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一种 混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置

阅读：401发布：2020-05-16

专利汇可以提供一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，属于搅拌车外部密封装置的技术领域。包括设有进料口的搅拌筒、密封门以及与搅拌筒固定连接的车身，还包括密封组件，所述密封组件包括密封圈和定位衬套，所述密封圈贴合在定位衬套的内壁上，所述密封圈上设有一断口，所述断口内设有用于自动收紧密封圈的补偿单元，所述密封圈的内圈与搅拌筒的进料口外壁贴合，所述密封圈的端面与密封门贴合，所述定位衬套设在搅拌筒的进料口外侧。可在提高搅拌筒的装载量、避免漏料情况发生的基础上简化密封结构、节约制造成本，通过补偿单元将密封圈自动收紧进而与搅拌筒始终贴合，实现密封效果。，下面是一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，包括设有进料口的搅拌筒(1)、密封门(2)以及与搅拌筒(1)固定连接的车身(3)，其特征在于，还包括密封组件(4)，所述密封组件(4)包括密封圈(41)和定位衬套(42)，所述密封圈(41)贴合在定位衬套(42)的内壁上，所述密封圈(41)上设有一断口(411)，所述断口(411)内设有用于自动收紧密封圈(41)的补偿单元(5)，所述密封圈(41)的内圈与搅拌筒(1)的进料口外壁贴合，所述密封圈(41)的端面与密封门(2)贴合，所述定位衬套(42)设在搅拌筒(1)的进料口外侧。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，其特征在于，所述补偿单元(5)包括定位销(51)和两个自动补偿件(52)，所述定位销(51)固定连接在定位衬套(42)的顶部，两个所述自动补偿件(52)均可拆卸连接在定位销(51)上，两个所述自动补偿件(52)远离定位销(51)的一端固定连接在断口(411)的不同断面上。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，其特征在于，所述自动补偿件(52)为拉钩弹簧。
4.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，其特征在于，所述补偿单元(5)包括自动补偿件(52)和磁铁(53)，所述自动补偿件(52)为拉钩弹簧，所述拉钩弹簧的两端分别嵌设在断口(411)的不同断面上，所述磁铁(53)嵌设在密封圈(41)与定位衬套(42)的贴合面，且所述磁铁(53)位于定位衬套(42)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，其特征在于，所述定位衬套(42)上固定连接有支架(6)，所述支架(6)固定连接在车身(3)上。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，其特征在于，所述定位衬套(42)上开设有一缺口(421)，所述缺口(421)与断口(411)匹配。

说明书全文

一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及搅拌车尾部密封装置的技术领域，尤其涉及一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置。

背景技术

[0002] 传统搅拌车搅拌筒出料口为开放式，在搅拌车装卸料时混凝土料液容易溅出，在路况颠簸或路面坡度大时，也容易从搅拌筒出料口滴落混凝土料液，而且在运输距离长，混凝土长时间在搅拌筒内停留，炎热天气混凝土中水分蒸发导致料液过干或者雨天进水同样会影响运送混凝土的质量。

[0003] 现有的密封装置大都采用回转支承结构，回转支承制作复杂成本高且整体重量大，对支撑结构也要求高，且回转支承在密封处极易损坏，维修成本高且难度大。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，故此提出一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，可在提高搅拌筒的装载量、避免漏料情况发生的基础上简化密封结构、节约制造成本，通过补偿单元将密封圈自动收紧进而与搅拌筒始终贴合，实现密封效果。

[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

[0006] 一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，包括设有进料口的搅拌筒、密封门以及与搅拌筒固定连接的车身，还包括密封组件，所述密封组件包括密封圈和定位衬套，所述密封圈贴合在定位衬套的内壁上，所述密封圈上设有一断口，所述断口内设有用于自动收紧密封圈的补偿单元，所述密封圈的内圈与搅拌筒的进料口外壁贴合，所述密封圈的端面与密封门贴合，所述定位衬套设在搅拌筒的进料口外侧。

[0007] 进一步的，所述补偿单元包括定位销和两个自动补偿件，所述定位销固定连接在定位衬套的顶部，两个所述自动补偿件均可拆卸连接在定位销上，两个所述自动补偿件远离定位销的一端固定连接在断口的不同断面上。

[0008] 进一步的，所述自动补偿件为拉钩弹簧。

[0009] 进一步的，所述补偿单元包括自动补偿件和磁铁，所述自动补偿件为拉钩弹簧，所述拉钩弹簧的两端分别嵌设在断口的不同断面上，所述磁铁嵌设在密封圈与定位衬套的贴合面，且所述磁铁位于定位衬套的顶部。

[0010] 进一步的，所述定位衬套上固定连接有支架，所述支架固定连接在车身上。

[0011] 进一步的，所述定位衬套上开设有一缺口，所述缺口与断口匹配。

[0012] 与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

[0013] 1、本实用新型包括设有进料口的搅拌筒、密封门、与搅拌筒固定连接的车身以及密封组件，密封组件包括定位衬套和密封圈，定位衬套的底部固定有支架来增强整体地稳定性，密封圈上设有一断口，断口内设有自动收紧密封圈的补偿单元，在补偿单元作用下可以将密封圈自动收紧进而与搅拌筒的外壁始终贴合，同时密封圈的端面与密封门贴合进而实现对搅拌筒进料口的全密封，有效保证搅拌筒进料口和密封门之间的密封性，即使搅拌筒与密封圈之间的速度差过大，避免二者之间出现较大地摩擦二者之间可以出现短暂地相对运动进而保护密封圈。

