| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 绕绳框底杆剥皮装置 | CN202210073632.5 | 2022-01-21 | CN114393636A | 2022-04-26 | 曾武; 黄楚夫; 程仕德; 张波 |
| 本发明公开了一种绕绳框底杆剥皮装置。本发明的绕绳框底杆剥皮装置包括机台、底杆夹持机构、移动机构、剥皮机构以及控制机构；所述底杆夹持机构安装于所述机台以用于夹持绕绳框底杆，所述移动机构设置于所述机台，所述剥皮机构包括剥皮安装座、剥皮切割刀片以及剥皮驱动部件，所述剥皮安装座连接于所述移动机构，所述剥皮驱动部件安装于所述剥皮安装座且连接于所述剥皮切割刀片，所述底杆夹持机构、所述移动机构以及所述剥皮驱动部件均电性连接于所述控制机构。本发明的绕绳框底杆剥皮装置能够自动清除绕绳框底杆上包裹的残留胶层，减少人工参与，提高生产效率。 | ||||||
| 82 | 一种平台立杆底座 | CN202210091192.6 | 2022-01-26 | CN114278077A | 2022-04-05 | 王海涛; 王旭辉; 陈辉; 陈胜 |
| 本发明提供了一种平台立杆底座，包括底板、旋合卡接母头、长套管、立杆；所述旋合卡接母头固接于所述底板；所述长套管的底部外套于所述旋合卡接母头，并固接于所述底板上；所述立杆底部设置有卡接凸头，所述卡接凸头卡接于所述旋合卡接母头；本发明立杆插入长套管有足够的深度，且既有底部的旋转卡接又有顶部的插销防回转销接，因而也可以有效传递弯矩。因而当施工过程中支撑架因各种可能的情况产生弯矩时都可以有效传递给平台立杆底座再有效传递给平台梁，再有效传递给混凝土结构，混凝土结构具有足够的承载力，因而具有足够的安全保障。 | ||||||
| 83 | 一种电力线杆可调底座 | CN202011170200.3 | 2020-10-28 | CN112482868B | 2021-10-26 | 叶涛; 曹洪杰; 李兆同; 王照宪; 郜明光; 王昆立; 李玉哲; 朱国振; 杨蔚 |
| 本发明公开了一种电力线杆可调底座，包括基座、定位座、固定装置、扶正装置、挡盖和拉绳，所述基座内设有上端开口的扶正腔，所述扶正腔的底部设有定位座，所述固定装置安装在电力线杆的外部，固定装置与定位座配合，扶正腔的侧壁上设有固定电力线杆的扶正装置，所述扶正腔的上端盖有挡盖，所述挡盖套在电力线杆的外部，所述拉绳的上端通过第一卡箍与电力线杆连接，拉绳的下端与基座连接。通过固定装置与扶正装置实现对电力线杆的固定，实现了电力线杆与基座之间的可调节行，当发生电力线杆倾斜时，可以在不移动基座的前提下将电力线杆扶正，防止基座移动过后固定不可靠的问题，该装置使用方便，固定可靠，增加了电力线杆使用的安全性。 | ||||||
| 84 | 一种电杆用支撑底座 | CN202011243246.3 | 2020-11-09 | CN112302407A | 2021-02-02 | 何方 |
| 本发明专利公开了一种电杆用支撑底座，属于电力杆塔固定装置领域，包括两个半圆柱形筒体，两个筒体通过紧固螺栓实现固定连接；筒体底部设有外凸的齿状结构。本发明专利用于固定电力杆塔，尤其是混凝土杆塔，其能够更加稳固地固定电力杆塔，延长电力杆塔的使用周期。 | ||||||
| 85 | 防震电杆固定底座 | CN201611042528.0 | 2016-11-24 | CN106382050B | 2019-03-01 | 武振宇; 胡军台; 张逸群; 智勇军; 郭毅鹏; 汪锋; 张卫东; 赵元林; 孔德风; 赵龙; 许刘峰 |
| 本发明公开一种防震电杆固定底座，包括支撑底座（1）、减震结构和转接结构（10），支撑底座（1）中心开设容纳腔（2），支撑底座（1）上端面设置盖板（3），盖板（3）的中心设置通孔，减震结构包括设置减震座（4）和连接杆（5），减震座（4）设置在容纳腔（2）内，连接杆（5）上端伸出通孔外，连接杆（5）与盖板（3）之间设置密封圈（6），密封圈（6）内设置经纬交织的增强层（7），减震座（4）容纳腔（2）之间设置缓冲件。本发明通过在支撑底座和减震座之间设置碟簧缓冲件，并且在连接杆和盖板之间设置密封圈，有效预防地震的横波和纵波对电杆的刚性损伤，同时也具有制作简单、安装方便等优点。 | ||||||
