技术领域
[0001] 本
发明涉及一种风力涡轮机转子叶片及用于安装风力涡轮机转子叶片的方法。
背景技术
[0002] 现代的风力涡轮机转子叶片是由
纤维增强塑料制成,例如玻璃纤维增强环
氧塑料或者
碳纤维增强环氧塑料。转子叶片通常包括
翼型,该翼型具有滚圆的前缘和尖的
后缘。转子叶片经由其叶根连接到风力涡轮机的
轮毂。这种转子叶片可以采用所谓的
真空辅助
树脂转移模塑工艺(也称为VARTM)而制造。例如,将一些玻璃纤维织物以堆叠的方式放置在模具中。然后,将模具闭合并利用真空
泵抽成低压。此后,将液体树脂注入在模具型腔中的层合板堆中并停留在其中而
固化。在固化后,可以将风力涡轮机叶片从模具中取出然后进行表面加工。
[0003] 因为对非化石
燃料发电的需求正在快速增加,所以风力涡轮机叶片的尺寸显著地增大。长度超过50米的叶片对道路运输造成极端的难题。因此,在运输至架设场所期间,似乎必须将叶片分成两个以上的部分。在不久的将来,将制造长度超过100米的叶片,而这些叶片在许多公共道路系统中几乎无法运输。US 2010/0158694 A1描述了一种转子叶片,该转子叶片包括用
紧固件相互连接的多个叶片组件。
发明内容
[0004] 本发明的一个目的是提供一种改进的风力涡轮机转子叶片。
[0005] 因此,本发明提供一种风力涡轮机转子叶片,该转子叶片包括第一叶片部、第二叶片部、和用于将第一叶片部与第二叶片部相互连接的至少一个预加
应力的张紧元件,其中转子叶片在其界面处在其纵向方向上被分为第一叶片部和第二叶片部,其中第一叶片部被布置在比第二叶片部更靠近转子叶片的根部的
位置,其中至少一个预加应力的张紧元件的长度大于在界面处的转子叶片的弦长的一半,并且其中至少一个预加应力的张紧元件比进入第二叶片部更深地延伸进入第一叶片部。
[0006] 由于长的预加应力的张紧元件,因而可形成转子叶片的界面永久地预加应力。无需随后对预加应力的张紧元件的紧固。因为可以安全地制造和运输较长的转子叶片,所以可以预料转子叶片的成本降低。可以实现较低的能耗。
[0007] 与其中所使用紧固件是相对较短并且必须经常检查以确保所使用紧固件不产生疲劳裂纹的已知的可分式转子叶片相反,使用超长的预加应力的张紧元件可减小作用于张紧元件的疲劳
载荷。当在非常长的距离上发生张紧元件的材料的拉伸时,在界面处的小的长度位移(例如数毫米)可以忽视。因此,使用周期可以是10至15年。对于短紧固件(如
钢螺栓)而言,1毫米的损失(例如由于紧固件的松动)将大幅地减小紧固件的
张力并且将产生疲劳。
[0008] 可将转子叶片表示为可分式转子叶片。第一叶片部可包括叶根。可将第一叶片部表示为根部,可将第二叶片部表示为顶端部。张紧元件在转子叶片的纵向方向上延伸。转子叶片可具有超过100米的长度。转子叶片可具有多于两个(例如三个或四个)的叶片部。当安装转子叶片时,至少一个预加应力的张紧元件被弹性地拉伸。张紧元件从第一叶片部中突出,并且仅突出超过界面达短距离而进入第二叶片部。这种情况的背景是与风力涡轮机的轮毂中心的较短距离可获得减小的由作用于张紧元件的重力所形成的弯矩。转子叶片具有前缘和后缘。转子叶片具有弦线或弦。在航空学中,弦是指连接翼型的前缘与后缘的假想直线。
[0009] 根据一个
实施例,至少一个预加应力的张紧元件的长度相当于半倍至五倍的弦长、优选地一倍至四倍的弦长、更优选地两倍至三倍的弦长。尤其是,张紧元件的长度可以是两倍的弦长。
[0010] 根据另一个实施例,至少一个预加应力的张紧元件的长度的6/10、优选地7/10、更优选地8/10、更优选地9/10延伸进入第一叶片部。优选地,至少一个预加应力的张紧元件的长度的至少6/10或至少60%、更优选地至少7/10或至少70%、更优选地至少8/10或至少80%、更优选地至少9/10或至少90%延伸进入第一叶片部。由此将张紧元件的大部分
