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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
121 涡轮增压 CN202321367816.9 2023-05-31 CN220015507U 2023-11-14 吴越; 刘干
本实用新型涉及涡轮增压技术领域,公开了一种涡轮增压泵,包括壳体、可转动地设置在所述壳体中的传动轴、设置在所述传动轴两端的叶轮、设置在所述传动轴两端的平衡盘,所述壳体中设置有容纳所述叶轮的工作介质腔体、容纳所述平衡盘的平衡腔体以及流体通道,所述工作介质腔体和所述流体通道分别在所述平衡盘的轴向两侧连通于所述平衡腔体,所述流体通道通过外接管线连通于所述工作介质腔体。当传动轴产生轴向时,平衡盘两侧液体的压力差产生的轴向推力,能够至少部分地抵消传动轴的轴向力,从而避免传动轴出现较大幅度的轴向窜动。
122 一种单推进剂涡轮 CN202310300090.5 2023-03-26 CN117869115A 2024-04-12 贾杰锋; 李宁; 李帅; 张佳凯; 李晓波
发明提供了一种液体火箭发动机涡轮,该涡轮泵结构简单、容易密封、推进剂混合比可调,该涡轮泵自带电机、电机可用于驱动涡轮泵也可用于发电。大功率的涡轮泵可在使用并联发动机的火箭中可降低系统复杂度、减少结构重量。
123 一种涡轮试验系统 CN202110475827.8 2021-04-29 CN113638891B 2024-03-15 梁赞; 俞涛; 唐慧慧; 徐佳佳; 汪翔羚
一种涡轮试验系统,包括液压系统,供气系统,试验工装、测控系统、增压油箱;所述的试验工装用于安装被试涡轮泵以及采集试验所需各类参数的传感器,传感器采集的数据发送至测控系统;所述增压油箱在测控系统的控制下充满液压油;所述的液压系统在测控系统的控制下将增压油箱内的油充满管路并向被试涡轮泵入口提供带有一定压的液压油;所述的供气系统调节所述增压油箱的压力,同时通过循环的方式向所述被试涡轮泵提供工作气体,并在测控系统的控制下对被测涡轮泵出口液压油进行冷却,冷却后的油液回到增压油箱。
124 一种高真空涡轮分子 CN202210477836.5 2022-05-05 CN114576181B 2022-07-05 朴兴雨; 朱宁炳
发明公开了一种高真空涡轮分子,包括泵体、旋转轴轴承、驱动系统、若干涡轮叶片、若干定子叶片以及防污板,其中防污板为圆环形状,设置于旋转轴上且位于轴承上方,并与轴承之间留有间隙,轴承顶端与泵体底面的高度基本一致;防污板的底面设置有多个弧形凹槽,从而将防污板的底面分割成多,弧形凹槽的凸面指向的方向与旋转轴的旋转方向相反。旋转轴通过驱动系统的驱动进行旋转时,同时带动防污板进行旋转,防污板通过弧形凹槽形成由下向上的气流,这股气流遇到防污板后,将转变为沿平方向且向外排出的气流,从而避免流入到泵体中的杂质再流入并蒸在轴承上,避免轴承加速磨损以致无法准确支撑旋转轴。
125 一体式涡轮螺杆组合 CN202111196056.5 2021-10-14 CN113847244A 2021-12-28 沈文武; 周贤忠
发明实施例提供了一种一体式涡轮螺杆组合,涉及抽真空设备技术领域。一体式涡轮螺杆组合泵包括相互连通的涡轮泵螺杆泵,其中,涡轮泵的进气端设置有进气口,螺杆泵的排气口与出气口连通,螺杆泵中还设置有旁通排气通道,旁通排气通道的入口设置有旁通、且与涡轮泵的排气口连通,旁通排气通道的出口与出气口连通。其中,涡轮泵负责对低真空段的气流实现大抽速、并可以用于对高真空段的气流为螺杆泵增压,对应的,螺杆泵负责对高真空段的气流继续抽气,实现更高的真空度,极大地提高了一体式涡轮螺杆组合泵的抽速,并且不影响泵的性能,装置整体体积较小,不会占用较大空间。
