| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种H钢翼缘板切割机 | CN202211711192.8 | 2022-12-29 | CN116372308A | 2023-07-04 | 乔江伟; 梁志迪; 刘东伟; 黎霖祥 |
| 本发明涉及一种H钢翼缘板切割机，包括切割机构，还包括悬挂机构和移动机构，驱动机构的输出端与移动机构连接，移动机构与切割机构连接；通过设置悬挂机构，将切割机构悬挂在H钢翼缘板上，利用驱动机构驱动移动机构移动来调节切割机构的位置，再利用切割机构对H钢翼缘板的坡口进行切割加工，实现只需移动H钢翼缘板切割机，不需要将H钢构件翻身，加工效率更高的同时能够避免H钢构件翻身过程中造成的碰撞变形。 | ||||||
| 2 | H型钢翼缘板打孔机 | CN202010575084.7 | 2020-06-22 | CN111702215B | 2021-11-12 | 郭永忠; 杨照军; 段伟 |
| 本发明公开了H型钢翼缘板打孔机，包括加工平台，所述加工平台的上端面两侧对称安装限位组件，所述加工平台位于限位组件之间的两侧边设有立板，所述立板之间活动连接两根丝杠，所述丝杠的一端连接动力箱，所述丝杠上螺纹连接移动座，所述移动座上安装有打孔组件，所述立板两侧边通过三角铁一焊接固定组件，所述固定组件的相对内侧安装红外传感器，所述加工平台位于限位组件之间安装支撑组件；本发明结构简单，便于操作，打孔效率高，减少了翼缘板打孔受到冲击力，减低打孔对H型钢力学性能的影响，打孔精确高。 | ||||||
| 3 | 桥梁的可拼接翼缘板 | CN201010262601.1 | 2010-08-25 | CN101962933A | 2011-02-02 | 梁峰 |
| 桥梁的可拼接翼缘板，该可拼接翼缘板的一边设有二次浇注的“现浇湿接缝”段；在先期预制的翼缘侧向和上方，均设有与结构相适应的预留连接钢筋；并且，该可拼接翼缘板内的上下缘横向（垂直于桥梁跨径方向）钢筋均采用受力粗钢筋，使该结构能同时承受正负弯矩。本发明为桥梁拼接拓宽改造的设计施工实现标准化建立基础。将复杂的桥梁设计简单化，复杂的受力模式明确化。总成本大大降低，社会效益显著增加。应用于分期实施的互通桥梁建设或者分模块设计同时实施的桥梁，可实现全预制拼接，加快施工进度；保证主线桥的使用功能和整体协调，方便连续施工；为后期设计优化提供了很大的调整余地，为升级改造提供了技术支持。 | ||||||
| 4 | 一种翼缘板箍筋卡座 | CN202410929828.9 | 2024-07-11 | CN118723294A | 2024-10-01 | 张强; 丁志明; 董水平; 刘勇; 喻文敏; 王大伟 |
| 本发明公开了一种翼缘板箍筋卡座，包括支撑柱、承接板、连接板、卡爪、限位板、拉紧组件，所述的支撑柱竖直设置，支撑柱左右间隔设有两组，每组之间的支撑柱前后间隔设置；所述的承接板设有两个，两个承接板的外侧与每组支撑柱相对的一侧上部铰接，内侧相互靠近，承接板内侧顶面开设有承接槽；所述的连接板垂直设置于承接板顶面中部；所述的卡爪垂直设于连接板内侧，卡爪内侧开设有卡槽；所述的限位板垂直设于每组支撑柱顶面；所述的拉紧组件一端与限位板顶面连接，另一端与连接板外侧上部连接，拉紧组件可拉动连接板，使承接板基于铰接点转动。本发明能够便于将翼缘板箍筋进行固定，结构简单，操作方便，省时省力。 | ||||||
| 5 | H型钢翼缘板打孔机 | CN202010575084.7 | 2020-06-22 | CN111702215A | 2020-09-25 | 郭永忠; 杨照军; 段伟 |