[0014] 2、本实用新型的补偿单元包括定位销或磁铁和为拉钩弹簧的自动补偿件，拉钩弹簧的两端分别嵌设在端口的不同断面上，利用自身的弹力将密封圈拉紧与搅拌筒贴合进行密封，还能通过自身的变形大大降低密封圈与搅拌筒进料口外壁之间的摩擦，同时定位衬套上开设有与断口配合的缺口便于安装密封圈。附图说明

[0015] 图1为本实用新型的整体结构示意图；

[0016] 图2为密封组件的整体结构示意图；

[0017] 图3为实施例1中定位衬套与定位销的连接关系图；

[0018] 图4为实施例1中密封圈与自动补偿件的连接关系图；

[0019] 图5为实施例2中密封圈和补偿单元的连接关系图。

[0020] 图中：1、搅拌筒；2、密封门；3、车身；4、密封组件；41、密封圈；411、断口；42、定位衬套；421、缺口；5、补偿单元；51、定位销；52、自动补偿件；53、磁铁；6、支架。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0022] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

[0023] 实施例1：

[0024] 如图1所示，一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，包括设有进料口的搅拌筒1、密封门2以及与搅拌筒1固定连接的车身3，还包括密封组件4，密封组件4包括密封圈41和搅拌筒1同轴的定位衬套42，密封圈41贴合在7形定位衬套42的内壁上。密封圈41上设有一断口411，断口411内设有用于自动收紧密封圈41的补偿单元5，补偿单元5包括定位销
51和两个自动补偿件52，定位销51焊接固定在定位衬套42的顶部，两个自动补偿件52均可拆卸连接在定位销51上，两个自动补偿件52远离定位销51的一端嵌设在断口411的不同断面上。密封圈41的内圈与搅拌筒1的进料口的外壁贴合，密封圈41的端面与密封门2贴合，定位衬套42设在搅拌筒1的进料口外侧。通过自动补偿件52的自身的弹力作用，可以将密封圈
41自动收紧进而与搅拌筒1的外壁贴合有效保证密封效果，密封圈41的端面与密封门2贴合进而实现密封，有效保证搅拌筒1的进料口和密封门2之间的密封性，即使搅拌筒1与密封圈
41之间的速度差过大，自动补偿件52也能避免二者之间出现较大地摩擦，即二者之间可以出现短暂地相对运动进而保护密封圈41，有效延长密封圈41的使用寿命。

[0025] 定位衬套42的底部焊接固定有支架6，支架6焊接固定在尾部的车身3上，为定位衬套42提供一个稳定的支撑平台，防止出现偏移致使损坏密封圈41。定位衬套42上开设有一缺口421，缺口421与断口411大小相等，便于安装补偿单元5。

[0026] 在具体实施时，首先将支架6焊接在车身3的尾部，再将定位衬套42套设在搅拌筒1的进料口外侧，且外周面焊接在支架6的顶部，后将带有断口411的密封圈41塞进搅拌筒1进料口外壁与定位衬套42的内壁之间，并使自动补偿件52远离密封圈41的一端勾住定位销51，进而将密封圈41的内圈与搅拌筒1的进料口外壁始终贴合实现密封，最后将密封门2以及用于驱动密封门2的液压缸安装在所在位置即可。

[0027] 实施例2：

[0028] 与实施例1不同的是：补偿单元5包括磁铁53和自动补偿件52，自动补偿件52为拉钩弹簧，拉钩弹簧的两端分别嵌设在断口411的不同断面上，磁铁53嵌在断口411左侧的密封圈41与定位衬套42的贴合面内，也能同样可以保证密封圈41与搅拌筒1之间紧密贴合进而实现密封的功能。

[0029] 在具体实施时，首先将支架6焊接在车身3的尾部，再将定位衬套42套设在搅拌筒1的进料口外侧，且外周面焊接在支架6的顶部，后将带有断口411的密封圈41塞进搅拌筒1进料口外壁与定位衬套42的内壁之间，将磁铁53固定在定位衬套42的顶部，使其密封圈41箍在搅拌筒1进料口的外侧，进而将密封圈41的内圈与搅拌筒1的进料口外壁始终贴合实现密封，最后将密封门2以及用于驱动密封门2的液压缸安装在所在位置即可。

[0030] 本实用新型的工作原理：当搅拌筒1反转进行卸料时，由于高速运转，磁铁53吸附固定在定位衬套42的顶部左侧防止密封圈41发生偏移，同时在自动补偿件52作用下密封圈41与搅拌筒1始终接触实现密封效果；当搅拌筒1正转进行进料或运输时，速度较低，在自动补偿件52的自身微变形进而降低贴合面的松弛程度。自动补偿件52一直处于张拉状态，即使在密封圈41出现磨损时，自身弹力将恢复密封圈41与搅拌筒的进料口外壁的松弛程度。
当使用定位销51和两组为拉钩弹簧的自动补偿件52时，通过两个拉钩弹簧保持密封圈41与搅拌筒1的进料口外壁的松弛程度，同时也能防止密封圈41跑偏。

[0031] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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