散装物料输送、转运和装载的方法及系统 |
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| 申请号 | CN201510943001.4 | 申请日 | 2015-12-16 | 公开(公告)号 | CN105502029A | 公开(公告)日 | 2016-04-20 |
| 申请人 | 长沙贤正益祥机械科技有限公司; | 发明人 | 方义飞; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供的散装物料输送、转运和装载的方法及系统，包括栅格网、接料斗、给料 破碎 机和下游的皮带 输送机 。相比于 现有技术 方案，减少了物料输送系统所用设备，缩短了散装物料从卸料到 皮带输送机 之间的转运和装载工艺流程，缩短了运输距离、降低了卸料处到皮带输送机接料处之间的垂直高度，降低了基建成本和日常使用成本，提高了输送系统的效率。给料 破碎机 进料口的插板 门 ，可以控制下游皮带输送机的运输量。给料破碎机的破碎齿辊位于刮板输送器的上方，将粒度大于破碎齿辊到刮板输送器之间间隙的物料进行破碎，而对于粒度小于该间隙的物料则是直接不进行破碎，这种选择性破碎大幅度节约了破碎功耗，节约成本，提高了效率，符合节能减排的目标。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种散装物料的转运和装载方法，包括输送工具卸下的散装物料经过栅格网进行大块分离的步骤，其特征在于， |
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| 说明书全文 | 散装物料输送、转运和装载的方法及系统技术领域背景技术[0002] 散装物料输送系统在钢铁企业、石油炼化企业、火力发电企业均有，而散装物料的转运和装载贯穿整个散装物料输送系统的各个环节，每一次输送方式的更换或是物料的处理都会经过一次转运和装载，而厂外来料卸料之后的首次转运和装载无疑是散装物料输送系统中最为关键的部分之一，该部分设备的选用直接决定了后续的输送、储存、筛碎等部分相关设备的选用。 [0004] 请参考图1、图2和图3，图1为现有技术采用翻车机卸料的一种散装物料输送的转运和装载系统的示意图；图2为现有技术采用汽车卸料的一种散装物料输送的转运和装载系统的示意图；图3为现有技术采用抓斗卸料的一种散装物料输送的转运和装载系统的示意图。 [0005] 如图1、图2和图3所示，这几种散装物料输送系统共同的特点是，在接料斗的上方设有栅格网1’，在接料斗2’的下部出口设有振动给料器3’，在振动给料器的下方设有板式给料机4’，在板式给料机的下方设有对辊破碎机5’或者四辊破碎机，之后是皮带输送机6’。 [0006] 以上散装物料输送系统的物料输送方法是：相应卸车工具将散装物料卸载到接料斗上，经过栅格网的筛分将杂物或者大块分离出来，粒度小于栅格网孔的落入料斗之中，经过振动给料器物料落到板式给料机的一端，板式给料机将物料输送到另一端，物料落入对辊破碎机或者四辊破碎机中，经过对辊破碎机或者四辊破碎机的破碎使物料的粒度满足下游皮带输送机的要求。 [0007] 该类散装物料输送系统中，卸料后的首次转运和装载部分的所有设备都是按从高到底的次序依次排列，每个设备的高度加上各设备与设备之间的安全间隙之和即为该转运和装载部分的总高度。而不管其上一道卸料工序是采用火车翻车机卸料还是汽车卸料、抓斗卸料等方式，卸料后的首次转运和装载部分的所有设备都处于地面以下。因此，该类散装物料输送系统的首次转运和装载部分在建设时需要挖掘相应的基础坑道，从而使其能布置相关设备。 [0008] 显然，该类散装物料输送系统的建设成本较高。而且物料先从地面落下，经过相关设备到达最低点，然后经过皮带输送机等设备输送到地面以上。显然，该输送系统中转运和装载部分的高度越高，建设成本就越高，而且由于要将更低的物料输送到同一高度，其能耗也更高。 [0009] 有鉴于此，亟需对现有散装物料输送系统中的转运和装载部分的输送方法和设备进行改进，降低该部分的垂直高度，以降低其建设成本和正常使用的功耗，从而降低企业的建设成本和使用成本，达到节能减排的要求。 发明内容[0010] 本发明要解决的技术问题是提供一种散装物料输送的转运和装载方法，才用该方法能有效降低转运和装载部分的垂直高度，使得基建成本低、且使用成本低。本发明要解决的又一个技术问题为提供一种散装物料输送的转运和装载系统，该系统的结构简单，占用垂直高度低。此外，本发明要解决的另一个技术问题是提供一种采用该转运和装载系统或者方法的散装物料输送系统。 [0011] 为解决上述技术问题，本发明提供了一种散装物料的转运和装载方法，包括输送工具卸下的散装物料经过栅格网进行大块分离的步骤；其中，栅格网将上道工序卸料中的大块分离出来并将符合粒度要求的物料则落入下方的接料斗中，给料破碎机将接料斗出口处的物料转运给皮带输送机，并且在转运物料的过程中将过大粒度的物料进行破碎，使之能达到符合皮带输送机运输的条件。 [0012] 该转运和装载方法较已有技术方案大幅度缩短了散装物料从卸料到皮带输送机之间的转运和装载工艺流程，缩短了运输距离、降低了卸料处到皮带输送机接料处之间的垂直高度，从而降低了基建成本和日常使用成本，提高了输送系统的效率。 [0013] 本发明还提供了一种散装物料的转运和装载系统，包括接料斗和设置在其进料口处的栅格网、出料口处的给料破碎机以及设置在所述给料破碎机出料口的皮带输送机，所述栅格网包括组成方形孔的纵横交错的钢板，并设置在接料斗的进料口上，所述给料破碎机的进料口设置在接料斗出口下方，并且出料口位于下游的皮带输送机的受料处上方。 [0014] 优选地，所述纵横交错的钢板组成的方形孔的大小为200mm-1000mm，优选为500mm-800mm。 [0015] 优选地，所述栅格网与接料斗联接为一体，提高了接料斗和栅格网的刚性和稳定性，从而提高了栅格网和接料斗的使用寿命。 [0016] 优选地，所述给料破碎机包括：刮板输送器和设置在刮板输送器上方的破碎齿辊，所述破碎齿辊位于刮板输送器出料段的上方。并所述破碎齿辊将粒度大于破碎齿辊到刮板输送器之间间隙的物料进行破碎，而对于粒度小于该间隙的物料则是直接不进行破碎，这种选择性的破碎大幅度节约了破碎功耗，节约了使用成本，提高了效率，符合节能减排的目标。 [0017] 优选地，所述给料破碎机还包括用于安装破碎齿辊的机架，所述机架与刮板输送器粘接于一体，因此，给料破碎机在破碎物料时破碎齿辊和刮板输送器受到物料被破碎时的反冲击力就变成了机架的内力，改善了散装物料输送系统在输送物料时的受力情况。 [0018] 优选地，所述散装物料的转运和装载系统还包括：设置于给料破碎机进料口处用于限制刮板输送器输送物料高度的插板门，从而可以控制下游皮带输送机的运输量。 [0019] 优选地，所述插板门可以设置在所述给料破碎机上也可以设置在接料斗的出口上。 [0020] 优选地，所述插板门两端设有起吊孔，并所述起吊孔可以直接设置在板上，也可以是粘接在插板门上的吊耳。 [0021] 优选地，所述起吊孔可以用起吊机构代替，所述起吊机构为具有起吊孔的吊耳或者起吊螺钉、挂钩。 [0022] 本发明所提供的转运和装载方法及散装物料输送系统，包括栅格网、接料斗、给料破碎机和下游的皮带输送机。相比于现有技术方案，减少了物料输送系统所用设备，缩短了散装物料从卸料到皮带输送机之间的转运和装载工艺流程，缩短了运输距离、降低了卸料处到皮带输送机接料处之间的垂直高度，从而降低了基建成本和日常使用成本，提高了输送系统的效率。栅格网与接料斗联接为一体，提高了接料斗和栅格网的刚性和稳定性，从而提高了栅格网和接料斗的使用寿命。给料破碎机进料口的插板门，可以控制下游皮带输送机的运输量。给料破碎机的破碎齿辊位于刮板输送器的上方，将粒度大于破碎齿辊到刮板输送器之间间隙的物料进行破碎，而对于粒度小于该间隙的物料则是直接不进行破碎，这种选择性破碎大幅度节约了破碎功耗，节约了使用成本，提高了效率，符合节能减排的目标。附图说明 [0023] 构成本发明的一部分附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。 [0024] 图1为现有技术采用翻车机卸料的一种散装物料输送的转运和装载系统的示意图。 [0025] 图2为现有技术采用汽车卸料的一种散装物料输送的转运和装载系统的示意图。 [0026] 图3为现有技术采用抓斗卸料的一种散装物料输送的转运和装载系统的示意图。 [0027] 图4示出了本发明的一个实施例的散装物料的转运和装载方法的流程图。 [0028] 图5示出了本发明的一个实施例的散装物料的转运和装载系统的结构原理示意图。 [0029] 图6为图5所示的一个实施例的散装物料输送系统的给料破碎机的结构原理示意图。 [0030] 图7为图5所示的一个实施例的散装物料输送系统的插板门的结构示意图。 [0031] 图8为图5所示的另一个实施例的散装物料输送系统的插板门的局部结构示意图。 具体实施方式[0032] 本发明的核心为提供一种散装物料的转运和装载方法，该方法基建成本低，并且使用成本低。此外，本发明还提供一种散装物料的转运和装载系统，包括栅格网、接料斗、给料破碎机和下游的皮带输送机，该系统具有较已有技术方案更短的工艺流程，更少的设备和基础建设投资、日常使用成本更低，效率更高，符合节能减排的目标。 [0033] 为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。 [0034] 请参考图4，图4示出了本发明的一个实施例的散装物料的转运和装载方法的流程图。 [0035] 在一种实施例中，如图4所示，本发明所提供的散装物料的转运和装载方法，该转运和装载系统包括依次相联的栅格网、接料斗、给料破碎机及其下方的皮带输送机，所述的散装物料的转运和装载方法包括：步骤101，物料卸载后，粒度小于栅格网孔的通过栅格网孔落下；而大于大于栅格网孔的大粒度物料则残留在栅格网上，通过人工或者推煤机等辅助工具将大粒度物料处理后通过栅格网。 [0036] 在上述技术方案中，还可以通过在栅格网上增加振动器，加速物料通过栅格网孔，并且通过振动可以使残留在栅格网上的大粒度物料在被震碎后通过栅格网孔。 [0037] 步骤102，接料斗将通过栅格网落下的物料收集起来。 [0038] 步骤103，给料破碎机将接料斗出口处的物料掏出，然后输送到给料破碎机出料口处，并在输送的过程中将过大粒度的物料进行破碎，使其能满足皮带输送机运输所需的粒度要求，从而实现给料破碎机对皮带输送机的安全装载。 [0039] 在该技术方案中，散装物料在卸载后，通过转运、破碎、装载等工序到下游的皮带输送机进行输送的工艺流程较背景技术所述的已有技术方案大幅度缩短，所用设备的数量和种类都大幅度减少，节约了设备投资和基建投资，提高了效率。 [0040] 请参考图5和图6，图5示出了本发明的一个实施例的散装物料的转运和装载系统的结构原理示意图；图6为图5所示的一个实施例的散装物料输送系统的给料破碎机的结构原理示意图。 [0041] 如图5所示，根据本发明的一个实施例的散装物料的转运和装载系统，包括栅格网1、接料斗2、给料破碎机3和下游的皮带输送机4，所述栅格网1为钢板条纵横交错联结形成的多个方形栅格网孔组成，并设置在接料斗2的进料口上，所述给料破碎机3的进料口设置在接料斗2出口下方，并且给料破碎机3的出料口位于下游的皮带输送机4的受料处上方，所述接料斗2的形状呈方形或者圆形漏斗状，上口大于下口。 [0042] 在该技术方案中，所述栅格网1的栅格网孔的大小为200mm-1000mm，优选为500mm-800mm。并将栅格网1与接料斗2通过焊接的方式联接为一体，这样提高了接料斗1和栅格网2的刚性和稳定性，从而提高了栅格网1和接料斗2的使用寿命。 [0043] 在上述技术方案中，如图6所示，所述给料破碎机3包括：刮板输送器31和设置在刮板输送器31上方的破碎齿辊32，所述破碎齿辊32位于刮板输送器31出料段的上方。并所述破碎齿辊32将粒度大于破碎齿辊32到刮板输送器31之间间隙的物料进行破碎，而对于粒度小于该间隙的物料则是直接不进行破碎，这种选择性的破碎大幅度节约了破碎功耗，节约了使用成本，提高了效率，符合节能减排的目标。 [0044] 在上述技术方案中，所述给料破碎机3还包括用于安装破碎齿辊32的机架33，所述机架33与刮板输送器31通过焊接或者螺栓连接的方式粘接于一体，因此，给料破碎机3在破碎物料时破碎齿辊32和刮板输送器31受到物料被破碎时的反冲击力就变成了机架33的内力，改善了散装物料输送系统在输送物料时的受力情况。 [0045] 在上述技术方案中，所述散装物料的转运和装载系统还包括：设置于给料破碎机3进料口处用于限制刮板输送器31输送物料高度的插板门5。通过移动插板门5改变其与刮板输送器31之间的距离，达到调整刮板输送器31输送的物料高度的目的，从而可以控制下游皮带输送机4的运输量，以保证给料破碎机3输送给皮带输送机4的物料的量不超过其运输能力，确保系统的正常运行。 [0046] 在该技术方案中，所述插板门5既可以设置在所述给料破碎机3上也可以设置在接料斗2的出口上，设置在接料斗2的出口处，通过接料斗2的出料量的调整达到控制下游输送量的目的。 [0047] 请参考图7和图8，图7为图5所示的一个实施例的散装物料输送系统的插板门的结构示意图；图8为图5所示的另一个实施例的散装物料输送系统的插板门的局部结构示意图；如图7所示，根据本发明提供的散装物料输送系统的插板门5，所述插板门的两端分别设有起吊孔51，可用于将插板门5吊起，从而可以调整其与刮板输送器31之间的距离，达到控制输送量的目的。 [0048] 需要说明的是，在上述技术方案中，本发明对起吊孔51的型式不做限制，起吊孔51可以是圆形孔、方形孔或者其他异形孔。进一步地，该起吊孔51可以用具备相同功能的起吊机构代替，如图8所示，所述的起吊机构为一具有类似起吊孔51的吊耳52，该吊耳通过焊接或者其他粘接方式设置在插板门5的两端。更进一步地，该所述吊耳52也可以用起吊螺钉或者挂钩代替。 [0050] 以上对本发明所提供的破碎齿组件及包含该破碎齿组件的破碎齿辊、给料破碎机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。 |
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