提升机机座防堵塞自动卸料装置

申请号 CN201510787856.2 申请日 2015-11-17 公开(公告)号 CN106697848A 公开(公告)日 2017-05-24
申请人 襄阳兴乐天粮油机械有限公司; 发明人 万明波;
摘要 本 发明 的名称为一种提升机机座防堵塞自动卸料装置。属于粮食加工设备技术领域。它主要是解决现有人工操作卸料存在效率低、发现不及时和烧坏 电机 的问题。它的主要特征是:包括提升机尾轮 转轴 轴头 、提升机尾部机座及尾部机座底部的活动口;在尾轮转轴轴头端部安装检测片;在提升机尾轮轴 轴承 座的安装孔安装有探测仪 支架 及旋转探测仪;旋转探测仪的 探头 与检测片配合;在尾部机座底部的活动口装有 气动 闸 门 。本发明能够及时检测堵塞并自动卸料,具有反应快、效率高、节约成本、可有效保护电机的特点,主要用于提升机机座出现堵塞故障时的自动卸料。
权利要求

1.一种提升机机座防堵塞自动卸料装置,包括提升机尾轮转轴轴头(1)、提升机尾部机座(9)及尾部机座(9)底部的活动口,其特征在于:在尾轮转轴轴头(1)端部安装检测片(5);在提升机尾轮轴轴承座的安装孔安装有探测仪支架(7)及旋转探测仪(6);旋转探测仪(6)的探头与检测片(5)配合;在尾部机座(9)底部的活动口装有气动
2.根据权利要求1所述的一种提升机机座防堵塞自动卸料装置,其特征在于:所述的尾轮转轴轴头(1)端面设有轴向的螺纹孔,检测片(5)通过螺母固定在双头螺杆(4)的一侧,双头螺杆(4)的另一侧通过螺母安装在尾轮转轴轴头(1)端面的螺纹孔上。
3.根据权利要求1或2所述的一种提升机机座防堵塞自动卸料装置,其特征在于:所述的气动闸门包括闸门板(10)和气缸(11),气缸(11)安装于闸门板下方,气缸(11)推杆固定在尾部机座(9)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种提升机机座防堵塞自动卸料装置,其特征在于:所述的旋转探测仪(6)探头平面与尾轮转轴轴头(1)平面距离(H1)≥20mm,旋转探测仪(6)探头平面与检测片(5)平面距离(H2)=4mm。
5.根据权利要求3所述的一种提升机机座防堵塞自动卸料装置,其特征在于:所述的旋转探测仪(6)探头平面与尾轮转轴轴头(1)平面距离(H1)≥20mm,旋转探测仪(6)探头平面与检测片(5)平面距离(H2)=4mm。

说明书全文

提升机机座防堵塞自动卸料装置

技术领域

[0001] 本发明属于粮食加工设备技术领域,具体涉及一种用于提升机机座防堵塞的自动卸料装置。

背景技术

[0002] 现有的提升机卸料装置是在提升机尾部机座下部半圆形的活动口上增加活动插板。在提升机运转过程中,如果操作人员发现提升机堵塞,需要立即停机,然后抽出尾部机座底部的活动插板,从而达到卸料的目的。现有技术的缺点是依靠人工操作,效率低,反应慢,发现不及时,有时甚至会出现烧坏电机的现象。

