| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 自膨血管支架有限元分析方法 | CN202310378163.2 | 2023-04-11 | CN116384196A | 2023-07-04 | 陈策南; 段康佳; 扈聪; 王冲 |
| 本发明提供了一种自膨血管支架有限元分析方法，包括：建立自膨血管支架的三维支架模型；将三维支架模型导入有限元前处理软件，并在三维支架模型上构建输送导管模型和血管模型；针对三维支架模型、输送导管模型及血管模型进行网格划分；针对网格划分后的各模型进行显示动力学有限元仿真，使三维支架模型先通过输送导管模型再进入血管模型，完成与血管模型的接触，接着再施加血管血压，进行静力学应力分析；根据应力分析的结果得到自膨血管支架的最大等效应力结果，并结合自膨血管支架所采用材料的S‑N曲线判断自膨血管支架的疲劳断裂情况。通过对自膨血管支架的植入过程进行仿真，解决了因自膨血管支架与血管几何尺寸带来的接触问题。 | ||||||
| 2 | 一种活塞的有限元分析方法 | CN201911110238.9 | 2019-11-13 | CN111027239B | 2023-04-04 | 刘世英; 张俊青; 李猛猛; 吴义民; 赵旭东; 贾艳; 熊培友; 郭庆元 |
| 本发明为一种活塞的有限元分析方法，其包括：建立包括铝合金基体和氧化铝陶瓷纤维复合材料部分的活塞的几何模型；建立包括活塞销、连杆及套缸的与活塞相关的组件的模型；活塞及相关组件几何模型导入CAE分析软件，用“粘合”命令将铝合金基体和氧化铝陶瓷纤维复合材料部分粘结在一起，并将两者都定义材料属性为铝合金或者为氧化铝陶瓷纤维复合材料，得到模型1或模型2；网格划分；施加约束；模拟实际工况进行温度、机械加载，计算出模型1或模型2的包括应力、应变分析结果；将步骤6中的计算结果导入到疲劳分析软件中，得到模型1或模型2的疲劳计算结果。本发明采用统一的材料属性，有效避免材料性能差导致的残余应力，使分析结果更准确。 | ||||||
| 3 | 输电铁塔材料非线性有限元分析方法 | CN202211527861.6 | 2022-11-30 | CN115758544A | 2023-03-07 | 边美华; 彭家宁; 张兴森; 卢展强; 李君华; 刘桂婵 |
| 本发明提供输电铁塔材料非线性有限元分析方法，涉及输电铁塔有限元分析领域。该输电铁塔材料非线性有限元分析方法，包括以下步骤，步骤一：判断材料是否处于塑性应力应变状态，步骤二：采用关联流动准则判断塑性应变的方向，步骤三：描述对初始屈服准则随着塑性应变的增加的发展趋势，步骤四：利用ANSYS提供多种塑性材料选项，步骤五：对铁塔进行非线性承载能力分析，步骤六：对输电铁塔结构进行整体静态分析，步骤七：对输电塔线体系进行风载非线性分析。本发明可以对输电铁塔的静态承载能力进行非线性分析，同时采用对风向角及风攻角两个非线性因素，对输电塔线体系进行风载非线性分析，可以更好地对铁塔进行稳定性监测。 | ||||||
| 4 | 有限元分析的插件调用方法及装置 | CN202210965517.9 | 2022-08-12 | CN115328570A | 2022-11-11 | 谭立方 |
| 本申请涉及一种有限元分析的插件调用方法及装置，该方法应用于有限元分析平台，该方法包括：接收有限元分析指令，有限元分析指令包括用户选取的目标求解器；启动一级插件，获取一级插件的缓存数据，一级插件用于调用与目标求解器关联的二级插件的接口，每个二级插件用于调用二级插件对应学科的求解器；根据缓存数据确定一级插件对应的API调用指令，根据API调用指令加载二级插件，并定义与二级插件对应学科的有限元分析模型，生成目标求解器的输入文件；启动二级插件，调度目标求解器进行计算，并加载后处理二级插件进行可视化与后处理，完成整个有限元分析过程。本申请提供的方案，能够在同一平台下集成不同学科的各种有限元计算程序。 | ||||||
| 5 | 轴类零件强度有限元分析方法 | CN202010262751.6 | 2020-04-03 | CN111563337B | 2022-11-08 | 王洪海 |
