| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FRP桥面板 | CN201710083024.1 | 2017-02-16 | CN106638305A | 2017-05-10 | 周良; 闫兴非; 周振兴; 任司南; 张凯龙; 韩斌 |
| 本发明公开了一种FRP桥面板，所述FRP桥面板包括若干FRP构件单元，各所述FRP构件单元沿桥梁的长度方向依次呈一列平铺叠设，所述FRP构件单元的长度为桥梁的桥宽；在最初布设的所述FRP构件单元的端头设有用于加强桥梁承重的FRP加强筋。采用本发明，不仅可大大节省桥箱架设的时间，并能降低桥身承重，更为重要的是还十分节能环保。 | ||||||
| 2 | 桥面系 | CN93118999.3 | 1993-09-04 | CN1103912A | 1995-06-21 | 戴维·丹尼尔·奥古斯特·庇艾索而特 |
| 一种桥面系1，它包括桥面板2，该桥面板由缆索3支承，桥面板的横截面基本呈倒机翼截面形。 | ||||||
| 3 | 桥面吊机 | CN202011613557.4 | 2020-12-30 | CN112695642A | 2021-04-23 | 刘振川; 刘金伟; 何传锋; 班盛钧; 李刚 |
| 本申请提供一种桥面吊机，其包括支撑桁架、提升机构及行走机构，支撑桁架包括承重主梁、立柱、斜撑、后压杆及后拉杆，承重主梁及后压杆均沿水平方向延伸，立柱垂直地连接于承重主梁与后压杆之间，斜撑连接承重主梁及立柱以构成第一三角桁架，后拉杆连接立柱及后压杆的端部以构成第二三角桁架；提升机构设于承重主梁上并可相对承重主梁滑动；行走机构设于后压杆的底部，后压杆靠近立柱的前端设有前支撑机构，后压杆设有与桥面板固定的后锚机构。通过承重主梁、立柱、斜撑、后压杆及后拉杆构成桁架结构以作为桥面吊机的主要支撑结构，增强桥面吊机的稳定性和荷载能力，结构简单，操作方便，极大提高了钢箱梁的吊装效率。 | ||||||
| 4 | 一种组合式钢桥桥面的铺装结构及其铺装方法 | CN201110298046.2 | 2011-09-30 | CN102392413A | 2012-03-28 | 张志宏; 王仁贵; 吴冲 |
| 本发明公开了一种组合式钢桥桥面的铺装结构及其铺装方法，特点是该铺装结构包括涂覆在桥面钢板上的防腐防水层、铺设在防水防腐层上的柔性水泥混凝土承力层以及铺设在柔性水泥混凝土承力层上的冷拌树脂沥青混凝土路面磨损层，铺装方法包括钢桥面钢板防腐处置和剪力键的设置的步骤；浇筑4-5cm厚的柔性水泥混凝土承力层的步骤；最后在柔性水泥混凝土承力层上铺装3-4cm厚的冷拌树脂沥青混凝土路面磨损层，即得到组合式钢桥桥面的铺装结构，优点是质量可靠、施工方便、综合造价相对低廉且维修方便的并适用于钢桥桥面变形需要，耐高温抗车辙且整体强度高。 | ||||||
| 5 | 一种组合式钢桥桥面的铺装结构及其铺装方法 | CN201110298046.2 | 2011-09-30 | CN102392413B | 2015-03-25 | 张志宏; 王仁贵; 吴冲 |
| 本发明公开了一种组合式钢桥桥面的铺装结构及其铺装方法，特点是该铺装结构包括涂覆在桥面钢板上的防腐防水层、铺设在防水防腐层上的柔性水泥混凝土承力层以及铺设在柔性水泥混凝土承力层上的冷拌树脂沥青混凝土路面磨损层，铺装方法包括钢桥面钢板防腐处置和剪力键的设置的步骤；浇筑4-5cm厚的柔性水泥混凝土承力层的步骤；最后在柔性水泥混凝土承力层上铺装3-4cm厚的冷拌树脂沥青混凝土路面磨损层，即得到组合式钢桥桥面的铺装结构，优点是质量可靠、施工方便、综合造价相对低廉且维修方便的并适用于钢桥桥面变形需要，耐高温抗车辙且整体强度高。 | ||||||
| 6 | 竹材桥面板 | CN201110443762.5 | 2011-12-27 | CN102561180B | 2013-10-30 | 吴文清; 陈帅; 马雪媛 |
