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一种 混凝土 泵车装配生产线及其装配方法

阅读：385发布：2020-05-25

专利汇可以提供一种混凝土泵车装配生产线及其装配方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种混凝土泵车装配生产线，包括总装集成装配区，该总装集成装配区包括依次对接的汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位，混凝土泵车的汽车底盘可独立驱动并依次转运在汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位之间。该装配生产线的动力源来自产品本身动力本身，平衡了装配生产线上的各个工序，防止因某个工序出错导致整个生产线瘫痪，提高了生产效率，发明还提供一种应用该混凝土泵车装配生产线上的装配方法。，下面是一种混凝土泵车装配生产线及其装配方法专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种混凝土泵车装配生产线，其特征是，包括总装集成装配区，所述总装集成装配区包括依次对接的汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位，所述混凝土泵车的汽车底盘可独立驱动并依次转运在所述汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位之间。
2.如权利要求1所述的一种混凝土泵车装配生产线，其特征是，还包括零部件预先装配区，所述零部件预先装配区包括相互独立布置的油箱系统部装区、支腿系统部装区、泵送系统部装区、液压系统部装区以及臂架总成部装区。
3.如权利要求2所述的一种混凝土泵车装配生产线，其特征是，所述油箱系统部装区与所述油箱系统安装工位对接，所述支腿系统部装区与所述支腿系统安装工位对接，所述泵送系统部装区与所述泵送系统安装工位对接，所述液压系统部装区与所述液压系统安装工位对接，所述臂架总成部装区与所述臂架总成安装工位对接。
4.如权利要求3所述的一种混凝土泵车装配生产线，其特征是，所述汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位呈直线排布。
5.如权利要求3所述的一种混凝土泵车装配生产线，其特征是，所述油箱系统部装区、支腿系统部装区、泵送系统部装区、液压系统部装区以及臂架总成部装区依次对接并呈直线式排布。
6.如权利要求5所述的一种混凝土泵车装配生产线，其特征是，所述油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位呈直线排布，且所述汽车底盘改装工位与所述油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位分别设于所述油箱系统部装区、支腿系统部装区、泵送系统部装区、液压系统部装区以及臂架总成部装区所形成直线的两侧。
7.一种混凝土泵车装配方法，其特征是，应用于如权利要求1-6任意一项的所述一种混凝土泵车装配生产线，其步骤包括，
S1：对汽车底盘进行改装，用于完成副车架和底架上机固定作业；
S2：将汽车底盘通过其自身发动机驱动依次转运至油箱系统安装工位、支腿安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成系统安装工位、电气集成系统安装工位、加油响车工位并在对应工位上完成油箱系统作业、支腿系统作业、泵送系统作业、液压系统作业、臂架总成系统作业、电机集成系统作业和加油响车作业；
S3：完成混凝土泵车整车装配后，汽车底盘发动机驱动将整车转移出装配区。
8.如权利要求7所述的一种混凝土泵车装配方法，其特征是，S2步骤中所述泵送系统、支腿系统、液压系统、臂架总成系统以及油箱系统分别在对应的所述泵送系统部装区、支腿系统部装区、液压系统部装区、臂架总成系统部装区以及油箱系统部装区相互独立完成部装并校验。

说明书全文

一种混凝土 泵车装配生产线及其装配方法

技术领域

[0001] 本发明属于一种装配生产线，具体是涉及到一种混凝土泵车装配生产线。

背景技术

[0002] 装配生产线是一种特殊的产品导向布局形式。装配生产线是指有一些物料搬运设备连接起来的连续生产线。装配线是一种很重要的技术，可以说任何有着多种零部件并进行大批量生产的最终产品在某种程度上都采用装配线生产。因此装配线的布置受装配线设备，产品，人员，物流运输以及生产方式等多种因素的影响。

[0003] 现制造业装配生产线主要有两种方式：传统前推式台位式装配生产线和强制性装配生产流水线，但上述两种装配生产线难以满足中小型企业快速发展的要求，前者主要包括搬运多，动作浪费，在制品多，机动性小，场地大，生产周期长，作业随意，管理难等现象，从而导致产品成本高，利润低，反应慢，品质不受控，企业发展竞争力低等缺点，后者采用外部动力源流水线，设备成本投入大，后期维护成本高，过程连续性强，环节容错性低，要求员工技能水平高，其中一个或几个环节出错，整个流水线就瘫痪，大大束缚了企业快速发展的需求。

