| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 201 | 一种自动化控制废水生物处理系统溶氧浓度的方法 | CN201510323297.X | 2015-06-12 | CN104925936B | 2016-10-05 | 李文英; 李诚; 李辰; 刘玉玲; 李怀恩; 魏红; 贾斌凯 |
| 本发明公开了一种自动化控制废水生物处理系统溶氧浓度的方法，以人工控制溶氧过程中溶氧控制设备运行的数据为基础，运用数理统计和概率论的基本原理，将生物系统溶氧的控制方式以阶梯形式筛选归纳分为若干类，分别对应不同的溶氧控制设备组合，将其对应关系输入中控系统，使中控系统能够根据检测到的溶氧浓度自动控制相应的溶氧控制设备组合的开启和关闭，将溶氧浓度调节在上下限范围内。 | ||||||
| 202 | 面向加密通信的图像压缩扩展方法及装置、程序以及存储介质 | CN201480068621.1 | 2014-11-27 | CN105830134A | 2016-08-03 | 江口满男 |
| 本发明的课题是提供一种解决下述问题的方法、装置、程序和存储介质，所述问题是：无法一边加密一边对数字图像进行可逆压缩并传输且在接收侧扩展进而以不产生伪像的状态复原出数字图像。通过对图像或影像和密钥图像进行离散卷积而使图像或影像模糊成无法分辨的程度，由此进行加密，进一步进行熵编码可逆压缩并经由互联网传输，在接收侧进行扩展之后，利用另行发送的密钥图像基于贝叶斯概率论的数式进行迭代计算而解密出加密前的图像。 | ||||||
| 203 | 一种在三维激光点云中自动编绘山区田坎的方法 | CN201510209024.2 | 2015-04-29 | CN105321168A | 2016-02-10 | 徐锐; 罗天文; 吴恒友; 王陆军 |
| 本发明公开了一种在三维激光点云中自动编绘山区田坎的方法，该方法包括：获取山区野外点云数据，并进行数据预处理；以Delaunay三角网边长和顶点高程作为约束条件，提出了一种基于概率论的三维空间聚类方法，对三维点云数据进行空间聚类；判断点云簇类型，区分田坎和田埂；将坎顶点连接起来，按照一定的规则进行拟合；赋予田坎或田埂符号并输出。本发明实现了三维点云田坎编绘的自动化，提高山区多田坎地区的三维点云数据处理效率和精度，在三维点云数据处理和测量绘图技术领域里具有较好的实用价值和应用前景。 | ||||||
| 204 | 一种自动化控制废水生物处理系统溶氧浓度的方法 | CN201510323297.X | 2015-06-12 | CN104925936A | 2015-09-23 | 李文英; 李诚; 李辰; 刘玉玲; 李怀恩; 魏红; 贾斌凯 |
| 本发明公开了一种自动化控制废水生物处理系统溶氧浓度的方法，以人工控制溶氧过程中溶氧控制设备运行的数据为基础，运用数理统计和概率论的基本原理，将生物系统溶氧的控制方式以阶梯形式筛选归纳分为若干类，分别对应不同的溶氧控制设备组合，将其对应关系输入中控系统，使中控系统能够根据检测到的溶氧浓度自动控制相应的溶氧控制设备组合的开启和关闭，将溶氧浓度调节在上下限范围内。 | ||||||
| 205 | 光缆故障分析方法及系统 | CN201210556783.2 | 2012-12-19 | CN103036614A | 2013-04-10 | 何杰; 亢中苗; 梁文娟; 胡俊杨; 李溢杰; 付佳佳; 林斌 |