| 本发明公开了一种竹材桥面板，包括预应力筋和叠合的多个桥面板片，预应力筋穿过多个桥面板片，预应力筋的两端穿过垫板并用锚具固定拉紧，束缚多个桥面板片，桥面板片由多个竹胶板制成的桥面板单板依次首尾榫接而成，两相邻桥面板片的榫接部位相错开。横桥向依据桥梁横断面宽度通过各桥面板单板依次首尾榫接的方法来达到所需桥面宽度。本发明竹材桥面板的基本单板可便于工厂化预制，现场通过拼装施工即可形成桥面板，施工工艺简单、快速，施工材料环保且容易回收，适合于组合结构桥梁使用，是一种能够满足使用功能和耐久性功能的桥面板。 | ||||||
| 7 | 桥面板结构 | CN201610381118.2 | 2016-06-01 | CN105951591A | 2016-09-21 | 曾玥 |
| 本发明公开了一种桥面板结构，包括沥青结构层，沥青结构层上开有数个透气孔，透气孔直径不大于一毫米，沥青结构层下表面设有第一酚醛树脂胶粘剂浸渍纸，第一酚醛树脂胶粘剂浸渍纸密封连接在沥青结构层上，其下表面设有碎石垫层，碎石垫层下表面位于第二酚醛树脂胶粘剂浸渍纸上，第二酚醛树脂胶粘剂浸渍纸下表面位于一砂石混凝土结构层上，砂石混凝土结构层内分别设有抗变形材料结构层及钢筋条，抗变形材料结构层及钢筋条均不止一个，本发明的桥面板结构构件之间连接紧凑、自身承重能力强，抗腐蚀能力强，具有良好的透气性能，紧密度高，施工工序简单，大大提高了抗变形能力，使用年限更长，且减少了频繁维护的成本。 | ||||||
| 8 | 竹材桥面板 | CN201110443762.5 | 2011-12-27 | CN102561180A | 2012-07-11 | 吴文清; 陈帅; 马雪媛 |
| 本发明公开了一种竹材桥面板，包括预应力筋和叠合的多个桥面板片，预应力筋穿过多个桥面板片，预应力筋的两端穿过垫板并用锚具固定拉紧，束缚多个桥面板片，桥面板片由多个竹胶板制成的桥面板单板依次首尾榫接而成，两相邻桥面板片的榫接部位相错开。横桥向依据桥梁横断面宽度通过各桥面板单板依次首尾榫接的方法来达到所需桥面宽度。本发明竹材桥面板的基本单板可便于工厂化预制，现场通过拼装施工即可形成桥面板，施工工艺简单、快速，施工材料环保且容易回收，适合于组合结构桥梁使用，是一种能够满足使用功能和耐久性功能的桥面板。 | ||||||
| 9 | 一种钢桥面板的修复补强结构及其修复补强方法 | CN201110298231.1 | 2011-09-30 | CN102505641B | 2014-06-04 | 张志宏; 林道锦; 吴冲 |
| 本发明公开了一种钢桥面板的修复补强结构及其修复补强方法，包括桥面钢板，特点是桥面钢板的上表面的焊接有多根纵向钢肋条和多根横向钢肋条，纵向钢肋条与横向钢肋条相互交错形成网格支撑结构，网格支撑结构的矩形凹槽内填充有碎石骨料，矩形凹槽上方设置有钢盖板，钢板盖与纵向钢肋条和横向钢肋条焊接固定，相邻的钢板盖焊接连接，桥面钢板与钢板盖之间的空隙及所述的碎石骨料之间的空隙填充有环氧树脂水泥浆，该钢盖板上铺设有冷拌树脂沥青混凝土桥面铺装层，优点是该钢桥面板的修复补强结构质量可靠、施工方便、综合造价相对低廉且维修方便。 | ||||||
| 10 | 一种钢桥面板的修复补强结构及其修复补强方法 | CN201110298231.1 | 2011-09-30 | CN102505641A | 2012-06-20 | 张志宏; 林道锦; 吴冲 |
| 本发明公开了一种钢桥面板的修复补强结构及其修复补强方法，包括桥面钢板，特点是桥面钢板的上表面的焊接有多根纵向钢肋条和多根横向钢肋条，纵向钢肋条与横向钢肋条相互交错形成网格支撑结构，网格支撑结构的矩形凹槽内填充有碎石骨料，矩形凹槽上方设置有钢盖板，钢板盖与纵向钢肋条和横向钢肋条焊接固定，相邻的钢板盖焊接连接，桥面钢板与钢板盖之间的空隙及所述的碎石骨料之间的空隙填充有环氧树脂水泥浆，该钢盖板上铺设有冷拌树脂沥青混凝土桥面铺装层，优点是该钢桥面板的修复补强结构质量可靠、施工方便、综合造价相对低廉且维修方便。 | ||||||
| 11 | 可调桥面标高的桥面结构及桥面标高调整方法 | CN202111128183.1 | 2021-09-26 | CN113863134B | 2023-03-31 | 程小亮; 王雪萍; 刘宇闻; 陈维 |
