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用于具有滑动门的 机动车辆的出口警告系统

阅读：926发布：2020-05-11

专利汇可以提供用于具有滑动门的机动车辆的出口警告系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且提供一种用于具有滑动门的机动车辆的出口警告系统。该出口警告系统包括滑动门状态传感器、投影仪和警告信号。当滑动门打开时，投影仪将警告信号投射到横向邻近机动车辆的路面上以警告驶来的驾驶员有人可能通过打开的滑动门离开车辆。，下面是用于具有滑动门的机动车辆的出口警告系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于具有滑动门的机动车辆的出口警告系统，包括：
滑动门状态传感器；
速度传感器；
投影仪；警告信号，当所述滑动门打开时，所述投影仪将所述警告信号投射到横向地邻近所述机动车辆的路面上；以及
控制器，所述控制器被构造成根据从所述滑动门状态传感器接收的指示所述滑动门打开的第一信号和所述速度传感器接收的指示车辆静止的第二信号而启动所述投影仪使所述投影仪投射所述警告信号，其中，所述控制器进一步被构造成根据从所述速度传感器接收的指示所述机动车辆超过阈值地面速度的第三信号而停用所述投影仪。
2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述警告信号为图标。
3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述图标为动画图像。
4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述控制器被构造成根据所述滑动门状态传感器接收的指示所述滑动门关闭的第四信号而使所述投影仪终止所述警告信号的投射。
5.根据权利要求1所述的系统，进一步包括致动器，所述致动器连接至所述控制器用于手动地启动或停用所述投影仪。
6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述投影仪包括光源和透镜。
7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述投影仪设置在所述机动车辆的所述滑动门上方的车顶上。
8.根据权利要求7所述的系统，进一步包括在所述滑动门上的警告灯。
9.根据权利要求1所述的系统，进一步包括在所述滑动门上的警告灯。
10.一种警告第一车辆的驾驶员一个人可能离开第二车辆的打开的滑动门的方法，包括：
检测滑动门打开；
在检测滑动门打开之后，将警告信号投射到所述打开的滑动门外侧的所述第二车辆旁边的路面上；
将所述警告信号投射到所述路面上之前确定所述第二辆车是静止的；以及在接收到所述第二车辆正在运动的信号时，终止所述警告信号在人行道上的投影。
11.根据权利要求10所述的方法，包括使用图标作为所述警告信号。
12.根据权利要求11所述的方法，包括使用动画图标作为所述警告信号。
13.根据权利要求10所述的方法，包括：
当所述滑动门关闭时，终止所述警告信号的投射。
14.根据权利要求10所述的方法，包括使用投影仪投射所述警告信号。
15.根据权利要求10所述的方法，进一步包括当所述滑动门打开时，使所述滑动门上的警告灯闪烁。

说明书全文

用于具有滑动门的 机动车辆的出口警告系统

技术领域

[0001] 本文件大体涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及用于具有滑动门的机动车辆的出口警告系统。

背景技术

[0002] 滑动门在机动车辆中变得越来越普及。滑动门比安装在铰链上的门具有更多益处。首先，它们提供不会被门阻碍的较大开口。第二，即使当车辆附近存在将会限制铰链门打开的障碍物时，滑动门也可完全打开。

[0003] 随着滑动门越来越普及，越来越多的机动车辆设置有在车辆的驾驶员侧的滑动门。当车辆在夜间停车并且一个人通过驾驶员侧的滑动门从车辆中出来时，这个人将进入交通正在运行的路径中。本文件描述了新型和有效的出口警告系统，该出口警告系统向接近的驾驶员提供信号，以警告一个人可能通过滑动门离开停放中的车辆。发明内容

[0004] 根据本文描述的目的和益处，提供一种用于具有滑动门的机动车辆的出口警告系统。该出口警告系统可广泛地描述为包括滑动门状态传感器、投影仪和警告信号。当滑动门打开时，投影仪将警告信号投射到横向邻近机动车辆的路面上。

