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Tunnel excavator and method of excavating tunnel

阅读:203发布:2020-11-20

专利汇可以提供Tunnel excavator and method of excavating tunnel专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且PROBLEM TO BE SOLVED: To safely and easily perform a stratum probing work and improve the efficiency of excavating work by transmitting an elastic wave from the front part of a tunnel excavator body, and detecting the reflected wave to estimate the direction and distance of a stratum boundary surface. SOLUTION: A rear gripper 57 of a tunnel boring machine 10 has an elastic wave transmitter 101 for transmitting an elastic wave WE to an excavating stratum, reflected wave receivers 102a-e for receiving the reflected wave WR, and a controller 103. According to the striking instruction from the controller 103, the piston of the elastic wave transmitter 101 strikes the inner wall of a tunnel by the pressure of nitrogen gas compressed by oil pressure to transmit the elastic wave WE. The reflected wave WR reflected by a fault F1 and a fracture zone F2 is detected by the reflected wave receivers 102a-e, and outputted to the controller 103. The controller 103 estimates the direction and distance of stratum boundary surfaces F1 , F2 , from the time delay between the elastic wave WE and the reflected wave WR, so that the excavation according to the estimated state of the stratum can be performed.,下面是Tunnel excavator and method of excavating tunnel专利的具体信息内容。

【特許請求の範囲】
  • 【請求項1】 筒状の掘削機本体と、該掘削機本体の前部に駆動回転自在に装着されたカッタヘッドと、前記掘削機本体を前進させる推進機構とを具えたトンネル掘削機において、前記掘削機本体に装着されて掘削地層に対して弾性波を発する弾性波発信機と、該弾性波発信器から発信された弾性波が地層境界面にて反射した反射波を検出する反射波受信機と、前記弾性波発信機から発信された弾性波と前記反射波受信機によって検出された反射波とによって前記地層境界面の方向及び距離を推定する制御器とを具えたことを特徴とするトンネル掘削機。
  • 【請求項2】 前記請求項1記載のトンネル掘削機において、前記掘削機本体は前記推進機構を構成する複数のジャッキによって連結された前胴及び後胴を有すると共に、該前胴及び後胴にはそれぞれ掘削形成したトンネル内壁面に圧接して該前胴及び後胴を固定保持する前部グリッパ及び後部グリッパが設けられており、該前部グリッパ及び後部グリッパの少なくともいずれか一方に前記弾性波発信機が装着されたことを特徴とするトンネル掘削機。
  • 【請求項3】 前記請求項1及び2記載のトンネル掘削機において、前記弾性波発信機は、油圧によってピストンを移動させてトンネル内壁面に衝突させることで衝撃波を発することを特徴とするトンネル掘削機。
  • 【請求項4】 前部に装着されたカッタヘッドを駆動回転させながら筒状の掘削機本体を前進させることで、前方の岩盤を掘削する一方、弾性波発信機から掘削地層に対して弾性波を発して地層境界面にて反射した反射波を反射波受信機にて検出し、前記弾性波発信機から発信された弾性波と前記反射波受信機によって検出された反射波とによって前記地層境界面の方向及び距離を推定しながらトンネルを掘削するようにしたことを特徴とするトンネル掘削方法。
  • 说明书全文

    【発明の詳細な説明】

    【0001】

    【発明の属する技術分野】本発明は、前方の地層の状態を探査しながらこの地層を掘削してトンネルを掘削形成するトンネル掘削機並びにトンネル掘削方法に関するものである。

    【0002】

    【従来の技術】地山を掘削してトンネルを掘削するトンネル掘削機において、例えば、岩盤を掘削するものとしてトンネルボーリングマシン(以下、TBMと称する。)がある。 このトンネルボーリングマシン、即ち、
    TBMにおいて、円筒形状をなす前胴の前部に駆動回転自在なカッタヘッドが装着されており、このカッタヘッドには岩盤を破壊するディスクカッタが多数取付けられている。 また、この前胴には掘削形成したトンネルの内壁面に圧接してこの前胴を位置保持可能なフロントグリッパが装着されている。 一方、前胴の後部には掘進方向に沿って相対移動自在な円筒形状の後胴が連結されており、この後胴には掘削形成したトンネルの内壁面に圧接して後胴を位置保持可能なリアグリッパが装着されている。 更に、この前胴と後胴との間には両者を前進させる複数のスラストシリンダが架設されている。

    【0003】従って、このように構成されたTBMによってトンネルを掘削形成するには、リアグリッパによって後胴をトンネル内で位置保持する一方、カッタヘッドを回転駆動させながら複数のスラストシリンダを伸長させると、多数のディスクカッタが前方の岩盤を掘削しながら前胴が前進する。 そして、スラストシリンダが所定ストロークだけ伸長すると、このスラストシリンダの駆動を停止し、フロントグリッパによって前胴を位置保持する一方、リアグリッパによる後胴の位置保持を解除する。 この状態で複数のスラストシリンダを縮小させると、前胴に対して後胴が引き寄せられて前進する。 その後、前述と同様に、リアグリッパによって後胴を位置保持する一方、フロントグリッパによる前胴の位置保持を解除し、カッタヘッドを回転駆動させながら複数のスラストシリンダを伸長させることで、岩盤を掘削しながら前胴が前進する。 この繰り返しによって所定長さのトンネルを掘削形成していく。

