어망용 수심 조절 기구 및 그 기구가 부착된 어망

제1도는 종래의 뜸의 개략도.

제2도는 본 고안의 일 실시예에 의한 어망용 수심 조절 기구의 개략도로서,

(가)는 모든 조절용 뜸의 내부로부터 공기가 배출된 상태를 나타내는 개략도이고,

(나)는 상부 1개의 조절용 뜸의 내부에는 공기가 주입되어 있고 나머지 조절용 뜸의 내부로부터 공기가 배출된 상태를 나타내는 개략도이고,

(다)는 모든 조절용 뜸의 내부에 공기가 주입된 상태를 나타내는 개략도.

제3도는 본 고안의 일 실시예에 의한 공기 공급 및 공기 배출 시스템(system)의 개략도로서,

(가)는 공기압축기와 진공펌프로 구성된 공기 공급 및 공기 배출 시스템(system)의 개략도이고,

(나)는 공기압축기로 구성된 공기 공급 및 공기 배출 시스템(system)의 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 뜸2 ; 뜸 연결줄3 ; 뜸줄

4 ; 테두릿줄5 ; 보호망6 ; 원살 그물감

10,10' ; 조절용 뜸11,11' ; 뜸 보호구12,12' ; 공기호스

13,13' ; 고정끈 20 ; 공기압축기21 ; 압축공기 탱크

22 ; 압력조절기(regulator)23 ; 공기여과기24 ; 사방(四方)밸브

25,25' ; 삼방(三方)밸브26,26' ; 공기방출관27 ; 밸브

28 ; 공기흡입관30 ; 압력계31 ; 진공펌프

본 고안은 어획 작업중에 또는 투망된 상태에서 어망의 수심을 용이하게 조절하는 기구와 그 기구가 부착된 어망에 관한 것으로, 특히 수심 조절용 뜸에 공기를 주입하거나 공기를 배출하여 어망의 수심을 조절하는 기구와 구 기구가 부착된 어망에 관한 것이다.

종래의 어망에는 기선권현망, 유자망, 들망, 예망, 저인망 등 여러 종류가 있으며, 포획하고자 하는 어종과 어로 방법에 따라 어망을 선핵하여 사용한다. 그리고 어종에 따라 유영층이 특정 수심 범위에 형성되기 때문에 어망의 수심을 포획하고자 하는 어종의 전형적인 유영층에 일치시켜야 효율적인 어획이 가능하게 된다. 어망의 수심을 조절하는 종래의 기술은 널리 공지되어 사용되고 있으며(참고 연근해어업개로 삼정판(三訂版), 이병기,박승원,김진건 공저, 태화출판사), 그 기술은 어망에 뜸을 부착하거나 뜸과 발돌을 부착하여 어망의 수심을 조절하는 방법이다.

제1도는 종래의 뜸의 개략도이다. 원살 그물감(6)에 보호망(5)를 연결하고 보호망(5)의 테두릿줄(4)에 뜸줄(3)을 고정시키고 뜸줄(3)에 뜸연결줄(2)로 뜸(1)을 연결하여 뜸(1)의 부력이 어망에 전달되게 하는 한편, 원살 그물감(6)의 하단에 부착된 발줄(도시 안함)에 꿰어져 있는 발돌(도시 안함)에 의해 어망에 침강력이 작용하게 한다. 종래의 뜸은 오동나무 뜸, 유리 뜸, 플라스틱 뜸의 순서로 변천해 왔으며, 오늘날에는 스티로폴 뜸이 주로 사용되고 있다.

이와 같은 종래의 뜸은 뜸의 내부에 공기를 주입하거나 뜸의 내부로부터 공기를 배출할 수 있는 구조로 되어 있지 않기 때문에 공기의 주입 또는 공기의 배출에 의하여 뜸의 부력을 조절할 수 없고, 뜸의 재질과 뜸의 크기에 따라 뜸의 부력이 일정하게 고정된다. 따라서 종래의 어망에서는 그 어망에 부착된 뜸과 발돌의 종류와 갯수에 따라 일정한 부력과 침강력이 작용하게 되고 이에 따라 어망의 수심은 일정 위치에 고정되기 때문에 투망된 상태에서 어망의 수심을 임의로 조절할 수 없다.