[0005] 在一个可能的实施例中，警告信号是图标。在另一个可能的实施例中，图标是动画图像。

[0006] 更具体的，出口警告系统包括控制器。该控制器被构造成根据从滑动门状态传感器接收的指示滑动门打开的信号而启动投影仪使其投射警告信号。

[0007] 在一个可能的实施例中，出口警告系统进一步包括致动器。该致动器连接至控制器，用于手动地启动或停用投影仪。

[0008] 在另一个可能的实施例中，该出口警告系统包括速度传感器。控制器被构造成根据从速度传感器接收的指示机动车辆超过阈值地面速度的信号而停用投影仪。

[0009] 根据附加的方面，提供一种警告第一车辆的驾驶员一个人可能离开第二车辆的打开的滑动门的方法。该方法可广泛地描述为包括将警告信号投射到打开的滑动门外侧的第二车辆旁边的路面上。

[0010] 在一个可能的实施例中，该方法进一步包括使用图标作为警告信号的步骤。在另一个可能的实施例中，该方法进一步包括使用动画图标作为警告信号。

[0011] 在一些实施例中，该方法进一步包括在将警告信号投射到路面上之前检测滑动门的打开。进一步地，在一些可能的实施例中，该方法包括在将警告信号投射到路面上之前确定第二车辆是静止的。

[0012] 在以下描述中，示出和描述了出口警告系统的几个优选的实施例。然而应当理解，在不背离如上所述以及在以下的权利要求中描述的出口警告系统的情况下，该出口警告系统可为其他不同的实施例，并且其若干细节能够在多个明显的方面进行修改。因此，应当认为附图和描述本质上是示例性的而非限制性的。

附图说明

[0013] 附图包含在此处并且形成说明书的一部分，其示出了出口警告系统的几个方面，并且与描述一起用于解释其特定原理。在附图中：

[0014] 图1为包含滑动驾驶员侧车门的机动车辆的侧视图，其中该车门被示出处于关闭位置；

[0015] 图2为与图1相似但示出具有处于打开位置的驾驶员侧滑动门的机动车辆的侧视图；

[0016] 图3为图2所示的车辆的俯视图，并且清楚地示出了以图标形式的被照亮的警告信号投射在打开的滑动门旁边以及另一驶来的车辆(未示出)路径外侧的路面的表面上。

[0017] 图4为包括控制器的出口警告系统的示意性框图。

[0018] 现将详细地参照出口警告系统的目前优选的实施例，其实例在附图中示出。

具体实施方式

[0019] 现参考图1和图2，其示出机动车辆10包括在车辆的驾驶员侧的滑动门12。图1示出滑动门12处于关闭位置。图2示出滑动门12处于完全打开位置。

[0020] 现参考图3，其图示地例示了用于如图1和图2所例示地包含滑动门12的机动车辆10的出口警告系统14。如所示，该警告系统14包括滑动门状态传感器16。当滑动门12在图1所示的关闭位置与图2所示的打开位置之间运动或移位时，传感器16监测滑动门12的状态。
传感器16可针对其预期目的采取任意合适的形式，这些形式包括但不限制于微动开关、电容传感器、声呐、红外线传感器，或者任何其他能够监测和确定滑动门12何时关闭或打开的装置。

[0021] 该出口警告系统14还包括投影仪18，投影仪18可包括例如光源20和透镜22。如下文中将更加详细地描述，投影仪18用于当滑动门12打开时将警告信号32投射到打开的滑动门12旁边以及靠近的车辆的路径外侧的路面P的表面上。注意这种以图4中图标形式的警告信号32。

[0022] 如图3进一步所示，出口警告系统14还包括控制器24。控制器24可包括专用微处理器或电子控制单元(ECU)。这种控制器24包括一个或多个处理器、一个或多个存储器以及一个或多个通过通讯总线彼此通讯的网络接口。