| 86 | 一种螺杆底径研磨机 | CN201810869353.3 | 2018-08-02 | CN108789131A | 2018-11-13 | 李光明 |
| 本发明涉及一种螺杆底径研磨机，包括砂轮，所述砂轮通过砂轮传动轴与第二皮带轮连接，且第二皮带轮通过三角皮带与第一皮带轮连接，并且第一皮带轮通过传动轴与电机连接。该螺杆底径研磨机，能够通过砂轮座Z平面旋转调节装置和砂轮座Y平面旋转调节装置手动调节砂轮旋转角度，通过Z轴移动模组上下移动功能手动调节砂轮中心高，使得若砂轮磨销过的底径有锥度，可进行整个磨头的旋转调节锥度；通过Y、X轴移动模组及Y轴移动模组Y平面旋转调节装置修整金刚笔尖头的磨销平面及圆弧角；使得对螺杆底径的研磨效果可以达到最佳，并且可适应绝大部分螺杆的底径研磨。 | ||||||
| 87 | 一种广告旗杆底座 | CN201711356702.3 | 2017-12-16 | CN107945711A | 2018-04-20 | 不公告发明人 |
| 本发明提供一种广告旗杆底座，包括底座，所述底座呈长方体形，所述底座两侧边缘通过转轴连接有翻转角度为180度的翻砖块，所述底座上设有翻砖块翻转至上部时用于容纳翻砖块的容纳槽；所述翻砖块上设有翻砖块翻转至下部时与地面配合滚动的滚轮。通过在广告旗杆底座底部设置滚轮可以方便广告旗杆底座的移动，根据需要对设置位置进行调整。 | ||||||
| 88 | 防震电杆固定底座 | CN201611042528.0 | 2016-11-24 | CN106382050A | 2017-02-08 | 武振宇; 胡军台; 张逸群; 智勇军; 郭毅鹏; 汪锋; 张卫东; 赵元林; 孔德风; 赵龙; 许刘峰 |
| 本发明公开一种防震电杆固定底座，包括支撑底座（1）、减震结构和转接结构（10），支撑底座1）中心开设容纳腔（2），支撑底座（1）上端面设置盖板（3），盖板（3）的中心设置通孔，减震结构包括设置减震座（4）和连接杆（5），减震座（4）设置在容纳腔（2）内，连接杆（5）上端伸出通孔外，连接杆（5）与盖板（3）之间设置密封圈（6），密封圈（6）内设置经纬交织的增强层（7），减震座（4）容纳腔（2）之间设置缓冲件。本发明通过在支撑底座和减震座之间设置碟簧缓冲件，并且在连接杆和盖板之间设置密封圈，有效预防地震的横波和纵波对电杆的刚性损伤，同时也具有制作简单、安装方便等优点。 | ||||||
| 89 | 路灯电杆固定底座 | CN201610693715.9 | 2016-08-22 | CN106088784A | 2016-11-09 | 王晓红; 王帅杰; 谷明浩 |
| 本发明公开了一种路灯电杆固定底座，包括主体，所述主体上端面设置连接机构，所述主体侧表面设置挖刀，所述主体中心设置通孔，所述通孔内设置螺旋送料杆。本发明通过在主体侧表面设置挖刀，使本发明不仅可以作为挖掘装置使用，而且当挖掘工作完成后，通过对本发明进行填埋工作使连接件露出用于固定路灯电杆。 | ||||||
| 90 | 一种横杆固定底座 | CN201410707905.2 | 2014-11-28 | CN104456019A | 2015-03-25 | 姚建芬 |
| 本发明公开了一种横杆固定底座，包括底座和固定盖；所述底座包括底板、横杆固定板和横杆支撑板；所述底板上开设有两个固定孔；所述横杆固定板和横杆支撑板左右对称设置在底板的两侧，且与底板垂直；所述横杆固定板上开设有螺纹孔；所述横杆支撑板上开设有横杆孔；所述螺纹孔和横杆孔的中心线位于同一轴线上;所述固定盖包括U型扣和上下两块安装板；所述安装板上设有与底座上相对应的两个安装孔，用于将固定盖安装在底座上，其主要作用是加强横杆的固定；本发明方案的横杆固定底座，结构简单，设计合理，这样的设计可以保证横杆的水平度，也加强了使用时的稳固度，同时也增强了横杆的承载力。 | ||||||