| 本发明公开了H型钢翼缘板打孔机，包括加工平台，所述加工平台的上端面两侧对称安装限位组件，所述加工平台位于限位组件之间的两侧边设有立板，所述立板之间活动连接两根丝杠，所述丝杠的一端连接动力箱，所述丝杠上螺纹连接移动座，所述移动座上安装有打孔组件，所述立板两侧边通过三角铁一焊接固定组件，所述固定组件的相对内侧安装红外传感器，所述加工平台位于限位组件之间安装支撑组件；本发明结构简单，便于操作，打孔效率高，减少了翼缘板打孔受到冲击力，减低打孔对H型钢力学性能的影响，打孔精确高。 | ||||||
| 6 | 预制梁翼缘板侧模装置 | CN201911210615.6 | 2019-11-29 | CN110815514A | 2020-02-21 | 王丽东; 刘宝祥; 何书强; 傅志强; 蒋雪垒; 宋小娟; 靳波; 兰博 |
| 本发明提供了一种预制梁翼缘板侧模装置，涉及建筑预制装置的技术领域，该预制梁翼缘板侧模装置包括侧模板以及调节机构；调节机构固定设置，侧模板的板面的一侧与调节机构连接，侧模板能够在调节机构上，沿垂直于侧模板的板面的方向移动；侧模板移动到位时，调节机构能够与侧模板相对固定。本发明的侧模板能够在调节机构上沿梁的宽度方向移动，从而，在桥梁曲线半径发生变化时，边梁翼缘板的弧形也要调整时，可直接通过调节机构调整侧模板在梁的宽度方向的位置即可，不需要拆卸整体的预制梁翼缘板侧模装置，相比现有将焊接的侧模板进行重新拆卸安装的方式，操作简单方便，提高了施工方便性及施工效率。 | ||||||
| 7 | 桥梁的可拼接翼缘板 | CN201010262601.1 | 2010-08-25 | CN101962933B | 2012-05-23 | 梁峰 |
| 桥梁的可拼接翼缘板，该可拼接翼缘板的一边设有二次浇注的“现浇湿接缝”段；在先期预制的翼缘侧向和上方，均设有与结构相适应的预留连接钢筋；并且，该可拼接翼缘板内的上下缘横向（垂直于桥梁跨径方向）钢筋均采用受力粗钢筋，使该结构能同时承受正负弯矩。本发明为桥梁拼接拓宽改造的设计施工实现标准化建立基础。将复杂的桥梁设计简单化，复杂的受力模式明确化。总成本大大降低，社会效益显著增加。应用于分期实施的互通桥梁建设或者分模块设计同时实施的桥梁，可实现全预制拼接，加快施工进度；保证主线桥的使用功能和整体协调，方便连续施工；为后期设计优化提供了很大的调整余地，为升级改造提供了技术支持。 | ||||||
| 8 | 一种简易宽翼缘板T梁 | CN202410342540.1 | 2024-03-25 | CN118127895A | 2024-06-04 | 周晋; 匡未; 龙飞宇; 尹珩; 孙久博; 陈承; 陈永; 张文文; 王轩 |
| 本发明公开了一种简易宽翼缘板T梁，所述T梁腹板宽度保持不变，T梁高度与翼缘板宽度的比值小于1，翼缘板宽度小于T梁横向布置间距，T梁架设后可直接进行桥面板施工，不再进行湿接缝和跨中横向连接系施工，T梁翼缘板之间设置20mm至40mm的间距，消除预制T梁翼缘板宽度偏差以及T梁安装偏差，桥面板施工时可在夹缝位置用填充材料或泡沫板进行封堵。本发明通过增加T梁翼缘板宽度，减小T梁翼缘板之间的距离，实现T梁之间在跨中位置(墩柱/桥台之间)无湿接缝，在T梁预制时不需要在翼缘板外侧预留横向的连接钢筋，也不需要在T梁腹板的跨中位置设置横隔板，大大降低了T梁钢筋和模板安装难度，降低了单片T梁制作时间。 | ||||||
| 9 | 翼缘板托架 | CN202020806045.9 | 2020-05-14 | CN212611993U | 2021-02-26 | 张浩; 王立永; 孔沛兴; 贾亚宣; 张会凤 |
