一种拆除升降液压机车 |
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| 申请号 | CN201610326204.3 | 申请日 | 2016-05-16 | 公开(公告)号 | CN107386684A | 公开(公告)日 | 2017-11-24 |
| 申请人 | 绵阳美索尔建筑装备科技有限公司; | 发明人 | 蔡礼章; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种拆除升降液压 机车 ，包括固定装置、轱轮结构、 液压缸 系统、电 力 动力装置、伸缩连接装置、 位置 感应系统、遥控系统、主控系统和位于机 车顶 部的顶层平台，所述位置感应系统将采集的施工对象信息实时输入所述主控系统，所述遥控系统接收来自操作者的操控指令并输入所述主控系统，所述主控系统控制所述液压缸系统驱动所述伸缩连接装置，所述伸缩连接装置调整所述顶层平台的位置，其特征在于，所述位置感应系统每间隔1-5分钟对所述施工对象进行红外线轮廓扫描，所述施工对象信息包括施工对象的高度、宽度、相邻两次扫描间的 变形 量。本发明提出了一种具有升降平稳、安全可靠的建筑施工升降液压机车，可以用于临时建筑拆除领域和建筑施工领域。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种拆除升降液压机车，包括固定装置、轱轮结构、液压缸系统、电力动力装置、伸缩连接装置、位置感应系统、遥控系统、主控系统和位于机车顶部的顶层平台，所述位置感应系统将采集的施工对象信息实时输入所述主控系统，所述遥控系统接收来自操作者的操控指令并输入所述主控系统，所述主控系统控制所述液压缸系统驱动所述伸缩连接装置，所述伸缩连接装置调整所述顶层平台的位置，其特征在于，所述位置感应系统每间隔1-5分钟对所述施工对象进行红外线轮廓扫描，所述施工对象信息包括施工对象的高度、宽度、相邻两次扫描间的变形量。 |
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| 说明书全文 | 一种拆除升降液压机车【技术领域】 [0001] 本发明属于一种拆除升降液压机车，具体涉及一种施工升降机与建筑临时结构拆除的结构。【背景技术】 [0002] 建筑行业是我国国民经济的主要物质生产部门，在国民生产总值中始终占较大比重。建筑行业中主流的常规支摸技术包括如下流程：支撑架的搭建→主龙骨的搭建→副龙骨的搭建→木格栅搭建期→模板铺垫固定→细部连接→钢筋层→砼→横立杆拆除→模整体撤除。该常规技术存在着如下的问题和弊端：(1)常规技术在施工过程中建筑主材辅材均耗费过大，如作为主材的钢管，其管卡用量过大，数量过多造成租金成本过重，再如作为辅材的铁钉、铁丝同样需求过高，保管管理成本开支不小，整体建筑成本居高不下。(2)人工费用开支过高，比如对技术工种工人要求严格，替代性不强，同时搭建满堂支架费时费工。(3)安全方面存在隐患：工人长时间在各种悬空钢管架上行走，长时间的高空作业，安全隐患高度增加。 [0003] 随着国民经济的高速发展，施工升降机开始在越来越多的建筑领域发挥着巨大的作用，比如在临时建筑的拆除领域也需应用一些特殊的功能，然而，由于生产水平的不断进步，为了提高生产率，节约劳动时间，人们对升降机的结构、性能及安全性能要求也越来越高。在许多高层建筑的施工方法中，逐渐出现并使用了一种顶部爬模结构以帮助浇灌、定柱的新的施工手段，该爬模结构为钢结构，位于建筑顶部，围绕整个建筑物的核心筒区域，能够通过液压装置等设备将自身向上提起。但是由于该爬模架是一个整体结构，且占据较大的空间高度，使得该高度范围内无法安装升降机的附墙架，而由于升降机导轨架悬臂高度的限制，令升降机无法运送人员及物资到达爬模架上方的施工区域。 [0004] 本发明提出一种拆除升降液压机车，适用于临时建筑的拆除领域，并公开了一种升降平稳、安全可靠的建筑施工升降液压机车。【发明内容】 [0005] 本发明提出了一种具有升降平稳、安全可靠的建筑施工升降液压机车。 [0006] 本发明所提出的技术方案是： [0007] 一种拆除升降液压机车，包括固定装置、轱轮结构、液压缸系统、电力动力装置、伸缩连接装置、位置感应系统、遥控系统、主控系统和位于机车顶部的顶层平台，所述位置感应系统将采集的施工对象信息实时输入所述主控系统，所述遥控系统接收来自操作者的操控指令并输入所述主控系统，所述主控系统控制所述液压缸系统驱动所述伸缩连接装置，所述伸缩连接装置调整所述顶层平台的位置，其特征在于，所述位置感应系统每间隔1-5分钟对所述施工对象进行红外线轮廓扫描，所述施工对象信息包括施工对象的高度、宽度、相邻两次扫描间的变形量。 [0008] 作为本发明技术方案的优选方案，所述顶层平台的位置包括高度位置和水平位置，其特征在于，所述高度位置和水平位置调整分别通过两个独立的液压系统进行调节，并由所述控制系统分别进行控制。 [0009] 作为本发明技术方案的进一步优选方案，所述主控系统控制所述液压缸系统驱动所述伸缩连接装置，其伸缩连接装置由四组伸缩连接杆机构组成，每组伸缩连接杆机构均有三组伸缩杆和三组连接杆结构组合而成，每组连接杆均套在相同长度的同组伸缩杆套筒内起强化支持作用。优选的，所述连接杆和伸缩杆均有高碳钢材料制成，外面涂有防水防锈油漆。 [0010] 作为本发明技术方案的进一步优选方案，所述遥控系统包括多个遥控控制终端，所述遥控控制终端可以由位于顶层平台上的操作人员进行操作控制，也可以由独立的总系统平台的操作者进行操作控制，优选的，所述遥控系统采用红外通讯方式进行通讯。 [0011] 本发明与现有拆除升降液压机车相比，取得的有益效果如下： [0012] 由于采用电力系统作为液压缸系统的驱动动力，因此该拆除升降液压机车的整体体积较小，节约了建筑空间的占用，提高了该机车的适应性，也节约了成本。同时，由于采用采用位置感应系统对所述施工对象进行实时红外线轮廓扫描，该拆除升降液压机车可以根据施工对象的高度变化进行实时调节，提高操作者施工便利性。此外，除临时建筑拆除领域外，本拆除升降液压机车无需作出创造性改进也可以用于建筑施工领域。 [0013] 需要说明的是，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。基于本发明提供的信息，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下，以相同或相似手段达到相同技术效果所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。【附图说明】 [0014] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0015] 图1为本发明提供的拆除升降液压机车的结构示意图。【具体实施方式】 [0016] 下面将结合本发明中的附图1，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本发明其中一个较佳实施例，但本发明包括但不限于下述实施例。 [0017] 附图1公开了用于临时建筑拆除领域的一种拆除升降液压机车，包括固定装置1、轱轮结构2、液压缸系统3、电力动力装置4、伸缩连接装置5、位置感应系统6、遥控系统7、主控系统8和位于机车顶部的顶层平台9。 [0018] 其工作原理如下：位置感应系统6将采集的施工对象信息实时输入主控系统8，遥控系统7接收来自操作者的操控指令并输入主控系统8。主控系统8控制所述液压缸系统3驱动伸缩连接装置5，伸缩连接装置5调整所述顶层平台9的位置。 [0019] 主控系统8控制液压缸系统3驱动伸缩连接装置5，其伸缩连接装置5由四组伸缩连接杆机构组成，每组伸缩连接杆机构均有三组伸缩杆和三组连接杆结构组合而成，每组连接杆均套在相同长度的同组伸缩杆套筒内起强化支持作用，连接杆和伸缩杆均由高碳钢材料制成，外面涂有防水防锈双层油漆。 [0020] 位置感应系统6每间隔1-5分钟对所述施工对象进行红外线轮廓扫描，所述施工对象信息包括施工对象的高度、宽度、相邻两次扫描间的变形量，遥控系统7包括多个遥控控制终端，所述遥控控制终端可以由位于顶层平台9上的操作人员进行操作控制，也可以由独立的总系统平台的操作者进行操作控制，所述遥控系统7采用红外通讯方式进行通讯。 [0021] 位于机车顶部的顶层平台9的位置包括高度位置和水平位置，高度位置和水平位置调整分别通过两个独立的液压系统进行调节，分别由主控系统8进行位置调节和控制。 [0022] 经过分析对比，采用本发明所公开的拆除升降液压机车用于拆除建筑面积4000平方米的临时建筑，对比常规技术，其在节约耗材上按八个月工期计算共节约钢管管卡租金共计535200元、木条共计市场价格1313280元。在此基础上，并可同时节约钢管、管卡、木条装卸车人工费、车辆运输费、二次搬运费，节约采购费、钉子铁丝保管费、吊塔机装卸费和电费等，可以取得明显的经济效益。 [0023] 以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。 |
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