| 91 | 汽车底盘减速支撑杆 | CN201410574718.1 | 2014-10-25 | CN104260707A | 2015-01-07 | 黄捷; 邓瑞萍; 蒋科化 |
| 汽车底盘减速支撑杆；属于汽车配件技术领域；本发明提供了一种具有减速制动功能的汽车底盘减速支撑杆，包括支撑杆1、转轴2、控制系统3、底盘4，其特征是：所述支撑杆1通过转轴2连接车辆底盘4，所述车辆底盘4连接控制系统3，控制系统3有导线连接车辆驾驶控制系统。本发明以支撑杆和阻行底板利用地面反作用力来增强车辆减速制动，缩短了车辆制动距离，安全系数较高。 | ||||||
| 92 | 底端喇叭状管式锚杆 | CN201110393384.4 | 2011-11-30 | CN103132520A | 2013-06-05 | 言志信; 江平 |
| 本发明涉及一种底端喇叭状管式锚杆，它包括两端开口、中空的管式锚杆杆体及挡环和垫板。所述管式锚杆杆体的底端沿周长方向等间隔开有穿透管壁的轴向槽，其顶端设有带所述垫板的所述挡环；所述管式锚杆杆体底端开有所述轴向槽的所述管壁内设有装有雷管的爆破装药，该雷管连有雷管脚线；所述管式锚杆杆体的未开槽管壁内设有所述爆破装药。本发明结构简单，可立即提供抗拔力，取得即刻锚固的效果，同时，可显著地优化和改善了岩土锚固的荷载传递机制，从而加强了岩土体的稳定性，使锚固隧道、边坡、深基坑等的安全性得到大大加强。 | ||||||
| 93 | 汽车底盘后悬架用连杆 | CN201110177592.0 | 2011-06-29 | CN102320229A | 2012-01-18 | 魏忠; 程华 |
| 本发明涉及一种汽车底盘后悬架用连杆，它包括一体连接的连杆上板体与连杆下板体，在连杆上板体与连杆下板体的左端、右端对应位置开设有安装孔，连杆上板体包括平滑连接的连杆上板体左段、连杆上板体中段与连杆上板体右段，连杆上板体左段与连杆上板体右段为平板体，连杆上板体中段为弧面板，连杆下板体包括平滑连接的连杆下板体左段、连杆下板体中段与连杆下板体右段，连杆下板体左段与连杆下板体右段为平板体，连杆下板体中段为弧面板；连杆上板体中段与连杆下板体中段围成一个中部鼓起、两端逐渐变扁的封闭空腔。本发明材料消耗较小，加工成本较低，整体重量也较轻。 | ||||||
| 94 | 组合底刀秸杆破碎装置 | CN200910029996.8 | 2009-03-31 | CN101502213A | 2009-08-12 | 唐浩 |
| 本发明涉及一种在造纸、清洁能源等行业中使用的植物茎杆的破碎加工设备，具体是一种组合底刀秸杆破碎机。该装置包括至少一个可旋转的刀辊，在刀辊上沿轴向间隔地排布有多个刀盘，在刀盘的圆周上均匀设置有多个飞刀片；飞刀片的两侧边缘具有横向刀刃，飞刀片的径向外缘具有纵向刀刃；在刀辊侧方固定有一个纵向的纵底刀，飞刀片的纵向刀刃的旋转轨迹靠近纵底刀的纵向边缘，使纵向刀刃可与纵底刀进行相对剪切运动；在刀辊靠近纵底刀的一侧，还固定安置有多个横向设置有横底刀，横底刀位于相邻刀盘之间的空隙中，使飞刀片的横向刀刃可与横底刀进行相对剪切运动。本发明大大提高了破碎的均匀性，同时其破碎过程流畅、冲击振动小、可靠性高。 | ||||||
| 95 | 支承杆件和基底盒 | CN200780012101.9 | 2007-04-04 | CN101415626A | 2009-04-22 | I·于亚萨; Y·马鲁亚马; T·托基; I·富卡祖 |
| 本发明涉及一种基底盒支承杆件，所述支承杆件在基底盒中用于装入许多在垂直方向上成多层的水平取向的基底，基底杆件如此安装，以便禁止每个基底的中心部分的弯曲，包括：上板，所述上板用碳纤维复合材料制成；下板，所述下板用碳纤维复合材料制成；和中间件，所述中间件设置在上板和下板之间，并用与碳纤维复合材料不同的材料制成。 | ||||||
