众所周知，骑手所面临的最大的一种危险是当从马鞍上摔下或掉下 时脚被挂在马镫中。这样，由于骑手被沿着地面拖行或者可能被马蹄践 踏或受到其它障碍物的撞击而使骑手受到严重的伤害或死亡。
人们也已经认识到，为了安全起见以及保持正确的骑马姿态，以正 确的方式将脚放置在马镫上是非常重要的。将脚放置在马镫上的正确方 式是骑手的脚后跟踩在马镫的底部。特别是，如果骑手的脚后跟不能低 于马镫的底部，那么应该至少与其齐平。
人们已经提出多种方案试图解决当骑手摔下或掉下时脚被卡在马镫 中的问题。其中一种方案是在英国专利2 274 381(Woodward)中所披 露的。在这篇专利文献中所披露的装置基本上是一个袋，它具有底部和 上部，该袋与马镫相连。该袋具有可围绕马镫的顶部和底部的各个侧面 折叠的柔软元件。
需要说明的是，Woodward的柔软元件没有提供一种能够防止所述 袋的脚趾部分向下移动的装置。因此，本申请人认为，Woodward所提 供的装置不能够有效地防止骑手的脚被卡在马镫中。本申请人还认为， Woodward所提供的装置不能够有效地确保骑手以正确的方式将脚放置 在马镫上。导致这种结果的一个原因是，在Woodward的专利文献中没 有披露一种能够调节所述袋相对于马镫的位置的有效调节机构。本申请 人认为，为了达到一种紧密配合的效果，能够调节所述袋相对于马镫的 位置以适应不同尺寸的靴子或鞋是重要的。紧密配合能够确保骑手的靴 子或鞋不能在袋内移动，不会影响骑手将脚放置在马镫上的正确方式。 紧密配合还有利于骑手的靴子或鞋在袋外移动，这是因为骑手的脚经常 处于正确的位置处。
另一个专利文献，即英国专利1 474 192(Clark)示出了一种“可调 节的安全脚趾限位器”。尽管Clark在一定程度上披露了可调节性，但是 这种可调节性是通过在脚趾限位器中提供多个开口以提高调节性能来达 到的。另外，在Clark中所披露的装置的连接需要提供一些可被安装在设 置于该装置的踏板中的这些开口中的连接件。
本申请人认为，这种提高调节性能的方式不适于提供能够达到上述 紧密配合的效果所需的调节程度。另外，达到这种调节性需要更多的部 件，这样是不方便的并且是耗时的。
为了舒适和美观，该装置的材料采用弹性柔软的材料以适应骑手的 靴子或鞋是重要的。Clark没有披露任何具体类型的材料，本申请人认为， 美观不是Clark所要解决的问题。
本申请人还认为，Clark没有充分地解决骑手的脚被卡在马镫中的问 题。这是因为Clark中没有披露一种用于从骑手的靴子或鞋保护马镫的顶 部的装置。因此，在骑手从马鞍上掉下的情况下，骑手的靴子或鞋可能 仍然会被挂在马镫的顶部。
据本申请人所知的其它目前已公开的专利文献，例如英国专利2 216 384(Hollingworth)和法国专利2607488(Marconier)都没有披露任何 可调节的形式。因此，这些专利文献所涉及的装置是必须为适合特定骑 手的靴子或鞋的尺寸而定制的以使其能够发挥有效的功能。为可用的靴 子和鞋提供较宽的尺寸范围是非常昂贵的并且是不方便的。
因此，本申请人已经认识到现有技术中所存在的一个重要的问题。 该问题特别是基于申请人没有认识到为了使马镫附件能够有效地且安全 地发挥作用而应该为任何马镫附件提供所需的可调节性的情况。

根据本发明的第一方面，本发明提供一种马镫附件，它具有马镫底 部和马镫顶部，马镫顶部具有在使用时可与马镫皮带相连的上部以及一 对相对的侧部，所述附件包括：
