一种汽车车灯罩降温输送装置

申请号 CN201410497982.X 申请日 2014-09-26 公开(公告)号 CN104291067A 公开(公告)日 2015-01-21
申请人 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司; 发明人 任亚良;
摘要 本 发明 提供一种 汽车 车灯罩降温输送装置,通过在台座的输送带上设置可在输送带上横向任意 滑行 的底柱,底柱套有连接柱,连接柱上通过焊板设置钩柱,钩柱上有顶柱从而在顶柱两侧设置套筒来设置带有两个灯罩放置 块 的 支撑 柱,此种方式可以方便的调节底柱与底柱之间的距离从而调节灯罩放置块的距离,支撑柱放置在套筒内可以方便的调节灯罩放置块的 位置 ,还可以方便的取下支撑柱,并且顶柱和钩柱的设置有 螺纹 孔通过螺纹插棒进行连接,从而顶柱和钩柱的连接位置就可以调节,从而调节灯罩放置块的高度;本发明结构简单易操作,效率高,灵活性强,适用于生产中。
权利要求

1.一种汽车车灯罩降温输送装置,包括台座(1),其特征在于:所述台座(1)内设置有输送带(2),输送带(2)上设置有至少10根底柱(3);台座(1)顶部中间横向设置有开口(4),底柱(3)顶部套有连接柱(5),连接柱(5)穿过开口(4);连接柱(5)顶部设置有焊板(6),焊板(6)上设置有钩状的钩柱(7),钩柱(7)顶部套有顶柱(8),顶柱(8)顶部两侧往外侧设置有支臂(9),支臂(9)外侧设置有套筒(10),套筒(10)内套有支撑柱(11),支撑柱(11)上设置有灯罩放置(12);所述台座(1)后侧与灯罩放置块(12)相同高度处设置有至少2个吹降温器(13)。
2.如权利要求1所述一种汽车车灯罩降温输送装置,其特征在于:所述底柱(3)可在输送带(2)上横向任意滑行,所述连接柱(5)根据实际情况调节底柱(3)的位置从而套在底柱(3)上。
3.如权利要求1所述一种汽车车灯罩降温输送装置,其特征在于:所述连接柱(5)与台座(1)的交接处设置有固定条(14)。
4.如权利要求1所述一种汽车车灯罩降温输送装置,其特征在于:所述顶柱(8)与钩柱(7)的连接处外插有螺纹插棒(15),顶柱(8)与钩柱(7)外两侧均有螺纹孔供螺纹插棒(15)插入,从而将顶柱(8)与钩柱(7)相连接并可调节顶柱(8)与钩柱(7)的连接位置。

说明书全文

一种汽车车灯罩降温输送装置

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车车灯灯罩的生产领域,尤其涉及一种汽车车灯罩降温输送装置。

背景技术

[0002] 汽车车灯灯罩在生产过程中需要经过加热的过程,加热过后灯罩温度较高,无法进行下一操作,需对其进行降温,而生产中条件有限,无法采用单独的降温设备对其降温,只有在输送过程中对其进行降温,而在输送过程中对车灯罩降温的方案目前还不够那么完善,需结合实际生产情况设计调整,因此解决上述问题就显得十分必要了。