특정 어종이 전형적인 유영층을 형성하여 유영하지만 계절, 날씨, 하루중의 시각 등에 따라 유영층의 수심이 변하게 된다. 유영층의 수심이 변하는 것에 관한 예는 많이 있으나 하나의 예를 들면 다음과 같다. 연근해어업개론(삼정판(三訂版), 이병기,박승원,김진건 공저, 태화출판사)의 149쪽에 설명된 멸치의 유영층에 관한 자료를 보면, 9월 내지 10월의 맑은 날의 경우, 일출 및 일몰시 멸치 유영층의 상단이 해수면으로부터 4 내지 5 m에 위치하고 하단은 9 내지 10 m에 위치하지만, 한낮에는 멸치 유영층의 해수면으로부터 상단이 9 내지 10 m 에 위치하고 하단은 17 내지 18 m 에 위치하는 등 하루 동안에도 멸치 유영층의 수심이 5 내지 8 m 정도 변한다.

따라서 유자망을 사용하는 멸치잡이의 경우(연근해어업개론 삼정판(三訂版), 이병기,박승원,김진건 공저, 태화출판사, 152 내지 153 쪽 참고), 그물의 깊이는 뜸연결줄의 길이에 의하여 조정되는데, 대개는 어군탐지기로 어군의 소재를 확인한 후, 미리 10 m 단위로 만들어 놓은 뜸연결줄을 몇 토막 이어서 어구의 깊이를 10 m 단위로 조정한다.

그러나 기선권현망, 들망, 챗배, 예망, 저인망 등을 사용하는 어로 작업에서는 뜸연결줄을 가감하여 뜸연결줄의 길이에 의하여 그물의 깊이를 정하는 조작을 하지 않고 어획작업을 한다.

상기(上記)와 같이 어망의 수심을 조절하지 않고 조업을 하거나, 유자망을 사용한 멸치잡이의 경우처럼 투망전(前)에 뜸연결줄의 가감에 의하여 어망의 수심을 조정하는 종래의 기술로는 멸치 등의 어군의 유영층의 수심 변동에 따라 신속하게 어망의 수심을 조절할 수 없기 때문에 효과적인 어획이 불가능하고 이로 인하여 어획량이 크게 감소하는 결정적인 결점이 있다.

따라서 본 고안의 목적은 어군의 유영층의 수심 변동에 따라 어획 작업중에 또는 투망된 상태에서 신속하고 용이하게 어망의 수심을 조절할 수 있는 어망용 수심 조절 기구 및 그 기구가 부착된 어망을 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 예를 들면 들망을 사용하는 멸치잡이 등과 같은 어획 과정중에서 돋움불에 의하여 까래 발줄을 들어 올려 어군의 퇴로를 차단할 때와 같이, 까래 발줄 등의 발줄을 신속하고 용이하게 들어 올릴 수 있게 하는 보조 기구로서 사용이 가능한 어망용 수심 조절 기구 및 그 기구가 부착된 어망을 제공하는데 있다.

그리고 본 고안의 또 다른 목적은 양망을 신속하고 용이하게 할 수 있게 하는 보조 기구로서 사용이 가능한 어망용 수심 조절 기구 및 그 기구가 부착된 어망을 제공하는데 있다.

상기(上記)한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에서는, 공기를 주입하거나 배출할 수 있고 공기를 주입하거나 배출함에 따라 팽창하거나 수축하는 조절용 뜸을, 뜸연결줄의 중간 중간에 일정 간격으로 적어도 1개 이상 배치하되, 조절용 뜸을 보호하기 위하여 뜸 보호구로 조절용 뜸을 감싸고, 조절용 뜸에 공기호스를 연결하여 선상에 설치한 공기압축기나 진공펌프로 조절용 뜸에 공기를 공급하거나 조절용 뜸으로부터 공기를 배출할 수 있도록 어망용 수심 조절 기구를 구성하고, 이러한 기구를 어망에 고정끈으로 부착하여 어군의 요영층의 수심 변동에 따라 조절용 뜸에 공기를 공급하거나 조절용 뜸으로부터 공기를 배출하여 어망의 수심을 조절함으로서 효과적인 어획이 가능하게 하였다.

