321 |
一种采用除冰液的飞机除冰系统 |
CN201310498688.6 |
2013-10-22 |
CN103587692A |
2014-02-19 |
张俊 |
一种采用除冰液的飞机除冰系统,包括车载平台、除冰液、除冰液箱、除冰液泵、电加热锅炉和除冰液喷射雾化装置,其特征在于除冰液包括乙二醇、丙二醇、醋酸钾、磷酸氢二钾和表面活性剂,所述表面活性剂为脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠。由于本发明采用电加热锅炉,因此操作起来更为快捷和方便,同时也更高效和安全。而且,本发明所使用的除冰液提高了飞机除冰效率,降低了环境污染。 |
322 |
使用电力线路除冰器进行除冰的方法 |
CN201210419803.1 |
2011-08-11 |
CN102891463A |
2013-01-23 |
李树平; 张广峻; 刘明亮; 张留岗; 王继双; 梁河雷; 何义良; 刘林青 |
本发明属于导线覆冰去除方法技术领域,公开了使用电力线路除冰器进行除冰的方法。其主要技术特征为:包括挂点清除机构和除冰机构,所述挂点清除机构包括两个挂点清除锤和连接绳,在每个所述挂点清除锤下方连接有弧垂绳,所述除冰机构包括跟头滑车和除冰筒体,在所述除冰筒体内靠近中间位置设置有悬挂支架,所述悬挂支架上固定有绕过所述跟头滑车的拉绳,所述跟头滑车的悬挂端与其中所述一个挂点清除锤所的弧垂绳连接,首先利用挂点清除锤清除挂点位置的覆冰,然后将跟头滑车的行进轮挂在挂点位置,然后用除冰筒体用力撞击覆冰,除冰面积大,除冰速度快,挂点清除锤、连接绳、除冰筒体等便于携带,操作者在地面上完成所有操作,安全系数高。 |
323 |
架空线除冰机器人的除冰机构 |
CN200910043583.5 |
2009-06-03 |
CN101572397B |
2011-04-13 |
王耀南; 刘睿; 蒋文辉; 印峰; 周原力; 谭磊; 汪利峰 |
本发明公开了一种架空线除冰机器人的除冰机构,安装于架空线除冰机器人的前端,其特征在于,在所述的除冰机构的前端设有冰刀底座,在所述的冰刀底座上安装有用于在架空线除冰机器人推进过程中进行除冰的组合冰刀。所述的架空线除冰机器人的除冰机构还包括破冰锥套、安装于破冰锥套内的可伸缩的破冰锥、破冰锥底座、凸轮、弹簧和破冰电机。该除冰机构结构简单、实用,安装、拆卸和更换都方便,可适应不同覆冰程度的架空线,除冰效果好。 |
324 |
高压输电线路除冰装置及其除冰方法 |
CN200910217703.9 |
2009-09-25 |
CN101707339A |
2010-05-12 |
高经伍; 高原; 何召慧 |
一种高压输电线路除冰方法及装置,位于高压输电线上的行走小车上的托板上,固定有充装强电解质溶液的电解池等;来自太阳能电池板、通过3个悬挂在横梁上3个电磁感应线圈在风力或运动下产生的电磁感应电能连续向蓄电池充电,蓄电池与电解池相连,电解池产生的氢、氧气,分别依次通过输送管、单向阀和聚碳酸酯管、锁母接头进入燃爆器内;在燃爆器顶部位于高压输电线下方,设置构成冰雪检测器弹簧金属片及薄板、其干簧管下方与高压升压电路电源线相连电极,当薄板上覆冰使与弹性金属及薄板向下弯曲,其自由端与燃爆器顶部的磁铁块互相吸引,高压升压电路电源线接通,燃爆器中的氢氧混合气燃爆,使燃爆器内的活塞体撞击高压输电线,使其上冰雪脱落。 |
325 |
一种风电叶片除冰装置及其除冰方法 |
CN202510481590.2 |
