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一种可控燃烧程度的防堵塞 燃料供应装置

阅读：2发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置；包括主箱体，主箱体内设有开口向上的碾碎腔，碾碎腔后端壁内左右对称转动配合连接有向前延伸至碾碎腔内的第一从动轴，碾碎腔后侧设有碾碎动力腔，碾碎动力腔后侧设有与主箱体固定连接的电机，右侧第一从动轴向后延伸贯穿碾碎动力腔且与电机前端面固定连接，通过转动转动把手可以同时调节进料量和进气量，使可以根据需求调节燃烧程度，防止燃料浪费的同时控制进气量，另一方面通过碾碎轮将燃料碾碎，从而减少燃料堵塞燃料通腔的同时增加燃料的燃烧效率，燃料通腔内的防塞杆始终上下运动，从而防止了燃料堵塞燃料通腔。，下面是一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有开口向上的碾碎腔，所述碾碎腔后端壁内左右对称转动配合连接有向前延伸至所述碾碎腔内的第一从动轴，所述碾碎腔后侧设有碾碎动力腔，所述碾碎动力腔后侧设有与所述主箱体固定连接的电机，右侧所述第一从动轴向后延伸贯穿所述碾碎动力腔且与所述电机前端面固定连接，所述碾碎动力腔内设有与右侧所述第一从动轴固定连接的第一带轮，所述碾碎腔内设有与所述第一从动轴固定连接的碾碎轮，所述碾碎轮上以所述第一从动轴为中心周向固定连接有多个互相啮合的碾碎齿，所述碾碎腔下侧连通设有燃料通腔，所述燃料通腔下侧连通设有燃烧腔，所述燃料通腔右侧连通设有进料滑动腔，所述进料滑动腔右侧设有进气控制机构，所述燃料通腔左端面固定连接有位于所述进料滑动腔下侧的防塞箱，所述防塞箱左侧设有防塞动力腔，所述防塞动力腔上侧设有活塞动力腔，所述活塞动力腔左侧连通设有活塞滑动腔，所述活塞滑动腔上侧连通设有向右延伸至连通外界的进气腔，所述活塞滑动腔左侧连通设有向下与所述燃烧腔连通的空气通腔，所述活塞滑动腔内固定连接有位于所述进气腔左侧的单向阀。
2.根据权利要求1所述的一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，其特征在于：所述进料滑动腔包括带轮传动腔，所述带轮传动腔位于所述进料滑动腔右侧，所述带轮传动腔右端面内转动配合连接有向左延伸至所述带轮传动腔内且向右延伸的第一转轴，所述带轮传动腔内设有与所述第一转轴左侧末端固定连接的第二带轮，所述带轮传动腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述带轮传动腔内且向左延伸至所述进料滑动腔内的第二转轴，所述带轮传动腔内设有与所述第二转轴右侧末端固定连接的第三带轮，所述第三带轮与所述第一转轴之间动力配合连接有第一传动带，所述进料滑动腔内滑动配合连接有进料滑动块，所述进料滑动块内固定连接有第一套筒，所述第二转轴与所述第一套筒螺纹配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，其特征在于：所述进气控制机构包括锥齿轮腔，所述锥齿轮腔位于所述带轮传动腔右侧，所述锥齿轮腔前侧设有向前与所述进气腔连通的进气滑动腔，所述第一转轴向右延伸贯穿所述锥齿轮腔至外界，所述第一转轴右侧末端固定连接有转动把手，所述锥齿轮腔内设有与所述第一转轴固定连接的第一锥齿轮，所述锥齿轮腔前端壁内转动配合连接有向后延伸至所述锥齿轮腔内且向前延伸至所述进气滑动腔内的第三转轴，所述锥齿轮腔内设有与所述第三转轴后侧末端固定连接且与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述进气滑动腔滑动配合连接有进气滑动块，所述进气滑动块内固定连接有第二套筒，所述第三转轴与所述第二套筒螺纹配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，其特征在于：所述活塞动力腔包括第二从动轴，所述第二从动轴与所述活塞动力腔后端壁转动配合连接且向前延伸至所述活塞动力腔内，所述活塞动力腔内设有与所述第二从动轴固定连接的第四带轮，所述第四带轮前侧设有与所述第二从动轴前侧末端固定连接的第一转盘，所述第一转盘前端面固定连接有第一圆柱销，所述第一圆柱销前端面转动配合连接有向左延伸至所述活塞滑动腔内的第一连杆，所述活塞滑动腔内设有位于所述单向阀右侧的活塞，所述第一连杆左侧末端与所述活塞右端面铰接。
5.根据权利要求1所述的一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，其特征在于：所述防塞动力腔包括第三从动轴，所述第三从动轴与所述防塞动力腔后端壁转动配合连接且向前延伸至所述防塞动力腔内，所述防塞动力腔内设有与所述第三从动轴固定连接的第五带轮，所述第五带轮前侧设有与所述第三从动轴前侧末端固定连接的第三锥齿轮，所述防塞动力腔右端面内转动配合连接有向右延伸至所述防塞箱内且向左延伸至所述防塞动力腔内的第四从动轴，所述防塞动力腔内设有与所述第四从动轴左侧末端固定连接且与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮,所述第五带轮，所述第四带轮以及所述第一带轮之间动力配合连接有第二传动带。
6.根据权利要求1所述的一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，其特征在于：所述防塞箱包括防塞曲柄腔，所述防塞曲柄腔位于所述防塞箱内，所述第四从动轴向右延伸至所述防塞曲柄腔内，所述防塞曲柄腔上侧连通设有防塞推板腔，所述防塞曲柄腔内设有与所述第四从动轴右侧末端固定连接的第二转盘，所述第二转盘右端面固定连接有第二圆柱销，所述第二圆柱销右侧末端转动配合连接有向上延伸至所述防塞推板腔内的第二连杆，所述防塞推板腔内滑动配合连接有防塞推板，所述防塞推板下端面与所述第二连杆上侧末端铰接，所述防塞推板上端面固定连接有向上延伸至所述燃料通腔内，所述防塞推板上侧末端固定连接有金属头。