    【0004】このように所定長さのトンネルを掘削形成していく際、掘削する地層が岩盤であるか、泥土層であるか、あるいは破砕帯であるかを探査する必要がある。
    即ち、上述したTBMによって岩盤層を掘削しているとき、地層が岩盤層から泥土層に変わった場合、掘削したトンネル内壁面が軟弱であるため、リアグリッパによって後胴を位置保持して前胴、即ち、カッタヘッドの掘削反を得ることができない。 この場合、セグメントを組付けることでシールドジャッキを既設のセグメントに押しつけて掘削反力を得なければならない。 ところが、地層が軟弱な泥土層に変わってからセグメントを組付けてもシールドジャッキによって充分な掘削反力を得ることはできず、岩盤を掘削中であるときからセグメントを組付けていく必要がある。 そのためにトンネルを掘削中に、前方の地層の状態を推定する前方探査が必要である。

    【0005】従来、このトンネルを掘削時における地層の前方探査は、人工震源として爆薬を使用し、この爆薬をトンネルの周辺部で爆発させることで衝撃波を発生させる。 そして、この衝撃波が地層境界面にて反射した反射波を検出し、この検出した複数の反射波から地層境界面の位置を推定していた。

    【0006】

    【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従来の地層の前方探査方法にあっては、人工震源として爆薬を使用しており、この爆薬は取扱が難しく、危険であり、また、所定の位置に爆薬を仕掛けるための穴を堀らなければならず、作業が面倒であり、作業能率がよくないという問題があった。

    【0007】本発明はこのような問題を解決するものであって、トンネル掘削作業における地層の前方探査を容易に、且つ、安全に行って作業効率の向上を図ったトンネル掘削機並びにトンネル掘削方法を提供することを目的とする。

    【0008】

    【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するための本発明のトンネル掘削機は、筒状の掘削機本体と、
    該掘削機本体の前部に駆動回転自在に装着されたカッタヘッドと、前記掘削機本体を前進させる推進機構とを具えたトンネル掘削機において、前記掘削機本体に装着されて掘削地層に対して弾性波を発する弾性波発信機と、
    該弾性波発信器から発信された弾性波が地層境界面にて反射した反射波を検出する反射波受信機と、前記弾性波発信機から発信された弾性波と前記反射波受信機によって検出された反射波とによって前記地層境界面の方向及び距離を推定する制御器とを具えたことを特徴とするものである。

    【0009】従って、本発明のトンネル掘削機にあっては、掘削機本体の前部のカッタヘッドを駆動回転すると共に推進機構によってこの掘削機本体を前進させると、
    回転するカッタヘッドが岩盤を破壊してトンネルを掘削形成し、このとき、掘削機本体に装着された弾性波発信機から掘削地層に対して弾性波を発生させると、この弾性波発信器から発信された弾性波は地層境界面にて反射し、その反射波は反射波受信機によって検出され、制御器は弾性波発信機から発信された弾性波と反射波受信機によって検出された反射波とによって地層境界面の方向及び距離を推定することとなり、この推定された地層の状態に合わせた掘削が行われる。

    【0010】また、本発明のトンネル掘削機は、前記掘削機本体は前記推進機構を構成する複数のジャッキによって連結された前胴及び後胴を有すると共に、該前胴及び後胴にはそれぞれ掘削形成したトンネル内壁面に圧接して該前胴及び後胴を固定保持する前部グリッパ及び後部グリッパが設けられており、該前部グリッパ及び後部グリッパの少なくともいずれか一方に前記弾性波発信機が装着されたことを特徴とするものである

    【0011】従って、本発明のトンネル掘削機にあっては、掘削機本体を大型化せずに容易に弾性波発信機の装着が可能となる。

    【0012】また、本発明のトンネル掘削機は、前記弾性波発信機は、油圧によってピストンを移動させてトンネル内壁面に衝突させることで衝撃波を発することを特徴とするものである。

    【0013】従って、本発明のトンネル掘削機にあっては、作業が容易で、且つ、安全となる。

    【0014】また、本発明のトンネル掘削方法は、前部に装着されたカッタヘッドを駆動回転させながら筒状の掘削機本体を前進させることで、前方の岩盤を掘削する一方、弾性波発信機から掘削地層に対して弾性波を発して地層境界面にて反射した反射波を反射波受信機にて検出し、前記弾性波発信機から発信された弾性波と前記反射波受信機によって検出された反射波とによって前記地層境界面の方向及び距離を推定しながらトンネルを掘削するようにしたことを特徴とするものである。