质量保持在与叶根的最近可能距离,从而减小当转子叶片旋转由重力所形成的作用于叶根的弯矩。具体地,在转子叶片的一个示例性实施例中,张紧元件的长度的9/10延伸进入第一叶片部,并且长度的1/10延伸进入第二叶片部。
[0011] 根据另一个实施例,至少一个预加应力的张紧元件包括
碳纤维增强材料。将单向碳纤维层合板使用于张紧元件可减小转子叶片的重量。可替代地,张紧元件可由钢制成。
[0012] 根据另一个实施例,至少一个预加应力的张紧元件包括被设置在其相反端的两个固定部。优选地,张紧元件具有杆状或
螺柱状的基部。固定部可具有结合到基部的碳纤维增强材料的钢筒的形态。各固定部可具有:附接到基部的结合区、具有小于接合区直径的直径的区域、和外
螺纹。减小直径区具有减小的直径,以便获得更好的固定部的抗疲劳性能。
[0013] 根据另一个实施例,固定部包括
外螺纹。可替代地,各固定部可包括
内螺纹。
[0014] 根据另一个实施例,第二叶片部包括被埋入第二叶片部的纤维材料中的一个固定构件,其中至少一个预加应力的张紧元件与用于将第一叶片部与第二叶片部相互连接的该固定构件接合。固定构件可以是所谓的“胡萝卜形件”,该“胡萝卜形件”也可以用于连接风力涡轮机的轮毂的叶根。可将固定构件埋入转子叶片的梁帽的纤维
复合材料中。来自张紧元件的力通过剪切结合被传递进入梁帽层合板。可替代地,固定构件可具有可连接到张紧元件的平板状基部。固定构件还可具有在垂直方向上从基部突出的力传递板。这些力传递板优选地具备用于改善剪切力传递的纵向槽。
[0015] 根据另一个实施例,第一叶片部包括固定装置,该固定装置具有被埋入第一叶片部的纤维材料中的插入件和一个可拆卸
螺母,其中至少一个预加应力的张紧元件与用于将第一叶片部和第二叶片部相互连接的螺母接合。该螺母可以用于向张紧元件施加张力以及用于拉伸张紧元件。
[0016] 根据另一个实施例,将至少一个预加应力的张紧元件布置在转子叶片的
腹板的中心。
水不能从环境中渗入,因为张紧元件被放置在转子叶片的空腔内部。
[0017] 根据另一个实施例,转子叶片包括多个预加应力的张紧元件。例如,转子叶片可包括四个、十二个或二十个张紧元件。
[0018] 根据另一个实施例,将预加应力的张紧元件布置在被设置在转子叶片的梁帽中的缺口中。因此,不必在安装叶片部之前在层合板中转钻出孔。
[0019] 根据另一个实施例,转子叶片包括被布置在第一叶片部与第二叶片部之间的一个密封元件。该密封元件优选地是由弹性材料制成。因此,可以形成叶片部的密封的防潮连接。
[0020] 根据另一个实施例,第一叶片部和/或第二叶片部具备用于接纳密封元件的凹口。优选地,将该凹口设置在转子叶片的
外壳的外周表面处。
[0021] 根据另一个实施例,向至少一个预加应力的张紧元件施加张力,使得在界面处仅
压缩力作用于叶片部的外壳。在界面处,叶片部的梁帽的横截面积可以加倍,以便承受更大的压缩载荷。
[0022] 此外,本发明提供一种用于安装风力涡轮机转子叶片的方法。该方法包括以下步骤:(a)提供第一叶片部;
(b)提供第二叶片部,其中转子叶片在其界面处在其纵向方向上被分为第一叶片部和第二叶片部,并且其中将第一叶片部布置在比第二叶片部更靠近转子叶片根部的位置;
(c)提供用于将第一叶片部与第二叶片部相互连接的至少一个张紧元件,其中该至少一个张紧元件的长度大于在界面处的转子叶片的弦长的一半;和
(d)利用至少一个张紧元件将第一叶片部与第二叶片部相互连接,以便向至少一个张紧元件施加张力从而向其预加应力,并且使得至少一个张紧元件比进入第二叶片部更深地延伸进入第一叶片部。
[0023] 优选地,在将两个叶片部相互连接的期间,张紧元件被弹性地拉伸。
[0024] “风力涡轮机”目前是指一种将风的
动能转换成转动能的装置,可利用该装置将转动能可再次转换成
电能。