说明书全文

一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置

技术领域

[0001] 本发明涉及燃烧设备的燃料供应技术领域，具体地说是一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置。

背景技术

[0002] 燃烧设备一般都会配备相应的燃料供应装置来满足各种特殊的燃烧需求，目前的一些固体燃料供应装置存在燃料堵塞从而导致燃烧中断的情况，同时固体燃料若体积过大不仅会增加堵塞可能，还会降低燃烧效率使无法充分燃烧，另一方面，目前的燃料供应装置通常无法根据需求调节燃烧程度，会造成一定的燃料浪费，同时若通入的空气过多或过少也会影响燃料的燃烧效率。

发明内容

[0003] 针对上述技术的不足，本发明提出了一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，能够克服上述缺陷。

[0004] 本发明是一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向上的碾碎腔，所述碾碎腔后端壁内左右对称转动配合连接有向前延伸至所述碾碎腔内的第一从动轴，所述碾碎腔后侧设有碾碎动力腔，所述碾碎动力腔后侧设有与所述主箱体固定连接的电机，右侧所述第一从动轴向后延伸贯穿所述碾碎动力腔且与所述电机前端面固定连接，所述碾碎动力腔内设有与右侧所述第一从动轴固定连接的第一带轮，所述碾碎腔内设有与所述第一从动轴固定连接的碾碎轮，所述碾碎轮上以所述第一从动轴为中心周向固定连接有多个互相啮合的碾碎齿，所述碾碎腔下侧连通设有燃料通腔，所述燃料通腔下侧连通设有燃烧腔，所述燃料通腔右侧连通设有进料滑动腔，所述进料滑动腔右侧设有进气控制机构，所述燃料通腔左端面固定连接有位于所述进料滑动腔下侧的防塞箱，所述防塞箱左侧设有防塞动力腔，所述防塞动力腔上侧设有活塞动力腔，所述活塞动力腔左侧连通设有活塞滑动腔，所述活塞滑动腔上侧连通设有向右延伸至连通外界的进气腔，所述活塞滑动腔左侧连通设有向下与所述燃烧腔连通的空气通腔，所述活塞滑动腔内固定连接有位于所述进气腔左侧的单向阀。

[0005] 在上述技术方案基础上，所述进料滑动腔包括带轮传动腔，所述带轮传动腔位于所述进料滑动腔右侧，所述带轮传动腔右端面内转动配合连接有向左延伸至所述带轮传动腔内且向右延伸的第一转轴，所述带轮传动腔内设有与所述第一转轴左侧末端固定连接的第二带轮，所述带轮传动腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述带轮传动腔内且向左延伸至所述进料滑动腔内的第二转轴，所述带轮传动腔内设有与所述第二转轴右侧末端固定连接的第三带轮，所述第三带轮与所述第一转轴之间动力配合连接有第一传动带，所述进料滑动腔内滑动配合连接有进料滑动块，所述进料滑动块内固定连接有第一套筒，所述第二转轴与所述第一套筒螺纹配合连接。