126 一种微型涡轮负压 CN201910523675.7 2019-06-17 CN110242601B 2020-07-24 姚恩奎; 董国龙
发明涉及涡轮负压,具体涉及一种微型涡轮负压泵,包括泵外罩和泵底座,泵外罩内壁底部相对固定有安装座,泵底座顶部固定有驱动电机驱动电机驱动轴上固定有扇叶,泵外罩顶部连通有进管,泵外罩顶部与安装座相对处开设有第一通孔,泵底座顶部位于驱动电机侧面开设有第二通孔,泵底座内壁之间位于第二通孔下方固定有中心弧形导风板,泵底座侧壁位于中心弧形导风板下方开设有出风孔,泵底座内壁之间位于中心弧形导风板下方相对固定有侧面弧形导风板,泵底座内壁之间位于出风孔下方相对固定有底部弧形挡风板;本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不具有降噪功能、不具有散热功能的缺陷
127 涡轮排气组件和方法 CN201780063682.2 2017-08-03 CN109804190A 2019-05-24 C.迈尔斯
公开一种涡轮排气组件和方法。所述涡轮泵排气组件包括:可操作成将初始体积的空气输送到涡轮泵的初级手动致动器;以及可操作成将次级体积的空气输送到所述涡轮泵的次级手动致动器,其中所述次级体积的空气大于所述初始体积的空气。以此方式,提供不复杂且可靠的排气部,其可以输送初始体积的空气以最初使所述涡轮泵减速。此后,可以输送所述次级体积的空气以比仅使用另外的初始体积的空气可能的情况更迅速地使所述涡轮泵减速。具有可以输送不同体积的空气的设备使得所述涡轮泵能够比通过仅输送相同大小体积的空气可能的情况安全且更快速地减速。
128 医用涡轮呼吸机 CN201810415699.6 2018-05-03 CN108815662A 2018-11-16 钱小英
发明涉及一种医用涡轮呼吸机。所述医用涡轮泵呼吸机包括混合罩、导架与涡轮泵,所述混合罩包括本体以及凸设于所述本体上的第一进气道与第二进气道,所述本体内形成有混合腔,所述第一进气道及所述第二进气道均与所述混合腔连通,所述导风架设置于所述本体上,所述导风架上形成有第一引风道与第二引风道,所述第一引风道与所述混合腔连通,所述第一引风道为弯曲状,所述第二引风道与所述第一引风道连通。所述医用涡轮泵呼吸机的振动及噪声较小。
129 一种涡轮式高压 CN201711285531.X 2017-12-07 CN108005913A 2018-05-08 黄靖; 罗建群; 谢爱华; 欧立涛; 汪庆湘; 曹叶芝; 徐秋红; 余伟鹏
发明涉及技术领域,公开了一种涡轮式高压水泵。所述涡轮式高压水泵包括向心式水泵和电机,所述电机与向心式水泵连接,所述向心式水泵包括上机匣、下机匣和涡轮组件,所述下机匣分别设有进水口和出水口,所述涡轮组件贯穿上机匣和下机匣,水流从下机匣进水口进入,穿过涡轮组件,从下机匣的出水口流出;所述涡轮组件包括向心涡轮和涡轮轴,所述向心涡轮设在下机匣内,所述涡轮轴连接向心涡轮和电机。
130 紧凑型多级涡轮 CN201380007973.1 2013-03-08 CN104105884B 2017-05-03 奥利维耶·罗克斯
一种涡轮,该涡轮泵具有用于多个压缩机叶轮和多个涡轮机叶轮的共用旋转轴线。涡轮机叶轮和压缩机叶轮中的一个或多个限定了轴向穿过其中的气体通道,所述气体通道与涡轮机叶轮和压缩机叶轮中的另一个相关联。这种设置提供了一种紧凑的多级涡轮增压器。
131 用于涡轮发动机 CN201610253139.6 2016-04-22 CN106285947A 2017-01-04 W.D.小休托