| 本发明提供一种光缆故障分析方法及系统，所述方法包括以下步骤：实时获取设备配置信息、告警信息以及性能信息；获取设备与管线的对应关系；判断告警设备的告警信息是否为光路告警相关信息；若是，则根据所述设备与管线的对应关系，采用基于概率论运算算法的光缆故障分析规则对光缆故障进行分析和定位；该过程具体包括：根据所述光路告警相关信息实时分析光路中段，然后根据分析得到的中断光路分析出光缆段中断。本发明的光缆故障分析方法及系统，实现了光缆故障的快速和精确定位，可以有效节省利用OTDR方式进行光缆故障分析的硬件投资成本。 | ||||||
| 206 | 散状物料抽样缩分装置 | CN92222495.1 | 1992-05-25 | CN2134647Y | 1993-05-26 | 曲方梧; 王希深 |
| 本实用新型是粒状物料如煤、矿石等的机械式抽样缩分装置，适用于火力发电厂、冶炼厂等的物料性质的监测。本装置有动力驱动旋转的集料槽，向上张开的集料槽口从下落的已破碎的粒状物料流中，按预定的缩分比抽取样品，抽取的样品分二路，一路送至有烘干功能的集料罐中，另一路不经加热以保持样品中的水分，进入集料盒内。旋转抽样的集料槽口开度可调，以达到所需的比率，用该装置可以实现正确的抽样概率论的要求，能一次给出准确的抽样品，不用人力操作从而提高了可靠性及工作效率。 | ||||||
| 207 | 一种轨道专用桥荷载效应分离方法 | CN202510117859.9 | 2025-01-24 | CN120067852A | 2025-05-30 | 丁鹏; 陈晓虎; 黎小刚; 蔡佩宏; 孔云森; 郑博文; 罗皓然; 邓宇; 漆勇; 潘颖 |
| 一种轨道专用桥荷载效应分离方法，具体步骤为：一：识别列车经过阶段；二：采用非线性模型对列车荷载和温度荷载效应数据进行分离；三：采用具有记忆效应的自适应算法，去除温度荷载效应的数据；四：采用多尺度奇异值分解MS‑SVD方法处理监测数据；五：使用基于概率论的联合分布模型，对温度和列车荷载效应数据分离进行最优估计；六：通过状态转移矩阵描述列车荷载与温度荷载的时间动态变化。本发明提高监测数据的精确性：本发明通过自适应数据分离技术，有效区分桥梁健康监测数据中的列车荷载效应和温度荷载效应，避免了劣化效应等缓慢变化因素的干扰，显著提升桥梁结构健康评估结果的精确性。 | ||||||
| 208 | 基于FCNN与PSO相结合的事故序列筛选方法 | CN202210473115.7 | 2022-04-29 | CN114970324B | 2024-11-22 | 李磊; 孙大彬; 田兆斐; 王贺; 陈广亮 |
| 本发明公开了一种基于FCNN与PSO相结合的事故序列筛选方法，涉及事故序列筛选技术领域，包括以下步骤：S101.明确研究对象、目标参数，完成确定论与概率论建模；S201.采用并发计算方法，并发计算RELAP5程序，快速构建深度学习数据库；S301.采用FNCC分析方法构建深度学习替代模型，代替RELAP5进行事故分析；S401.采用PSO方法，调用替代模型进行事故分析，快速捕捉各个事故序列最优解，筛选出需要进行BEPU分析的序列。本发明通过全连接神经网络构建替代模型代替传统的系统仿真程序，提高单次事故分析效率，利用粒子群优化算法对构建的替代模型进行最优化计算，减少分析计算次数的高效事故序列筛选方法。 | ||||||
| 209 | 一种A100钢多级析出相强度预测系统、方法、装置及介质 | CN202410836863.6 | 2024-06-26 | CN118983027A | 2024-11-19 | 张勇; 王安东; 方棋洪; 杨文飞; 肖瀚瑶; 李甲 |
| 本发明提出的一种A100钢多级析出相强度预测系统、方法、装置及介质，所述方法包括：基于不同半径析出相所产生的临界剪切应力，确定析出相半径的临界尺寸rc和rw；针对析出相半径超出临界尺寸范围的析出相，通过将弱对位错机制、强对位错机制和Orowan机制的概率依赖性叠加，生成其有效的析出相强化机制；根据A100钢包含的析出相，确定其多级析出相尺寸分布的函数；根据所述多级析出相尺寸分布的函数确定A100钢的多级析出相贡献的强度；结合其它的强化机制贡献的强度，确定多级析出相增强的镍基高温合金总强度，作为最终的预测强度。本发明基于位错理论、晶体塑性理论、概率论等，针对析出相增强A100钢实现了屈服强度的准确预测。 | ||||||
