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一种可回收再利用的航空器洗涤废 水回收装置

阅读：791发布：2020-05-18

专利汇可以提供一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，包括过滤箱和吸附箱，所述吸附箱位于过滤箱的内腔并与过滤箱的紧密接触，所述过滤箱顶部的两侧均连通有进污管，所述过滤箱内腔的两侧均固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块的顶部设置有第一过滤网。本实用新型通过第一过滤网、第二过滤网、无纺布、油污过滤板、石英砂过滤层和磁铁矿过滤层的配合使用，能够将航空器清洗废水中常有的杂质、油污、积碳和重金属离子进行吸附，吸附效率高，过滤和吸附效果好，继而能够进行回收处理再利用，而且便于拆卸更换，给使用者带来了便利，保护了环境，节约了水资源，符合节能环保的理念，结构简单，便于实现和操作。，下面是一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，包括过滤箱(1)和吸附箱(2)，其特征在于：所述吸附箱(2)位于过滤箱(1)的内腔并与过滤箱(1)的紧密接触，所述过滤箱(1)顶部的两侧均连通有进污管(3)，所述过滤箱(1)内腔的两侧均固定连接有第一支撑块(9)，所述第一支撑块(9)的顶部设置有第一过滤网(4)，所述第一过滤网(4)的一侧固定连接有第一拉块(5)，所述第一拉块(5)远离第一过滤网(4)的一侧贯穿至过滤箱(1)的外部，所述过滤箱(1)内腔的两侧均固定连接有第二支撑块(21)，所述第二支撑块(21)位于第一支撑块(9)的底部，所述第二支撑块(21)的顶部设置有第二过滤网(6)，所述第二过滤网(6)的一侧固定连接有第二拉块(8)，所述第二拉块(8)远离第二过滤网(6)的一侧贯穿至过滤箱(1)的外部，所述第二过滤网(6)的顶部设置有无纺布(7)；
所述吸附箱(2)内腔的底部固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的表面从上至下依次固定连接有油污过滤板(11)、石英砂过滤层(12)和磁铁矿过滤层(13)，所述油污过滤板(11)、石英砂过滤层(12)和磁铁矿过滤层(13)的表面均开设有吸附微孔(14)，所述吸附微孔(14)的内腔填充有活性炭吸附剂，所述吸附箱(2)的两侧均连通有排污管(17)，所述排污管(17)的表面设置有控制阀(18)，所述排污管(17)远离吸附箱(2)的一端贯穿至过滤箱(1)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，其特征在于：
所述吸附箱(2)的顶部开设有斜面(15)，所述斜面(15)的倾斜角度为三十度。
3.根据权利要求1所述的一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，其特征在于：
所述第一拉块(5)和第二拉块(8)的一侧均固定连接有拉环(16)，所述拉环(16)的表面粗糙。
4.根据权利要求2所述的一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，其特征在于：
所述过滤箱(1)的两侧均开设有与第一拉块(5)和第二拉块(8)相适配的通槽(20)。
5.根据权利要求1所述的一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，其特征在于：
所述吸附微孔(14)的数量不少于二十个，所述吸附微孔(14)的直径为两厘米。
6.根据权利要求2所述的一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，其特征在于：
所述第一拉块(5)和第二拉块(8)与过滤箱(1)的连接处设置有密封圈。
7.根据权利要求4所述的一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，其特征在于：
所述吸附箱(2)的高度为过滤箱(1)高度的五分之三。

说明书全文

一种可回收再利用的航空器洗涤废 水回收装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及废水回收技术领域，具体为一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置。

背景技术

[0002] 航空器飞行和停放期间，由于受到来自大气、地面、燃料废气等方面的污染，外表面及其部件上不可避免地会沉积烟雾、灰尘、油污、积碳、盐渍等污染物，这些沉积污染物不仅影响飞机的外观，还会使其表面光洁度降低，摩擦阻力增大，更为严重的是，这些地方往往会成为腐蚀飞机的诱发因素，导致飞机局部腐蚀，如点蚀、缝隙腐蚀等，同时这些不洁物还能使飞机增加1％左右的重量，因此航空器需要经常的清洗保养。