[0006] 在上述技术方案基础上，所述进气控制机构包括锥齿轮腔，所述锥齿轮腔位于所述带轮传动腔右侧，所述锥齿轮腔前侧设有向前与所述进气腔连通的进气滑动腔，所述第一转轴向右延伸贯穿所述锥齿轮腔至外界，所述第一转轴右侧末端固定连接有转动把手，所述锥齿轮腔内设有与所述第一转轴固定连接的第一锥齿轮，所述锥齿轮腔前端壁内转动配合连接有向后延伸至所述锥齿轮腔内且向前延伸至所述进气滑动腔内的第三转轴，所述锥齿轮腔内设有与所述第三转轴后侧末端固定连接且与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述进气滑动腔滑动配合连接有进气滑动块，所述进气滑动块内固定连接有第二套筒，所述第三转轴与所述第二套筒螺纹配合连接。

[0007] 在上述技术方案基础上，所述活塞动力腔包括第二从动轴，所述第二从动轴与所述活塞动力腔后端壁转动配合连接且向前延伸至所述活塞动力腔内，所述活塞动力腔内设有与所述第二从动轴固定连接的第四带轮，所述第四带轮前侧设有与所述第二从动轴前侧末端固定连接的第一转盘，所述第一转盘前端面固定连接有第一圆柱销，所述第一圆柱销前端面转动配合连接有向左延伸至所述活塞滑动腔内的第一连杆，所述活塞滑动腔内设有位于所述单向阀右侧的活塞，所述第一连杆左侧末端与所述活塞右端面铰接。

[0008] 在上述技术方案基础上，所述防塞动力腔包括第三从动轴，所述第三从动轴与所述防塞动力腔后端壁转动配合连接且向前延伸至所述防塞动力腔内，所述防塞动力腔内设有与所述第三从动轴固定连接的第五带轮，所述第五带轮前侧设有与所述第三从动轴前侧末端固定连接的第三锥齿轮，所述防塞动力腔右端面内转动配合连接有向右延伸至所述防塞箱内且向左延伸至所述防塞动力腔内的第四从动轴，所述防塞动力腔内设有与所述第四从动轴左侧末端固定连接且与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮,所述第五带轮，所述第四带轮以及所述第一带轮之间动力配合连接有第二传动带。

[0009] 在上述技术方案基础上，所述防塞箱包括防塞曲柄腔，所述防塞曲柄腔位于所述防塞箱内，所述第四从动轴向右延伸至所述防塞曲柄腔内，所述防塞曲柄腔上侧连通设有防塞推板腔，所述防塞曲柄腔内设有与所述第四从动轴右侧末端固定连接的第二转盘，所述第二转盘右端面固定连接有第二圆柱销，所述第二圆柱销右侧末端转动配合连接有向上延伸至所述防塞推板腔内的第二连杆，所述防塞推板腔内滑动配合连接有防塞推板，所述防塞推板下端面与所述第二连杆上侧末端铰接，所述防塞推板上端面固定连接有向上延伸至所述燃料通腔内，所述防塞推板上侧末端固定连接有金属头。

[0010] 本发明的有益效果是：通过转动转动把手可以同时调节进料量和进气量，使可以根据需求调节燃烧程度，防止燃料浪费的同时控制进气量，另一方面通过碾碎轮将燃料碾碎，从而减少燃料堵塞燃料通腔的同时增加燃料的燃烧效率，燃料通腔内的防塞杆始终上下运动，从而防止了燃料堵塞燃料通腔。附图说明

[0011] 为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0012] 图1为本发明的一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置结构示意图；图2为图1中A-A方向剖视结构示意图；
图3为图1中B-B方向剖视结构示意图;
图4为图1中C处的放大结构示意图；
图5为图1中D处的放大结构示意图。