본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 일 실시예에 의한 어망용 수심 조절 기구의 개략도로서, (가)는 모든 조절용 뜸(10,10')의 내부로부터 공기가 배출된 상태를 나타내는 개략도이다. 공기호스(12')를 뜸줄(3)에 고정끈(13')로 부착하고, 이 공기호스(12')로부터 연통되도록 분기된 공기호스(12)를 뜸연결줄(2)에 고정끈(13)으로 부착하고 일정한 간격마다 적어도 1개 이상의 조절용 뜸(10,10')를 공기호스(12)에 연통되도록 연결하고 뜸 보호구(11,11')로 조절용 뜸(10,10')을 감싸서 조절용 뜸(10,10')을 보호하도록 한 구조로 구성되어 있으며, 나머지 구성 요소는 종래의 뜸과 동일하다.

제2도의 (나)는 선상(船上)에 설치된 공기 공급 및 공기 배출 시스템(system)(제3도 참고, 후술함)에 공기호스(12)의 일측을 연통되도록 연결하여 공기 공급 및 공기 배출 시스템에 의하여 모든 조절용 뜸(10,10')의 내부로부터 공기를 배출시켜 모든 조절용 뜸(10,10')(제3도 참고, 후술함)를 수축시킴으로서 모든 조절용 뜸(10,10')에 의한 부력은 작용하지 않고 종래의 뜸(1)에 의한 부력만이 작용하는 상태로 어망의 수심은 최대 깊이로 조절된 상태이다.

조절용 뜸(10,10')는 내부가 비어 있는 구조로 공기호스(12,12')와 연통되는 부분을 제외하고는 밀폐되어 있으며, 구형, 원통형, 원추형 등이 바람직하지만 형태는 제한되지 않는다. 조절용 뜸(10,10')의 재질으로는 유연한(flexible)것으로 공기의 공급 및 배출에 따라 조절용 뜸(10,10')의 팽창 및 수축이 용이하고 수 기압 내지 수십 기압의 압력이 반복적으로 작용해도 파손되지 않는 내구성이 있으면 사용이 가능한데, 예를 들면 고무, 합성수지, 수지가 코팅된 불투수성(不透水性) 직물 등에서 선택하여 사용할 수 있다.

뜸 보호구(11,11')는 조절용 뜸(10,10')를 파손으로부터 보호하기 위하여 조절용 뜸(10,10')를 감싸는 것으로 직물, 그물, 합성수지 막(膜), 플라스틱 등에서 선택하여 제작하되, 조절용 뜸(10,10')의 팽창 및 수축시 이와 함께 팽창 및 수축을 하거나, 조절용 뜸(10,10')의 팽창 및 수축시 뜸 보호구(11,11')와 조절용 뜸(10,10') 사이의 공간에 해수의 출입이 용이하도록 뜸 보호구(11,11')에 틈 또는 구멍 등이 있는 구조로 되어 있다.

상부 및 하부의 조절용 뜸(10,10') 및 뜸 보호구(11,11')는 각각 색(色)을 다르게 제작하여 해수면에 부상된 조절용 뜸(10,10') 및 뜸 보호구(11,11')의 색(色)을 보고 어망의 수심을 쉽게 판단할 수 있게 하였다.

공기호스(12,12')로는 진공펌프에 연결하여 사용하는 유연한(flexible) 재질의 통상의 공기호스를 사용한다.

고정끈(13,13')로는 어망의 제조시 사용되는 통상의 끈이나 줄을 사용한다.

제2도의 (나)는 상부 1개의 조절용 뜸(10)의 내부에는 공기가 주입되어 있고 나머지 조절용 뜸(10')의 내부로부터 공기가 배출된 상태를 나타내는 개략도이다. 제2도의 (가)와 같이 어망의 수심이 최대 깊이로 되어 있는 상태에서 제2도의 (나)와 같이, 종래의 뜸(1)과 상부의 조절용 뜸(10) 사이의 길이(예를 들어 5 m 라고 가정)만큼 어망의 수심을 얕게 하는 방법은 다음과 같다.