[0003] 现有的航空器清洗废水中常含有杂质、油污、积碳和重金属离子，现有的航空器洗涤后废水通常经过简单的处理就进行排放了，不能进行回收处理再利用，这样会污染环境，而且会浪费大量的水资源，不符合节能环保的理念。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，具有回收再利用的优点，解决了现有的航空器洗涤废水不能进行回收处理再利用的问题。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，包括过滤箱和吸附箱，所述吸附箱位于过滤箱的内腔并与过滤箱的紧密接触，所述过滤箱顶部的两侧均连通有进污管，所述过滤箱内腔的两侧均固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块的顶部设置有第一过滤网，所述第一过滤网的一侧固定连接有第一拉块，所述第一拉块远离第一过滤网的一侧贯穿至过滤箱的外部，所述过滤箱内腔的两侧均固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块位于第一支撑块的底部，所述第二支撑块的顶部设置有第二过滤网，所述第二过滤网的一侧固定连接有第二拉块，所述第二拉块远离第二过滤网的一侧贯穿至过滤箱的外部，所述第二过滤网的顶部设置有无纺布。

[0006] 所述吸附箱内腔的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面从上至下依次固定连接有油污过滤板、石英砂过滤层和磁铁矿过滤层，所述油污过滤板、石英砂过滤层和磁铁矿过滤层的表面均开设有吸附微孔，所述吸附微孔的内腔填充有活性炭吸附剂，所述吸附箱的两侧均连通有排污管，所述排污管的表面设置有控制阀，所述排污管远离吸附箱的一端贯穿至过滤箱的外部。

[0007] 优选的，所述吸附箱的顶部开设有斜面，所述斜面的倾斜角度为三十度。

[0008] 优选的，所述第一拉块和第二拉块的一侧均固定连接有拉环，所述拉环的表面粗糙。

[0009] 优选的，所述过滤箱的两侧均开设有与第一拉块和第二拉块相适配的通槽。

[0010] 优选的，所述吸附微孔的数量不少于二十个，所述吸附微孔的直径为两厘米。

[0011] 优选的，所述第一拉块和第二拉块与过滤箱的连接处设置有密封圈。

[0012] 优选的，所述吸附箱的高度为过滤箱高度的五分之三。

[0013] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

[0014] 1、本实用新型通过第一过滤网、第二过滤网、无纺布、油污过滤板、石英砂过滤层和磁铁矿过滤层的配合使用，能够将航空器清洗废水中常有的杂质、油污、积碳和重金属离子进行吸附，吸附效率高，过滤和吸附效果好，继而能够进行回收处理再利用，而且便于拆卸更换，给使用者带来了便利，保护了环境，节约了水资源，符合节能环保的理念，结构简单，便于实现和操作。

[0015] 2、本实用新型通过拉环的设置，能够便于使用者拉动第一拉块和第二拉块，进而便于使用者进行拆卸和安装，提高了更换的效率，给使用者带来了便利，密封圈能够保证第一拉块和第二拉块与过滤箱连接处的密封性，避免侧漏情况的出现，通过斜面的设置，能够使得所有的污水都进入到吸附箱的内腔进行吸附，结构设计合理简单，具有很强的实用性。附图说明