发明内容

[0004] 本发明解决的技术问题是提供一种生产线动力源来自产品本身，成本较低，生产工序平衡，各工序生产独立性强，生产效率高的混凝土泵车装配生产线以及应用于混凝土泵车装配生产线上的装配方法。

[0005] 本发明的内容包括一种混凝土泵车装配生产线，包括总装集成装配区，所述总装集成装配区包括依次对接的汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位，所述混凝土泵车的汽车底盘可独立驱动并依次转运在所述汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位之间；

[0006] 优选的，还包括零部件预先装配区，所述零部件预先装配区包括相互独立布置的油箱系统部装区、支腿系统部装区、泵送系统部装区、液压系统部装区以及臂架总成部装区；

[0007] 优选的，所述油箱系统部装区与所述油箱系统安装工位对接，所述支腿系统部装区与所述支腿系统安装工位对接，所述泵送系统部装区与所述泵送系统安装工位对接，所述液压系统部装区与所述液压系统安装工位对接，所述臂架总成部装区与所述臂架总成安装工位对接；

[0008] 优选的，所述汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位呈直线排布；

[0009] 优选的，所述油箱系统部装区、支腿系统部装区、泵送系统部装区、液压系统部装区以及臂架总成部装区依次对接并呈直线式排布；

[0010] 优选的，所述油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位呈直线排布，且所述汽车底盘改装工位与所述油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位分别设于所述油箱系统部装区、支腿系统部装区、泵送系统部装区、液压系统部装区以及臂架总成部装区所形成直线的两侧；

[0011] 本发明还提供一种混凝土泵车装配方法，其步骤包括，

[0012] S1：对汽车底盘进行改装，用于完成副车架和底架上机固定作业；

[0013] S2：将汽车底盘通过其自身发动机驱动依次转运至油箱系统安装工位、支腿安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成系统安装工位、电气集成系统安装工位、加油响车工位并在对应工位上完成油箱系统作业、支腿系统作业、泵送系统作业、液压系统作业、臂架总成系统作业、电机集成系统作业和加油响车作业；

[0014] S3：完成混凝土泵车整车装配后，汽车底盘发动机驱动将整车转移出装配区；

[0015] 优选的，S2步骤中所述泵送系统、支腿系统、液压系统、臂架总成系统以及油箱系统分别在对应的所述泵送系统部装区、支腿系统部装区、液压系统部装区、臂架总成系统部装区以及油箱系统部装区相互独立完成部装并校验。

[0016] 本发明的有益效果是提供一种混凝土泵车装配生产线，包括总装集成装配区，该总装集成装配区包括依次对接的汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位，混凝土泵车的汽车底盘可独立驱动并依次转运在汽车底盘改装工位、油箱系统安装工位、支腿系统安装工位、泵送系统安装工位、液压系统安装工位、臂架总成安装工位、电气集成系统工位以及加油响车工位之间。由于装配生产线的动力源来自于混凝土泵车汽车底盘本身发动机的动力，且可在各个工位之间自由转运，降低了设备总成本，也明确了生产顺序，提高了设备和工装的使用效率，减少了在制品库存，提高了员工的工作积极性，防止窝工、怠工现象。同时将部装与总装工作分开，区域位置相对应，平衡了生产线各个工序，防止因某个工序出错导致整个生产线瘫痪，提高了生产效率。附图说明

[0017] 附图1为本发明的结构示意图。

[0018] 在图中，1、总装集成装配区；10、汽车底盘改装工位；20、油箱系统安装工位；21、油箱系统部装区；22、支腿系统部装区；23、泵送系统部装区2；24、液压系统部装区；25、臂架总成部装区；30、支腿系统安装工位；40、泵送系统安装工位；50、液压系统安装工位；60、臂架总成安装工位；70、电气集成系统工位；80、加油响车工位。