종래의 뜸(1)과 상부의 조절용 뜸(10) 사이의 간격, 그리고 상부의 조절용 뜸(10)과 하부의 조절용 뜸(10') 사이의 간격이 각각 5 m 라고 가정하면, 제2도의 (가)의 경우 상부의 조절용 뜸(10)은 해수에 의하여 약 0.5 기압(이하 별도의 언급이 없으면 게이지(gauge)의 압력)의 압력을 받고 하부의 조절용 뜸(10')는 해수에 의하여 약 1 기압의 압력을 받는다. 이와 같은 상태에서 선상(船上)에 설치된 공기 공급 및 공기 배출 시스템(제3도 참고, 후술함)에 의하여 공기호스(12,12')를 통해 0.6 내지 0.7 기압의 공기를 조절용 뜸(10,10')에 공급하면 약 1기압의 압력을 받고 있는 하부의 조절용 뜸(10')에는 공기가 거의 공급되지 않고 약 0.5 기압의 압력을 받고 있는 상부의 조절용 뜸(10)에 대부분의 공기가 공급된다. 상부의 조절용 뜸(10)에 공기가 공급됨에 따라 상부의 조절용 뜸(10)이 팽창하고 그 결과 아르키메데스(Archimedes)의 원리에서 알 수 있는 바와 같이 상부의 조절용 뜸(10)에 의하여 부력이 어망에 작용하게 된다.

이와 같이 상부의 조절용 뜸(10)이 팽창하여 부력이 어망에 작용함에 따라 어망은 상승하게 되고 상부의 조절용 뜸(10)이 해수면에 근접하게 되면 하부의 조절용 뜸(10')도 수심이 얕아져 해수에 의해 작용하는 압력이 감소되기 때문에 하부의 조절용 뜸(10')에도 공기가 공급되게 된다. 따라서 상부의 조절용 뜸(10)이 해수면에 근접하기 시작하면 공급되는 공기의 압력을 공기 공급 및 공기 배출 시스템(제3도 참고, 후술함)에 의해 0.3 내지 0.4 기압으로 낮추면 하부의 조절용 뜸(10')에는 공기가 거의 공급되지 않고 상부의 조절용 뜸(10)에만 공기가 공급된다. 이와 같이 압력을 조절하면서 공기를 공급하여 상부의 조절용 뜸(10)이 해수면에 도달하면 공기의 공급을 중단하고 0.2 내지 0.4 기압 정도로 조절용 뜸(10) 내부의 공기 압력을 유지하면 해수면에 존재하는 상부의 조절용 뜸(10)에 의하여 부력이 어망에 전달됨으로써 종래의 뜸(1)과 상부의 조절용 뜸(10) 사이의 길이 만큼 어망의 수심이 얕게 조절된 상태가 유지된다.

제2도의 (다)는 모든 조절용 뜸(10,10')의 내부에 공기가 주입된 상태를 나타내는 개략도이다. 제2도의 (나)의 상태에서는 하부의 조절용 뜸(10')는 해수에 의해 약 0.5 기압의 압력을 받고 있기 때문에 0.6 내지 0.7 기압의 압력으로 공기를 하부의 조절용 뜸(10')에 공급하면 하부의 조절용 뜸(10')이 팽창하여 해수면으로 부상하기 때문에 제2도의 (다)의 상태로 되고, 그 결과 어망의 수심은 가장 얕은 상태로 조절된다.

제2도의 (가)의 상태에서 1.1 내지 1.5 기압의 압력으로 공기를 조절용 뜸(10,10')에 공급하면 모든 조절용 뜸(10,10')는 팽창하여 해수면으로 부상하기 때문에 제2도의 (다)의 상태로 되고, 그 결과 어망의 수심은 가장 얕은 상태로 조절된다.