    【0015】また、本発明のトンネル掘削方法にあっては、前部に装着されたカッタヘッドを駆動回転させながら筒状の掘削機本体を前進させることで、前方の岩盤を掘削する際、弾性波発信機から掘削地層に対して弾性波を発する一方、弾性波が地層境界面にて反射した反射波を反射波受信機にて検出し、この弾性波と反射波とから地層境界面の方向及び距離を推定しながらその地層の状態に合わせてトンネルを掘削する。

    【0016】

    【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実施例を詳細に説明する。

    【0017】以下に説明する実施例では、本発明のトンネル掘削機を岩盤を掘削するトンネルボーリングマシン(TBM)として説明する。

    【0018】<トンネルボーリングマシンの全体構成>
    図4に本発明の一実施例に係るトンネル掘削機としてのトンネルボーリングマシンの断面、図5にこのトンネルボーリングマシンの正面視、図6に図4のVI−VI断面、
    図7に図4のVII−VII断面、図8に図4のVIII−VIII断面、図9に推進機構としてのパラレルリンク機構の概略を示す。

    【0019】本実施例のトンネルボーリングマシン10
    において、図4及び図5に示すように、掘削機本体は円筒形状をなす前胴11と中胴12と後胴13とから構成されている。 この前胴11の前部には軸受14によってカッタヘッド15が回転自在に装着されており、このカッタヘッド15は前面に径方向に沿って互いに交差するスポーク16が固定され、各スポーク16には岩盤をせん断破壊するディスクカッタ17が多数枢着されると共に、岩盤の掘削面を掻き取るスクレーパ18が固定されている。 このカッタヘッド15の後部には内歯を有するリングギア19が一体に固定される一方、前胴11にはカッタ旋回油圧モータ20が固定されており、このカッタ旋回油圧モータ20の駆動ギア21がリングギア19
    に噛み合っている。

    【0020】また、前胴11には掘削して発生したずりが内部に浸入しないように、カッタヘッド15側とカッタ駆動モータ20側とを仕切るバルクヘッド22が形成されており、カッタヘッド15とこのバルクヘッド22
    との間にはチャンバ室23が形成されている。 そして、
    このチャンバ室23にはずりを集積するホッパ24がバルクヘッド22に固定されて配設され、カッタヘッド1
    5の内側には破壊されて落下したずりを掻き上げてホッパ24に取り込む掻き上げ板25が固定されている。 更に、このホッパ24の下部にはこのホッパ24にて集積したずりを外部に排出する排出装置26が取付けられている。

    【0021】従って、カッタ駆動モータ20を駆動して駆動ギア21を回転駆動すると、この駆動ギア21が噛み合うリングギア19が回転し、リングギア19と一体のカッタヘッド15を旋回し、ディスクカッタ17が岩盤をせん断破壊し、スクレーパ18が掘削面を掻き取ることで、岩盤を掘削することができる。 そして、掘削して生じたずりはチャンバ室23内に落下し、掻き上げ板25がカッタヘッド15と共に回転することで、チャンバ室23内のずりを掻き上げてホッパ24内に落とす。
    このホッパ24内に落下して集積したずりは排出装置2
    6によって外部に排出される。

    【0022】図4及び図7に示すように、中胴12は前胴11の後部に球面軸受27を介して揺動自在に連結されている。 また、後胴13は中胴12の後部内周面に軸受28を介して掘進方向移動自在に連結されている。 そして、前胴11の後部に固定された前胴基板29と後胴13の前部に固定された後胴基板30との間には推進機構としての6本の推進ジャッキ31〜36が架設されている。 この推進ジャッキ31〜36は油圧の給排によって伸縮作動するものであって、ジャッキ本体は後胴基板30に固定された球軸受37によって揺動自在に支持され、ロッド先端部は前胴基板29に固定された球軸受3
    8によって揺動自在に支持されている。 そして、この推進ジャッキ31〜36はそれぞれ隣合って配設された関係が、例えば、推進ジャッキ31がカッタヘッド15の周方向一方に傾斜し、推進ジャッキ32がカッタヘッド15の周方向他方に傾斜して全体としてトラス状に配設されることでパラレルリンク機構39を構成している。

    【0023】従って、パラレルリンク機構39の推進ジャッキ31〜36をそれぞれ個別に駆動して駆動ロッドを伸縮させることで、カッタヘッド15を有する前胴1
    1を中胴12に対して揺動し、その掘進方向を変更することができる。 また、このパラレルリンク機構39の推進ジャッキ31〜36を同期駆動して駆動ロッドを伸長させることで、カッタヘッド15を有する前胴11及び中胴12を後胴13に対して前進することができる。