| 本发明属于强度分析和仿真技术领域，具体涉及轴类零件强度有限元分析方法。所述分析方法利用三维建模软件建立轴类零件数学模型，存成或导出分析软件可识别的文件格式；对模型进行简化，取消不必要的几何特征；进入有限元分析软件，设置解算类型；将零件数学模型导入到有限元分析软件；选择四面体或六面体单元对数学模型进行有限元网格划分；给数学模型或单元添加材料并输入材料参数；在数学模型上、有限元上或节点上施加边界条件；设置解算输出项；解算并显示解算结果。有效的避免了因轴承、键槽、花键和齿轮处约束方式及扭矩、弯矩施加方式和位置的不正确而造成的分析结果与实际不符的现象。采用本发明提出的分析方法得到的分析结果更为准确。 | ||||||
| 6 | 一种球回转支承的有限元分析方法 | CN201910629033.5 | 2019-07-12 | CN110516290B | 2022-10-21 | 于丽; 杨华炬; 朗杰; 马焱 |
| 本发明公开了一种球回转支承的有限元分析方法，包括如下步骤：计算球回转支承的外环、内环的受力；根据球回转支承中滚子与回转支承轨道的接触位置建立切向方向和法向方向的坐标系，计算在该坐标系上添加相应的外环、内环的载荷；利用有限元分析软件建立球回转支承的有限元模型，添加各个零部件的材料属性和载荷约束，划分网格并求解；读取球回转支承的有限元模型中外环、内环以及每个螺栓模拟器的模拟应力和模拟应变，并计算得出每个螺栓模拟器的实际应力和实际应变；将每个螺栓模拟器的实际应力与实际装配中每个螺栓在拧紧力矩下截面的理论应力进行逐一比较，若实际应力大于理论应力，则需要对紧固件的数量或拧紧力矩进行重新优化设计。 | ||||||
| 7 | 集装箱船船体有限元分析前处理方法 | CN202111261115.2 | 2021-10-28 | CN113788122B | 2022-08-16 | 童晓旺; 李小灵; 李海洲 |
| 本发明提供了一种集装箱船船体有限元分析前处理方法，应用于集装箱船的船体，包括以下步骤：通过软件自动生成集装箱节点信息表，其中，集装箱节点包括集装箱重心、集装箱上和舱底连接的节点、集装箱上和箱格导轨架连接的节点以及集装箱上与另一个集装箱连接的节点。导入船体主尺寸到有限元分析软件。通过软件导入集装箱节点信息表到有限元分析软件。本发明解决了现有的集装箱船船体有限元分析前处理方法不能自动加载集装箱的节点信息和没有考虑货舱上箱格导轨架与集装箱连接的节点信息容易导致有限元分析结果出错的问题。 | ||||||
| 8 | 周期性波纹管的有限元分析方法 | CN202011565190.3 | 2020-12-25 | CN113449446B | 2022-08-02 | 连鹏昭 |
| 本公开提供一种周期性波纹管的有限元分析方法，包括：基于几何尺寸和材料属性对至少三个连续波纹段的子结构进行有限元建模；对建模后的子结构施加运动耦合约束和分布耦合约束；对建模后的子结构施加边界条件，获取中间波纹段在不同类型载荷下的受力位移曲线；对于受力位移曲线，取中间波纹段两侧的分布耦合约束点的位移差值作为变形，来建立中间波纹段的受力与变形量间的非线性对应关系；变更加载方式来建立中间波纹段的单方向受力与耦合变形形式的响应关系；以及将受力与变形量间的非线性对应关系以及单方向受力与耦合变形形式的响应关系作为输入条件赋予子模型，并且连接多个子模型以获得周期性波纹管的等效模型。 | ||||||
| 9 | 一种伸缩电动踏板有限元分析方法 | CN202111231036.7 | 2021-10-22 | CN114004019A | 2022-02-01 | 杜伟娟; 于保君; 张雨; 马明辉; 王月; 李景潭; 刘启龙; 马书元; 徐安杨 |
| 本发明属于汽车附件可靠性耐久技术领域，涉及一种伸缩电动踏板有限元分析方法。包括：建立车身模型；建立伸缩踏板和踏板运动机构模型；建立人脚有限元模型；伸缩踏板强度分析计算；根据强度工况施加边界条件，分析计算强度工况下踏板机构和车身的实际受力情况，并对在强度工况下的踏板和车身进行有限元分析计算，得出强度工况下的应力云图，再将分析结果与材料屈服强度比较，根据比较结果对不满足材料屈服强度的部分进行结构优化；本发明在踏板开发早期能够准确地预测到车身和踏板机构强度不足风险，保证合理化的设计和优化空间，避免后期踏板使用过程中强度不足现象，缩短开发周期，降低开发成本，提升用户使用性能和品牌质量评价。 | ||||||
| 10 | 集装箱船船体有限元分析前处理方法 | CN202111261115.2 | 2021-10-28 | CN113788122A | 2021-12-14 | 童晓旺; 李小灵; 李海洲 |
