技术中提出的现有市场上的变速电梯虽然结构稳定，安全防护性高，但是在面对电梯坠落这样的情况时不具有一定的缓冲防护结构，或者缓冲防护结构作用不大的问题。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲结构的变速电梯，包括机房和轿厢，所述机房的内部设置有曳引机，且机房的下端设置有井道，所述井道的内部设置有对重，且对重的上方固定有铰链转向轮，所述铰链转向轮的内部设置有铰链，且铰链的内侧下端连接有轿厢吊架，所述轿厢连接于轿厢吊架的下端，且轿厢的内侧设置有轿厢门，所述轿厢的下方固定有缓冲槽。

[0006] 优选的，所述铰链转向轮共设置有两个，且铰链转向轮的内部形状结构与铰链的外部形状结构相吻合。

[0007] 优选的，所述铰链包括对重导轨、轿厢导轨和导轨撑架，且铰链的外侧左右两端均设置有对重导轨，所述铰链的内侧左右两端设置有轿厢导轨，且对重导轨的左右两侧均固定有导轨撑架。

[0008] 优选的，所述对重导轨与导轨撑架之间为焊接连接，且轿厢导轨的内部形状结构与轿厢的外部形状结构相吻合。

[0009] 优选的，所述轿厢包括弹簧柱和橡胶套，且轿厢的下端左右两侧均固定有弹簧柱，所述轿厢的下端中部设置有橡胶套。

[0010] 优选的，所述弹簧柱共设置有四个，且弹簧柱之间关于橡胶套的中心点对称。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

[0012] 1.该具有缓冲结构的变速电梯设置有铰链转向轮，铰链转向轮用于悬挂并且调节铰链的方向，这样便于对重与轿厢之间的重量平衡，可以有效降低曳引机的功率，避免消耗不必要的能量，并且铰链相较于市场上使用的钢缆，可以更加高效的传递能量；

[0013] 2.铰链、对重导轨、轿厢导轨和导轨撑架主要用于固定对重和轿厢，并且对重导轨与导轨撑架之间的焊接连接可以确保对重导轨的稳定性，防止由于对重极大的重量影响电梯的稳定性；

[0014] 3.为了能更好的避免电梯坠落造成的人身伤亡，在对重和轿厢的下端均设置有高强度的弹簧柱，当轿厢或者对重意外坠落时，弹簧柱可以起到一定的缓冲效果，并且弹簧柱内部的钢柱会嵌入缓冲槽内，可以避免轿厢和对重前后震动幅度过大。附图说明

[0015] 图1为本实用新型结构示意图；

[0016] 图2为本实用新型左视结构示意图；

[0017] 图3为本实用新型俯视结构示意图。

[0018] 图中：1、机房；2、曳引机；3、井道；4、对重；5、铰链转向轮；6、铰链；601、对重导轨；602、轿厢导轨；603、导轨撑架；7、轿厢吊架；8、轿厢；801、弹簧柱；802、橡胶套；9、轿厢门；
10、缓冲槽。

具体实施方式

[0019] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0020] 请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有缓冲结构的变速电梯，包括机房1、曳引机2、井道3、对重4、铰链转向轮5、铰链6、对重导轨601、轿厢导轨602、导轨撑架603、轿厢吊架7、轿厢8、弹簧柱801、橡胶套802、轿厢门9和缓冲槽10，机房1的内部设置有曳引机2，且机房1的下端设置有井道3，井道3的内部设置有对重4，且对重4的上方固定有铰链转向轮5，铰链转向轮5的内部设置有铰链6，且铰链6的内侧下端连接有轿厢吊架7，轿厢8连接于轿厢吊架7的下端，且轿厢8的内侧设置有轿厢门9，轿厢8的下方固定有缓冲槽10；

[0021] 铰链转向轮5共设置有两个，且铰链转向轮5的内部形状结构与铰链6的外部形状结构相吻合，该具有缓冲结构的变速电梯设置有铰链转向轮5，铰链转向轮5用于悬挂并且调节铰链6的方向，这样便于对重4与轿厢8之间的重量平衡，可以有效降低曳引机2的功率，避免消耗不必要的能量，并且铰链6相较于市场上使用的钢缆，可以更加高效的传递能量；

[0022] 铰链6包括对重导轨601、轿厢导轨602和导轨撑架603，且铰链6的外侧左右两端均设置有对重导轨601，铰链6的内侧左右两端设置有轿厢导轨602，且对重导轨601的左右两侧均固定有导轨撑架603，对重导轨601与导轨撑架603之间为焊接连接，且轿厢导轨602的内部形状结构与轿厢8的外部形状结构相吻合，铰链6、对重导轨601、轿厢导轨602和导轨撑架603主要用于固定对重4和轿厢8，并且对重导轨601与导轨撑架603之间的焊接连接可以确保对重导轨601的稳定性，防止由于对重4极大的重量影响电梯的稳定性；

[0023] 轿厢8包括弹簧柱801和橡胶套802，且轿厢8的下端左右两侧均固定有弹簧柱801，轿厢8的下端中部设置有橡胶套802，弹簧柱801共设置有四个，且弹簧柱801之间关于橡胶套802的中心点对称，为了能更好的避免电梯坠落造成的人身伤亡，在对重4和轿厢8的下端均设置有高强度的弹簧柱801，当轿厢8或者对重4意外坠落时，弹簧柱801可以起到一定的缓冲效果，并且弹簧柱801内部的钢柱会嵌入缓冲槽10内，可以避免轿厢8和对重4前后震动幅度过大。

[0024] 工作原理：对于这类的具有缓冲结构的变速电梯，首先通过铰链6连接对重4与轿厢8，这样的结构可以使得曳引机2以最小的力来牵动轿厢8的升降，铰链6相较于市场上表面平滑的钢缆，铰链6可以更加高效的传递能量，并且配合铰链转向轮5，可以使对重4与轿厢8之间的相对运动过程中不会损失过多的能量，在对重导轨601与轿厢导轨602的作用下，对重4和轿厢8可以稳定的限制在指定的竖直平面上，避免轿厢8在升降过程中出现抖动的情况，并且为了应对轿厢8坠落造成伤亡的情况，在对重4和轿厢8的下端均设置有弹簧柱801，由于轿厢8的质量较大，所以弹簧柱801的强度选择同样很高，当轿厢8坠落时，弹簧柱
801外部弹簧区域会与缓冲槽10之间发生压缩，弹簧柱801内部的钢柱会进入缓冲槽10内，防止轿厢8剧烈震动，并且在橡胶套802内填充有非牛顿流体（高含沙水流），当轿厢8触底瞬间，力量与速度很大，根据非牛顿流体的特性，可以在瞬间产生巨大的反向力，以承托轿厢8的冲击力，当轿厢8的冲击力被卸去，非牛顿流体产生的反向力逐渐降低，此时轿厢8在弹簧柱801、橡胶套802和缓冲槽10的作用下，可以有效降低轿厢8坠落带来的伤害，就这样完成整个具有缓冲结构的变速电梯的使用过程。

[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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