2025-04-17 |
CN119982394A |
2025-05-13 |
梁军明; 张志光; 张军伟; 曾云金; 徐进华; 贺文; 徐登洋 |
本发明涉及风力发电机技术领域,尤其涉及一种风电叶片除冰装置及其除冰方法。其技术方案包括:除冰组件,包括循环热管,所述循环热管的端部设置与风力发电机接触的导热组件,所述循环热管固定安装在叶片的内部,所述循环热管的中部固定安装有水流抽拉管,所述水流抽拉管的进出口位置均固定安装有单向阀,所述水流抽拉管的内部滑动连接有活塞。本发明通过风力发电机的热量加热循环热管内水的温度,并利用叶片转动过程中角度变化带动齿板往复运动,以至于抽拉杆和活塞往复运动,不断的抽水和放水,利用两个单向阀控制循环热管内水的流动方向,提高热量的利用率,使循环热管内部的水温均匀,并均匀加热叶片以融化冰层。 |
326 |
一种输电线路除冰装置及除冰方法 |
CN202510265342.4 |
2025-03-07 |
CN119765171A |
2025-04-04 |
赵俊杰; 方玉群; 金德军; 杨子赫; 黄磊磊; 秦威南; 陈安; 齐以涛; 江川; 任忆坤; 张庭瑞; 林峰 |
本申请公开一种输电线路除冰装置及除冰方法,属于电缆除冰领域,解决了现有技术中除冰成本高且重量过重的不足,解决该问题的技术方案主要是一种输电线路除冰装置,所述安装架上设置有驱动第一支座和第二支座相互靠近或远离的第一直线驱动组件;所述第一破冰轮组包括两个上下移动设于第一支座上的第一破冰轮,以及驱动两个第一破冰轮相互靠近或远离的第二直线驱动组件;第二破冰轮组包括两个上下移动设于第二支座上的第二破冰轮,驱动两个第二破冰轮相互靠近或远离的第三直线驱动组件,以及驱动至少一个第二破冰轮转动的转动驱动组件。本申请主要用于解决除冰成本高重量重且除冰效率低的问题。 |
327 |
一种铁路接触线除冰系统和除冰方法 |
CN202411769430.X |
2024-12-04 |
CN119742701A |
2025-04-01 |
宁琦琦; 林凤涛; 杨世德; 林瑞阳; 黄忠文; 张朝阳; 杨牧爻 |
本发明公开了一种铁路接触线除冰系统和除冰方法,其中,所述铁路接触线除冰系统包括底架、设置在底架上的取电系统、除冰系统以及用于驱动所述取电系统和所述除冰系统同步升降的升降装置;所述除冰系统包括机架、依次设置在机架上的加热装置、吹气装置和刮冰装置,其中,所述加热装置用于融化接触线上的冰块;所述吹气装置用于吹去接触线上的凝结核以防止冰块复凝;所述刮冰装置用于对接触线上融化后的残余冰块进行刮削;所述取电系统位于所述除冰系统的后方,用于从除冰后的接触线上取电,以供设备工作,包括取电装置和配电总控装置。本发明的铁路接触线除冰系统可以对接触网进行安全高效进行除冰作业,同时可大幅度减少除冰作业对接触网的二次损伤。 |
328 |
一种风电叶片除冰装置及其除冰方法 |
CN202411029700.3 |
2024-07-30 |
CN118775184A |
2024-10-15 |
陈智耿; 方锂; 刘庆文; 刘桂希; 刘城; 杨杭 |
本发明公开了一种风电叶片除冰装置及其除冰方法,涉及风电叶片除冰技术领域。该种风电叶片除冰装置,包括设置在风力发电机本体上的塔架和轮毂,且轮毂上设置有多个叶片本体,所述塔架的侧壁通过升降机构连接有U形板,且U形板的侧壁固定连接有保温箱,所述保温箱的侧壁固定插设有多个太阳能加热管。该种风电叶片除冰装置及其除冰方法,便于对叶片本体表面的结冰情况进行自动检测,若结冰,能够使得太阳能加热后的热水经喷头喷射在叶片本体的表面对冰进行融化,同时,从上而下进行全面喷水除冰,并且,在融化完成后,能够利用橡胶块将融化后的冰进行刮除清理,使得除冰的效率更高、效果更好。 |