[0016] 图1为本实用新型结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型吸附箱的立体示意图；

[0018] 图3为本实用新型主视剖面图；

[0019] 图4为本实用新型图1中A的局部结构放大图。

[0020] 图中：1、过滤箱；2、吸附箱；3、进污管；4、第一过滤网；5、第一拉块；6、第二过滤网；7、无纺布；8、第二拉块；9、第一支撑块；10、固定杆；11、油污过滤板；12、石英砂过滤层；13、磁铁矿过滤层；14、吸附微孔；15、斜面；16、拉环；17、排污管；18、控制阀；19、圆形通孔；20、通槽；21、第二支撑块。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0022] 请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，包括过滤箱1和吸附箱2，吸附箱2位于过滤箱1的内腔并与过滤箱1的紧密接触，过滤箱1顶部的两侧均连通有进污管3，过滤箱1内腔的两侧均固定连接有第一支撑块9，第一支撑块9的顶部设置有第一过滤网4，第一过滤网4的一侧固定连接有第一拉块5，第一拉块5远离第一过滤网4的一侧贯穿至过滤箱1的外部，过滤箱1内腔的两侧均固定连接有第二支撑块21，第二支撑块21位于第一支撑块9的底部，第二支撑块21的顶部设置有第二过滤网6，第二过滤网6的一侧固定连接有第二拉块8，第二拉块8远离第二过滤网6的一侧贯穿至过滤箱1的外部，第二过滤网6的顶部设置有无纺布7。

[0023] 吸附箱2内腔的底部固定连接有固定杆10，固定杆10的表面从上至下依次固定连接有油污过滤板11、石英砂过滤层12和磁铁矿过滤层13，油污过滤板11、石英砂过滤层12和磁铁矿过滤层13的表面均开设有吸附微孔14，吸附微孔14的内腔填充有活性炭吸附剂，吸附箱2的两侧均连通有排污管17，排污管17的表面设置有控制阀18，排污管17远离吸附箱2的一端贯穿至过滤箱1的外部。

[0024] 本实用新型中：吸附箱2的顶部开设有斜面15，斜面15的倾斜角度为三十度。

[0025] 本实用新型中：第一拉块5和第二拉块8的一侧均固定连接有拉环16，拉环16的表面粗糙，通过拉环16的设置，能够便于使用者拉动第一拉块5和第二拉块8，进而便于使用者进行拆卸和安装，提高了更换的效率，给使用者带来了便利。

[0026] 本实用新型中：过滤箱1的两侧均开设有与第一拉块5和第二拉块8相适配的通槽20。

[0027] 本实用新型中：吸附微孔14的数量不少于二十个，吸附微孔14的直径为两厘米。

[0028] 本实用新型中：第一拉块5和第二拉块8与过滤箱1的连接处设置有密封圈，密封圈能够保证第一拉块5和第二拉块8与过滤箱1连接处的密封性，避免侧漏情况的出现。

[0029] 本实用新型中：吸附箱2的高度为过滤箱1高度的五分之三。

[0030] 本实用新型中：油污过滤板11由油污吸附颗粒吸油包固定在木板上制成，在水面上的油污吸附能力很强。

[0031] 工作原理：本实用新型使用时，将污水通过进污管3排放到过滤箱1的内腔，第一过滤网4起到过滤大颗粒杂质的作用，第二过滤网6和无纺布7配合使用将污水中积碳和较小颗粒杂质进行过滤，污水流入到吸附箱2的内腔进行吸附出处理，油污过滤板11能够高效吸附污水中的油污，通过油污过滤板11、石英砂过滤层12和磁铁矿过滤层13进行分层设置，能够避免发生混层现象，进而提高了过滤效果，活性炭能够吸附污水的微小的杂质和重金属离子，并且除去污水的气味，进一步提高了吸附处理污水的效果，打开控制阀18，经过处理的污水通过排污管17排出，结构简单合理，方便使用，成本低，值得推广。

[0032] 综上所述：该可回收再利用的航空器洗涤废水回收装置，通过第一过滤网4、第二过滤网6、无纺布7、油污过滤板11、石英砂过滤层12和磁铁矿过滤层13的配合使用，能够将航空器清洗废水中常有的杂质、油污、积碳和重金属离子进行吸附，吸附效率高，过滤和吸附效果好，继而能够进行回收处理再利用，而且便于拆卸更换，给使用者带来了便利，保护了环境，节约了水资源，符合节能环保的理念，结构简单，便于实现和操作，解决了现有的航空器洗涤废水不能进行回收处理再利用的问题。

[0033] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

[0034] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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