| 96 | 一种木质笔杆封底漆 | CN200710042686.0 | 2007-06-26 | CN101333359A | 2008-12-31 | 严健强; 梁洪枢; 张健; 李钢东 |
| 本发明公开了一种木质笔杆封底漆，其特征在于：所述的封底漆由聚醋酸乙烯乳液、增塑剂、N－羟甲基丙烯酰胺碱、丙酮、醋酸乙酯组成，它们的重量百分比为，聚醋酸乙烯乳液60－75％，增塑剂1－5％，N－羟甲基丙烯酰胺0.1－0.8％，丙酮10－20％，醋酸乙酯10－20％。本发明具有固含量高、粘度低、快干(表干时间5秒)、施工方便，应用在笔杆制造涂装工艺上，取得了显著的效果，属国内首创，并且在各方面的性能指标方面达到了国际领先。 | ||||||
| 97 | 双底面高尔夫球杆头 | CN97117864.X | 1997-06-27 | CN1176834A | 1998-03-25 | C·贝斯特; P·罗格尔斯; R·希尔斯赫 |
| 一种铁制高尔夫球杆头,它具有一双底面,该双底面包括沿一对角线相交的第一和第二非连续的表面,该对角线在球棒尖的杆头的前导边和杆头的后随边的一中间点之间延伸。该底面从长铁头球棒向短铁头球棒逐渐变细以致对角线与后随边的交点逐渐靠近球棒尖。杆头结构减少了球棒尖重量和在球棒尖部位与地面的撞击,并使阻力中心移向球杆的棒杆弯头。这减小了杆头下垂和球棒尖插入地面的可能性,并消除了正面撞球时的打开(opening)。 | ||||||
| 98 | 一种线杆或灯杆万能安装底座 | CN201310007875.X | 2013-01-09 | CN103046795A | 2013-04-17 | 王兵; 侯继庚; 田伟秀; 王洪连; 陈东; 闫丽; 徐国良; 杨文库; 李颖; 柴丽红 |
| 本发明公开了一种线杆或灯杆万能安装底座，该底座具有一块安装在旧底座上的钢制下底板，在下底板的中心点与四个角的连线位置各有一个椭圆孔，所述孔用于穿过旧底座上的螺栓，将万能底座的下底板安装于旧底座上；该底座还包括一与下底板结构相同的上底板，下底板的四条边内侧中点处分别设置连接杆，上底板和下底板通过连接杆连接。这样，使原来的旧底座得到了充分的利用，且新底座结构简单，制作、安装都很容易，使线（灯）杆安装在安装时，投资省、施工周期短、新底座的重复利用率高。 | ||||||
| 99 | 抱杆支撑底座及抱杆系统 | CN201610006355.0 | 2016-01-04 | CN106939956A | 2017-07-11 | 万圣国 |
| 本发明公开了一种抱杆支撑底座及抱杆系统，本发明中的抱杆支撑底座并不是采用平台结构，而是采用支撑臂配合旋转座构成，可以减少重量；且支撑臂可绕着旋转座旋转，因此在运输过程中可将支撑臂进行旋转以使抱杆支撑底座占用最小空间，提升运输空间利用率，降低运输成本；在需要使用时再将支撑臂旋转至适当的角度即可，且通过旋转的方式更易实现与设备上相应固定孔位置进行精准对应，并不需要借助腰形孔等来调整，因此可以提升安装效率，降低安装成本。 | ||||||
| 100 | 机动车的底盘的导杆的导杆旋接部 | CN201510318026.5 | 2015-06-11 | CN105291740A | 2016-02-03 | R.赫曼 |
| 本发明涉及一种机动车的底盘的导杆的导杆旋接部(20)，用于将导杆固定在轴、轮架或车身处。导杆(5)包括布置在端侧的轴承容纳部(6)和容纳在轴承容纳部(6)中的轴承关节(16)，其中，轴承关节(16)在两侧分别具有外部的连接元件(8)，其与导杆容纳部(7)相旋拧，导杆容纳部设置在车身、轴或轮架处。为了调整连接元件(8)与导杆容纳部(7)的距离，设置有具有衬套头(12a)和衬套杆(12b)的螺纹衬套(12)，其以衬套杆(12b)的外螺纹接合到导杆容纳部(7)的内螺纹中并且其衬套头(12a)支撑连接元件(8)的面向导杆容纳部(7)的侧面。 | ||||||
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