| 210 | 一种利用几何反演技术的有色金属矿产探井部署决策方法 | CN202410959171.0 | 2024-07-17 | CN118886136A | 2024-11-01 | 魏小龙; 郭振威; 柳卓; 柳建新 |
| 本发明公开了一种利用几何反演技术的有色金属矿产探井部署决策方法，包括如下步骤：S1、随机生成简单几何形状模拟地下矿体空间展布规律，使用自主研发的程序随机产生几何形状；S2、通过数百万次随机采样，减少主观倾向和认识；S3、保留数百万次随机采样中与实际地球物理观测数据相吻合的模型；S4、通过计算模型在不同深度的几何分布，得到几何概率分布模型；S5、通过统计学概率，选择概率最大的位置部署探井。本发明采用上述一种利用几何反演技术的有色金属矿产探井部署决策方法，将传统主观判断，转化为基于贝叶斯概率统计的客观判断，通过概率论思想，指导勘探活动，提高勘探成功率，降低经济损失，准确定量刻画地下有色金属矿体空间展布规律。 | ||||||
| 211 | 一种基于可靠性评估的配电网资源分配系统 | CN202410482247.5 | 2024-04-22 | CN118399390A | 2024-07-26 | 李培栋; 徐丹; 郑燕; 王硕; 李薇薇; 霍慧娟; 辛诚; 张弘扬; 高贺; 屠庆波; 孔超; 黄平; 苏北; 胥国勇; 杜文哲; 张嫚 |
| 本发明公开了一种基于可靠性评估的配电网资源分配系统，属于配电网智能化建设技术领域。一种基于可靠性评估的配电网资源分配系统，包括：数据采集模块，所述数据采集模块通过传感器和监测设备，采集来自配电网各个节点的实时数据；可靠性评估模块，所述可靠性评估模块通过概率论，对配电网的各个组件进行可靠性分析。本基于可靠性评估的配电网资源分配系统，通过设置故障诊断模块，使得该系统能够快速而准确地定位配电网中发生故障的位置，从而有助于迅速响应问题，减少故障对整个系统的影响，同时，通过迅速诊断并定位故障源，系统运维人员可以更快速地采取修复措施，从而降低停电时间，进而提高系统的可靠性。 | ||||||
| 212 | 一种基于临界面法的疲劳寿命分析方法 | CN202410457860.1 | 2024-04-17 | CN118364622A | 2024-07-19 | 王福林; 陈义春; 庄三少 |
| 本发明公开了一种基于临界面法的疲劳寿命分析方法，采用SeniorFatigue进行结构疲劳寿命评估需具备四个基本模块：FEA结果模块、材料数据库模块、载荷谱模块和计算模型模块。本发明以临界面法为基础建立了一个考虑载荷非比例效应和多轴变幅加载的通用模型来估计结构的疲劳寿命。为实现疲劳研究向实际工程应用发展，本发明以多轴疲劳实验与理论分析手段入手，梳理总结现有临界面‑多轴疲劳评估模型的优势与不足，围绕多轴非比例路径和变幅加载特性，应用概率论中方差、协方差理论和能量法的观点，在多轴变幅疲劳寿命预测方面开展研究。并开发了相应的软件，能为服役状态下机械结构疲劳寿命计算提供科学指导。 | ||||||
| 213 | 确定化工园区安全风险防护距离的方法及系统 | CN202410473616.4 | 2024-04-19 | CN118071157B | 2024-07-19 | 沈卫平; 孙超; 姚静; 黄莉芳 |
