一种开孔型曳引机架

申请号 CN201710507817.1 申请日 2017-06-28 公开(公告)号 CN107364775A 公开(公告)日 2017-11-21
申请人 康力电梯股份有限公司; 发明人 张建宏; 郑尧; 朱学鹏; 许开东;
摘要 本 发明 涉及的一种开孔型曳引 机架 ,属于 电梯 技术领域。它具有底部槽 钢 组件, 焊接 在底部槽钢组件上方的顶部槽钢组件和焊接在顶部槽钢组件上的加强 角 钢,所述底部槽钢组件上设置有加强其结构强度的加强板和便于对曳引机机架进行维修的检修孔,所述顶部槽钢组件上还设有焊接在加强角钢上用来放置曳引机的垫板。本发明的有益之处是:方便电梯导向轮的安装和维护维修,结构简单,可以有效减少电梯运行时机房的噪声和振动,提高了电梯运行的 稳定性 和可靠性。
权利要求

1.一种开孔型曳引机架,具有底部槽组件(1),焊接在底部槽钢组件(1)上方的顶部槽钢组件(2)和焊接在顶部槽钢组件(2)上的加强钢(3),其特征在于:所述底部槽钢组件(1)上设置有加强其结构强度的加强板(4)和便于对曳引机机架进行维修的检修孔(5),所述顶部槽钢组件(2)上还设有焊接在加强角钢(3)上用来放置曳引机的垫板(6)。
2.根据权利要求1所述的开孔型曳引机架,其特征在于:所述顶部槽钢组件(2)位于底部槽钢组件(1)的一角,与底部槽钢组件(1)成阶梯状。
3.根据权利要求1所述的开孔型曳引机架,其特征在于:所述加强板(4)相对底部槽钢组件(1)垂直设置。
4.根据权利要求1所述的开孔型曳引机架,其特征在于:所述底部槽钢组件(1)还设置有用于与搁机大梁连接的固定(1-1)。

说明书全文

一种开孔型曳引机架

[0001] 技术领域:本发明涉及的一种开孔型曳引机架,属于电梯技术领域。
背景技术:
对于一般的曳引机机架来说,由于曳引机机架与导向轮装置之间间距较小,不便于扳手等进入操作,现场导向轮安装困难,易导致导向轮装置固定不稳,产生震动噪音等。现设计一种新型开孔型曳引机机架有利于导向轮装置的安装、螺纹防松观察、检修、更换等及降低机房震动与噪音。
[0002] 发明内容:本发明所要解决的技术问题是,提供一种满足电梯机房导向轮安装检修便利性要求及降低机房振动与噪音的开孔型曳引机架。
[0003] 针对以上技术问题,本发明涉及的一种开孔型曳引机架,具有底部槽组件,焊接在底部槽钢组件上方的顶部槽钢组件和焊接在顶部槽钢组件上的加强钢,所述底部槽钢组件上设置有加强其结构强度的加强板和便于对曳引机机架进行维修的检修孔,所述顶部槽钢组件上还设有焊接在加强角钢上用来放置曳引机的垫板。
[0004] 作为优选,所述顶部槽钢组件位于底部槽钢组件的一角,与底部槽钢组件成阶梯状。
[0005] 作为优选,为了加强底部槽钢组件的结构稳定性,所述加强板相对底部槽钢组件垂直设置。
[0006] 作为优选,为了便于连接其他组件,所述底部槽钢组件还设置有用于与搁机大梁连接的固定
[0007] 与现有技术相比,本发明的有益之处是:方便电梯导向轮的安装和维护维修,结构简单,可以有效减少电梯运行时机房的噪声和振动,提高了电梯运行的稳定性和可靠性。
[0008] 附图说明:下面结合附图对本发明进一步说明。
[0009] 图1是开孔型曳引机架结构示意图;图2是开孔型曳引机架的俯视图。
[0010] 图中:1、底部槽钢组件;1-1、固定块;2、顶部槽钢组件;3、加强角钢;4、加强板;5、检修孔;6、垫板。
[0011] 具体实施方式:本发明涉及的一种开孔型曳引机架,具有底部槽钢组件1,焊接在底部槽钢组件1上方的顶部槽钢组件2和焊接在顶部槽钢组件2上的加强角钢3,所述底部槽钢组件1上设置有加强其结构强度的加强板4和便于对曳引机机架进行维修的检修孔5,所述顶部槽钢组件2上还设有焊接在加强角钢3上用来放置曳引机的垫板6。
[0012] 作为优选,所述顶部槽钢组件2位于底部槽钢组件1的一角,与底部槽钢组件1成阶梯状。
[0013] 作为优选,为了加强底部槽钢组件1的结构稳定性,所述加强板4相对底部槽钢组件1垂直设置。
[0014] 作为优选,为了提高所述底部槽钢组件1还设置有用于与搁机大梁连接的固定块1-1。
[0015] 需要强调的是:以上仅是本发明的使用方式的介绍与描述,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
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