由柔软材料制成的容器，所述容器限定了能够接收骑手的靴子或鞋 的区域，所述容器具有盖元件和底元件；
至少一个从所述盖元件延伸并可与马镫顶部的上部接合的上部带；
至少一个从所述底元件延伸并可与马镫底部接合的下部带；以及
位于所述至少一个带上的紧固装置，所述紧固装置能够以可松开的 方式使所述带以及所述容器被紧固在马镫上，从而在使用时能够基本上 阻止骑手的靴子或鞋相对于马镫向前移动，所述紧固装置是可调节的以 使所述容器相对于所述马镫的位置是可调的。
所述或每一个上部带以及所述或每一个下部带足够长以分别被接收 在马镫顶部的上部以及马镫底部上，所述紧固装置采用设置在带和容器 上的互补紧固机构的形式以使所述带可被紧固在所述容器上。
所述或每一个上部带可以这样的方式被设置，即，使所述或每一个 上部带的紧固装置的调节能够导致所述容器的脚趾部分相对于马镫的位 置的调节。
所述紧固装置可采用这样的形式，即，位于所述带的一侧上的被称 为VELCROTM的钩环组件中的一部分的一段以及位于容器上的 VELCROTM中的互补部分的一段。
如上述任何一项权利要求所述的附件包括一对相互隔开的上部带， 在使用时，所述上部带在限定于马镫顶部的上部的马镫皮带开口的相应 侧面上被接收在所述上部上。
所述容器的尺寸是这样设定的，即，使所述容器可被接收在一个由 所述马镫底部和马镫顶部限定的马镫开口内。所述紧固装置可以这样的 方式被设置，即，可利用被接收在所述马镫开口内的容器调节所述容器 相对于马镫的位置。
所述容器的材料可是一种合成的且基本上不渗水的材料。特别是， 至少所述容器的底元件可由一种防滑聚亚安酯材料制成。在所述底元件 上可设置多个抓紧结构件，以与骑手的靴子或鞋的鞋底接合。所述抓紧 结构件可由一种诸如橡胶的适合防滑材料制成以在正常使用过程中防止 骑手的靴子或鞋在所述容器中滑动。
另外，所述容器的盖元件可由一种膨胀材料制成。
至少一个通风孔可被限定在所述容器中。
所述附件可采用一种整体式模制件。
根据本发明的第二方面，本发明提供一种马镫附件，它具有马镫底 部和马镫顶部，马镫顶部具有在使用时可与马镫皮带相连的上部以及一 对相对的侧部，所述附件包括：
由柔软材料制成的容器，所述容器限定了能够接收骑手的靴子或鞋 的区域，所述容器具有盖元件和底元件；
至少一个从所述盖元件延伸并可与马镫顶部的上部接合的上部带；
至少一对相对的侧部带，每一对中的一个侧部带从所述底元件的相 应一侧延伸并可与马镫顶部的一个相应侧部接合；以及
位于所述至少一个带上的紧固装置，所述紧固装置能够以可松开的 方式使所述带以及所述容器被紧固在马镫上，从而在使用时能够基本上 阻止骑手的靴子或鞋相对于马镫向前移动，所述紧固装置是可调节的以 使所述容器相对于所述马镫的位置是可调的。
根据本发明的第三方面，本发明提供一种马镫组件，所述马镫组件 包括：
马镫，它具有马镫底部和马镫顶部，马镫顶部具有在使用时可与马 镫皮带相连的上部以及一对相对的侧部；
由柔软材料制成的容器，所述容器限定了能够接收骑手的靴子或鞋 的区域，所述容器具有盖元件和底元件；
至少一个从所述盖元件延伸并可与马镫顶部的上部接合的上部带；
至少一个从所述底元件延伸并可与马镫底部接合的下部带，所述带 用于将所述容器紧固到所述马镫上以便在使用时能够基本上阻止骑手的 靴子或鞋相对于马镫向前移动；以及
位于所述至少一个带上的调节装置，所述紧固装置能够使所述带以 及所述容器相对于所述马镫被调节。
一种马镫组件，所述马镫组件包括：
