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一种土木工程用搬运车

申请号 CN201710671621.6 申请日 2017-08-08 公开(公告)号 CN107381439A 公开(公告)日 2017-11-24
申请人 广州百士臣科技有限公司; 发明人 蒙泽喜;
摘要 本 发明 公开了一种 土木工程 用搬运车,其结构包括动 力 装置、 箱体 、平板、升降轮、壳体、 转向轴 、手把、操作杆、连接件、按压升降器,动力装置右侧设有箱体,箱体下端与平板相 焊接 ,平板两侧嵌套有升降轮,箱体上端与壳体相焊接,壳体上端嵌套有转向轴,转向轴下端与按压升降器通过 螺栓 连接,操作杆通过连接件与按压升降器连接操作杆上端与手把相焊接,动力装置由 外壳 、 支撑 板、动力轮、传动轮、安装板、万向轮组成,本发明的一种土木工程用搬运车,在结构上设置了易于转向搬运的动力装置,并且设置了易于操作搬运车的手把,使其在对 建筑材料 进行搬运中转向更加容易,并且搬运更加省力,使其在对建筑材料进行搬运过程中效率得到提高。
权利要求

1.一种土木工程用搬运车,其特征在于:其结构包括动装置(1)、箱体(2)、平板(3)、升降轮(4)、壳体(5)、转向轴(6)、手把(7)、操作杆(8)、连接件(9)、按压升降器(10),所述动力装置(1)右侧设有箱体(2),所述箱体(2)下端与平板(3)相焊接,所述平板(3)两侧嵌套有升降轮(4),所述箱体(2)上端与壳体(5)相焊接,所述壳体(5)上端嵌套有转向轴(6),所述转向轴(6)下端与按压升降器(10)通过螺栓连接,所述操作杆(8)通过连接件(9)与按压升降器(10)连接,所述操作杆(8)上端与手把(7)相焊接,所述动力装置(1)由外壳(101)、支撑板(102)、动力轮(103)、传动轮(104)、安装板(105)、万向轮(106)组成,所述外壳(101)上端与支撑板(102)相焊接,所述支撑板(102)下端嵌套有动力轮(103),所述动力轮(103)与传动轮(104)在同一轴心,所述支撑板(102)下端通过螺栓连接有安装板(105),所述安装板(105)下端连接有万向轮(106)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程用搬运车,其特征在于:所述动力装置(1)通过箱体(2)与平板(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程用搬运车,其特征在于:所述升降轮(4)设有4个并两两设于平板(3)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程用搬运车,其特征在于:所述转向轴(6)通过按压升降器(10)与连接件(9)连接。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程用搬运车,其特征在于:所述手把(7)通过操作杆(8)与连接件(9)连接。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程用搬运车,其特征在于:所述按压升降器(10)嵌套于动力装置(1)上端。

说明书全文

一种土木工程用搬运车

技术领域

[0001] 本发明是一种土木工程用搬运车,属于搬运车领域。

背景技术

[0002] 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动,也指工程建设的对象,即建造在地上或地下、陆上或中,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。在土木工程的施工现场常常需要用到一些方便搬运材料的装置,然而现有的这些搬运装置普遍存在一些缺陷
[0003] 现有技术公开了申请号为:201520261905.4的一种土木工程用搬运车,方案是:主杆、放料板、定位销、底座、前轮、弹簧避震器、电池电机、皮带、后轮、制动、手推、手把和定位孔,所述底座上端设有主杆,主杆上设有定位孔,定位孔上设有定位销,定位销上设有放料板,所述底座中设有蓄电池,蓄电池右侧设有电机,电机上设有皮带,皮带下端连接后轮,后轮右侧设有制动块,所述底座右上端设有手推,手推上设有手把,所述底座左下侧设有前轮,前轮上设有弹簧避震器。但是现有技术中转向效果较差,使其在对建筑材料进行搬运过程中较为不便。