发明涉及用于涡轮发动机。具体而言,提供了一种用于燃气涡轮发动机的泵。该泵包括第一传动路径,其具有花键和刚性地附接至第一传动轴的第一齿轮。该泵还包括第二传动路径,其具有刚性地附接至第二传动轴的第二齿轮。第二齿轮机械地联接至第一齿轮。此外,第一润滑剂供应泵机械地联接至第一传动轴,且第二润滑剂供应泵机械地联接至第二传动轴。第一润滑剂供应泵和第二润滑剂供应泵一起构造成向燃气涡轮发动机提供期望量的润滑剂。
132 一种抽油涡轮增压 CN201510282570.9 2015-05-28 CN104989616A 2015-10-21 刘树高; 杨静; 李少甫
发明涉及石油开采技术领域,为解决现有技术中抽油的泵效低、能耗大的技术问题,本发明提供一种抽油泵涡轮增压器,包括壳体,以及设置于所述壳体内的上中心管、外涡轮、内涡轮、轴承和下中心管;壳体的上端具有第一扩径,在第一扩径的扩径肩处设置有多个轴向通孔;外涡轮套在上中心管上,内涡轮的一端套在上中心管上,内涡轮与外涡轮咬合;轴承设置于内涡轮的另一端;下中心管的另一端支撑轴承;在扩径肩与外涡轮之间所对应的壳体上轴向设置有多个第一条状缝隙。当液体经轴向通孔和第一条状缝隙流入抽油泵涡轮增压器的壳体内部后,液体带动外涡轮旋转,进而,外涡轮带动内涡轮旋转,内涡轮将向上悬液增压,加快了进液速度,从而提高了泵效。
133 一种涡轮分子轴承 CN201510070999.1 2015-02-11 CN104632691A 2015-05-20 王文升; 陶继忠; 何朝晖; 郑越青; 朱建平; 胡高源; 杨国明; 张明君; 岳晓斌
发明提供了一种涡轮分子轴承座,应用于小型涡轮分子泵等高速旋转机械领域,所述的涡轮分子泵轴承座包括波形弹簧转子轴、滚动球轴承、摩擦片式径向弹簧、轴承座、轴承端盖、减振橡胶圈。滚动轴承外圈与轴承座的内孔之间装有摩擦片式径向弹簧。摩擦片式径向弹簧采用金属材料制成,采用摩擦片可以使得摩擦片式径向弹簧具有弹性,摩擦耳片之间的相互摩擦将振动能量耗散,从而降低轴承的径向振动;采用金属材料,导热率大,能及时将轴承上的热量导出。通过摩擦片式径向弹簧实现径向减振和传热,降低了滚动轴承的轴向和径向载荷,减少了轴承的磨损,从而延长了分子泵的使用寿命。
134 一种机械涡轮组合 CN201110024425.2 2011-01-21 CN102200118B 2015-05-13 吴全; 李荣禄
发明公开了一种机械涡轮组合,其特征在于,它包括涡轮压气组件、增速器、高速电机以及控制器,涡轮压气组件连接在增速器上,电机与增速器采用联轴器同轴直联,控制器通过信号线联接电机。本发明可应用于新能源汽车燃料电池系统,解决了传统空气泵在压、流量、效率、噪音、振动、清洁、体积方面的制约瓶颈,在新能源应用上有着广阔的前景和良好的社会经济效益。
135 透平涡轮气动 CN201210213630.8 2012-06-27 CN102705245A 2012-10-03 窦振国; 窦敏江
发明公开了一种透平涡轮气动,包括:气动达、水泵,所述气动马达包括进气口、排气装置、涡轮座,所述进气口与排气装置均与所述涡轮座连接,所述涡轮座内设有涡轮、涡轮轴,所述涡轮固定设于所述涡轮轴的一端,所述涡轮轴的另一端与所述水泵传动连接,所述进气口与涡轮之间通过一设于所述涡轮座底部的密封环形流道连通,所述环形流道上开设有大于等于2个喷嘴。通过上述方式,本发明采用速度型马达,直接利用压缩空气动能,经过喷嘴膨胀后产生高速气流冲击透平涡轮做功,完全可以满足涡轮轴动平衡的运转要求,甚至更高转速,是一种节能高效、低噪安全、维修量小、经久耐用且无需注润滑油一步到位的新型排水机。
136 涡轮举式潜旋钻机 CN201010224511.3 2010-07-13 CN102330536A 2012-01-25 谢学军; 章宝贵; 吴海