| 本发明公开了风险评估技术领域的确定化工园区安全风险防护距离的方法及系统，所述方法包括以下步骤：基于化工园区及周边地区的地理特征，采用地理统计分析方法，对地形起伏、建筑密度、潜在障碍物分布空间特征进行深度分析，结合GIS技术处理数据，生成空间特征分析模型。本发明中，通过采用地理统计分析、概率论和统计决策理论、动力学模拟算法、计算流体动力学模拟、高斯羽流模型、拉格朗日粒子模型、Lyapunov稳定性分析、随机森林和支持向量机算法、自适应控制算法以及闭环反馈控制算法，能够在变化的环境条件下，模拟化学反应和物质扩散过程，实时监测数据和动态调整参数，对安全防护距离的实时调整，增强应对突发事件的紧急响应能力。 | ||||||
| 214 | 一种动态风场条件下的空气污染源逆向定位方法 | CN202011186466.7 | 2020-10-30 | CN112257354B | 2024-05-03 | 薛雨; 顾钦子; 王祎; 郑情文; 葛凡; 翟志强 |
| 本发明提供了一种动态风场条件下的空气污染源逆向定位方法，属于大气污染物监测和源辨识技术领域。本方法使用条件是：在气象条件有明显差异的三个时段内，某一固定监测站均监测到大于空气中本底浓度的某种污染物。具体步骤如下：首先通过城市卫星地图建立待测区域建筑的三维模型；根据气象站提供的主导风速和风向模拟计算出每个时段区域的流场；监测站记录每个时段污染物平均浓度，代入相对应的流场中，通过伴随方法逆向计算出可能的污染源位置范围；结合概率论，综合三次计算结果，确定最终的污染源位置。如此可以利用单个固定监测站综合多组气象条件来准确地辨识出单个污染物源。 | ||||||
| 215 | 基于时间间隔的平行跑道碰撞风险分析方法 | CN202311856994.2 | 2023-12-29 | CN117789540A | 2024-03-29 | 曲玉玲; 李翀; 刘刊 |
| 基于时间间隔的平行跑道碰撞风险分析方法，本发明是针对空域规划中平行跑道安全分析提出一种平行跑道碰撞风险估算方法。平行跑道碰撞风险分析方法：一、用AR表示跑道或终端区空域中的航段；二、利用概率论理论表示出在任意时刻i类飞机与j类飞机之间的碰撞概率，从而得到基于时间间隔τ的概率密度函数f(τ)，结合机场机型种类和各机型所占比例建立平行跑道碰撞风险模型，通过平行跑道碰撞风险模型对平行跑道碰撞风险进行估算。本发明所提出的基于空域规划参数的碰撞风险估计方法，能够依据实际需求采集流量、飞机速度和跑道结构相关参数数据，并采取统计方法对数据进行处理，具有较好的实际操作性和技术可行性。 | ||||||
| 216 | 一种由智能网联车辆引导其它车辆高效通过红绿灯的方法 | CN202311536276.7 | 2023-11-17 | CN117576904A | 2024-02-20 | 沈世全; 刘欢; 陈峥; 申江卫; 刘玺; 何华凤; 杨仓 |
| 本发明公开一种由智能网联车辆引导其它车辆高效通过红绿灯的方法，属于智能网联汽车车路协同技术领域。本发明首先建立由不同智能等级车辆构成异质交通流并对不同类型车辆的跟车情况进行分析，通过概率论计算出各种跟车情况的概率；计算出当前绿灯相位内可通过的最大对列长度，并对队列中各智能网联车辆与头车的距离相比较，若该距离大于最大对列长度则把当前智能网联车辆划分为下一队列的头车，不断循环将异质交通流划分为多个队列，同一队列的车辆将在同一相位内通过红绿灯。该方法只需要获取智能网联车辆的行驶信息即可进行队列划分，并能保证同一队列的车辆高效、稳定通过红绿灯，能为城市场景下交通拥堵治理提供新的思路。 | ||||||
| 217 | 基于改进特征子集区分度的行为识别特征选择方法 | CN202010377788.3 | 2020-05-07 | CN111709441B | 2024-02-02 | 王怀军; 王瑞杰; 李军怀; 张发存; 王侃 |