    【0024】ここで、前述した複数の推進ジャッキ31
    〜36から構成されるパラレルリンク機構39の制御システムの構成について説明する。

    【0025】図9に示すように、推進ジャッキ31〜3
    6において、例えば、推進ジャッキ31の図示しないピストンによって仕切られた2つの圧力室には油圧給排管41,42が連結されており、各油圧給排管41,42
    はそれぞれ非常遮断弁43,44を介してサーボ弁45
    に連結されている。 このサーボ弁45は推進ジャッキ3
    1の各圧力室への油圧の供給及び排出を切り換えるものであって、連結管46,47を介して油圧給排源48に連結されている。

    【0026】また、推進ジャッキ31にはその作動位置を検出する変位センサ49が装着されており、この変位センサ49はコントローラ50を介して制御部51に接続されている。 そして、前述したサーボ弁45はサーボアンプ52を介して制御部51に接続されている。 なお、この制御部51には複数のジョイスティクレバーを有する操作部53と非常停止ボタン54が接続されている。

    【0027】従って、変位センサ49は推進ジャッキ3
    1の作動位置を検出しており、その検出信号をコントローラ50を介して制御部51に出力している。 制御部5
    1はこの検出信号に基づいてサーボアンプ52に指令信号を出力し、サーボアンプ52はその指令信号に基づいてサーボ弁45を制御し、油圧給排源48と推進ジャッキ31との間で油圧の給排を行うようになっている。 なお、ここでは推進ジャッキ31についてのみ説明したが、他の推進ジャッキ32〜36についても同様の構成となっている。

    【0028】また、前胴11には、図4及び図6に示すように、4つのフロントグリッパ55が周方向均等間隔で径方向移動自在に支持されており、各フロントグリッパ55は内蔵された油圧シリンダ56によって駆動することができる。 従って、この油圧シリンダ56を駆動して各フロントグリッパ55を径方向に移動することで、
    このフロントグリッパ55を前胴11内に収納した位置と外周面が掘削形成されたトンネル内壁面に圧接して前胴11を保持する位置とに移動することができる。

    【0029】一方、後胴13には、図4及び図8に示すように、2つのリアグリッパ57が周方向均等間隔で径方向移動自在に支持されており、各リアグリッパ57は内蔵された油圧シリンダ58によって駆動することができる。 従って、この油圧シリンダ58を駆動して各リアグリッパ57を径方向に移動することで、このリアグリッパ57を後胴13内に収納した位置と外周面が掘削形成されたトンネル内壁面に圧接して後胴13を保持する位置とに移動することができる。

    【0030】なお、このTBM10は岩盤掘削用のトンネル掘削機であり、前述した後胴13のリアグリッパ5
    7によって掘進反力を得て前胴11を推進させるものであるが、トンネル掘削中の地盤が岩盤層から一般土砂層に変化した場合には、掘削したトンネル壁面が軟弱であり、リアグリッパ57によって掘進反力を得ることができない。 そのため、このTBM10にあっては、シールド掘削機のように、セグメントによって掘進反力を得て前胴11が推進できるようになっている。

    【0031】即ち、図4及び図8に示すように、後胴1
    3の後部には円周方向に4つのシールドジャッキ59が並設されており、後方に伸びる駆動ロッドの先端部にはスプレッダ60が取付けられている。 従って、このシールドジャッキ59を作動して掘進方向後方に駆動ロッドを伸長させると、掘削したトンネル内周面に構築された既設のセグメントSにスプレッダ60を押し付けることで、その反力により前胴11及び中胴12、後胴13を前進することができる。 なお、後胴13の後部内周面には既設のセグメントSの外周面に密着して後胴13内部への土砂の浸入を防止するテールパッキン61が固着されている。

    【0032】<リンク式セグメントエレクタ装置の構成>図10に本実施例のトンネルボーリングマシンに適用されるリンク式セグメントエレクタ装置の側面視、図1
    1にこのリンク式セグメントエレクタ装置の正面視を示す。

    【0033】図4に示すように、本実施例のTBM10
    に装着されたセグメントエレクタ装置62はリンク式であって、後胴13の後部に固定された固定板63に設けられており、このエレクタ装置62はシールドジャッキ59によって前進した後胴13(掘削機本体)と既設のセグメントSとの間の空所に新しいセグメントSを装着するものである。

    【0034】即ち、図10及び図11に示すように、固定板63にはブラケット64によって回転自在な4つの支持ローラ65が周方向均等間隔で取付けられており、
    この4つの支持ローラ65によって回転リング66が回転自在に支持され、この回転リング66には内歯を有するリングギア67が固定されている。 また、固定板63
    にはブラケット68によって油圧モータ69が固定されており、この油圧モータ69の駆動ギア70がリングギア67の内歯に噛み合っている。 従って、油圧モータ6
    9を駆動して駆動ギア70を回転駆動すると、この駆動ギア70が噛み合うリングギア67が回転し、リングギア67と一体の回転リング66を旋回することができる。