发明内容

[0003] 本发明提供一种汽车车灯罩降温输送装置,通过在输送带上设置可在横向上任意滑行的底柱来设置连接柱从而通过一系列部件来设置灯罩放置放灯罩,在灯罩放置块后侧设置吹降温器进行降温,解决了背景技术中出现的问题。
[0004] 为解决上述问题,本发明提供一种汽车车灯罩降温输送装置,包括台座,所述台座内设置有输送带,输送带上设置有至少10根底柱;台座顶部中间横向设置有开口,底柱顶部套有连接柱,连接柱穿过开口;连接柱顶部设置有焊板,焊板上设置有钩状的钩柱,钩柱顶部套有顶柱,顶柱顶部两侧往外侧设置有支臂,支臂外侧设置有套筒,套筒内套有支撑柱,支撑柱上设置有灯罩放置块;所述台座后侧与灯罩放置块相同高度处设置有至少2个吹风降温器。
[0005] 进一步改进在于:所述底柱可在输送带上横向任意滑行,所述连接柱根据实际情况调节底柱的位置从而套在底柱上。
[0006] 进一步改进在于:所述连接柱与台座的交接处设置有固定条。
[0007] 进一步改进在于:所述顶柱与钩柱的连接处外插有螺纹插棒,顶柱与钩柱外两侧均有螺纹孔供螺纹插棒插入,从而将顶柱与钩柱相连接并可调节顶柱与钩柱的连接位置。
[0008] 本发明的有益效果:本发明通过在台座的输送带上设置可在输送带上横向任意滑行的底柱,底柱套有连接柱,连接柱上通过焊板设置钩柱,钩柱上有顶柱从而在顶柱两侧设置套筒来设置带有两个灯罩放置块的支撑柱,此种方式可以方便的调节底柱与底柱之间的距离从而调节灯罩放置块的距离,支撑柱放置在套筒内可以方便的调节灯罩放置块的位置,还可以方便的取下支撑柱,并且顶柱和钩柱的设置有螺纹孔通过螺纹插棒进行连接,从而顶柱和钩柱的连接位置就可以调节,从而调节灯罩放置块的高度;本发明结构简单易操作,效率高,灵活性强,适用于生产中。附图说明
[0009] 图1是本发明的主视图。
[0010] 图2是本发明台座的俯视图。
[0011] 其中:1-台座,2-输送带,3-底柱,4-开口,5-连接柱,6-焊板,7-钩柱,8-顶柱,9-支臂,10-套筒,11-支撑柱,12-灯罩放置块,13-吹风降温器,14-固定条,15-螺纹插棒。

具体实施方式

[0012] 为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
[0013] 如图1和2所示,本实施提供一种汽车车灯罩降温输送装置,包括台座1,所述台座1内设置有输送带2,输送带2上设置有10根底柱3;台座1顶部中间横向设置有开口4,底柱3顶部套有连接柱5,连接柱5穿过开口4;连接柱5顶部设置有焊板6,焊板6上设置有钩状的钩柱7,钩柱7顶部套有顶柱8,顶柱8顶部两侧往外侧设置有支臂9,支臂9外侧设置有套筒10,套筒10内套有支撑柱11,支撑柱11上设置有灯罩放置块12;所述台座1后侧与灯罩放置块12相同高度处设置有2个吹风降温器13;所述底柱3可在输送带2上横向任意滑行,所述连接柱5根据实际情况调节底柱3的位置从而套在底柱3上;所述连接柱5与台座1的交接处设置有固定条14;所述顶柱8与钩柱7的连接处外插有螺纹插棒15,顶柱8与钩柱7外两侧均有螺纹孔供螺纹插棒15插入,从而将顶柱8与钩柱7相连接并可调节顶柱8与钩柱7的连接位置。
[0014] 通过在台座1的输送带2上设置可在输送带2上横向任意滑行的底柱3,底柱3套有连接柱5,连接柱5上通过焊板6设置钩柱7,钩柱7上有顶柱8从而在顶柱8两侧设置套筒10来设置带有两个灯罩放置块12的支撑柱11,此种方式可以方便的调节底柱3与底柱3之间的距离从而调节灯罩放置块12的距离,支撑柱11放置在套筒10内可以方便的调节灯罩放置块12的位置,还可以方便的取下支撑柱11,并且顶柱8和钩柱7的设置有螺纹孔通过螺纹插棒15进行连接,从而顶柱8和钩柱7的连接位置就可以调节,从而调节灯罩放置块12的高度。
[0015] 本发明结构简单易操作,效率高,灵活性强,适用于生产中。
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