| 本实用新型提供了一种翼缘板托架，涉及钢箱梁施工设备的技术领域，包括架体和铰接件，架体包括固定连接的支撑部和固定部，支撑部用于支撑翼缘板，固定部与铰接件连接，且固定部通过铰接件与钢箱梁的腹板连接，固定部能够通过铰接件相对腹板转动，以调节支撑部的倾斜角度。在使用时，将翼缘板托架通过铰接件固定在钢箱梁的腹板上，然后固定部通过铰接件转动，将支撑部调整到所施工翼缘板的所需角度(坡度)后，采用支撑件等将架体固定；在需要调整翼缘板的角度时，只需要将固定部通过铰接件进行转动即可，不需要在架体上二次增加方木或楔块等，操作方便简捷，且坡度调节效率提高。 | ||||||
| 10 | 一种箱梁翼缘板成型改良模板及箱梁翼缘板痕迹处理工艺 | CN202410803199.5 | 2024-06-20 | CN118636273A | 2024-09-13 | 倪广聚; 张泽鹏; 刘文彬; 曲家新; 邹晓以; 王康乐; 何鑫; 陈治锰; 赵钰龙; 李春潮 |
| 本发明提供了一种箱梁翼缘板成型改良模板及箱梁翼缘板痕迹处理工艺，包括：用于箱梁翼缘板成型的模板底板以及液压驱动装置。模板底板上的安装孔均采用封堵块封堵，封堵块的上部与模板底板上部齐平设置，模板底板的上部并排放置有若干梳齿板，若干梳齿板的底部均与模板底板的上部贴合设置；液压驱动装置用于驱动若干梳齿板在模板底板的上部改变位置。本发明提供的箱梁翼缘板成型改良模板，解决了在生产宽度较宽的箱梁翼缘板时底部留下较为明显的孔洞痕迹的问题，从而提升箱梁翼缘板的美观度，同时使得老旧模板得到重新应用，有效提高资源利用率，节省成本，操作过程不仅可以节约大量时间，还能大幅提高生产效率。 | ||||||
| 11 | 一种用于桥梁翼缘板的工作平台 | CN202411694742.9 | 2024-11-25 | CN119195008A | 2024-12-27 | 杜小康; 王震; 张文东; 甄世军; 李锦瑞; 李龙花 |
| 本申请提供一种用于桥梁翼缘板的工作平台，包括支撑架、竖直连接架和操作平台，所述支撑架的第一侧设有配重，所述支撑架放置于桥梁翼缘板上，所述竖直连接架设置于所述支撑架的第二侧，所述竖直连接架设有竖直爬梯，所述操作平台设置于所述竖直连接架的底端，所述操作平台与所述支撑架位于所述竖直连接架的同一侧，所述操作平台的边沿设有护栏。本申请可以使施工人员方便地到达桥梁翼缘板的下方，对桥梁翼缘板的下方进行施工，使用方便，安全可靠。而且，该工作平台无需在桥梁翼缘板上设置固定部件或导向部件，降低施工成本。 | ||||||
| 12 | 一种翼缘板穿束绑扎焊接设备 | CN202411114407.7 | 2024-08-14 | CN118989729A | 2024-11-22 | 唐俊; 许祥贵; 袁远华; 冯翰韬; 黄国桂; 王浩; 陈卓异; 谢兆君; 宋宝顺; 李康; 刘普阳 |
| 本发明公开了一种翼缘板穿束绑扎焊接设备，包括钢筋输送装置、翼缘板绑扎装置，所述钢筋输送装置包括机架、翻转导向机构、输送机构和伸缩导向机构，所述机架上设有多个翻转导向机构，且多个翻转导向机构依次有序排布，所述机架内设有两个输送机构，所述机架顶部中间设有多个伸缩导向机构，所述机架外设有翼缘板绑扎装置；本发明通过钢筋输送装置，使得接料导槽内的多个钢筋能够依次输送到翼缘板绑扎装置上，且无需人工进行手动操作，而进入翼缘板绑扎装置的钢筋，经过焊接机器人机构、焊接机器人机构的相互配合，通过机械结构的运行代替人工对钢筋进行绑扎焊接作业，减少人工成本的同时，能够提高效率性，进而提高生产效率和产量。 | ||||||
| 13 | 一种翼缘板钢筋绑扎设备 | CN202410901183.8 | 2024-07-05 | CN118855238A | 2024-10-29 | 唐俊; 姜晓博; 韦健江; 袁远华; 冯翰韬; 黄国桂; 王浩; 陈卓异; 张久林; 郝俊猛 |