[0023] 在一个可能的实施例中，控制器24包括主体控制模块或BCM，该主体控制模块或BCM也可包括人机界面、GPS/地理定位器部件、显示装置(例如具有触摸屏功能的多功能显示器26)以及语音处理器，以上全部通过通讯总线彼此通讯。BCM 24执行很多内部主体根据电力的功能，这些功能包括例如内部锁定、远程钥匙进入、内部照明、外部照明、挡风玻璃刮水器控制等。在一些实施例中，BCM 24也可用于控制娱乐功能(例如收音机、CD播放器以及诸如通过无线网络的电话和互联网通讯的通讯)。在一些实施例中，BCM 24通过通讯总线(未示出)连接至其他的提供一个或多个这些附加功能的控制模块。

[0024] 如图3进一步所示，在一些实施例中，出口警告系统可包括致动器28，致动器28允许一个人手动控制或超控(override)出口警告系统14的操作。进一步地，在一些实施例中，出口警告系统14可包括检测机动车辆速度的速度传感器30。

[0025] 然而应当领会，出口警告系统12可操作地警告第一车辆的驾驶员一个人可能离开第二车辆10的打开的滑动门12。这通过一种方法完成，可将该方法广泛地描述为包括以下步骤：将警告信号32投射到打开的滑动门12外侧的车辆10旁边的路面P上(图4中记录)。在所示实施例中，警告信号32包括以行走的个人的轮廓的形式的图标。当然应当领会，警告信号32可采取其他的形式，这包括简单如路面上的照亮点的一些形式，以文字地警告一个人将离开车辆以及示出除了在附图中例示的行走附图之外的图像。进一步地，应当领会，警告信号或图标可为动画图像。出于本文件的目的，“动画”被广泛的解释为意在或包括(1)路面上警告的简单闪烁；(2)路面上变化的图像；或(3)不变的或变化的图像变化颜色。然而通过观察图4应当领会，警告信号32被提供在横向地邻近位于朝路这边驶来的另一车辆的路径中的机动车辆10的路面P上，在此处警告信号32能够容易地被另一车辆的驾驶员看到，从而该驾驶员将响应于该信号减速。

[0026] 然而应当领会，该方法还可包括在用投影仪18投射警告信号32至路面P之前，通过滑动门状态传感器16检测滑动门的打开。

[0027] 进一步地，该方法可包括在用投影仪18投射警告信号32至路面P之前，通过速度传感器30确定机动车辆10是静止的。因此，控制器24监测沿控制线路34和36从滑动门状态传感器16和速度传感器30接收的信号。根据从滑动门状态传感器16接收的指示滑动门12是打开的以及从速度传感器30接收的指示车辆是静止的或在阈值最大速度以下行驶的控制信号，控制器24沿线路38发出控制信号至投影仪18，然后投影仪18投射警告信号32至路面P。如图1和图2中最佳所示，投影仪18可设置在机动车辆上的多个地方，包括例如在机动车辆的外部或内部的打开的滑动门上方的车顶上。当然，也可使用适于将警告信号投射到路面P上的期望位置中的基本上任意其他的位置。透镜22能够确保图像是清晰的并且聚焦在路面P上的其投影形式上。

[0028] 控制器24定期或连续地监测控制线路34，36。一旦滑动门12如由传感器16检测到地关闭，传感器16就会发送适当的信号至控制器24以指示门关闭。作为响应，控制器24沿信号线路38发送信号至投影仪18以终止路面P上的警告信号32的投射。终止也可响应于来自速度传感器30的在信号线路36上的指示车辆正在运动的信号而发生。

[0029] 当然，车辆操作者可利用致动器28来完全停用警告系统14或指挥控制器24沿线路38发送控制信号至投影仪18，并且因而在每当需要时投射警告信号32。换言之，可利用致动器28来手动地启动或停用警告信号32。

[0030] 以上已经以示例和说明的目的被呈现。并不意在详尽描述或将实施例限制为所公开的精确形式。根据以上教导的明显的修改和改变是可能的。例如，警告灯40也可设置在打开的滑动门的后部(见图4)。当门打开时灯40可闪烁以向接近的车辆提供除了投射图像32之外的进一步的警告。当根据它们被公平地、合法地和公正地赋予的宽度解释时，所有的修改和改变都在所附权利要求的范围内。

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