329 |
一种汽车背门除冰机构及除冰方法 |
CN202410771176.0 |
2024-06-14 |
CN118722525A |
2024-10-01 |
饶天宇; 孙华祥; 万幸; 孙赓; 蒋磊 |
本申请涉及汽车零部件设计领域,公开了一种汽车背门除冰机构及除冰方法,背门除冰机构包含:除冰电机;驱动臂,其一端铰接于电机固定支架,除冰电机带动驱动臂转动;导向块,其固定于后保险杠的后保上边沿板;多连杆机构,其前端铰接于驱动臂的另一端,其后端贯穿后保上边沿板和导向块紧邻背门里板下边缝板内表面;除冰电机正反转并通过驱动臂带动多连杆机构的后端反复顶推背门里板下边缝板。除冰方法包含以下步骤:除冰电机进行正、反转切换旋转,带动驱动臂前后摆动;驱动臂驱动多连杆机构,并带动多连杆机构的后端反复顶推背门里板下边缝板。本申请的背门除冰机构及除冰方法,解决了极寒天气下汽车背门冻结的问题,提升了用户的用车体验。 |
330 |
一种隧道除冰装置及除冰方法 |
CN202410822996.8 |
2024-06-25 |
CN118375485A |
2024-07-23 |
贾永胜; 马得林; 王红兵; 张东海; 马思哲; 梁元瑞; 李定宇 |
本发明公开了一种隧道除冰装置及除冰方法,属于除冰装置技术领域,其中隧道除冰装置包括安装于隧道内部顶壁处的链条,链条一侧设置有吊板,吊板处滑动设置有滑座,所述滑座处安装有立杆,立杆贯穿滑座并与其滑动配合,滑座远离链条的一侧通过螺栓固定安装有除冰机;通过设置的定位单元,利用第一定位块以及第二定位块能够对冰的位置进行定位,使得滑座在第一定位块、第二定位块所标定的范围内往复移动,进而对冰柱进行消融,此装置整体结构较为紧凑,能够对冰柱的范围进行标定并促使除冰机自动在此范围内往复移动,除冰效果好。 |
331 |
一种输电线路除冰器及除冰方法 |
CN202311487700.3 |
2023-11-08 |
CN117638774A |
2024-03-01 |
刘国华; 陈俊; 徐拥华; 蒋波; 宋姗菲; 郑俊; 黄梦迪; 孙家强 |
本发明涉及线路除冰技术领域,尤其涉及一种输电线路除冰器及除冰方法。其包括底座,底座内设置空腔,上端头尾分别设置行走机构和吸水件,中部设置除冰机构,底座上还设置电源。行走机构和吸水件之间留有线缆通过的空间。除冰机构包括除冰罩;除冰罩下端与空腔连通,且设置敲打件,除冰罩上端设置供线缆进入的开口,两侧设置除冰件和加热件。开口上设置封口板。除冰件沿线缆轴线方向成对设置多组,每对呈镜像,且上下交错设置,通过除冰端相对,且反向移动。敲打件的敲打端与除冰端交替设置,且传动配合。加热件对线缆进行加热除冰。本发明实现多种方式,多个方向,联动配合的对线缆除冰。除冰连贯、高效、快速、彻底。 |
332 |
一种一体化防除冰装置及防除冰方法 |
CN202310450557.4 |
2023-04-24 |
CN116588336A |
2023-08-15 |
程盼; 景向嵘; 周岩; 高天翔; 孙乾; 邓雄; 罗振兵 |