| 本发明提供了一种集装箱船船体有限元分析前处理方法，应用于集装箱船的船体，包括以下步骤：通过软件自动生成集装箱节点信息表，其中，集装箱节点包括集装箱重心、集装箱上和舱底连接的节点、集装箱上和箱格导轨架连接的节点以及集装箱上与另一个集装箱连接的节点。导入船体主尺寸到有限元分析软件。通过软件导入集装箱节点信息表到有限元分析软件。本发明解决了现有的集装箱船船体有限元分析前处理方法不能自动加载集装箱的节点信息和没有考虑货舱上箱格导轨架与集装箱连接的节点信息容易导致有限元分析结果出错的问题。 | ||||||
| 11 | 周期性波纹管的有限元分析方法 | CN202011565190.3 | 2020-12-25 | CN113449446A | 2021-09-28 | 连鹏昭 |
| 本公开提供一种周期性波纹管的有限元分析方法，包括：基于几何尺寸和材料属性对至少三个连续波纹段的子结构进行有限元建模；对建模后的子结构施加运动耦合约束和分布耦合约束；对建模后的子结构施加边界条件，获取中间波纹段在不同类型载荷下的受力位移曲线；对于受力位移曲线，取中间波纹段两侧的分布耦合约束点的位移差值作为变形，来建立中间波纹段的受力与变形量间的非线性对应关系；变更加载方式来建立中间波纹段的单方向受力与耦合变形形式的响应关系；以及将受力与变形量间的非线性对应关系以及单方向受力与耦合变形形式的响应关系作为输入条件赋予子模型，并且连接多个子模型以获得周期性波纹管的等效模型。 | ||||||
| 12 | 用于有限元分析的混合网格化方法 | CN201980053284.1 | 2019-08-09 | CN112655026A | 2021-04-13 | 斯科特·麦克伦南; 杰拉尔德·哈维; 劳拉·卡尔乔内; 海克·布罗伊希豪森; 瑞恩·迪斯特尔霍斯特 |
| 本文描述的是一种将任意排序的元素的非结构化网格与规则的结构化栅格相结合以使得复杂模型离散化以用于有限元分析的方法。该方法通过利用混合离散化方法来维持模型内不期望或不需要网格的空间域的栅格计算效率。 | ||||||
| 13 | 有限元分析中冲压损伤的加载方法 | CN202011533732.9 | 2020-12-22 | CN112613214A | 2021-04-06 | 任海波; 朱大炜; 虞晔 |
| 本发明揭示了一种有限元分析中冲压损伤的加载方法，包括：绘制材料成型极限图，绘制形成零部件的材料的成型极限图；零部件冲压成型仿真分析，使用冲压成型仿真软件，以多步成型法对零部件进行冲压成型仿真，将仿真分析的结果与材料的成型极限图结合，获得包含冲压成型应变的成型极限图；计算零部件冲压近似损伤，基于包含冲压成型应变的成型极限图，以比例加载假设法计算获得零部件的冲压近似损伤；获得冲压损伤修正函数；使用冲压损伤修正函数对零部件的冲压近似损伤进行修正，获得零部件的冲压真实损伤；将冲压损伤映射进入有限元模型，将零部件的冲压真实损伤映射进入有限元模型中对应的零部件单元上。 | ||||||
| 14 | 导入式结构有限元分析处理方法 | CN201910783914.2 | 2019-08-23 | CN110489889A | 2019-11-22 | 黄克戬; 尹华安; 张燕; 陈阳; 杨云浩 |
| 本发明涉及有限元分析领域，公开了一种导入式结构有限元分析处理方法，提升有限元分析的效率。本发明在建模软件中创建待分析对象的结构模型，采用通用格式输出几何模型文件，并根据有限元计算要求创建有限元控制文件；在有限元软件中，导入指定的几何模型文件以创建几何模型，导入有限元控制文件，并按“结构特性”数据和“操作步骤”数据的约定，创建“几何元素～结构名称～操作步骤”之间的关联关系；基于“几何元素～结构名称～操作步骤”之间的关联关系，按“操作步骤”数据的要求依次完成各项前处理、求解及后处理操作。本发明适用于导入式结构有限元分析。 | ||||||
| 15 | 一种锥面垫圈有限元分析方法 | CN201910268438.0 | 2019-04-03 | CN110059381A | 2019-07-26 | 苗志敏; 于静; 陈栋梁 |