马镫，它具有马镫底部和马镫顶部，马镫顶部具有在使用时可与马 镫皮带相连的上部以及一对相对的侧部；
由柔软材料制成的容器，所述容器限定了能够接收骑手的靴子或鞋 的区域，所述容器具有盖元件和底元件；
至少一个从所述盖元件延伸并可与马镫顶部的上部接合的上部带；
至少一对相对的侧部带，每一对中的一个侧部带从所述底元件的相 应一侧延伸并可与马镫顶部的一个相应侧部接合，所述带用于将所述容 器紧固到所述马镫上以便在使用时能够基本上阻止骑手的靴子或鞋相对 于马镫向前移动；以及
位于所述至少一个带上的调节装置，所述紧固装置能够使所述带以 及所述容器相对于所述马镫被调节。
本发明所涉及的马镫附件和马镫组件可以多种形式实施。下面将参 照附图对本发明的一些优选实施例进行说明。这种具体的说明方式是为 了告诉对本发明的主题感兴趣的人们如何具体实施本发明。但是，应该 清楚地认识到，下面的说明中具体的特征没有代替前面所述的范围较宽 的说明中的一般性特征。

在附图中：
图1示出了本发明所涉及的马镫附件的第一实施例的一个三维视 图，其中所述马镫附件处于在被紧固到马镫之前的一种非使用状态；
图2示出了被紧固到马镫上的图1所示的附件；
图3示出了处于一种被预先紧固状态的图1中所示附件的一个示意性 侧截面图；
图4示出了被紧固到马镫上的图1所示的附件的一个示意性侧截面 图；
图5示出了本发明所涉及的马镫附件的第二实施例的一个三维视 图，其中所述马镫附件被紧固到马镫上。
在图1至图4中，附图标记10表示本发明所涉及的用于马镫12的附 件。
马镫12通常具有马镫底部14和马镫顶部16。但是，不应该推断本发 明所涉及的附件限于仅与一种常规的马镫结合使用。显而易见的是，附 件10可与任何形式的马镫结合使用。
马镫顶部16具有上部18，上部18可通过限定在上部18中的开口20与 马镫皮带(未示出)相连。
马镫顶部16还包括一对相对的侧部22。
附件10包括容器24，容器24由柔软材料制成并在使用时限定了能够 接收骑手的靴子或鞋(未示出)的区域26。所述容器24具有盖元件或盖 28和底元件或底30。所述容器24可由一种合成材料制成。另外，所述容 器24可由一种基本上不渗水的材料制成。在该特定实施例中，所述容器 24的材料采用一种防滑聚亚安酯材料。另外，所述容器24的材料是一种 适于吸收撞击的膨胀材料。这样，聚亚安酯可被膨胀至适合的密度。
附件10具有一对上部带32。上部带32从盖28延伸。附件10还具有一 对下部带34，下部带24从底30延伸。每一个上部带32具有一层缝在每一 个上部带32一侧上的被称为VELCROTM的钩环组件中的一部分36。 VELCROTM的另一部分37被缝在盖28上。
同样，VELCROTM的一部分40的一层被缝在下部带34的一侧上。 VELCROTM的另一部分42被缝在底30的下侧44上。
上部带32足够长以在开口20的每一侧上被接收在马镫顶部16的上部 18上，从而能够利用VELCROTM的部分36、37使上部带32以可松开的方 式被紧固在盖28上。另外，VELCROTM的部分36、37足够长以使上部带 32相对于容器24被连续调节。
类似地，下部带34足够长接收在马镫底部14并能够利用VELCROTM 的部分40、42使下部带34以可松开的方式被紧固在底30的下侧44上。另 外，VELCROTM的部分40、42足够长以使下部带34相对于容器24被连续 调节。
从附图中可以看出，容器24被接收在由马镫12限定的开口46内。这 样，从附图中还可以看出，容器24相对于马镫12的位置可从容器24处于 开口46之外的一个位置被调节到容器24实际位于开口46内的一个位置 处。