제2도의 (다)에서 모든 조절용 뜸(10,10')의 내부로부터 공기를 배출하면 조절용 뜸(10,10')는 수축되어 부력을 상실하고 하부의 조절용 뜸(10')부터 침강하게 된다. 하부의 조절용 뜸(10')는 침강하고 상부의 조절용 뜸(10)은 침강하지 않은 상태에서 공기의 배출을 중단하거나 공기를 재공급하여 공급된 공기의 압력을 0.2 내지 0.4 기압의 정도로 유지하면 상부의 조절용 뜸(10)은 해수면에 팽창된 상태로 존재하고 하부의 조절용 뜸(10')는 수축되어 부력을 상실하고 해수면 아래에 존재하여 제2도의 (나)의 상태로 조절된다. 제2도의 (나) 또는 (다)의 상태에서 모든 조절용 뜸(10,10')의 내부로부터 공기를 배출하여 조절용 뜸(10,10')의 내부의 공기 압력을 대기압이하로 유지하면 모든 조절용 뜸(10.10')는 수축되어 부력을 상실하기 때문에 모든 조절용 뜸(10,10')는 침강하여 제2도의 (가)의 상태로 조절된다.

제3도는 본 고안의 일 실시예에 의한 공기 공급 및 공기 배출 시스템(system)의 개략도로서, (가)는 공기압축기(20)와 진공펌프(31)으로 구성된 공기 공급 및 공기 배출 시스템(system)의 개략도이며, 조작방법은 다음과 같다.

공기압축기(20)에 의해 압축된 공기는 압축공기 탱크(21)에 저장되고 압력조절기(regulator)(22)를 통하여 원하는 압력으로 조절되며, 압력조절기(22)와 압력계(30)이 연통되도록 조작된 밸브(27) 및 사방(四方)밸브(24)를 통하여 공기호스(12,12')(제2도에 도시)로 공급된다.

밸브(27) 및 사방(四方)밸브(24)를 압력계(30)과 공기방출관(26)이 연통되도록 조작하여 조절용 뜸(10,10')(제2도에 도시)에 공급된 공기의 압력을 낮추거나, 압력계(30)과 진공펌프(31)이 연통되도록 밸브(27) 및 사방(四方)밸브(24)를 조작하여 진공펌퓌蛾절용 뜸(10,10'(제2도에 도시)의 내부로부터 공기를 외부로 방출하여 조절용 뜸(10,10'))(제2도에 도시)의 내부로부터 공기를 외부로 방출하여 조절용 뜸(10,10')(제2도에 도시)에 공급된 공기의 압력을 낮춘다.

여기서 미설명 부호(23) 및 (28)은 각각 공기여과기 및 공기흡입관이고, 압력계(30))은 대기압 이하의 압력부터 대기압 이상의 압력까지 측정할 수 있는 것이 바람직하다.

제3도의 (나)는 공기압축기(20)으로 구성된 공기 공급 및 공기 배출 시스템(system)의 개략도이며, 조작방법은 다음과 같다.

삼방밸브(25)는 공기흡입관(28)과 공기여과기(23)이 연통되도록, 삼방밸브(25')는 공기압축기(20)과 압축공기 탱크(21)이 연통되도록 각각 조작하고, 공기압축기(20)에 의해 압축된 공기는 압축공기 탱크(21)에 저장되고 압력조절기(regulator)(22)을 통하여 원하는 압력으로 조절되며, 압력조절기(regulator)(22)와 압력계(30)이 연통되도록 조작된 밸브(27) 및 사방(四方)밸브(24)를 통하여 공기호스(12,12')(제2도에 도시)로 공급된다.

밸브(27) 및 사방(四方)밸브(24)를 압력계(30)과 공기방출관(26)이 연통되도록 조작하여 조절용 뜸(10,10')(제2도에 도시)의 내부로부터 공기를 공기호스(12,12')(제2도에 도시) 및 공기방출관(26)을 통해 외부로 방출하여 조절용 뜸(10,10')(제2도에 도시)에 공급된 공기의 압력을 낮추거나, 압력계(30))과 공기여과기(23)이 연통되도록 밸브(27), 사방(四方)밸브(24) 및 삼방밸브(25)를 조작하고 공기압축기(20)과 공기방출관(26')가 연통되도록 삼방밸브(25')를 조작하여 공기압축기(20)으로 조절용 뜸(10,10')(제2도에 도시)의 내부로부터 공기를 공기호스(12,12')(제2도에 도시) 및 공기방출관(26')를 통해 외부로 방출하여 조절용 뜸(10,10')(제2도에 도시)에 공급된 공기의 압력을 낮춘다.