具体实施方式

[0013] 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

[0014] 下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

[0015] 如图1-5所示，本发明装置的一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置，包括主箱体10，所述主箱体10内设有开口向上的碾碎腔19，所述碾碎腔19后端壁内左右对称转动配合连接有向前延伸至所述碾碎腔19内的第一从动轴18，所述碾碎腔19后侧设有碾碎动力腔24，所述碾碎动力腔24后侧设有与所述主箱体10固定连接的电机27，右侧所述第一从动轴
18向后延伸贯穿所述碾碎动力腔24且与所述电机27前端面固定连接，所述碾碎动力腔24内设有与右侧所述第一从动轴18固定连接的第一带轮23，所述碾碎腔19内设有与所述第一从动轴18固定连接的碾碎轮17，所述碾碎轮17上以所述第一从动轴18为中心周向固定连接有多个互相啮合的碾碎齿16，所述碾碎腔19下侧连通设有燃料通腔14，所述燃料通腔14下侧连通设有燃烧腔11，所述燃料通腔14右侧连通设有进料滑动腔21，所述进料滑动腔21右侧设有进气控制机构，所述燃料通腔14左端面固定连接有位于所述进料滑动腔21下侧的防塞箱50，所述防塞箱50左侧设有防塞动力腔42，所述防塞动力腔42上侧设有活塞动力腔61，所述活塞动力腔61左侧连通设有活塞滑动腔57，所述活塞滑动腔57上侧连通设有向右延伸至连通外界的进气腔22，所述活塞滑动腔57左侧连通设有向下与所述燃烧腔11连通的空气通腔15，所述活塞滑动腔57内固定连接有位于所述进气腔22左侧的单向阀25；所述电机27启动时，带动左侧所述第一从动轴18转动，从而带动所述第一带轮23和左侧所述碾碎轮17转动，左侧所述碾碎轮17转动通过所述碾碎齿16带动右侧所述碾碎轮17转动，从而完成对燃料的碾碎，从而防止堵塞的同时增加燃烧效率。

[0016] 另外，在一个实施例中，所述进料滑动腔21包括带轮传动腔31，所述带轮传动腔31位于所述进料滑动腔21右侧，所述带轮传动腔31右端面内转动配合连接有向左延伸至所述带轮传动腔31内且向右延伸的第一转轴36，所述带轮传动腔31内设有与所述第一转轴36左侧末端固定连接的第二带轮32，所述带轮传动腔31左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述带轮传动腔31内且向左延伸至所述进料滑动腔21内的第二转轴12，所述带轮传动腔31内设有与所述第二转轴12右侧末端固定连接的第三带轮29，所述第三带轮29与所述第一转轴36之间动力配合连接有第一传动带30，所述进料滑动腔21内滑动配合连接有进料滑动块
20，所述进料滑动块20内固定连接有第一套筒13，所述第二转轴12与所述第一套筒13螺纹配合连接；所述第一转轴36转动带动所述第二带轮32转动，从而通过所述第一传动带30带动所述第三带轮29转动，从而带动所述第二转轴12转动，所述第二转轴12转动带动所述第一套筒13向左或向右运动，从而带动所述进料滑动块20向左或向右运动，从而完成对进料量的调节。

[0017] 另外，在一个实施例中，所述进气控制机构包括锥齿轮腔34，所述锥齿轮腔34位于所述带轮传动腔31右侧，所述锥齿轮腔34前侧设有向前与所述进气腔22连通的进气滑动腔39，所述第一转轴36向右延伸贯穿所述锥齿轮腔34至外界，所述第一转轴36右侧末端固定连接有转动把手37，所述锥齿轮腔34内设有与所述第一转轴36固定连接的第一锥齿轮35，所述锥齿轮腔34前端壁内转动配合连接有向后延伸至所述锥齿轮腔34内且向前延伸至所述进气滑动腔39内的第三转轴38，所述锥齿轮腔34内设有与所述第三转轴38后侧末端固定连接且与所述第一锥齿轮35啮合的第二锥齿轮33，所述进气滑动腔39滑动配合连接有进气滑动块40，所述进气滑动块40内固定连接有第二套筒41，所述第三转轴38与所述第二套筒
41螺纹配合连接；拧动所述转动把手37带动所述第一转轴36转动，从而通过所述第一锥齿轮35带动所述第二锥齿轮33转动，从而带动所述第三转轴38转动，从而带动所述第二套筒
41向前或向后运动，从而带动所述第一传动带30向前或向后运动，从而通过调节所述进气滑动块40遮挡所述进气腔22的面积来调节进气速率。

