| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 动摩擦系数的检测装置 | CN202210546943.9 | 2022-05-18 | CN115096809A | 2022-09-23 | 席志成; 曹天亮; 董洪林 |
| 本公开提供了一种动摩擦系数的检测装置，该检测装置包括：夹持机构和施力机构；所述夹持机构包括第一夹块、第二夹块和保压组件，所述第一夹块和所述第二夹块在第一方向上间隔分布，所述第一夹块被配置为沿所述第一方向移动，以配合所述第二夹块夹持待测试样，所述保压组件与所述第一夹块相连，所述保压组件被配置为沿所述第一方向对所述第一夹块施压，以使所述第一夹块、所述第二夹块与待测试样之间的压力保持为定值；所述施力机构用于在第二方向上对待测试样施加外力，所述第一方向和所述第二方向垂直。本公开能改善因待测试样加工误差，而导致动摩擦系数的检测结果出现较大误差的问题。 | ||||||
| 2 | 动摩擦系数测量装置 | CN00108908.0 | 2000-05-19 | CN1325024A | 2001-12-05 | 阿部裕也; 沢敏雄 |
| 一种动摩擦系数的测量装置包括摩擦测量部件,所述摩擦测量部件具有盘形件,在盘形件上固定有摩擦测量橡胶元件,驱动盘可转动地与盘形件同轴设置,动力计使盘形件和驱动盘相互连接。转速计测量在摩擦测量部件转动期间橡胶元件的转动速度。X－Y记录器在直角坐标系中记录摩擦测量部件和转速计的两个电输出。 | ||||||
| 3 | 动摩擦系数仪及测量散粒体动摩擦系数的方法 | CN201811051404.8 | 2018-09-10 | CN108844894A | 2018-11-20 | 郑光; 许强; 彭双麒 |
| 本发明公开了一种动摩擦系数仪及测量散粒体动摩擦系数的方法，涉及散粒体摩擦系数测量技术领域。该动摩擦系数仪包括筒体组件、转子组件、第一传感器、第二传感器以及控制器。筒体组件由多个筒扇依次拼接而成，相邻两个筒扇的连接处具有调节部，第一传感器设置于调节部，转子组件可转动的设置于筒体组件的空腔，且包括分隔板，分隔板与所述筒体组件的内壁之间具有摩擦间隙，第二传感器固定设置于转子组件的驱动端。转子组件、第一传感器以及第二传感器分别与控制器电连接。该动摩擦系数仪设计合理、结构简单，测量方便，考虑了颗粒材料内部颗粒的自转和相对运动，能够更加真实的反映颗粒材料与筒壁之间的动摩擦系数。 | ||||||
| 4 | 动摩擦系数仪及测量散粒体动摩擦系数的方法 | CN201811051404.8 | 2018-09-10 | CN108844894B | 2020-06-26 | 郑光; 许强; 彭双麒 |
| 本发明公开了一种动摩擦系数仪及测量散粒体动摩擦系数的方法，涉及散粒体摩擦系数测量技术领域。该动摩擦系数仪包括筒体组件、转子组件、第一传感器、第二传感器以及控制器。筒体组件由多个筒扇依次拼接而成，相邻两个筒扇的连接处具有调节部，第一传感器设置于调节部，转子组件可转动的设置于筒体组件的空腔，且包括分隔板，分隔板与所述筒体组件的内壁之间具有摩擦间隙，第二传感器固定设置于转子组件的驱动端。转子组件、第一传感器以及第二传感器分别与控制器电连接。该动摩擦系数仪设计合理、结构简单，测量方便，考虑了颗粒材料内部颗粒的自转和相对运动，能够更加真实的反映颗粒材料与筒壁之间的动摩擦系数。 | ||||||
| 5 | 滑动摩擦系数测量装置和滑动摩擦系数测量方法 | CN201510695549.1 | 2015-10-23 | CN105334157A | 2016-02-17 | 高峰利; 李喜德 |