| 本发明公开了一种可调桥面标高的桥面结构，包括桥面顶板系统、可调桁架支座系统、桥面底板系统、桥面侧板；桥面顶板系统能整体抬升，可调桁架支座系统用于支撑桥面顶板系统并能上下调整桥面顶板系统的高度，可调桁架支座系统设置在桥面底板系统上，桥面侧板将桥面顶板系统、可调桁架支座系统、桥面底板系统四周封闭。本发明还公开了一种桥面标高调整方法。本发明具有顶升或吊装重量轻、施工便利、施工安全系数高等优势，具有良好的经济性。桥面标高可灵活调整，可高可低，适用范围更广泛。且调整桥面标高时操作极为简捷，施工进度快。更加能适应我国经济发展对交通运输的需求。 | ||||||
| 12 | 可调桥面标高的桥面结构及桥面标高调整方法 | CN202111128183.1 | 2021-09-26 | CN113863134A | 2021-12-31 | 程小亮; 王雪萍; 刘宇闻; 陈维 |
| 本发明公开了一种可调桥面标高的桥面结构，包括桥面顶板系统、可调桁架支座系统、桥面底板系统、桥面侧板；桥面顶板系统能整体抬升，可调桁架支座系统用于支撑桥面顶板系统并能上下调整桥面顶板系统的高度，可调桁架支座系统设置在桥面底板系统上，桥面侧板将桥面顶板系统、可调桁架支座系统、桥面底板系统四周封闭。本发明还公开了一种桥面标高调整方法。本发明具有顶升或吊装重量轻、施工便利、施工安全系数高等优势，具有良好的经济性。桥面标高可灵活调整，可高可低，适用范围更广泛。且调整桥面标高时操作极为简捷，施工进度快。更加能适应我国经济发展对交通运输的需求。 | ||||||
| 13 | 钢桥面压实系统 | CN201810044605.9 | 2018-01-17 | CN108118587B | 2023-10-13 | 何泽银; 唐伟迤; 杨川; 孙世政 |
| 本发明公开了一种钢桥面压实系统，包括机架及安装在机架上的滚筒组件，所述滚筒组件包括位于机架前侧的前滚筒、位于机架后侧的后滚筒及至少两个设在前滚筒与后滚筒之间且表面分布有凸柱的中间滚筒，所述凸柱包括高凸柱和低凸柱，所述高凸柱的凸起高度大于低凸柱的凸起高度；本发明在保证提高钢板面压实概率的前提条件下，实现铺装卷材紧密压实、无侧向崎岖不均匀力。 | ||||||
| 14 | 一种桥面起重机 | CN202010283557.6 | 2020-04-13 | CN111362145A | 2020-07-03 | 童巨苍; 张苗红; 项广力; 袁金金; 周国强 |
| 本发明公开一种桥面起重机，包括主梁总成、大车行走机构、纵行小车、起升机构、和吊具机构，所述主梁总成包括左右对应的两个侧主梁，两个侧主梁的相对壁面上固定有多个固定连接座，多个连接梁的两端通过螺栓固定连接在对应的固定连接座上，两个侧主梁的底面固定有多个下支撑腿；它可以在桥墩的上方的桥梁上安装，其可以进行前后两个方向移动，可以将放置在桥墩附近的安装梁抓取移动至安装位进行安装，无需喂梁机构等进行喂梁，而且其吊具机构采用三点起吊，起吊平稳性能高，而且其吊具主梁由吊具中间梁、左延伸连接梁和右延伸连接梁通过螺栓固定连接，其安装拆卸方便，可以根据需要增加长度。 | ||||||
| 15 | 桥面连续方法 | CN201911383159.5 | 2019-12-27 | CN110983967A | 2020-04-10 | 王清泉; 苏庆田; 邓青儿; 曾明根; 吴冲; 曹沛; 陈文超; 陈何峰; 赵炜; 王小平; 吕沛文 |
| 本发明提供的该桥面连续方法，根据无粘结层长度，将桥面连续结构分为A型构造和B型构造。A型构造适用于无粘结层长度较短的桥梁，B型构造适用于无粘结层长度较长的桥梁。主梁桥面板内部设有第一纵向钢筋，第一纵向钢筋部分伸出于主梁桥面板并伸入现浇的桥面连续段，即第二段内的中央桥面板处；第二段内部设置有第二纵向钢筋，第一纵向钢筋与第二纵向钢筋固定连接；中央桥面板和/或主梁桥面板通过剪力钉和主梁固定连接。该桥面板连续方法制造工艺成熟，构造简单，施工便利，成本低，具有良好的经济效益。 | ||||||