    【0035】また、回転リング66に固定された固定台71には一対の連結リンク72及び一対の可動リンク7
    3を介して移動台74が支持されており、この一対の可動リンク73には油圧ジャッキ75の本体が枢着され、
    その駆動ロッドの先端部は固定台71に連結されている。 そして、この移動台74のねじロッド76にはスライド体77が螺合し、このねじロッド76の回転によってスライド体77が移動自在となっており、このスライド体77に固定された取付ブラケット78には連結ピン79によって吊り金具80が着脱自在となっている。 なお、この吊り金具80は下部がねじ部となっており、図示しない装置によって搬入されたセグメントSの内面に予め螺合されるものである。

    【0036】従って、セグメントSに螺合された吊り金具80に対して、スライド体77を移動して取付ブラケット78と位置合せを行い、この吊り金具80を連結ピン79によって取付ブラケット78に連結することで、
    セグメントSを保持することができる。 そして、油圧ジャッキ75を駆動して駆動ロッドを伸縮すると、可動リンク73及び連結リンク72が上下に回動し、固定台7
    1に対して移動台74を昇降することで、保持したセグメントSを昇降することができる。 更に、油圧モータ6
    9を駆動してリングギア67と共に回転リング66を旋回することで、保持したセグメントSをトンネル内壁面に沿って移動することができる。

    【0037】<トンネルボーリングマシンの作用>このように構成されたトンネル掘削機によって岩盤を掘削してトンネルを構築するには、図4に示すように、油圧シリンダ56を駆動(縮小)して各フロントグリッパ55
    を引き込んで前胴11内に収納することで、前胴11を移動自在とする一方、油圧シリンダ58を駆動(伸長)
    して各リアグリッパ57を押し出して外周面を掘削形成されたトンネル内壁面に圧接することで、後胴13を移動不能に保持する。 この状態で、カッタ旋回駆動モータ20を駆動してカッタヘッド15を回転駆動させながら、パラレルリンク機構39の各推進ジャッキ31〜3
    6を伸長して前胴11と共にカッタヘッド15を前方へ移動させる。 すると、旋回するカッタヘッド15のディスクカッタ17が岩盤をせん断破壊し、スクレーパ18
    が掘削面を掻き取ることで岩盤を掘削する。 そして、このときに各推進ジャッキ31〜36の各作動ストロークを変えることで、前胴11は中胴12と球面軸受27を介して折れ曲がり、カッタヘッド15の向きを変えてトンネルの掘削方向を変更することができる。

    【0038】また、図9に示すように、制御部51には変位センサ49が検出した推進ジャッキ31〜36の作動位置の検出信号が入力されており、制御部51は予め設定された掘削条件(掘削するトンネルの形状や寸法、
    長さ等)及び変位センサ49の検出信号に基づいてサーボアンプ52に指令信号を出力してサーボ弁45を制御し、油圧給排源48と推進ジャッキ31〜36との間で油圧の給排を行う。 従って、推進ジャッキ31〜36は油圧の給排によって所定量往復駆動し、X方向、Y方向、Z方向及びψ方向、θ方向、φ方向の制御が行われながら、カッタヘッド15を前進揺動させる。

    【0039】そして、各推進ジャッキ31〜36を所定ストローク伸長すると、この推進ジャッキ31〜36の駆動を停止し、油圧シリンダ56を駆動(伸長)して各フロントグリッパ55を押し出して外周面を掘削形成されたトンネル内壁面に圧接することで、前胴11を移動不能に保持する一方、油圧シリンダ58を駆動(縮小)
    して各リアグリッパ57を引き込んで後胴13内に収納することで、後胴13を移動自在とする。 この状態で、
    パラレルリンク機構39の各推進ジャッキ31〜36を縮小して前胴11及び中胴12に対して後胴13を前方へ引き寄せて移動させる。 そして、前述と同様に、各フロントグリッパ55を引き込んで前胴11内に収納し、
    前胴11を移動自在とする一方、各リアグリッパ57を押し出して外周面をトンネル内壁面に圧接し、後胴13
    を移動不能に保持する。 この状態で、カッタ旋回駆動モータ20を駆動してカッタヘッド15を回転駆動させながら、パラレルリンク機構39の各推進ジャッキ31〜
    36を伸長して前胴11と共にカッタヘッド15を前方へ移動させることで、ディスクカッタ17及びスクレーパ18によって岩盤を掘削する。 この繰り返しによってトンネルを掘削形成していく。

    【0040】このディスクカッタ17及びスクレーパ1
    8の岩盤掘削によって生じたずりはカッタヘッド15の隙間からチャンバ室23内に落下し、カッタヘッド15
    と共に回転する掻き上げ板25がこのチャンバ室23内のずりを掻き上げてホッパ24内に落とす。 そして、このホッパ24内に落下して集積されたずりは排出装置2
    6によって外部に排出される。