| 本发明公开了一种滑动摩擦系数测量装置和滑动摩擦系数测量方法。所述滑动摩擦系数测量装置包括：第一和第二位移平台；石英音叉；激励信号源，激励信号源的激励频率为石英音叉的共振频率；音叉振动信号检测器；悬臂梁，悬臂梁设在第二位移平台上，悬臂梁垂直于音叉腿的轴向，音叉腿的端面与悬臂梁的自由端的第一表面相对，音叉腿的端面用于设置滑动元件或者音叉腿的端面为滑动面，悬臂梁的自由端的第一表面用于设置摩擦元件或者悬臂梁的自由端的第一表面为摩擦面；和位移传感器。根据本发明实施例的滑动摩擦系数测量装置可以用于测量小尺度(微米、纳米)摩擦副之间的滑动摩擦系数，尤其是高频振荡摩擦条件下的滑动摩擦系数。 | ||||||
| 6 | 一种道路摩擦系数测试车双轮驱动摩擦系数测试装置 | CN202110183574.7 | 2021-02-08 | CN112986129A | 2021-06-18 | 邰士清; 李健; 吴正; 姜鑫 |
| 本发明是一种道路摩擦系数测试车双轮驱动摩擦系数测试装置，其结构是两侧车轮分别连接一个传动轴的外端，两侧传动轴内端分别连接一单向传动机构，两侧单向传动机构外侧与同一第一传动轮的第一传动轮内侧配合连接，第一传动轮传动连接传动链，传动链传动连接第二传动轮，第二传动轮连接测试轮固定轴，测试轮固定轴外接摩擦系数测试轮。本发明的优点：结构设计合理，设置两个分离的传动轴配合单向传动机构驱动第一传动轮带动测试轮转动，可避免测试时因颠簸使单侧轮子悬空导致的测试数据失真，保证测试结果的稳定性；同时单向传动机构可以实现两个传动轴的差速转动，避免测试时车辆转弯或跑偏时存在的车辆失控风险。 | ||||||
| 7 | 一种动态旋转式摩擦系数测试仪及其实现的摩擦系数获取方法 | CN202310310880.1 | 2023-03-27 | CN116297161A | 2023-06-23 | 王大为; 杨旋; 何玉林; 樊泽鹏; 邢超; 叶泽文; 洪斌; 徐慧宁 |
| 本发明提供了一种动态旋转式摩擦系数测试仪及其实现的摩擦系数获取方法。现有工具或设备在测试摩擦系数时，因测试工具变形或转动惯性、接触延迟导致测量累积误差较大，影响测试准确性。本发明的中心传动轴总成的底部穿过主框架与底置接触组件相连接，间断控制总成设在主框架上，间断控制总成与中心传动轴总成相连接，中心传动轴总成处设有测速传感器，中心传动轴总成和底置接触组件之间设有扭矩传感器，当中心传动轴总成在间断控制总成的拉扯作用下与顶置驱动机构底部相分离时，底置接触组件处于未测试状态，当中心传动轴总成在间断控制总成的拉扯作用下与顶置驱动机构底部相连时，顶置驱动机构通过中心传动轴总成带动底置接触组件处于测试状态。 | ||||||
| 8 | 一种动态摩擦系数测量装置 | CN202311393336.4 | 2023-10-25 | CN117451615A | 2024-01-26 | 李姿琳; 崔晓龙; 卫洪涛; 卫荣汉 |
| 本发明涉及一种动态摩擦系数测量装置。该动态摩擦系数测量装置包括底座，底座上设有摩擦盘固定结构以及第一驱动机构，底座上设有位于摩擦盘固定结构一侧的固定板，底座上设有驱动固定板靠近和远离摩擦盘固定结构的第二驱动机构，固定板上有试样安装组件，试样安装组件包括Z形的转轴，转轴的下侧水平部通过轴承转动安装在固定板上，转轴的上侧水平部端部固定连接有安装板，安装板的一侧设有试样固定座，试样固定座与安装板之间设有第一压力传感器，试样固定座上设有角度传感器，转轴的下侧水平部两侧分别设有第一施力臂以及第二施力臂，固定板上设有弹簧板。本发明能够同时测量动摩擦系数和静摩擦系数，无需昂贵的仪器和复杂的数据分析过程。 | ||||||