| 16 | 一种桥面刷涂机 | CN201910712885.0 | 2019-08-02 | CN110339959A | 2019-10-18 | 刘广云; 张顺先; 毛浓平; 毛磊; 杨东来; 徐永钢; 张育才; 江胜文; 李晓锋; 李锐辉; 郑永浓; 陈福坚; 陈健 |
| 本发明提供了一种桥面刷涂机，可用于桥面防水粘结层、粘层或其他铺装结构的刷涂，包括供料装置和刷涂装置，供料装置为刷涂装置提供刷涂所需原料，刷涂装置包括刷涂机架，刷涂机架设有刷涂小车，刷涂机架可在桥面纵向方向上运动，刷涂小车可在刷涂机架上横向方向上运动，刷涂机构与刷涂小车固定连接，从而实现刷涂机构在桥面上进行横向和纵向方向上的运动，由此实现刷涂机构对整个桥面进行刷涂。因此，利用本发明的桥面刷涂机替代现有的人工刷涂，能够大幅降低人工劳动强度，提高刷涂效率，同时使刷涂效果更均匀。 | ||||||
| 17 | 密肋式桥面板 | CN201810097647.9 | 2018-01-31 | CN108149572A | 2018-06-12 | 卢国林; 上管兴; 任亮; 徐昭陵; 王磊; 张贵明; 黄艺辉; 曹馨月; 石珏胜; 梁晓东; 郑辉; 谢鸿; 项超群 |
| 本发明公开的密肋式桥面板，包括结构主体，所述结构主体由顶板、底板及设置于所述顶板与底板之间的多组肋组成，且所述顶板与底板之间还设有直立式的中隔板，既减轻桥梁重量，又提高桥梁承载能力，延长桥梁维护周期，节省桥梁运营费用，适合采用工厂化生产，降低成本、质量更有保证，解决正交异性板在超载车作用下的疲劳破坏问题，且是旧桥维修加固最有效的方法，特别是钢桥面的维修加固，能起到减载的效果，并提高旧桥的荷载等级，可直接用密肋式桥面板架设中小跨径的桥梁，施工速度更快、成本更低。 | ||||||
| 18 | 钢桥面压实系统 | CN201810044605.9 | 2018-01-17 | CN108118587A | 2018-06-05 | 何泽银; 唐伟迤; 杨川; 孙世政 |
| 本发明公开了一种钢桥面压实系统，包括机架及安装在机架上的滚筒组件，所述滚筒组件包括位于机架前侧的前滚筒、位于机架后侧的后滚筒及至少两个设在前滚筒与后滚筒之间且表面分布有凸柱的中间滚筒，所述凸柱包括高凸柱和低凸柱，所述高凸柱的凸起高度大于低凸柱的凸起高度；本发明在保证提高钢板面压实概率的前提条件下，实现铺装卷材紧密压实、无侧向崎岖不均匀力。 | ||||||
| 19 | 一种桥面铣刨机 | CN201610773595.3 | 2016-08-31 | CN106436542A | 2017-02-22 | 王健; 郭民; 李增光; 程伟; 孙大帅; 王蛟; 魏忠伟 |
| 本发明公开了一种桥面铣刨机，包括机架，机架上安装有铣刨机具，机架前端下方设有导向轮轴，导向轮轴上安装有导向轮，导向轮轴上设有方向传动杆，机架后端通过驱动轮轴安装有驱动轮，驱动轮轴与减速机连接，减速机与驱动电机连接，机架前端安装有喷淋头，该喷淋头上设有阀门开关，喷淋头与输水管路连接。本发明设计合理，操作舒适度高，铣刨过程省时省力。 | ||||||
| 20 | 双层桥面斜拉桥 | CN201310302352.8 | 2013-07-18 | CN103410082B | 2015-06-17 | 宁平华; 熊洪波; 杨勇; 郭建民; 魏立新; 乐小刚; 胡会勇; 谭礼陵; 刘兵 |
| 本发明公开了一种双层桥面斜拉桥，包括倒Y形桥塔、设于倒Y形桥塔上相互独立的上层主梁和下层主梁，在倒Y形桥塔下方中部设置下桥塔横梁，倒Y形桥塔在高于下桥塔横梁的一侧边缘向外延伸有上桥塔横梁，上层主梁和下层主梁分别通过斜拉索与倒Y形桥塔连接，上层主梁通过上桥塔横梁置于下层主梁一侧上方，上层主梁和下层主梁各自通过斜拉索与倒Y形桥塔连接，上层主梁和下层主梁在水平面上投影相互独立，即上层主梁的布置不会对下层主梁上的空间区域造成影响，使得由下层主梁构成的车行桥具有良好的视野通透性，同时上层主梁和下层主梁为分离式，主梁的结构高度小，风荷载效应影响小，本发明用于桥梁工程技术领域。 | ||||||
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