    【0041】ところで、岩盤を掘削してトンネルを形成する場合には、前述したように、リアグリッパ57がトンネル内壁面に圧接して後胴13を移動不能に保持ことで、パラレルリンク機構39の各推進ジャッキ31はこの後胴13にて掘進反力を得て前胴11を前進させ、旋回するカッタヘッド15によって前方の岩盤を掘削する。 一方、トンネル掘削中の地盤が岩盤層から一般土砂層に変化した場合には、トンネル内壁面が軟弱であるため、リアグリッパ57によって推進反力を得ることができないので、シールドジャッキ59が既設のセグメントSにて掘進反力を得て前胴11及び中胴12、後胴13
    を推進させる。

    【0042】即ち、複数のシールドジャッキ59のスプレッダ60を既設のセグメントSへ押し付けた状態で、
    このシールドジャッキ59を伸長することにより、その押し付け反力によってトンネル掘削機本体、即ち、前胴11及び中胴12、後胴13を前進させ、これと同時にカッタ駆動モータ20を駆動してカッタヘッド15を旋回させ、ディスクカッタ17及びスクレーパ18によって一般土砂層を掘削していく。 そして、前胴11及び中胴12、後胴13からなる掘削機本体が所定量前進すると、シールドジャッキ59の何れか一つを縮み方向に作動し、スプレッダ60と既設のセグメントSとの間に空所を形成し、この空所にセグメントエレクタ装置62によって新しいセグメントSを装着する。

    【0043】図10及び図11に示すように、図示しない台車によってトンネル内に搬入されたセグメントSに対して、作業者はこのセグメントSに吊り金具80を螺合する。 そして、エレクタ装置62のスライド体77を移動し、取付ブラケット78をセグメントSに固定された吊り金具80の上方に位置させ、この吊り金具80を連結ピン79によって取付ブラケット78に連結する。
    このようにセグメントSを取付ブラケット78が保持した状態で、油圧ジャッキ75を駆動して可動リンク73
    を回動することで移動台74を昇降すると共に、油圧モータ69を駆動して回転リング66を旋回することで移動台74を旋回し、保持したセグメントSをトンネル内で移送してトンネル内壁面の所定の位置に組付ける。 そして、セグメントSをトンネル内壁面に固定すると、セグメントSの保持を解除し、元位置に戻る。 この繰り返しによってトンネルを構築していく。

    【0044】このように上述したTBM10では、トンネル掘削機本体(前胴11、中胴12、後胴13)をパラレルリンク機構39あるいはシールドジャッキ59によって前進させながらカッタヘッド15を旋回させ、ディスクカッタ17及びスクレーパ18によって岩盤を掘削し、岩盤掘削によって生じたずりをホッパ24に集積してから排出装置26によって外部に排出する一方、セグメントエレクタ装置62によってセグメントSをトンネル内壁面に装着することで、トンネルを構築している。

    【0045】なお、上述の実施例のTBM10において、パラレルリンク機構39を6本の推進ジャッキ31
    〜36によって構成したが、推進ジャッキの数は6本に限定されるものではなく、8本でも、10本でもよいものであり、いずれの場合であっても前述と同様の作用効果を奏することができる。

    【0046】また、上述の実施例のTBM10において、掘削機本体の推進機構及び掘進方向を変更する機構としてパラレルリンク機構39を用いたが、本発明のトンネル掘削機はこれに限定されるものではない。

    【0047】<地層の前方探査装置の構成>ここで、上述したTBMに装着された地層の前方探査装置について説明する。 図1に本実施例のTBMに装着された地層の前方探査装置を表す概略、図2に地層の前方探査装置における人工震源機の装着状態を表すTBMの要部断面、
    図3に本実施例の地層の前方探査装置のシステム構成を示す。 なお、前述した実施例で説明したものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複する説明は省略する。

    【0048】図1及び図2に示すように、本実施例のトンネルボーリングマシン10にあっては、岩盤を掘削中に前方の地層の状態を推定する前方探査装置が装着されている。 この前方探査装置は、掘削機本体を構成する後胴57のリアグリッパ57内に装着されて掘削地層に対して弾性波W Eを発する弾性波発信機101と、この弾性波発信器101から発信された弾性波W Eが地層境界面としての断層F 1や破砕帯F 2にて反射した反射波W Rを検出する複数の反射波受信機(加速度センサ)102a,10
    2b,102c,102d,102eと、弾性波発信機101から発信された弾性波W Eと反射波受信機102a,102b,102c,102
    d,102eによって検出された反射波W Rとから断層F 1
    や破砕帯F 2の方向及び距離を推定する制御器103とを有している。

