电动叉车用双方向盘电控系统
专利汇可以提供电动叉车用双方向盘电控系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公布一种电动叉车用双 方向盘 电控系统，属于 工程机械 新 能源 控制技术领域。包括主方向盘、副方向盘和 电子 控制单元 ，以及向电子控制单元供电的 蓄 电池 ；电子控制单元连接有 角 度 传感器 、主方向盘电位计、副方向盘电位计和显示屏；角度传感器安装在电动叉车的转向轮上，主方向盘电位计安装在主方向盘上，副方向盘电位计安装在副方向盘上；所子控制单元还连接有电磁 阀 ， 电磁阀 控制连接电动叉车的转向油缸。本发明节能性好：将转向系统与工作装置分离，可提高作业效率，降低能耗；操作更符合人机工程：引入方向电位计控制转向，使得操控性更强，驾驶更为舒适。，下面是电动叉车用双方向盘电控系统专利的具体信息内容。
1.一种电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：包括主方向盘（11）、副方向盘（12）和电子控制单元（10），以及向电子控制单元（10）供电的蓄电池（1）；所述电子控制单元（10）连接有角度传感器（3）、主方向盘电位计（4）、副方向盘电位计（5）和显示屏（6）；所述角度传感器（3）安装在电动叉车的转向轮上，主方向盘电位计（4）安装在主方向盘（11）上，副方向盘电位计（5）安装在副方向盘（12）上；所述电子控制单元（10）还连接有电磁阀（9），电磁阀（9）控制连接电动叉车的转向油缸（8）。
2.根据权利要求1所述的电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述蓄电池（1）与电子控制单元（10）之间连接有系统运行开关（2）；电子控制单元（10）上连接有系统运行指示灯（7）。
3.根据权利要求2所述的电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述系统运行开关（2）、系统运行指示灯（7）和副方向盘（12）安装在电动叉车的驾驶座的右侧。
4.根据权利要求2所述的电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述电子控制单元（10）型号为XCMG101；所述系统运行开关（2）用导线连接电子控制单元（10）的DI1端；所述角度传感器（3）用导线连接电子控制单元（10）的+5V和AI1端；所述主方向盘电位计（4）用导线连接电子控制单元（10）的+5V、AI2和GND端；所述副方向盘电位计（5）用导线连接电子控制单元（10）的5V、AI3和GND端；所述显示屏（6）用导线连接电子控制单元（10）的R、T和GND端；所述系统运行指示灯（7）用导线连接电子控制单元（10）的DO10端；所述电磁阀（9）的控制端用导线连接电子控制单元（10）的DO1、DO2端。
5.根据权利要求4所述的电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述电子控制单元（10）的电源输入口BAT+端与蓄电池（1）的正极用导线相连接，电子控制单元（10）的接地端GND用导线搭铁；蓄电池（1）的负极用导线搭铁。
6.根据权利要求4所述的电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述电磁阀（9）为三位四通比例电磁阀；所述转向油缸（8）包括转向油缸C、转向油缸D；所述电磁阀（9）P口为进油口、T口为回油口，电磁阀（9）A口与转向油缸C用油管相连接，电磁阀（9）B口与转向油缸D口用油管相连接。
电动叉车用双方向盘电控系统
技术领域
背景技术
发明内容
（2）操作更符合人机工程：引入方向电位计控制转向，使得操控性更强，驾驶更为舒适。
附图说明
图中：1、蓄电池；2、系统运行开关；3、角度传感器；4、主方向盘电位计；5、副方向盘电位计；6、显示屏；7、系统运行指示灯；8、转向油缸；9、电磁阀；10、电子控制单元；11、主方向盘；
12、副方向盘。
具体实施方式
方向盘控制信号输入至电子控制单元，电子控制单元的输出端控制三位四通比例电磁阀，三位四通比例电磁阀控制转向油缸油路的通断；角度传感器实时监测整机当前转向角度，并反馈电子控制单元，实时计算出整机当前精确转向角度。
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