本发明属于防除冰领域,具体是涉及到一种一体化防除冰装置及防除冰方法,包括安装件、振动机构和除冰机构,安装件内部中空设置有通道,安装件上设置有连通通道的开口,振动机构设置在通道内,振动机构振动使通道内产生从开口喷出的射流,除冰机构具有沿通道方向往复移动的移动行程,除冰机构一端设置有用于与振动机构连接或分离的对接分离机构,另一端作用于待除冰物体表面,本发明中通道、开口和振动机构可组成一个射流激励器,可以在开口处产生射流进行防冰,同时,振动机构与除冰机构可拆卸配合,在连接时,振动机构为除冰机构提供振动的驱动力,除冰机构通过高频往复振动冲击作用于物体表面上的冰层。 |
333 |
一种新型地线除冰装置及其除冰方法 |
CN202211548804.6 |
2022-12-05 |
CN115800166A |
2023-03-14 |
朱赛伟; 王刚; 张红涛; 原玮; 陈太雷; 弓鹏; 孙建兴; 郭涵; 刘晓林; 王亚男; 王力; 王天明 |
本发明公开了一种新型地线除冰装置及其除冰方法,其中新型地线除冰装置包括无人机,无人机下方固定设有收放机构,收放机构下方连接有激震机构,收放机构能够带动激震机构上下移动,激震机构下方设有抓取机构,抓取机构用于对地线进行抓取,且激震机构能够带动抓取机构进行激震,从而引起抓取的地线共振,使地线上的覆冰从档端至档中依次消除,本发明通过收放机构、激震机构以及抓取机构的配合设置,能够地线上的覆冰进行清除,解决了现有除冰装置除冰效果不明显、需要人力物力配合的问题,同时该除冰装置的除冰方法适用于多种线路,且对地线无腐蚀损害。 |
334 |
高压电线除冰机器人及除冰方法 |
CN202111115513.3 |
2021-09-23 |
CN113872137B |
2023-02-28 |
张文; 王帅; 公伟勇; 邱成龙; 朱振兴; 周长城 |
本发明属于机器人领域,提供了一种高压电线除冰机器人及除冰方法。其中,该高压电线除冰机器人包括破冰组件,所述破冰组件包括破冰基座,其位于至少两条同一高度的高压电线之上;破冰基座下部设有破冰行走冰刀,破冰基座前端设有破冰机械臂,破冰机械臂的伸缩端设有破冰偏心头和破冰对夹手,破冰偏心头与破冰下锤击头相连,破冰偏心头通过升降以带动破冰下锤击头对高压电线进行振动除冰,破冰对夹手通过摆动对合来敲击附着在高压电线上的冻冰。 |
335 |
高压电线除冰机器人及除冰方法 |
CN202111115513.3 |
2021-09-23 |
CN113872137A |
2021-12-31 |
张文; 王帅; 公伟勇; 邱成龙; 朱振兴; 周长城 |
本发明属于机器人领域,提供了一种高压电线除冰机器人及除冰方法。其中,该高压电线除冰机器人包括破冰组件,所述破冰组件包括破冰基座,其位于至少两条同一高度的高压电线之上;破冰基座下部设有破冰行走冰刀,破冰基座前端设有破冰机械臂,破冰机械臂的伸缩端设有破冰偏心头和破冰对夹手,破冰偏心头与破冰下锤击头相连,破冰偏心头通过升降以带动破冰下锤击头对高压电线进行振动除冰,破冰对夹手通过摆动对合来敲击附着在高压电线上的冻冰。 |
336 |
一种用于电缆除冰的除冰头 |
CN202111023432.0 |
2021-08-31 |
CN113809713A |
2021-12-17 |
马宗骏; 陈劲擂; 陈开旭; 黄伟; 曾玥; 杜传虎; 居荣辉; 宋玉龙; 陈旭 |
本发明公开了一种用于电缆除冰的除冰头,包括除冰部件,包括驱动电机、与驱动电机连接的驱动齿轮、与驱动齿轮连接的第一锥形除冰头、设置于第一锥形除冰头内的第二锥形除冰头、分别与第一锥形除冰头和第二锥形除冰头连接的传动组件、设置于第一锥形除冰头底部的支撑座,以及设置于除冰部件中部的贯通口。本发明的有益效果为设计一种可在现有的移动装置上加装的除冰部件,通过双除冰头针对电缆结冰进行充分清理,提高了除冰的整体效率和清理程度,减少人力成本,拆装方便快速。 |