[0018] 另外，在一个实施例中，所述活塞动力腔61包括第二从动轴60，所述第二从动轴60与所述活塞动力腔61后端壁转动配合连接且向前延伸至所述活塞动力腔61内，所述活塞动力腔61内设有与所述第二从动轴60固定连接的第四带轮58，所述第四带轮58前侧设有与所述第二从动轴60前侧末端固定连接的第一转盘62，所述第一转盘62前端面固定连接有第一圆柱销63，所述第一圆柱销63前端面转动配合连接有向左延伸至所述活塞滑动腔57内的第一连杆64，所述活塞滑动腔57内设有位于所述单向阀25右侧的活塞56，所述第一连杆64左侧末端与所述活塞56右端面铰接；所述第四带轮58转动带动所述第二从动轴60转动，从而通过所述第一转盘62带动所述第一圆柱销63绕所述第二从动轴60转动，从而带动所述第一连杆64做左右往复运动，从而带动所述活塞56做左右往复运动，从而带动所述进气腔22中的空气向左运动经过所述单向阀25后通过所述空气通腔15进入所述燃烧腔11，从而完成进气效果。

[0019] 另外，在一个实施例中，所述防塞动力腔42包括第三从动轴45，所述第三从动轴45与所述防塞动力腔42后端壁转动配合连接且向前延伸至所述防塞动力腔42内，所述防塞动力腔42内设有与所述第三从动轴45固定连接的第五带轮43，所述第五带轮43前侧设有与所述第三从动轴45前侧末端固定连接的第三锥齿轮44，所述防塞动力腔42右端面内转动配合连接有向右延伸至所述防塞箱50内且向左延伸至所述防塞动力腔42内的第四从动轴47，所述防塞动力腔42内设有与所述第四从动轴47左侧末端固定连接且与所述第三锥齿轮44啮合的第四锥齿轮46,所述第五带轮43，所述第四带轮58以及所述第一带轮23之间动力配合连接有第二传动带59；所述第一带轮23转动通过所述第二传动带59带动所述第四带轮58和所述第五带轮43转动，所述第五带轮43通过所述第三从动轴45带动所述第三锥齿轮44转动，从而通过所述第四锥齿轮46带动所述第四从动轴47转动。

[0020] 另外，在一个实施例中，所述防塞箱50包括防塞曲柄腔49，所述防塞曲柄腔49位于所述防塞箱50内，所述第四从动轴47向右延伸至所述防塞曲柄腔49内，所述防塞曲柄腔49上侧连通设有防塞推板腔53，所述防塞曲柄腔49内设有与所述第四从动轴47右侧末端固定连接的第二转盘48，所述第二转盘48右端面固定连接有第二圆柱销51，所述第二圆柱销51右侧末端转动配合连接有向上延伸至所述防塞推板腔53内的第二连杆52，所述防塞推板腔53内滑动配合连接有防塞推板54，所述防塞推板54下端面与所述第二连杆52上侧末端铰接，所述防塞推板54上端面固定连接有向上延伸至所述燃料通腔14内，所述防塞推板54上侧末端固定连接有金属头26；所述第四从动轴47转动通过所述第二转盘48带动所述第二圆柱销51绕所述第四从动轴47转动，从而通过所述第二连杆52带动所述防塞推板54做上下往复运动，从而带动所述防塞杆55和所述金属头26做上下往复运动，从而防止所述燃料通腔
14内的燃料堵塞。

[0021] 下面，申请人将会参考附图1-4以及上面描述来具体的介绍本申请的一种可控燃烧程度的防堵塞燃料供应装置：初始状态下，进气滑动块40后端面与进气滑动腔39后端壁抵接，进气腔22处于完全打开状态，进料滑动块20右端面与进料滑动腔21右端壁抵接，燃料通腔14处于完全打开状态；
开始工作时，转动转动把手37，调节进料滑动块20伸出进料滑动腔21的体积的同时调节进气滑动块40伸出进气滑动腔39的体积，从而同时调节进料量和进气速率，从而控制燃烧程度，启动电机27,电机27带动碾碎轮17转动，带动活塞56做左右往复运动并带动防塞杆
55做上下往复运动，活塞56做左右往复运动将进气腔22中的空气通过单向阀25压入燃烧腔
11中，箱碾碎腔19中加入燃料，燃料在碾碎齿16的作用下被碾碎成小颗粒，减少燃料在燃料通腔14中堵塞的可能的同时增加其燃烧效率，燃料通过燃料通腔14后进入燃烧腔11,金属头26上下往复运动可防止燃料在燃料通腔14中堵塞。

[0022] 本发明的有益效果是：通过转动转动把手可以同时调节进料量和进气量，使可以根据需求调节燃烧程度，防止燃料浪费的同时控制进气量，另一方面通过碾碎轮将燃料碾碎，从而减少燃料堵塞燃料通腔的同时增加燃料的燃烧效率，燃料通腔内的防塞杆始终上下运动，从而防止了燃料堵塞燃料通腔。

[0023] 以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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