发明内容

[0003] 本发明的目的就是针对现有提升机卸料装置效率低、反应慢的缺陷,提供一种能够及时检测堵塞并自动卸料,具有反应快、效率高、节约成本、可有效保护电机的提升机机座防堵塞自动卸料装置。
[0004] 本发明的技术解决方案是:一种提升机机座防堵塞自动卸料装置,包括提升机尾轮转轴轴头、提升机尾部机座及尾部机座底部的活动口,其特征在于:在尾轮转轴轴头端部安装检测片;在提升机尾轮轴轴承座的安装孔安装有探测仪支架及旋转探测仪;旋转探测仪的探头与检测片配合;在尾部机座底部的活动口装有气动
[0005] 本发明的技术解决方案中所述的尾轮转轴轴头端面设有轴向的螺纹孔,检测片通过螺母固定在双头螺杆的一侧,双头螺杆的另一侧通过螺母安装在尾轮转轴轴头端面的螺纹孔上。
[0006] 本发明的技术解决方案中所述的气动闸门包括闸门板和气缸,气缸安装于闸门板下方,气缸推杆固定在尾部机座上。
[0007] 本发明的技术解决方案中所述的旋转探测仪探头平面与尾轮转轴轴头平面距离≥20mm,旋转探测仪探头平面与检测片平面距离=4mm。
[0008] 本发明由于在尾轮转轴轴头端部安装检测片,在提升机尾轮轴轴承座的安装孔安装有探测仪支架及旋转探测仪,在尾部机座底部的活动口装有气动闸门,并使旋转探测仪的探头与检测片配合,因而在提升机运转过程中,如果发生堵塞,旋转探测仪立即发出信号控制气动闸门打开卸料;卸料后,提升机恢复正常运转,气动闸门关闭,提升机正常工作。本发明能够及时检测堵塞并自动卸料,具有反应快、效率高、节约成本、可有效保护电机的特点。本发明主要用于提升机机座出现堵塞故障时的自动卸料。附图说明
[0009] 图1是本发明旋转探测仪安装示意图。
[0010] 图2是本发明气动闸门示意图。
[0011] 图3是本发明电气接线图。
[0012] 图中:1、尾轮转轴轴头,2、机座,3、螺母,4、双头螺杆,5、检测片,6、旋转探测仪,7、探测仪支架,8、轴承,9、尾部机座,10、闸门板,11、气缸,12、换向电磁

具体实施方式

[0013] 如图1所示。尾轮转轴通过轴承8安装在机座2上。在尾轮转轴轴头1端面上钻轴向螺纹孔,孔径φ5.1 mm,攻丝M6,深度为10-15mm。采用M6×45的双头螺杆4,双头螺杆4左侧通过螺母3固定安装在尾轮转轴轴头1端面的螺纹孔内,双头螺杆4右侧安装检测片5,检测片5通过两侧的螺母固定,使检测片5随尾轮同步运转。借用尾轮转轴轴承座的安装孔安装探测仪支架7,旋转探测仪6固定在探测仪支架7上。注意旋转探测仪6的探头平面要与检测片5的平面保持平行,同时调整旋转探测仪6的探头和检测片之间的距离,使旋转探测仪6的探头平面与尾轮转轴轴头1的平面距离H1≥20mm,旋转探测仪6的探头平面与检测片5的平面距离H2=4mm。
[0014] 气动闸门如图2所示。气动闸门包括闸门板10和气缸11,气缸11安装于闸门板下方,气缸11推杆固定在尾部机座9上,这种结构在美观的同时还节约空间。
[0015] 电气接线图如图3所示。接通电源后,提升机开始运转,通过皮带传动尾轮转动,尾轮转轴上的检测片5也随之转动。旋转探测仪6接收到检测片5的均匀间隔脉冲信号,此时旋转探测仪6为闭合状态,通过串接中间继电器ZJ的自保触头使中间继电器上的常闭触点ZJ1转换为断开状态,此时换向电磁阀电路处于断路状态,气缸11在换向电磁阀12作用下保持气动闸门关闭状态。当提升机堵塞时,尾轮会卡转、堵转,尾轮将慢转或停转,此时检测片5也随之慢转或停转,旋转探测仪6将接收不到检测片5的均匀脉冲信号,在工艺指定时间内末接收到转动信号,旋转探测仪6将由闭合状态转为断开,中间继电器ZJ也断开,此时中间继电器常闭触点ZJ1恢复闭合,换向电磁阀12通电动作,换向电磁阀12气门转换,气缸11动作,从而推动闸门板10打开闸门,尾部机座9开始卸料,卸料完毕后,提升机恢复正常动转,闸门自动关闭。
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