| 9 | 一种乘用车制动器摩擦系数测试方法 | CN202211507339.1 | 2022-11-29 | CN115728226A | 2023-03-03 | 梁东; 沙雷; 刘亚欧; 武振; 杨畅; 张兴; 李赛赛; 王景先; 张林涛; 李良雨; 张晓辉; 梁荣亮 |
| 本发明涉及一种乘用车制动器摩擦系数测试方法，其特征是：利用整车法进行制动器摩擦系数的测试，具体步骤如下：确认试验条件、滑行试验、前轴制动、后轴制动和数据处理，按照公式(1)～(2)计算修正管路压力和修正制动减速度，按照公式(3)计算摩擦片制动力，按照公式(4)计算摩擦片压力，按照公式(5)计算盘式制动器摩擦系数，按照公式(6)计算鼓式制动器制动效能因数。有益效果：通过建立一套规范化的乘用车制动器摩擦系数测试方法，主要用于开展基于整车的制动器的摩擦系数计算，在整车对标研发过程中，可大大缩短试验周期、节约试验成本。 | ||||||
| 10 | 低摩擦系数大承载水平滑动平台系统 | CN202111436865.9 | 2021-11-29 | CN114688155A | 2022-07-01 | 居龙; 任晓伟; 黎定仕; 徐铮; 周彦均; 张波; 孟婧; 张雁思; 刘卓; 赵永俊; 赵圣卿 |
| 本发明属于隔振技术领域，本发明公开了一种低摩擦系数大承载水平滑动平台系统。包括：承载头，用于与承载物接触；上连接板，与承载头固定连接；下连接板，下连接板用于固定水平滑动平台系统，上连接板与下连接板形成系统空间；上推力盘，上推力盘位于系统空间内，上推力盘与上连接板固定连接；下推力盘，下推力盘位于系统空间内，下推力盘与下连接板固定连接；下推力盘与上推力盘之间形成滑动空间；球体，球体位于滑动空间内，球体分别与上推力盘和下推力盘抵接。本发明的水平滑动平台系统可实现对大载荷的承载、且可适应一定角度的载荷偏转。 | ||||||
| 11 | 火箭橇滑轨滑动摩擦系数测量装置 | CN201811301627.5 | 2018-11-02 | CN109142213B | 2021-03-23 | 刘军; 王玮华; 龚明生; 姚冉忠; 周宏成 |
| 本发明公开了一种火箭橇滑轨滑动摩擦系数测量装置，包括牵引滑车、配重滑车、滑轨和车载数据采集及处理系统，配重滑车和牵引滑车依次设置于滑轨上，配重滑车的前端与牵引滑车的后端连接，配重滑车的底部设有测试滑板，配重滑车与测试滑板的上端面之间设有竖向力传感器，配重滑车与测试滑板的后端面之间设有航向力传感器，滑轨的一侧的地面上设有地面磁铁，配重滑车的一侧沿长度方向等距分布有霍尔式速度传感器，车载数据采集及处理系统设置于配重滑车上，车载数据采集及处理系统分别与竖向力传感器、航向力传感器和霍尔式速度传感器连接。快速准确地测量火箭橇滑块与滑轨之间滑动摩擦系数，本发明结构简单，操作方便、测量精度高，成本相对较低。 | ||||||
| 12 | 一种便于移动式路面摩擦系数测试仪 | CN202110001144.9 | 2021-01-04 | CN112378845A | 2021-02-19 | 韩红亮; 张钰; 李静; 李俊峰; 宋会川; 肜刚; 杨扬; 吴倩 |