发明公开了一种涡轮举式潜旋钻机,包括机架钻杆和泥、浆分离机,钻杆下端设有一横向钻头,所述横向钻头上设有一可伸缩的横轴,所述横轴与所述钻杆垂直,所述横轴上设有叶片,钻头上端与钻杆之间形成一储土腔,所述储土腔内设有一上涡轮和一下涡轮,所述上涡轮的直径小于所述下涡轮的直径,采用这种结构的横向钻头可适用不同土层,成孔过程中不间断钻进,所成孔壁完整,可连续作业,生产效率高,不受场地条件限制,无泥浆排放,用量小,减少了泥浆处理成本,可在合适土层进行扩孔,有效利用下卧土层的承载,提高单桩承载力降低桩基工程造价。
137 叶轮以及涡轮燃料 CN02140786.X 2002-07-24 CN1400398A 2003-03-05 草谷克彦; 伊藤嘉彦; 伊藤元也; 森幸雄; 高木雅敏; 丸山浩司; 岩成荣二
发明公开了一种叶轮和包含该叶轮的涡轮燃料。在这种具有高泵效率的燃料泵中,环形部分(54)形成在叶轮(40)的外周上,以使一侧和相反侧叶片槽(50)彼此独立。此外,还作出了多项改进,例如,叶片槽的前后壁面(47a,46a)沿预定方向倾斜,以锯齿的形式形成一侧和相反侧叶片槽(166,171),在泵壳(81)的连通路径(84)中形成一个导向面(92a),以及在叶轮(160)中形成连通孔(176)。
138 涡轮流体供应单元 CN202280008076.1 2022-01-31 CN116583670A 2023-08-11 上村伸一; 木内智
一种涡轮,为了提高在下流侧的消耗流量小于叶轮流体加压供给能的供给过剩运转时的流体的加压输送性能,通过设于吸入通路(32)的叶轮(34)的旋转,将流体加压输送至吸入通路(32)的下流。其吸入通路(32)中位于叶轮(34)的上流侧的部分设有节流孔(36a),节流孔(36a)以形成朝向下流侧的反转面(40)的状态来减小内径,反转面(40)上设有用于限制流体沿周向流动的反转隔壁部(42)。
139 涡轮自动焊接机构 CN201910593740.3 2019-07-03 CN110394590B 2023-06-30 季小军
发明涉及一种涡轮自动焊接机构,包括焊接组(10)、设置在安装支架(20)上的旋转载座(80)、伺服电机(40),所述安装支架(20)设置在能在X轴、Y轴方向移动的移动平台(50)上,所述旋转载座(80)位于焊接组(10)的下方,并由所述伺服电机(40)驱动其与安装支架(20)发生相对转动;所述旋转载座(80)上设置有用以紧涡轮组装载座(60)的锁紧件;所述焊接组(10)包括焊条(11)、Z轴驱动组件(12),所述焊条(11)由Z轴驱动组件(12)驱动焊条(11)向靠近/远离涡轮组装载座(60)方向往复移动。本发明由机器完成组装焊接无需人工、焊接点位置一致、焊接点平滑美观、完成焊接速度快。
140 一种涡轮试验系统 CN202110475827.8 2021-04-29 CN113638891A 2021-11-12 梁赞; 俞涛; 唐慧慧; 徐佳佳; 汪翔羚
一种涡轮试验系统,包括液压系统,供气系统,试验工装、测控系统、增压油箱;所述的试验工装用于安装被试涡轮泵以及采集试验所需各类参数的传感器,传感器采集的数据发送至测控系统;所述增压油箱在测控系统的控制下充满液压油;所述的液压系统在测控系统的控制下将增压油箱内的油充满管路并向被试涡轮泵入口提供带有一定压的液压油;所述的供气系统调节所述增压油箱的压力,同时通过循环的方式向所述被试涡轮泵提供工作气体,并在测控系统的控制下对被测涡轮泵出口液压油进行冷却,冷却后的油液回到增压油箱。
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