一种起重机防脱轨装置 |
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申请号 | CN201610294007.8 | 申请日 | 2016-05-03 | 公开(公告)号 | CN107337086A | 公开(公告)日 | 2017-11-10 |
申请人 | 牛鹏勃; | 发明人 | 牛鹏勃; | ||||
摘要 | 本 发明 公开了一种 起重机 防 脱轨 装置,它包括端梁,防脱轨板的形状呈L型,防脱轨板的上端 焊接 在端梁的侧面,所述防脱轨板的另一端呈钩型是自由端刚好置放在轨道的凹陷处,防脱轨板带钩的这一端与轨道的凹陷处,两者之间留有10-15mm的间隙。每个端梁上至少4件防脱轨板对称焊接,焊接 位置 在主梁与 车轮 的之间。本发明有效防止了起重机上的运行机轨脱轨,避免事故的发生,具有结构简单,易安装等优点。 | ||||||
权利要求 | |||||||
说明书全文 | 一种起重机防脱轨装置[0002] 背景技术:目前,起重机运行中,由于起重机上运行机构上的车轮轮缘很浅,如果在行驶中一侧的运行电机突然卡死和出现故障时,另一侧的电机还在运行,由于双侧运行机构不同步将会出现很大的扭力,这种扭力会作用在端梁上,使端梁扭转,极容易让一侧的运行机构上的车轮脱轨,将会诱发起重机坠落,甚至会发生重大事故,后果不堪设想。 [0003] 发明内容:本发明的任务是提出一种防止运行机构脱轨,避免事故发生的一种起重机防脱轨装置。 [0004] 本发明的任务是这样完成的,它包括端梁,其特征在于:防脱轨板的形状呈L型,防脱轨板的上端焊接在端梁的侧面,所述防脱轨板的另一端呈钩型是自由端刚好置放在轨道的凹陷处,防脱轨板带钩的这一端与轨道的凹陷处,两者之间留有10-15mm的间隙。每个端梁上至少4件防脱轨板对称焊接,焊接位置在主梁与车轮的之间。 [0005] 本发明具有以下效果:本发明有效防止了起重机上的运行机轨脱轨,避免事故的发生,具有结构简单,易安装等优点。 [0007] 具体实施方式:结合以上附图详细描述实施例, 本技术方案采用了防脱轨板,所述的防脱轨板的形状呈L型,防脱轨板的上端焊接在端梁1的侧面,每个端梁上至少4件防脱轨板对称焊接,焊接位置优选主梁与车轮的之间,所述防脱轨板的另一端呈钩型是自由端刚好置放在轨道3的凹陷处,进一步说,防脱轨板带钩的这一端与轨道的凹陷处不接触,两者之间留有10-15mm的间隙。这种设计是不影响起重机的正常运行,防脱轨板和轨道不会干涉,不会发生碰撞,驱动装置4通过螺栓安装在端梁的一端,带动起重机运行。 [0008] 起重机工作时,当一侧电动机突然卡死时,另一侧电机还继续运行,这时起重机上的运行机构会受到很大的扭力,这种扭力会作用在端梁上,使端梁扭转,这时防脱轨板带钩的这一端就会钩在轨道的下表面,使端梁无法向上运动,车轮就无法脱轨,有效防止了运行机构的脱轨,从而避免了事故的发生。 |