[0025] 本发明的其它可行实施例或替代方案也包括本文中未明确地提及的、上述的或者下面在实施例中所描述特征的组合。本领域技术人员也可将独立的或单独的方面和特征加入到本发明的最基本形态中。
附图说明
[0026] 基于下面的描述和所附
权利要求并结合附图,本发明的其它实施例、特征和优点将变得显而易见,在附图中:图1中示出了根据一个实施例的风力涡轮机的透视图;
图2中示出了根据一个实施例的风力涡轮机转子叶片的视图;
图3中示出了根据一个实施例的张紧元件的视图;
图4中示出了根据一个实施例的风力涡轮机转子叶片的视图;
图5中示出了根据一个实施例的风力涡轮机转子叶片的视图;
图6中示出了根据一个实施例的风力涡轮机转子叶片的视图;
图7中示出了根据一个实施例的风力涡轮机转子叶片的视图;
图8中示出了根据一个实施例的固定构件的透视图;
图9中示出了根据一个实施例的固定构件的透视图;
图10中示出了根据一个实施例的固定装置的透视图;
图11中示出了根据一个实施例的风力涡轮机转子叶片的视图;
图12中示出了根据一个实施例的用于安装风力涡轮机转子叶片的方法的方
框图。
[0027] 在这些附图中,除非另有说明,用相似的附图标记来标示相似或功能上等效的元件。
具体实施方式
[0028] 图1中示出了根据一个实施例的风力涡轮机1。
[0029] 风力涡轮机1包括转子2,该转子2连接到被布置在
机舱3内部的发
电机(未图示)。机舱3被布置在风力涡轮机1的
塔架4的上端。
[0030] 转子2包括一个、两个或三个转子叶片5。转子叶片5连接到风力涡轮机1的轮毂6。此类型的转子2可具有在例如30到160米以上的范围内的直径。转子叶片5经受高风载荷。与此同时,转子叶片5需是轻质的。由于这些原因,现代风力涡轮机1中的转子叶片5是由纤维增强复合材料制成。在其中,由于成本的原因,玻璃纤维通常比碳纤维更加优选。常常使用采用单向纤维毡形式的玻璃纤维。
[0031] 图2中示出了根据一个实施例的转子叶片5。
[0032] 转子叶片5包括:形状被设计成获得
风能最佳利用的空
气动力学设计部7、和用于将转子叶片5连接到轮毂6的转子叶根8。可利用螺栓将转子叶片5固定到轮毂6。
[0033] 转子叶片5可以被表示为可分式转子叶片。转子叶片5在其纵向方向L上被分为第一叶片部9和第二叶片部10。转子叶片5可被分为多于两个的叶片部9、10。例如,转子叶片5可被分为三个、四个或五个叶片部9、10。转子叶片5在其交汇部或界面11处被分为第一叶片部9和第二叶片部10。界面11垂直于纵向方向L。第一叶片部9被布置在比第二叶片部10更靠近叶根8的位置。第一叶片部9可包括叶根8。因此,可将第一叶片部9表示为根部。第二叶片部10可包括转子叶片5的顶端12。因此,可将第二叶片部10表示为顶端部。
[0034] 转子叶片5还包括至少一个预加应力的张紧元件13。张紧元件13的数量是任意的。例如,转子叶片5可包括一个、两个、三个、四个等的张紧元件13。在下面,将仅提及一个张紧元件13。张紧元件13在转子叶片5的纵向方向L上延伸。用张力向张紧元件13预加应力,从而在界面11处将叶片部9、10
挤压到一起。由于这个原因,仅压缩力作用于界面11上。张紧元件
13是用于将第一叶片部9与第二叶片部10相互连接。
[0035] 图3中示出了根据一个实施例的张紧元件13。
[0036] 张紧元件13具有杆状或螺柱状的基部14。基部14优选地包括碳纤维增强材料。可替代地,基部14是由钢制成。具体地,将单向碳纤维增强
环氧树脂层合板选作用于基部14的材料,因为它具有78 GPa/kg的E-模量/重量比,该比高出钢的E-模量/重量比(为25 GPa/kg)3倍,以及因为它具有2.285 MPa/kg(或为2285 Mpa/kg)的
抗拉强度/重量比,该比高出钢的抗拉强度/重量比(通常为100 MPa/kg,或为100 kPa/kg)22倍。