    【0049】ここで、前方探査装置の弾性波発信機101
    の構造及び全体のシステムについて説明する。 図3に示すように、弾性波発信機101において、リアグリッパ5
    7の外周面と連続する円弧面を有するベースプレート11
    1には円筒状のシリンダケース112が固設されると共に、
    このシリンダケース112の上部には中空状のガス容器113
    が固定されている。 そして、ガス容器113がリアグリッパ57の支持部57aに移動自在に支持されると共に、
    この支持部57aとシリンダケース112の取付部112aとの間には流体シリンダ114が架設されており、この流体シリンダ114により、リアグリッパ57に対してガス容器113及びシリンダケース112、ベースプレート111を移動することができる。

    【0050】また、シリンダケース112内にはピストン1
    15が移動自在に支持されており、このピストン115の上端嵌合部115a及び下部嵌合部115bとシリンダケース112
    の縮径部112bによって上方作動室116a及び下方作動室11
    7aが区画され、この各作動室116a,117aにはそれぞれ給排ポート116b,117bが形成されている。 また、ガス容器
    113には窒素ガスなどのガスを充填するためのガス充填口113aが形成されている。

    【0051】前述した流体シリンダ114には作動流体源1
    18に接続した給排ポンプ119が流路120を介して接続されている。 また、この流路120から分岐した流路121はシーケンス弁122及び逆止弁123を介して更に分岐して流路12
    4,125が形成されている。 そして、一方の流路124は逆止弁126を介してシリンダケース112の上方作動室116aに接続されている。 且つ、この流路124から分岐した流路1
    27はポート128aを介してロジック弁128に接続され、更に、ポート128bを介してシリンダケース112の下方作動室117aに接続されている。 また、他方の流路125は電磁弁129を介してロジック弁128のポート128cに接続されている。

    【0052】更に、制御器103は震源指令器130が接続され、この震源指令器130は制御器103の作動指令に基づいて電磁弁129を操作することでロジック弁128を作動し、
    各給排ポート116b,117bを介してシリンダケース112の上方作動室116a及び下方作動室117aへの作動流体の給排を指令することができる。 また、震源指令器130にはベースプレート111に装着された衝撃検知センサ131が接続されている。 更に、制御器103には反射波受信機102a,1
    02b,102c,102d,102e及び給排ポンプ119が接続されている。

    【0053】従って、TBMによるトンネルの掘削時に、リアグリッパ57が作動してこの先端面がトンネル内壁面に圧接した状態で、前方の地層を探査するには、
    制御器103は震源指令器130を介して指令を出力し、給排ポンプ119を作動して作動流体を流路120を介して流体シリンダ114に供給すると、この流体シリンダ114が作動(伸長)し、シリンダケース112先端部のベースプレート111をトンネル内壁面に圧接させる。 そして、流体シリンダ114が全ストローク作動(伸長)すると、その背圧によってシーケンス弁122が切り換わり、作動流体は逆止弁123を介して流路121及び124に流動する一方、流路121から流路125に流動した作動流体は電磁弁129を通ってロジック弁128のポート128cに流れ、ポート128a,1
    28bを閉止する。 そのため、流路124に流動した作動流体は逆止弁126を介して給排ポート116bからシリンダケース112の上方作動室116aに供給され、シリンダケース112
    内のピストン115を最上位置まで上昇させる。 ガス容器1
    13内には窒素ガスなどのガスが予め充填されており、ピストン115の上昇によってガス容器113内の窒素ガスが加圧圧縮される。

    【0054】次に、制御器103が震源指令器130に打撃指令を出力すると、震源指令器130は電磁弁129を切り換え、ロジック弁128のポート128cへの作動流体の供給を停止することで、ポート128a,128bを開放する。 てると、給排ポート116bからシリンダケース112の上方作動室116aに供給されていた作動流体はポート128a,128bを通って給排ポート117bから下方作動室117aに供給される。 そのため、シリンダケース112内のピストン115はこの作動流体及び加圧圧縮したガス容器113内の窒素ガスによって下降方向し、ベースプレート111に衝突する。

    【0055】このとき、衝撃検知センサ131はこの衝撃力を検知し、震源指令器130を介して制御器103に出力する。 一方、ピストン115とベースプレート111との衝突によって発信された弾性波W Eは、図1に示すように、地層境界面F 1やF 2にて反射し、その反射波W Rは反射波受信機102a,102b,102c,102d,102eによって検出され、この反射波受信機102a,102b,102c,102d,102eは受信した反射波W Rを制御器103に出力する。 従って、
    この制御器103はこの発信した弾性波W Eと受信した反射波W Rとによって両者の時間的な遅れから地層境界面F 1 ,F 2の方向及び距離を推定することができる。

    【0056】そして、TBM10の前方の地層が推定されると、例えば、現在、岩盤を掘削してトンネルを形成しているとき、前方に泥層があると推定された場合、
    リアグリッパ57がトンネル内壁面に圧接することで推進機構にて掘進反力を得ることができないので、泥水層となる前からセグメントを組付け、シールドジャッキによって掘進反力を得て推進できるようにしておく。