发明内容

[0004] 针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种土木工程用搬运车,以解决现有技术中转向效果较差,使其在对建筑材料进行搬运过程中较为不便等问题。
[0005] 为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种土木工程用搬运车,其结构包括动装置、箱体、平板、升降轮、壳体、转向轴、手把、操作杆、连接件、按压升降器,所述动力装置右侧设有箱体,所述箱体下端与平板相焊接,所述平板两侧嵌套有升降轮,所述箱体上端与壳体相焊接,所述壳体上端嵌套有转向轴,所述转向轴下端与按压升降器通过螺栓连接,所述操作杆通过连接件与按压升降器连接,所述操作杆上端与手把相焊接,所述动力装置由外壳支撑板、动力轮、传动轮、安装板、万向轮组成,所述外壳上端与支撑板相焊接,所述支撑板下端嵌套有动力轮,所述动力轮与传动轮在同一轴心,所述支撑板下端通过螺栓连接有安装板,所述安装板下端连接有万向轮。
[0006] 进一步地,所述动力装置通过箱体与平板连接。
[0007] 进一步地,所述升降轮设有4个并两两设于平板两侧。
[0008] 进一步地,所述转向轴通过按压升降器与连接件连接。
[0009] 进一步地,所述手把通过操作杆与连接件连接。
[0010] 进一步地,所述按压升降器嵌套于动力装置上端。
[0011] 进一步地,所述平板由铸制成使其支撑力提高。
[0012] 进一步地,所述升降轮由橡胶制成使其摩擦力提高。
[0013] 本发明的一种土木工程用搬运车,在结构上设置了易于转向搬运的动力装置,并且设置了易于操作搬运车的手把,使其在对建筑材料进行搬运中转向更加容易,并且搬运更加省力,使其在对建筑材料进行搬运过程中效率得到提高。附图说明
[0014] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0015] 图1为本发明一种土木工程用搬运车的结构示意图;
[0016] 图2为本发明一种土木工程用搬运车的动力装置的结构示意图。
[0017] 图中:动力装置-1、箱体-2、平板-3、升降轮-4、壳体-5、转向轴-6、手把-7、操作杆-8、连接件-9、按压升降器-10、外壳-101、支撑板-102、动力轮-103、传动轮-104、安装板-
105、万向轮-106。

具体实施方式

[0018] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
[0019] 请参阅图1与图2,本发明提供一种土木工程用搬运车,其结构包括动力装置1、箱体2、平板3、升降轮4、壳体5、转向轴6、手把7、操作杆8、连接件9、按压升降器10,所述动力装置1右侧设有箱体2,所述箱体2下端与平板3相焊接,所述平板3两侧嵌套有升降轮4,所述箱体2上端与壳体5相焊接,所述壳体5上端嵌套有转向轴6,所述转向轴6下端与按压升降器10通过螺栓连接,所述操作杆8通过连接件9与按压升降器10连接,所述操作杆8上端与手把7相焊接,所述动力装置1由外壳101、支撑板102、动力轮103、传动轮104、安装板105、万向轮106组成,所述外壳101上端与支撑板102相焊接,所述支撑板102下端嵌套有动力轮103,所述动力轮103与传动轮104在同一轴心,所述支撑板102下端通过螺栓连接有安装板105,所述安装板105下端连接有万向轮106,所述动力装置1通过箱体2与平板3连接,所述升降轮4设有4个并两两设于平板3两侧,所述转向轴6通过按压升降器10与连接件9连接,所述手把7通过操作杆8与连接件9连接,所述按压升降器10嵌套于动力装置1上端,所述平板3由铸钢制成使其支撑力提高,所述升降轮4由橡胶制成使其摩擦力提高。
[0020] 本专利所说的转向轴6的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器,它的上部与转向盘固定连接,下部与转向器相连,所述万向轮106就是所谓的活动脚轮,它的结构允许水平360度旋转。
[0021] 当使用者想使用本专利的时候通过导线对该设备进行充电,充满电后即可开始使用,通过平板3来盛放建筑材料,通过手把7按压操作杆8,使按压升降器10挤压,使升降轮4升高而使平板3远离底面,通过手把7控制动力装置1,使动力轮103工作,即可带动万向轮106、升降轮4的移动,来使该设备移动,通过手把7操作操作杆8来对转向轴6进行转向,从而使传动轮104、万向轮106进行转向。
[0022] 本发明的动力装置1、箱体2、平板3、升降轮4、壳体5、转向轴6、手把7、操作杆8、连接件9、按压升降器10、外壳101、支撑板102、动力轮103、传动轮104、安装板105、万向轮106,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本发明解决的问题是现有技术中转向效果较差,使其在对建筑材料进行搬运过程中较为不便,本发明通过上述部件的互相组合,使其在对建筑材料进行搬运中转向更加容易,并且搬运更加省力,使其在对建筑材料进行搬运过程中效率得到提高,具体如下所述:
[0023] 动力装置1右侧设有箱体2,所述箱体2下端与平板3相焊接,所述平板3两侧嵌套有升降轮4,所述箱体2上端与壳体5相焊接,所述壳体5上端嵌套有转向轴6,所述转向轴6下端与按压升降器10通过螺栓连接,所述操作杆8通过连接件9与按压升降器10连接,所述操作杆8上端与手把7相焊接,所述动力装置1由外壳101、支撑板102、动力轮103、传动轮104、安装板105、万向轮106组成,所述外壳101上端与支撑板102相焊接,所述支撑板102下端嵌套有动力轮103,所述动力轮103与传动轮104在同一轴心,所述支撑板102下端通过螺栓连接有安装板105,所述安装板105下端连接有万向轮106。
[0024] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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