一种推土机驾驶室与地板架密封结构
阅读：863发布：2020-05-12
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一种推土机驾驶室与地板架密封结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种密封结构，尤其涉及一种推土机驾驶室与地板架密封结构。
背景技术
[0002] 推土机驾驶室和座椅安装在地板架上，驾驶室在地板架的周圈均布安装孔进行螺纹连接。目前的密封方式主要有2种，一种是采用平面密封，即驾驶室下安装面形成一平面，地板架上安装平面形成一平面，两平面间隔数毫米，在安装孔处由套筒支撑，刚性连接，其他位置粘贴密封条，通过压缩密封条实现密封，详细结构形式见附图2。平面密封的安装形式，对两个安装平面焊后的平整度要求非常高，焊接变形要严格控制，一般此密封结构对两平面的偏差要求在3mm以下。
[0003] 另一种是采用迷宫密封形式，基本结构形式见附图3，驾驶下安装平面通过一异型管，形成一密封槽，在槽内贴密封条，通过压缩密封条和地板架上平面实现密封，此结构密封条对驾驶室和地板架密封面的容差量较大，目前在推土机上应用较广泛，此种密封方式的缺点是安装孔较多，间隔200-300就设置一安装孔，由于安装套筒焊接后，异型管焊接变形较大，往往会造成驾驶室上安装孔，和地板架安装孔不对孔现象。发明内容
[0004] 为了解决上述问题，本实用新型提供了一种推土机驾驶室与地板架密封结构，提供一种密封效果更好、安装更加方便的密封结构。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种推土机驾驶室与地板架密封结构，包括驾驶室下安装面、地板架上安装面和密封条，所述的驾驶室下安装面设置有预设长度的异型管，所述的地板架上安装面设置有预设长度的异型管，驾驶室下安装面与地板架上安装面接触卡合连接，预设长度的异形管共同构成斜面密封限位槽，所述的密封条设置在斜面密封限位槽内。
[0005] 进一步地，斜面密封限位槽设置为矩形结构。
[0006] 进一步地，斜面密封限位槽内设置有海绵，配合密封条，密封效果更好。
[0007] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：驾驶室及地板架采用异型管形成密封组，对驾驶室骨架、地板架骨架均有所加强，对控制驾驶室及地板架密封部位的结构变形有较强的抑制作用，进而提升了驾驶室与地板架的密封效果；斜面密封结构提升了密封效果；取消安装孔，更容易保证密封面的平面度，更容易保证密封效果，也能降低成本。
附图说明
[0008] 以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
[0009] 附图1是本实用新型的结构示意图；
[0010] 附图2是平面密封形式的结构示意图；
[0011] 附图3是迷宫密封形式的结构示意图；
[0012] 附图4是斜面密封的密封原理结构示意图；
[0013] 附图中：1、驾驶室下安装面，2、地板架上安装面，3、密封条，4、异型管Ⅰ，5、异型管Ⅱ，6、斜面密封限位槽。
具体实施方式
[0014] 为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1、附图4及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015] 如附图1所示，一种推土机驾驶室与地板架密封结构，包括驾驶室下安装面1、地板架上安装面2和密封条3，所述的驾驶室下安装面1设置有预设长度的异型管Ⅰ4，所述的地板架上安装面2设置有预设长度的异型管Ⅱ5，驾驶室下安装面1与地板架上安装面2接触卡合连接，所述的异型管Ⅰ4与异型管Ⅱ5共同构成斜面密封限位槽6，所述的密封条3设置在斜面密封限位槽6内。
[0016] 进一步地，斜面密封限位槽6设置为矩形结构。
[0017] 进一步地，斜面密封限位槽6内设置有海绵，配合密封条3，密封效果更好。
[0018] 本实用新型的工作原理和工作过程如下：本实用新型采用斜面密封，较之前的通过竖直方向压实密封的形式，密封效果更好。驾驶室下安装面1与地板架上安装面2之间的间隙一般是竖直方向出现偏差，如附图4所示，其在斜面上的分量由三角形原理斜边最长原理可知，其在斜面上的分量是一直角边分量，较实际偏差小，也就是说，沿斜面法向方向的偏差，要比实际的偏差小，这样，此结构能较大幅度的提升驾驶室与地板架的密封效果；相对于迷宫密封形式，取消了数量繁多的安装孔，更容易保证密封面的平面度，更容易保证密封效果，也能降低成本。
[0019] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：驾驶室及地板架采用异型管形成密封组，对驾驶室骨架、地板架骨架均有所加强，对控制驾驶室及地板架密封部位的结构变形有较强的抑制作用，进而提升了驾驶室与地板架的密封效果；斜面密封结构提升了密封效果；取消安装孔，更容易保证密封面的平面度，更容易保证密封效果，也能降低成本。
[0020] 利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
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