| 本发明公开了一种翼缘板钢筋绑扎设备，包括底架、支架、移动机构、夹持机构、绑扎机构，支架设于底架顶面；移动机构包括左右移动组件、上下移动组件；左右移动组件包括固定板、第一电机、第一安装座、第一丝杆、第一滑块、第一连接件、安装板；固定板设置于支架前端；第一电机设于固定板前端；第一安装座设于固定板前端；第一丝杆与电机输出轴连接，另一端与第一安装座连接；第一滑块套设于丝杆上；第一连接件与第一滑块连接；安装板与第一连接件连接；上下移动组件包括第二电机、第二安装座、第二丝杆、第二滑块、第二连接件、安装架，第二电机设于安装板前端面；第二安装座设于安装板前端面；第二丝杆底端与电机输出轴连接，顶端与第二安装座连接；第二滑块设于第二丝杆上；第二连接件与第二滑块连接；安装架与第二滑块连接；夹持机构设于安装架左端；绑扎机构前设于支架左端。本发明能够对弯箍成型后的翼缘板进行绑扎，自动化程度高，绑扎效果好，应用范围广。 | ||||||
| 14 | 桥梁翼缘板的施工系统及施工方法 | CN201910504579.8 | 2019-06-12 | CN110067210B | 2024-04-05 | 张力; 董兴舒; 孙建光; 易达; 黄文; 金玉良; 师荣伟; 张大鹏 |
| 本申请提供一种桥梁翼缘板的施工系统及桥梁翼缘板的施工方法，涉及桥梁施工技术领域。桥梁翼缘板的施工系统包括翼缘板模具、轨道和滑轮组件；翼缘板模具包括内模、底模和支撑架，支撑架设置在底模的下方且与底模固定连接，内模设置在底模的上方且与底模可拆卸地连接，翼缘板模具设置在施工平台上且由施工平台上的多个第二顶托支撑；轨道设置在施工平台上且由施工平台上的多个第一顶托支撑，用于引导翼缘板模具在浇筑段之间移动；滑轮组件用于安装到支撑架的底部，以使翼缘板模具能够沿轨道移动。采用该施工系统及配套的施工方法，相较于传统技术而言，能够极大地减少翼缘板模具在转移到下一浇筑段的耗时，从而使得翼缘板的浇筑施工耗时更短。 | ||||||
| 15 | 一种H型钢梁侧翼缘板焊接装置 | CN202310996287.7 | 2023-08-09 | CN116713656B | 2023-10-03 | 张永胜; 程显芳; 李彦新; 许艳朝; 杨桂臻 |
| 本发明公开了一种H型钢梁侧翼缘板焊接装置，包括操作主体，所述操作主体包括基座，所述基座通过开设在其顶部的滑槽滑动连接有移动座，所述移动座顶部设置有与外部翼缘板相卡合的工装组件，调节部，所述调节部包括固定座，所述固定座外表面与基座端面固定连接，本发明涉及钢梁焊接技术领域。该一种H型钢梁侧翼缘板焊接装置，能够有效地解决现有技术中，先将H型钢的上下翼缘板和腹板分别单独焊接成一个整体，然后将两个整体对齐并进行定位焊接，最后再进行全焊，此种方法虽然可以减少定位焊缝和辅助设备，但需要多次的变形校正和应力消除，而且翼缘板每次单独焊接后，都需翻转并二次校正，费时费力，操作繁琐的问题。 | ||||||
| 16 | 基于悬臂翼缘板的柔性拼宽桥梁 | CN202211028932.8 | 2022-08-26 | CN115288045A | 2022-11-04 | 崔剑峰; 郭鑫; 彭江辉; 李瑜; 曹君辉; 黄兵; 刘榕; 王勇飞; 周旋; 陈光; 李谷; 谭超; 曹赟干; 李峰 |
| 本发明公开了一种基于悬臂翼缘板的柔性拼宽桥梁，包括主悬臂翼缘板，主悬臂翼缘板侧部设置有与其隔开且用于拓宽桥梁的拼宽悬臂翼缘板，主悬臂翼缘板和拼宽悬臂翼缘板之间连接有用于主悬臂翼缘板和拼宽悬臂翼缘板上表面形成连续施作面的连接装置，主悬臂翼缘板、拼宽悬臂翼缘板以及连接装置上覆盖有一层UHPC层，UHPC层上铺装有桥面结构。该拼宽桥梁具有可防止开裂、能保证柔度和连续性的优点。 | ||||||