具体实施方式

[0019] 如附图1所示，本发明提供一种混凝土泵车装配生产线，包括总装集成装配区1，该总装集成装配区1包括依次对接的汽车底盘改装工位10、油箱系统安装工位20、支腿系统安装工位30、泵送系统安装工位40、液压系统安装工位50、臂架总成安装工位60、电气集成系统工位70以及加油响车工位80，该混凝土泵车的汽车底盘可独立驱动并转运在该汽车底盘改装工位10、油箱系统安装工位20、支腿系统安装工位30、泵送系统安装工位40、液压系统安装工位50、臂架总成安装工位60、电气集成系统工位70以及加油响车工位80之间。由于装配生产线的动力源来自于混凝土泵车汽车底盘本身发动机的动力，且可在各个工位之间自由转运，降低了设备总成本，也明确了生产顺序，提高了设备和工装的使用效率。

[0020] 该混凝土泵车装配生产线还包括零部件预先装配区2，该零部件预先装配区2包括相互独立布置的油箱系统部装区21、支腿系统部装区22、泵送系统部装区23、液压系统部装区24以及臂架总成部装区25，油箱系统部装区21与油箱系统安装工位20对接，支腿系统部装区22与支腿系统安装工位30对接，泵送系统部装区23与泵送系统安装工位40对接，液压系统部装区24与液压系统安装工位50对接，臂架总成部装区25与臂架总成安装工位60对接。将部装区与总装区工作分开，区域位置相对应，简化作业流程，平衡了生产线上的各个工序，防止因某个工序出错导致整个生产线瘫痪，提高了生产效率。

[0021] 汽车底盘改装工位10、油箱系统安装工位20、支腿系统安装工位30、泵送系统安装工位40、液压系统安装工位50、臂架总成安装工位60、电气集成系统工位70以及加油响车工位80呈直线排布。

[0022] 油箱系统部装区21、支腿系统部装区22、泵送系统部装区23、液压系统部装区24以及臂架总成部装区25依次对接并呈直线式排布。

[0023] 油箱系统安装工位20、支腿系统安装工位30、泵送系统安装工位40、液压系统安装工位50、臂架总成安装工位60、电气集成系统工位70以及加油响车工位80呈直线排布，且汽车底盘改装工位10与油箱系统安装工位20、支腿系统安装工位30、泵送系统安装工位40、液压系统安装工位50、臂架总成安装工位60、电气集成系统工位70以及加油响车工位80分别设于油箱系统部装区21、支腿系统部装区22、泵送系统部装区23、液压系统部装区24以及臂架总成部装区25所形成直线的两侧。

[0024] 本发明还提供一种混凝土泵车装配方法，

[0025] S1：对汽车底盘11进行改装，用于完成副车架12和底架13的上机固定作业；

[0026] S2：将汽车底盘11通过其自身发动机驱动依次转运至油箱系统安装工位20、支腿安装工位30、泵送系统安装工位40、液压系统安装工位50、臂架总成系统安装工位60、电气集成系统安装工位70、加油响车工位80并在对应工位上完成油箱系统作业、支腿系统作业、泵送系统作业、液压系统作业、臂架总成系统作业、电机集成系统作业和加油响车作业；

[0027] S3：完成混凝土泵车整车装配后，汽车底盘发动机驱动将整车转移出装配区；

[0028] 在S2步骤中该泵送系统、支腿系统、液压系统、臂架总成系统以及油箱系统分别在对应的泵送系统部装区21、支腿系统部装区22、液压系统部装区23、臂架总成系统部装区24以及油箱系统部装区25相互独立完成部装并校验。

[0029] 为了进一步体现本发明的有益效果，结合本发明的工作原理进行说明，汽车底盘11先在汽车底盘改装工位10进行底盘改制，完成副车架12和底架13的上机固定作业；启动汽车发动机，将汽车底盘开到油箱系统安装工位20进行油箱上机作业，在此之前，油箱部装区21人员已提前将上机作业内容部装、检验完成；然后依据划定步进式装配生产线，将汽车底盘停到支腿系统安装工位30进行支腿上机作业，同时支腿部装区22提前保证部装，检验完成；再将汽车开至泵送系统安装工位40进行泵送系统上机作业，对应泵送系统部装区23提前保证部装，检验完成；然后再将汽车开至液压系统安装50工位进行液压管路上机作业，相应液压部装区24提前保证部装，检验完成；再将汽车开至臂架总成安装工位60进行臂架总成上机和下车输送管作业，臂架部装区25提前保证臂架部装完成；再将汽车开至电气集成安装工位70进行整车电气安装调试；最后将汽车开至加油响车工位80进行加油响车作业，完成后即整车装配过程完成；实现了自进式、节拍式流水线生产模式。

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