제3도의 (가) 및 (나)의 경우, 원하는 압력으로 공기의 공급이나 공기의 배출이 완료된 후에, 조절용 뜸(10,10')(제2도에 도시)에 공급된 공기의 압력을 일정하게 유지하고자 할때에는 밸브(27)을 닫고 공기압축기(20) 및 진공펌프(31)의 작동을 정지시키면 된다.

본 고안에서 제공하는 어망용 수심 조절 기구 및 그 기구가 부착된 어망은 특정한 한두 종류의 어망에만 국한되지 않고 기선권현망, 유자망, 들망, 예망, 저인망 등 다양한 종류의 어망에 적용이 가능하며, 적용 가능한 실시예중에서 몇가지 예를 들면 다음과 같다.

기선권현망을 사용하는 멸치잡이에 있어서, 종래의 뜸이 부착된 오비기에 본고안에서 제공하는 어망용 수심 조절 기구를 부착하여 사용하면 어군의 유영층의 수심 변동에 따라 투망된 상태에서 수분 내지 10여 분이내로 용이하게 어망의 수심을 조절할 수 있다. 또한 권현망의 양망시, 모든 조절용 뜸에 공기를 공급하여 모든 조절용 뜸을 팽창시키면 부력이 최대로 작용하게 되고 그 결과 양망이 신속하고 용이하게 진행된다.

그리고 유자망을 사용하는 멸치잡이에 있어서, 미리 10 m 단위로 준비한 뜸연결줄을 몇 토막 이어서 어망의 수심을 조절하는 대신, 본고안에서 제공하는 어망용 수심 조절 기구를 부착하여 사용하면 어군의 유영층의 수심 변동에 따라 투망된 상태에서 수분 내지 10여 분이내로 용이하게 어망의 수심을 조절할 수 있다. 또한 양망시 모든 조절용 뜸에 공기를 공급하여 모든 조절용 뜸을 팽창시키면 부력이 최대로 작용하게 되고 그 결과 양망이 신속하고 용이하게 진행된다.

그리고 들망을 사용하는 멸치잡이에 있어서 돋움줄에 의하여 까래 발줄을 들어 올려 어군의 퇴로를 차단할 때, 까래 발줄에 꿰어져 있는 발돌 사이사이에 본고안에서 제공하는 어망용 수심 조절 기구를 부착하여 사용하되, 모든 조절용 뜸에 공기를 공급하여 모든 조절용 뜸을 팽창시키면 부력이 최대로 작용하게 되고 그 결과 까래 발줄을 신속하고 용이하게 들어 올릴 수 있다.

그밖에 예망 등 여러 종류의 어망에 본 고안에서 제공하는 어망용 수심 조절 기구를 부착하여 사용하면, 어군의 유영층의 수심 변동에 따라 투망된 상태에서 수분 내지 10여분이내로 용이하게 어망의 수심을 조절할 수 있고, 양망시 모든 조절용 뜸에 공기를 공급하여 모든 조절용 뜸을 팽창시키면 부력이 최대로 작용하게 되고 그 결과 양망이 신속하고 용이하게 진행된다.

본 고안의 효과는 상기(上記)와 같이, 기선권현망, 유자망, 들망, 예망, 저인망 등 다양한 종류의 어망에 적용이 가능하며, 어군의 유영층의 수심 변동에 따라 투망된 상태에서 신속하고(수분 내지 10여 분이내) 용이하게 어망의 수심을 조절할 수 있기 때문에 효과적인 어획이 가능하고, 까래 발줄을 신속하고 용이하게 들어 올려 어군의 퇴로 차단을 효율적으로 할 수 있기 때문에 어획량을 대폭 증대시킬 수 있다. 또한 양망을 신속하고 용이하게 진행할 수 있고, 뜸연결줄을 몇 토막 이어서 어망의 수심을 조절하지 않고 공기를 공급하거나 배출하여 신속하고(수분 내지 10여 분이내)용이하게 어망의 수심을 조절할 수 있기 때문에 인력을 크게 절감할 수 있다.