[0037] 张紧元件13还包括被布置在其相反端的两个固定部15、16。固定部15、16可具有钢筒的形态,这些钢筒结合到基部14的碳纤维增强材料。各固定部15、16具有附接到基部14的结合区17、具有小于结合区17的直径的直径的减小直径区18、和外螺纹19。减小直径区18具有减小的直径,以便获得螺纹固定部15、16的更好的抗疲劳性能。张紧元件13具有长度l13。
[0038] 图4中示出了根据一个实施例的转子叶片5。
[0039] 图4示出了垂直于界面11的转子叶片5的视图。转子叶片5的第一叶片部9或第二叶片部10具有前缘20和后缘21。转子叶片5具有弦线或弦22。在航空学中,弦22是指连接翼型的前缘20与后缘21的假想直线。在界面11处,弦22具有长度l22。
[0040] 在界面11处,张紧元件13的长度l13大于转子叶片5的弦长l22的一半。正如可以从图2中所见,张紧元件13比进入第二叶片部10更深地延伸进入第一叶片部9。优选地,张紧元件13的长度l13相当于半倍至五倍的弦长l22、优选地一倍至四倍的弦长l22、更优选地两倍至三倍的弦长l22。例如,在界面11处,张紧元件13的长度l13可以是转子叶片5的弦长l22的两倍。
[0041] 张紧元件13主要地被放置在第一叶片部9中并且仅较短地突出进入第二叶片部10。这种情况的背景是,与轮毂6中心的较短距离获得减小的由作用于张紧元件13的重力所形成的弯矩。具体地,张紧元件13的长度l13的6/10、优选地7/10、更优选地8/10、更优选地9/
10延伸进入第一叶片部9。
[0042] 正如可以从图4中所见,转子叶片5具有由纤维增强塑料材料所制成的外壳23。各叶片部9、10具有外壳23。梁帽24、25加强了外壳23。利用结构腹板26将梁帽24与25相互连接。梁帽24、25和腹板26也是由纤维增强塑料材料制成。转子叶片5包括多个张紧元件13,其中仅两个张紧元件是用附图标记表示。例如,可以提供十二个张紧元件13。将张紧元件13放置在
波形缺口27中,该缺口27被布置在梁帽24、25的内侧上。
[0043] 图5中示出了根据一个实施例的转子叶片5。
[0044] 图5示出了垂直于界面11的转子叶片5的视图。根据图5的转子叶片5与根据图4的转子叶片5的不同之处主要在于它具有两个腹板26、28。腹板26、28和梁帽24、25构成箱形的几何形状。张紧元件13的数量增加。转子叶片5具备二十个张紧元件13,其中仅四个抓紧元件具有附图标记。腹板26、28具备波形缺口29,这些缺口29是用于被布置在腹板26、28内侧的张紧元件13。根据图5的转子叶片5具有改善的沿边缘承载能力。
[0045] 图6中示出了根据一个实施例的转子叶片5。
[0046] 图6中示出了垂直于界面11的转子叶片5的视图。根据图6的转子叶片5与根据图4的转子叶片5的不同之处主要在于它仅具有一个被布置在中心的张紧元件13。在仅将一个中心张紧元件13放置在中心腹板26中或附近的情况下,在界面11处外壳23将仅传递压缩力。在界面11处,梁帽24、25的横截面积将被加倍,以便承受较大的压缩载荷。优选地,将张紧元件13布置在腹板26的中心。与根据图4的转子叶片5相比,腹板26被加强。将缺口29设置在腹板26的中心,用于接纳张紧元件13。在界面11处用层合板增厚件30加强梁帽24、25,层合板增厚件30能够增大在界面11处的压缩力。向张紧元件13施加张力,使得在界面11处仅压缩力作用于叶片部9、10的外壳23上。
[0047] 图7中示出了根据一个实施例的转子叶片5。
[0048] 图7中示出了垂直于界面11的转子叶片5的一个视图。根据图7的转子叶片5与根据图6的转子叶片5的不同之处在于它具有四个被布置在中心的张紧元件13而不是一个张紧元件。
[0049] 图8中示出了根据一个实施例的固定构件31。