| 17 | 一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置 | CN202211049555.6 | 2022-08-30 | CN115106402A | 2022-09-27 | 刘洋; 王建国; 谈发帮; 李春毅; 马浩鹏; 田正兰; 杨阳; 曾永辉; 单理; 许猛 |
| 本发明公开了一种钢结构桥梁翼缘板矫正装置，包括机箱和正反转电机，所述机箱位于上端的两侧箱壁开设有贯穿连通的加工槽，所述加工槽靠近底部的两侧槽壁上通过轴承转动连接有多根第一主轴，每根所述第一主轴上同轴固定连接有驱动辊，多根所述第一主轴的同侧一端均贯穿机箱的外壁且同轴固定连接有链轮。本发明通过设置有驱动辊和下压辊在对钢结构进行夹压矫正外翻的同时还起到运输作用，并且整个装置可对不同截面尺寸的钢结构进行矫正，在调整下压辊与驱动辊距离时一同调节移动杆位置，提升内翻矫正质量，而操作人员可观察显示板上的显示灯亮度情况来判断矫正情况，避免出现漏矫正和未矫正平整的情况发生，保证矫正质量。 | ||||||
| 18 | 一种桥梁翼缘板的排水装置 | CN202111426384.X | 2021-11-27 | CN114086464A | 2022-02-25 | 李灵芳 |
| 本发明适用于建筑领域，提供了一种桥梁翼缘板的排水装置，包括桥梁翼缘板，还包括：侧凹槽，所述桥梁翼缘板的侧面开设有侧凹槽，侧凹槽内活动设有导流板；第二弧形空腔和第一弧形空腔，所述桥梁翼缘板的内侧沿其长度方向分布开设有多个第二弧形空腔，第二弧形空腔的上端设有集水槽，第二弧形空腔的下端设有第一弧形空腔；活塞，所述第二弧形空腔内配合滑动设有活塞，活塞的下侧安装固定有一根弧形杆，弧形杆与第一弧形空腔配合滑动连接，弧形杆远离活塞的一端与导流板铰接连接，所述第二弧形空腔内的弧形杆上还套设有弹簧。本发明对桥梁翼缘板的排水效果好，且能够根据天气变化自主动作。 | ||||||
| 19 | 一种钢混叠合梁翼缘板的施工方法 | CN202110928555.2 | 2021-08-13 | CN113502755A | 2021-10-15 | 蔡清华; 张权; 熊欢; 李伟; 马冰; 李建勇; 何跃军; 吕蕾; 田焕祥; 王燕; 何苗苗 |
| 本发明公开了一种钢混叠合梁翼缘板的施工方法，包括如下步骤：S001.钢箱梁主梁吊装就位；S002.在钢箱梁主梁上安装翼缘板钢底板及钢筋定位板；S003.利用钢筋定位板在进行钢筋绑扎；S004.安装浇筑模板；S005.混凝土浇筑及养护。本发明的有益效果：通过在钢箱梁主梁上设置托架，并在托架上安装钢底板，取消了现浇施工采用的支架、托架安装、拆除工作，减轻了现场梁体吊装重量，施工方便、快捷，提高了作业安全，降低了施工成本，适用于不具备搭设悬臂、落地支架作为模板支撑体系的施工环境，具有较高的推广价值。 | ||||||
| 20 | 一种端钢壳结构的翼缘板的制作方法 | CN202011043497.7 | 2020-09-28 | CN112222775A | 2021-01-15 | 何开平; 金文良; 邹哲; 陈标烘; 梁俊民; 梁剑明; 蒋巍 |
| 本发明涉及沉管隧道技术领域，公开了一种端钢壳结构的翼缘板的制作方法，通过将翼缘板进行合理的分块制备，在各板件单元的主体上钻孔并安装预埋件，对接缝、块体合拢缝以及小节合拢缝的仅一侧的板件单元的端部钻孔并安装预埋件，在焊接后，将对接缝、块体合拢缝以及小节合拢缝的另一侧的板件单元的端部钻孔并安装预埋件，能够避免焊接或者装配导致的预埋件的安装精度，而且绝大部分预埋件可在板件单元制作阶段完成安装，减少后续高空作业，具有工效高、施工质量有保证的优点。 | ||||||
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