| 一种便于移动式路面摩擦系数测试仪，包括在支撑架和圆盘，圆盘上固定有连接板，多个连接板远离圆盘的一端上均转动安装有万向轮，多个连接板上均固定有支杆，圆盘上有空心杆，空心杆上设有螺纹，支撑架上固定连接有壳体，壳体包括与分别包覆多个连接板的罩体，多个罩体远离壳体的一端上均设有支撑组件，支撑组件包括固定在罩体上的第一螺母，多个第一螺母上均配合有螺杆，多个螺杆的两端分别安装有把手和支撑座，空心杆上转动安装有圆环，壳体上固定有第二螺母，且螺纹与第二螺母之间相配合。提高对路面检测的效率，减少操作人员的劳动强度，同时对部件进行保护，提高装置的使用寿命。 | ||||||
| 13 | 一种高摩擦系数制动材料的制备方法 | CN202010365304.3 | 2020-04-30 | CN111390160A | 2020-07-10 | 欧阳方明 |
| 一种高摩擦系数制动材料的制备方法，先把铜粉、铁粉添加酒精湿混，冷压后破碎成不规则的粉体；再按照质量份数，将处理后的铜粉50-55份和铁粉15-20份，镍粉6-8份、钛粉6-8份、锡粉2-3份、石墨3-4份、二硫化钼1-1.5份、碳化硅2.5-3.5份、锆英砂3.5-4.5份、高岭土2.5-3.5份、碳酸钙1-1.5份，同时添加工业酒精，在“Y”字型混料器中湿混；最后冷压成型、剪裁钢背、热压烧结、表面处理包装；本发明利用粉末冶金技术把铁基和铜基摩擦材料的优点结合起来，能够制备摩擦系数不小于0.6的铁铜基摩擦制动材料；原料来源安全方便、价格合适、操作简单，效率较高，适合规模化生产。 | ||||||
| 14 | 一种纱线动态摩擦系数测量系统 | CN201711448132.0 | 2017-12-27 | CN108195751B | 2019-12-20 | 刘皓; 谢军; 蒋铭媛; 李莎; 左召光; 张毅; 孟洁 |
| 本发明公开了一种纱线动态摩擦系数测量系统，包括安装于机箱前面板上的预加张力装置、启停按钮、第一张力测量装置、第二张力测量装置、缓冲装置、接近开关、滑轮、指示灯、用于测量纱线运行速度的转速测量装置、转速调节旋钮、导纱器、缠结装置、第一步进电机及其主轴上安装的输入罗拉、第二步进电机及其主轴上安装的输出罗拉、与导纱器相连的气管、与气管相连的气泵以及用于收集残纱的残纱篓，以及安装于机箱前面板背面的电源模块、模拟量采集模块、继电器模块、通讯模块和步进电机驱动器。本发明具有使用成本低、操作简单、可以进行恒定张力测试、检测效率和测试精度高、实现实时控制，并且具有断线自停及缓冲防断线功能等优点。 | ||||||
| 15 | 一种道路动态旋转式摩擦系数测定仪 | CN201910960075.7 | 2019-10-10 | CN110579439A | 2019-12-17 | 何耀帮; 刘文东; 邹晓鸿; 张智; 刘祖林 |
| 本发明公开的一种道路动态旋转式摩擦系数测定仪,包括测定仪本体，所述测定仪本体上设有新机架、新飞轮、新旋转盘及电机框架罩，所述新飞轮上部与所述新机架底部实现连接，所述新飞轮下部与所述新旋转盘实现连接，所述电机框架罩罩于所述新机架上表面,所述新机架上表面依次排布安装有控制阀支撑架、电气电路板、新支持架、左右对应安装的新右杠杆支架和新左杠杆支架。本发明用来测定在两个滑动接触表面上的动态摩擦系数，配有微机测量系统，能够模拟实际的速度和常用机动车施加到路面的荷载，测量数据不受操作人员差异的影响，非常符合实际情况，且其测试速度快，测试和数据记录在非常短的时间内同时完成，操作简单，便于携带，适用范围广。 | ||||||
| 16 | 动态旋转摩擦系数测试仪 | CN201910594998.5 | 2019-07-03 | CN110231283A | 2019-09-13 | 赵明基; 宋战平; 杨玉洁; 孙志远; 王军保; 卫守锋; 韩兆军; 张登飞; 张玉伟; 刘乃飞; 张强; 王彤; 田小旭; 程昀 |