| 本发明涉及一种锥面垫圈有限元分析方法，属于飞机强度设计领域。通过对锥面垫圈在凹面挤压和平面支持情况下的受力及变形分析，合理简化了有限元模型，巧妙设置了约束条件，使之既满足了有限元分析时限制刚体运动的要求，也符合了锥面垫圈在凹面挤压和平面支持情况下沿径向膨胀的实际变形趋势，方法简单，计算时间短，精度高，可大量运用于回转体结构在均布压载下的应力分析。 | ||||||
| 16 | 一体式行星架有限元分析方法 | CN202410002097.3 | 2024-01-02 | CN117828940A | 2024-04-05 | 王林焱; 任世文; 张聪; 祁丽萍; 李忠强; 解占辉; 张亮; 李想 |
| 一种一体式行星架有限元分析方法，涉及风力发电机偏航变桨减速器技术领域，其能够对一体式行星架的断裂、变形、重量进行准确分析，从而实现一体式行星架的精准设计。所述一体式行星架有限元分析方法，包括以下步骤：UG建模，模型处理，给定材料，网格划分，施加边界，求解计算，收敛验证，以及结果分析。本发明提供的一体式行星架有限元分析方法，基于Workbench软件，采用有限元分析方法，能够对一体式行星架的断裂、变形、重量进行准确分析，从而实现一体式行星架的精准设计。 | ||||||
| 17 | 弹簧垫的有限元分析方法 | CN202211732981.X | 2022-12-30 | CN116796450A | 2023-09-22 | 阮涛; 熊友超 |
| 本发明涉及一种弹簧垫的有限元分析方法，该弹簧垫的有限元分析方法为：划分弹簧垫的第一塑料件、第一橡胶、胶水、第二橡胶和第二塑料件的网格模型作为第一类模型；划分弹簧垫的弹簧、对应胶水的虚拟胶水、对应第二橡胶的虚拟第二橡胶的网格模型作为第二类模型；创建静力隐式分析步分析第二类模型；创建动力显式分析步并结合静力隐式分析步的分析结果分析第一类模型；最后移除虚拟胶水和虚拟第二橡胶。第一塑料件、第一橡胶、胶水、第二橡胶、第二塑料件、弹簧、虚拟胶水、虚拟第二橡胶均为缩减积分单元。缩减积分单元的形状为六面体。本发明能够针对弹簧垫进行高效、精确地有限元分析。 | ||||||
| 18 | 一种自卸车车箱有限元分析方法 | CN202310298656.5 | 2023-03-24 | CN116383965A | 2023-07-04 | 肖作磊; 徐飞飞; 姚平 |
| 本发明公开了一种自卸车车箱有限元分析方法，包括如下步骤：1)建立自卸车车箱三维模型；2)材料属性及分析类型确定；3)约束和载荷的施加；4)大箱计算结果分析。结合分析软件分析步骤及模型建立、材料属性及分析类型、约束和载荷施加、计算结果分析等内容进行分析，工作效率高，确保设计可靠。 | ||||||
| 19 | 一种上导滑转子系统有限元分析方法 | CN202210135205.5 | 2022-02-15 | CN114662225B | 2023-05-26 | 汤琴; 何启源; 陈昌林; 罗功富; 张建伟; 王世建; 周俊鹏; 孙锋; 杜轩; 张乐 |
| 本发明公开了一种上导滑转子系统有限元分析方法，包括以下几个步骤：S1、按照图纸尺寸构建滑转子、绝缘层、铜带和套筒的三维模型；S2、将构建的滑转子、绝缘层、铜带和套筒三维模型绘制网格并计算得到套筒内圆的径向变形；S3、用套筒内圆的图纸尺寸减去套筒内圆的径向变形来修改套筒的三维模型；S4、构建主轴的三维模型，并将滑转子、绝缘层、铜带以及修改后的套筒划分网格，施加温度边界，计算温度场；S5、对滑转子系统添加边界条件及载荷，并导入温度场，对滑转子系统进行分析，本发明解决了现有技术对局部细节的简化与实际结构的受力偏差较大的问题，与实际情况更符合，获取了更加准确的分析结果。 | ||||||
| 20 | 一种锥面垫圈有限元分析方法 | CN201910268438.0 | 2019-04-03 | CN110059381B | 2023-05-26 | 苗志敏; 于静; 陈栋梁 |
| 本发明涉及一种锥面垫圈有限元分析方法，属于飞机强度设计领域。通过对锥面垫圈在凹面挤压和平面支持情况下的受力及变形分析，合理简化了有限元模型，巧妙设置了约束条件，使之既满足了有限元分析时限制刚体运动的要求，也符合了锥面垫圈在凹面挤压和平面支持情况下沿径向膨胀的实际变形趋势，方法简单，计算时间短，精度高，可大量运用于回转体结构在均布压载下的应力分析。 | ||||||
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