337 |
用于飞机的除冰系统与除冰方法 |
CN201811177528.0 |
2018-10-10 |
CN109131931B |
2021-10-15 |
李庆党; 沃尔夫冈·安德雷亚斯·哈朗; 布尔克哈特·许克尔 |
本发明涉及用于飞机的除冰系统与除冰方法,其包括从右到左依次连接的前通道门、预除冰车间、主除冰车间、扫尾除冰车间、以及后通道大门;在预除冰车间上设置有预空压机,预空压机的出口连接有预加热器的进口,预加热器的出口连接有预三通混合器的一进口,预三通混合器的出口连接有分布在预除冰车间内的预喷嘴总成组件,预喷嘴总成组件用于向待除冰客机的外侧壁上喷射盐颗粒;预喷嘴总成组件包括设置在预除冰车间左端且用于向位于预除冰车间内的待除冰客机头部吹风的吹头部喷嘴组件、设置在预除冰车间内侧壁上的侧壁环形喷嘴组件、设置在预除冰车间顶壁上且向下吹气的顶部喷嘴组件;本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。 |
338 |
复合绝缘子振动除冰装置及除冰方法 |
CN201910765188.1 |
2019-08-19 |
CN110518534B |
2021-01-26 |
秦红玲; 朱合法; 蒋明; 赵汉棣; 苏丹 |
本发明提供了一种复合绝缘子振动除冰装置及除冰方法,包括与高架塔固定连接的动力装置,动力装置与复合绝缘子机械连接;所述的动力装置用于输出驱使复合绝缘子沿轴向直线往复运动;装置除冰的效果好,效率高,操作简单,使用安全可靠,通用性强,监测覆冰和去除覆冰反应迅速;使用太阳能蓄电池,充分利用太阳能绿色能源,能长期使用,使用寿命长;避免人员高空作业,提高了除冰作业的安全性;采用除冰装置振动除冰,不会造成绝缘子闪络现象,确保电力正常高效运输。 |
339 |
一种电缆除冰机器人及其除冰方法 |
CN202010195061.3 |
2020-03-19 |
CN111244868B |
2021-01-05 |
王大刚; 解国正 |
本发明公开了一种电缆除冰机器人及其除冰方法,机器人包括底座,以及固定在所述底座上且沿电缆除冰行进方向依次布置的前导向轮机构、一级除冰机构、二级除冰机构、后导向轮机构以及行走驱动机构。本发明电缆除冰机器人整体结构合理,采用分步除冰的方式具备更高的安全性,更高的效率及稳定性,对电缆同时进行有效的保护。 |
340 |
一种自除冰高压电缆及除冰方法 |
CN202010627741.8 |
2020-07-01 |
CN111986845A |
2020-11-24 |
章健 |
本说明书一个或多个实施例提供一种自除冰高压电缆及除冰方法,包括:所述高压电缆包括芯体;绝缘层,包覆于所述芯体的外部;填充层,包覆于所述绝缘层的外部,所述填充层内间隔设置有容置腔;除冰机构,设置于所述容置腔内,所述除冰机构包括除冰针;保护层,包覆于所述填充层的外部,所述保护层上间隔设置有连接至所述容置腔的容置孔;其中,所述除冰机构至少具有第一状态和第二状态,第一状态时,所述除冰针容置于所述容置孔内,第二状态时,所述除冰针的至少一部分从所述容置孔中露出。使用时,启动除冰机构,使除冰针从第一状态转变为第二状态,此时除冰针的至少一部分从容置孔中露出,从而将覆盖在该自除冰高压电缆表层的冰层去除。 |