[0050] 固定构件31被埋入在第二叶片部10的梁帽24、25的纤维材料中。固定构件31的数量等于张紧元件13的数量。来自张紧元件13的力经由剪切结合被传递至梁帽层合板。利用被注入碳纤维或玻璃纤维层中的树脂,将固定构件31胶合或者直接地结合进入梁帽24、25中。第二叶片部10包括被埋入第二叶片部10的纤维材料中的至少一个固定构件31,其中至少一个张紧元件13与用于将第一叶片部9与第二叶片部10相互连接的固定构件31接合。
[0051] 固定构件31可以是所谓的“胡萝卜形件”,该“胡萝卜形件”也可用于将叶根8固定到风力涡轮机1的轮毂6。固定构件31优选地是由金属制成。固定构件31具有圆柱形主体32,该主体32减小到尖头33。主体32具有平直的前断面。在主体32的中心布置有内螺纹34,该内螺纹34与张紧元件13的螺纹19匹配。主体32具有纵向槽35,这些纵向槽增大了固定构件31的外表面,由此相应地改善剪切力传递。
[0052] 图9中示出了根据一个实施例的固定构件31。
[0053] 固定构件31优选地是由钢制成。固定构件31具有平板状的基部36,该基部36具备用于张紧元件13的孔37。孔37可具备螺纹,这些螺纹是用于与张紧元件13的螺纹19的接合。可替代地,可用螺母将张紧元件13固定到固定构件31。固定构件31还具有在垂直方向上从基部36中突出的力传递板38。例如,设置五个力传递板38,其中仅一个力传递板是用附图标记表示。力传递板38具备用于改善剪切力传递的纵向槽39。槽39优选地具有正弦形状。将力从梁帽24、25或其它层合板传递到张紧元件13是由被埋入梁帽材料中的固定构件31所完成。
[0054] 图10中示出了根据一个实施例的固定装置40。
[0055] 固定装置40包括被埋入第一叶片部9的纤维材料中的插入件41。优选地,该插入件是由金属制成。具体地,将插入件41放置在转子叶片5的叶根部中。该叶根部可以是转子叶片5的包括叶根8的部分。第一叶片部9可以包括叶根部。固定装置40的数量与张紧元件13的数量相同。插入件41具有用于接纳张紧元件13的孔42。固定装置40还包括可拆卸螺母43,该螺母43与张紧元件13的螺纹19接合从而将第一叶片部9与第二叶片部10相互连接。螺母43可以用于为张紧元件13预加应力。将内螺纹固定构件31(即胡萝卜形件)放置在第二叶片部10中,因此可以将张紧元件13直接拧入内螺纹固定构件31。在张紧元件13的另一端,即在第一叶片部9中,用固定螺母43将张紧元件13附接到埋入的钢插入件41。由此实现对张紧元件
13预加张紧。
[0056] 图11中示出了根据一个实施例的转子叶片5。
[0057] 图11中示出了经过叶片部9、10的外壳23的截面。转子叶片5包括密封元件44,该密封元件被布置在第一叶片部9与第二叶片部10之间。第一叶片部9和/或第二叶片部10具备用于接纳密封元件44的凹口45。将凹口45设置在外壳23的外周表面。可以在将叶片部9与10相互连接之前和之后,将密封元件44放在凹口45中。由此防止水和湿气的吸收。密封元件44是由弹性材料制成。
[0058] 图12中示出了用于安装转子叶片5的方法的方框图。
[0059] 该方法包括提供第一叶片部9的步骤S1。该方法也包括提供第二叶片部10的步骤S2,其中转子叶片5在其界面11处在其纵向方向L上被分为第一叶片部9和第二叶片部10,并且将其中第一叶片部9布置在比第二叶片部10更靠近叶根8的位置。在步骤S3中,提供用于将第一叶片部9与第二叶片部10相互连接的至少一个张紧元件13,其中在界面11处至少一个张紧元件13的长度l13长于转子叶片5的弦长l22的一半。在步骤S4中,利用至少一个张紧元件13将第一叶片部9与第二叶片部10相互连接,以便向至少一个张紧元件13施加张力从而对至少一个张紧元件13预加应力以及以便至少一个张紧元件13比进入第二叶片部10更深地延伸进入第一叶片部9。
[0060] 尽管已根据优选实施例描述了本发明,但对于本领域技术人员显而易见的是在所有实施例中的
修改是可行的。