容器24具有一对限定于其中的孔48。孔48用于阻止水留在容器24 内。另外，孔48能够为容器24内部通风。
底30具有横向延伸的多个抓紧结构件或脊64。脊64是由诸如橡胶的 适合的防滑材料制成的。脊64用于阻止骑手的靴子或鞋在容器24内过度 滑动。
在图5中，附图标记50表示本发明所涉及的马镫附件的第二实施例。 参照图1至图4，相同的标号表示相同的部件，除非是特别说明的部件。
附件50与附件10是基本上相同的，不同之处在于，附件50包括一对 侧部带52而不是下部带34。每一个侧部带52从盖28的相应一侧54延伸。 与下部带34一样，VELCROTM的一部分56的一层被缝在侧部带52的一侧 58上，而VELCROTM的另一部分60的一层被缝在盖28的每一侧54上。当 容器24处于使用状态下，部分56、60处于相互对应的位置处。
对于附件50，底30的尺寸是这样设定的，即，使容器24可被移动到 一个能够露出马镫底部14的上侧的位置处。这使骑手能够使用与马镫插 在一起的靴子或类似物品。
在使用中，附件10、50的可调节性使附件10、50仅被设置三个尺寸。 即，小、中、大三个尺寸。小尺寸可被设定为适合3至3.5英寸的马镫。 中尺寸可被设定为适合4至4.5英寸的马镫。另外，大尺寸可被设定为适 合4.75至5.5英寸的马镫。这是因为，所述带提供了足够大的调节范围以 适合相当大尺寸范围的靴子和鞋。另外，应该认识到，用于小尺寸马镫 的附件可与大尺寸的马镫结合使用。特别是，小尺寸的附件10、50可与 4.5英寸的马镫结合使用，而中尺寸的附件10、50可与5.5英寸的马镫结 合使用。这样，附件10、50提供了一种当将成年人骑手换成儿童骑手时 无需更换马镫的装置。
附件20、50的一个重要特征是，上部带32可被用于将容器24的脚趾 部分62保持在防止骑手的脚的拇指球向下移动到马镫底部14的一个位置 处。另外，上部带32可用于使骑手的脚的拇指球处于马镫底部14上方。 带32特别适于使骑手的脚的拇指球相对于马镫底部14进行连续调节。因 此，附件20、50可用于确保骑手的脚适当地保持正确的骑马姿态。骑过 马的人们都知道，使脚后跟保持在低于马镫底部的位置处是一种良好的 经验。以这种方式调节容器24可使骑手的靴子或鞋保持这种正确的位 置。另外，通过向上调节脚趾部分64能够当骑手从马上摔下或掉下时使 骑手的靴子或鞋容易地离开容器24中。
另外，对于容器24所选用的材料，这种材料应该是这样的，即，不 会使附件10、50的重量最大在60至100克之间。这使附件10、50能够被 职业骑手使用并且不会在重量方面作出牺牲。
容器24由一种基本上不渗水的材料制成可使附件10、50易于被清洗 和清洁。另外，这种材料不会吸水，因此不会增加重量。
如前面所述，这种材料是一种膨胀材料。这样，可以保护骑手的脚 不受到撞击。这对于职业骑手是特别有用的，这是因为当职业骑手在离 开起跑门栅时他们的脚易于受伤。
本发明的一个特别重要的特征是，容器24被接收在开口46内。这能 够确保骑手的靴子或鞋的上表面抵靠在盖28。这能够确保防止靴子或鞋 被挂在马镫顶部16上以及当骑手从马上摔下或掉下时防止骑手的脚被卡 住。
应该理解的是，上述内容仅是对本发明的实施例的描述，本领域普 通技术人员显而易见的是，对上述实施例进行的所有改进和变型都落入 在由后面的权利要求所限定的保护范围内。