    【0057】このように本実施例の地層の前方探査装置が装着されたトンネル掘削機にあっては、リアグリッパ57に装着された弾性波発信機101から掘削地層に対して弾性波W Eを発生させ、地層境界面F 1 ,F 2にて反射した反射波W Rは反射波受信機102a,102b,102c,10
    2d,102eによって検出し、制御器103がこの弾性波W E と反射波W Rとから地層境界面F 1 ,F 2の方向及び距離を推定するようにしたことで、この推定された地層の状態に合わせた掘削を行うことができる。 また、発信する弾性波W Eも弾性波発信機101によって発信させるため、その周波数を特定でき、受信が容易となる。

    【0058】なお、上述の実施例において、弾性波発信機101をリアグリッパ57内に設けたが、装着位置はここに限らず、フロントグリッパ55でもよく、また、トンネル内壁面に密着できるように別の部材を設けてそこに弾性波発信機101を内蔵してもよい。 また、弾性波発信機101としてピストン115をベースプレート111に衝突させて衝撃を与えることで弾性波W Eを発生させるようにしたが、これに限らず、例えば、エアハンマやドリルなどを利用してもよい。

    【0059】

    【発明の効果】以上、実施例を挙げて詳細に説明したように本発明のトンネル掘削機によれば、筒状の掘削機本体の前部に駆動回転自在なカッタヘッドを装着して推進機構によって前進可能とすると共に、掘削機本体に掘削地層に対して弾性波を発する弾性波発信機を設けると共にこの弾性波が地層境界面にて反射した反射波を検出する反射波受信機を設け、制御器によって発信された弾性波と検出された反射波とによって地層境界面の方向及び距離を推定するようにしたので、掘削前に推定された地層境界面の位置に合わせた掘削を行うことができ、掘削作業効率の向上を図ることができると共に、発信する弾性波の周波数を特定することで、その反射波の受信が容易となり、作業性並びに安全性の向上を図ることができる。

    【0060】また、本発明のトンネル掘削機によれば、
    掘削機本体が複数のジャッキによって連結された前胴及び後胴を有すると共に前部グリッパ及び後部グリッパを有し、この前部グリッパ及び後部グリッパの少なくともいずれか一方に弾性波発信機を装着したので、掘削機本体を大型化せずに容易に弾性波発信機を装着することができる。

    【0061】また、本発明のトンネル掘削機によれば、
    弾性波発信機が油圧によってピストンを移動させてトンネル内壁面に衝突させることで衝撃波を発するようにしたので、地層探査作業を容易として、且つ、安全に行うことができる。

    【0062】また、本発明のトンネル掘削方法によれば、カッタヘッドを駆動回転させながら掘削機本体を前進させることで前方の岩盤を掘削するときに、弾性波発信機から掘削地層に対して弾性波を発して地層境界面にて反射した反射波を反射波受信機にて検出し、この弾性波と反射波とから地層境界面の方向及び距離を推定しながらトンネルを掘削するようにしたので、掘削前に推定された地層境界面の位置に合わせた掘削を行うことができ、掘削作業効率の向上を図ることができる。

    【図面の簡単な説明】

    【図1】本発明の一実施例に係るトンネルボーリングマシンにおける地層の前方探査装置を表す概略図である。

    【図2】本実施例の地層の前方探査装置における人工震源機の装着状態を表すトンネルボーリングマシンの要部断面の要部断面図である。

    【図3】本実施例の地層の前方探査装置のシステム構成図である。

    【図4】本発明の一実施例に係るトンネル掘削機としてのトンネルボーリングマシンの断面図である。

    【図5】トンネルボーリングマシンの正面図である。

    【図6】図4のVI−VI断面図である。

    【図7】図4のVII−VII断面図である。

    【図8】図4のVIII−VIII断面図である。

    【図9】推進機構としてのパラレルリンク機構の概略図である。

    【図10】本実施例のトンネルボーリングマシンに適用されるリンク式セグメントエレクタ装置の側面図である。

    【図11】リンク式セグメントエレクタ装置の正面図である。

    【符号の説明】

    11 前胴(トンネル掘削機本体) 12 中胴(トンネル掘削機本体) 13 後胴(トンネル掘削機本体) 15 カッタヘッド 20 カッタ旋回油圧モータ 23 チャンバ室 24 ホッパ 26 排出装置 31〜36 推進ジャッキ 39 パラレルリンク機構 57 リアグリッパ 59 シールドジャッキ 62 リンク式セグメントエレクタ装置 101 弾性波発信機 102(102a,102b,102c,102d,102e) 反射波受信機 103 制御器

    ───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松浦 武 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内 (72)発明者 上村 城司 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内 (72)発明者 風間 慶三 東京都千代田区神田司町2−3 株式会社 大林組東京本社内 (72)発明者 井上 誠 東京都千代田区神田司町2−3 株式会社 大林組東京本社内 (72)発明者 藤沢 薫 東京都千代田区神田司町2−3 株式会社 大林組東京本社内

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