| 本发明公开的基于改进特征子集区分度的行为识别特征选择方法，包括基于DFS的特征子集区分度衡量准则，建立样本特征集合，获取特征子集区分度衡量公式DFSS；基于信息论和概率论概念，获取两个随机变量之间的互信息，从而得到类内特征最小冗余性表达式；结合特征子集区分度衡量公式DFSS和类内特征最小冗余性表达式，定义最大相关和最小冗余的联合函数；训练最大相关和最小冗余的联合函数，完成选择过程。本发明行为识别特征选择方法，一方面加入了冗余性分析，删除冗余特征，在提高分类准确率的同时进一步降低了计算复杂度；另一方面，通过对最大相关和最小冗余的计算，既保证特征子集的类别间区分能力的同时，又减少各个特征间的冗余度。 | ||||||
| 218 | 一种高速铁路系统接口重要度评估方法、装置及电子设备 | CN202311245290.1 | 2023-09-25 | CN117290657A | 2023-12-26 | 王铭铭; 陈家旭; 张可新; 史天运; 方兴; 许聪; 刘磊; 刘子源; 谢泽; 刘佩; 颜珊珊; 张景昱; 徐宁; 韩佳英; 汤飞; 张艳磊 |
| 本发明公开了一种高速铁路系统接口重要度评估方法、装置及电子设备，所述方法包括：获取评估指标集和评估数据集；基于评估指标集，经过评估数据集评估，确定目标评估指标分数集，并经过预设处理方法，生成评估指标正态随机隶属度分布函数和评估指标权重集；进一步，经过模糊合成计算方法，得到每个高速铁路系统接口的重要度评估值。本发明在概率论和模糊数学的基础上，考虑不同专家打分的随机性和模糊性，采用评估指标正态随机隶属度分布函数代替精确的隶属度函数曲线，统一刻画了专家打分的随机性与模糊性的相关关联，能够很好处理专家打分值与重要度等级的不确定性转换。 | ||||||
| 219 | 一种信号控制交叉口行人信号提前相位设置方法 | CN202210587305.1 | 2022-05-24 | CN115035704B | 2023-11-03 | 董洁霜; 于天翔; 刘威; 刘魏巍 |
| 本发明公开了一种信号控制交叉口行人信号提前相位设置方法，包括：S1、根据人车交互机理和概率论推导出人车冲突数估计模型；S2、根据人车随机到达分布理论和交通流理论，构建人车冲突延误模型及交通综合延误模型；S3、通过引入单位安全成本和单位效率成本，结合人车冲突数估计模型和交通综合延误模型，构建交叉口行人信号提前相位综合成本优化模型；S4、根据交叉口人车流量的变化，以行人信号提前时间和各相位绿灯时间为变量对模型进行求解，以此确定交叉口行人信号提前相位设置条件。根据本发明，提升过街行人安全的同时最大限度降低对交叉口运行效率的影响。 | ||||||
| 220 | 任务随机调度方法、装置及存储介质 | CN202210281727.6 | 2022-03-21 | CN116820699A | 2023-09-29 | 孙天文; 童恩; 王宏图; 宋雪飞; 王玉申; 吕明; 杨光; 胡仁龙; 郑长岭; 姚洁 |
| 本申请提供一种任务随机调度方法、装置及存储介质，其中方法包括：在确定用户选择私有云空间对多个众包应用进行处理的情况下，获取待处理的多个众包应用中各任务的截止时间和执行时长的概率分布，每个任务的执行时长服从正态分布；初始化抗体种群，基于各任务对应的截止时间违反概率确定初始调度解序列；执行目标迭代过程，当达到预设迭代次数时，基于最后一次目标迭代过程中的最优调度解序列确定多个众包应用中各任务的调度方案。本申请通过将任务执行时长建模为服从正态分布的随机变量，结合随机优化和概率论，使用基于概率的截止时间约束，确定所有任务完成时间的完整概率分布，从而有效保证众包应用的调度时间和私有云提供方的服务质量。 | ||||||
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