| 本发明涉及动态旋转摩擦系数测试仪，包括有基座、驱动电机、与驱动电机的输出轴固定连接的导电滑环座、与导电滑环座固定连接的飞轮、与导电滑环座可旋转地连接的飞盘、固定在飞盘底面上的摩擦片，飞盘对应位于飞轮正下方，飞轮上固定有直线位移传感器，飞盘上固定有与直线位移传感器相对应的传感器挂销；驱动电机固定在电机壳内，且电机壳可沿基座升降移动，基座前端固定着用于驱动电机壳升降运动的电磁驱动组件。本发明提供的动态旋转摩擦系数测试仪适用于现场定点监测或实验室内测量待测材料表面的摩擦系数，对其抗滑性能予以评价；同时具有测试速度快，设备轻巧便携优点。 | ||||||
| 17 | 液压制动系统的摩擦系数的估算方法 | CN201780064146.4 | 2017-10-17 | CN109843670A | 2019-06-04 | M·魏因; M·戈伊斯 |
| 本发明涉及一种用于对机动车的液压制动系统的摩擦系数进行估算的系统和方法。本发明还涉及一种用于对机动车的液压制动系统的理论制动力矩进行适配以获得期望的实际制动力矩的系统和方法。 | ||||||
| 18 | 滑动摩擦系数测试装置及测试方法 | CN201910233075.7 | 2019-03-26 | CN109799187A | 2019-05-24 | 赵硕 |
| 本发明提供了一种滑动摩擦系数测试装置，属于摩擦系数测试技术领域，包括基座、旋转实验台及第一监测装置；旋转实验台转动设置在基座上，用于支撑第一测试体并带动第一测试体同步旋转，第一测试体设有三个且围绕旋转实验台的转轴均匀分布在旋转实验台的顶部，第一测试体为板体或球体；第一监测装置设置在基座上，用于监测位于第一测试体上方并与三个第一测试体分别相切的第二测试体的角加速度，第二测试体为均质球体。本发明还提供了一种滑动摩擦系数测试方法。本发明提供的滑动摩擦系数测试装置及测试方法，通用性好，适用范围广，测试方法简单，结果准确，符合滑动摩擦系数的测试要求。 | ||||||
| 19 | 一种动摩擦系数测量装置 | CN201811050385.7 | 2018-09-10 | CN109211775A | 2019-01-15 | 李诗龙; 余群 |
| 一种动摩擦系数测量装置，涉及测量仪器技术领域，包括底座和设置在底座上的杠杆加载装置、试件夹持装置与滑块移动装置，试件夹持装置用于夹持摩擦试样，杠杆加载装置用于向摩擦试样施加法向力并测量所述摩擦力，滑块移动装置用于带动试件夹持装置的一部分进行滑动。本发明涉及的动摩擦系数测量装置，能够在不同温度、载荷和相对滑移速度设定的条件下对摩擦试样之间的动摩擦系数进行测量，具有结构简单、安装方便的优点，测量精度更高，特别为农产品加工机械设计提供可靠的依据。 | ||||||
| 20 | 一种动摩擦系数测量方法 | CN201811050384.2 | 2018-09-10 | CN108844893A | 2018-11-20 | 李诗龙; 余群 |
| 一种动摩擦系数测量方法，涉及测量仪器技术领域，包括将摩擦试样固定在试件夹持装置上；通过与试件夹持装置相连的杠杆加载装置向摩擦试样施加法向力N；通过滑块移动装置使试件夹持装置带动摩擦试样移动，并确定摩擦试样之间的摩擦力。本发明涉及的动摩擦系数测量方法，能够在不同温度、载荷和相对滑移速度的条件下对摩擦试样之间的动摩擦系数进行测量，具有结构简单、安装方便的优点，测量精度更高，特别为农产品加工机械设计提供可靠的依据。 | ||||||
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