벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치{Eccentric adjustment device of transport material for belt conbeyor}
본 발명은 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 벨트 컨베이어 수송물 편적시 사행을 감지하여 슈트부의 직선스커트에서 수송물의 편적상태를 보정하여 벨트손상과 설비트러블을 방지하는 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치에 관한 것이다. 일반적으로 제철소에서 사용되는 연,원료의 수송은 벨트 컨베이어를 이용하여 장,단거리를 이송하게 되는데, 여러 개의 벨트 컨베이어가 조합되어 하나의 라인을 이루게 된다. 이와 같은 수송 과정에서 수송물의 종류와 수분의 함유량, 비중 등 수송물의 상태와 슈트내 마모상태, 낙하각도 등 설비적인 문제점으로 도 1의 (가)에 도시된 것 처럼 벨트 컨베이어(10) 상부의 수송물(11)이 편적 및 편기 현상을 일으켜 하부 벨트 컨베이어(10)에 낙하되면서 벨트 컨베이어(10)의 사행과 수송물(11) 편적현상이 도 1의 (나)처럼 좌우로 발생하게 되는데, 이를 제거하기 위해 슈트(12)의 내부에 장착된 댐퍼(12)의 레버(14)를 조정하여 충격되는 수송물(11)이 벨트컨베이어(10)의 중심부에 착지되도록 유도하여 편기 및 편적현상을 방지하였으나 수송물(11)의 상태와 벨트의 마모나 손상정도에 의하여 낙하지점이 지속적으로 변화하게 되어 벨트 컨베이어(10)의 사행(편기)과 수송물(11)의 편적을 조정하기는 극히 어려운 실정이다. 그리고 공 벨트 컨베이어의 경우에도 벨트 접합부의 모양이나 특성, 그리고 벨트의 마모나 손상정도에 의하여 사행이 발생하게 되는데 이 경우에 댐퍼(13)를 이용하여 사행을 조정하여도 수송물의 낙하각도가 정해져 있기 때문에 미세하게 사행을 하게되며, 또한 캐리어 자동조심 롤라(미도시)와 리턴 자동조심 롤러(미도시)를 이용하여 벨트의 진행형태를 일시적으로 변형시킬수 있지만 장거리 벨트의 특성상 사행보정이 지속적으로 이루어지기는 어렵다. 이와 같이 사행 발생시 벨트 컨베이어 손상과 설비파손 그리고 수송물의 설비외 낙하에 따른 환경오염 발생과 벨트 컨베이어의 기동이 정지 됨으로서 조업지연으로 인한 설비효율이 저하되어 원가상승의 문제점이 발생한다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 수송물 편적에 의한 벨트 컨베이어의 사행을 감지하여 스커트의 가변형 담퍼를 이용편적현상을 자동보정함으로서 사행을 방지하고 설비손상과 낙광발생 그리고 설비휴지 등으로 인한 설비가동률 향상시키는 사행 폭을 이용한 수송물 편적 자동조절 스커트 장치를 제공하는 것이다.
도 1의 (가)는 종래의 벨트 컨베이어상에 수송물이 편적되는 상태를 도시한 사시도이며, (나)는 좌우로 수송물의 편적과 벨트 컨베이어의 편기상태를 나타낸 정면도. 도 2는 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 사시도. 도 3은 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 정면도. 도 4는 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 부분 상세도. 도 5는 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 작용상태를 나타낸 정면도. ※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 10 ; 벨트 컨베이어 11 ; 수송물 12 ; 슈트 13 ; 댐퍼 14 ; 레버 15 ; 스커트 16 ; 풀리 17 ; 가변형 댐퍼 18 ; 가이드 롤러 19 ; 핀 20 ; 더블 쉬이브 21 ; 피스톤 22 ; 롤러 스탠드 23 ; 가이드 쉬이브 24 ; 쉬이브 홀더 25 ; 와이어 26, ; 유니버셜식 쉬이브 27 ; 스프링
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 벨트 컨베이어의 양측면 스커트에 장착되어 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적현상을 자동으로 조절하는 장치에 있어서, 벨트 컨베이어(10)의 양측면 스커트(15)에 각각 접철식 피스톤(21,22)이 고정되고 쉬이브 홀더(24)의 내측에 가이드 쉬이브(23)를 고정시켜 벨트 컨베이어(10) 양가장자리를 감지하는 사행 감지부와; 상기 양측면 스커트(15)의 가변형 댐퍼(17) 외부 일측 고정된 핀에 각각 고정되어 양측 스커트(15)를 중심으로 좌우로 움직이는 와이어 연결부와; 상기 양측면 스커트(15)에 부채꼴 형상의 가변형 댐퍼(17)가 삽입되어 좌우 이동할 수 있도록 작은 오목홈과 직사각형 홈을 형성하며, 상기 가변형 댐퍼(17)가 움직여 좌우에 편적되는 수송물을 보정하는 댐퍼부;와를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이하 본 발명의 구성을 첨부 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다. 도 2는 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 정면도이며, 도 4는 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 부분 상세도이고, 도 5는 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 작용상태를 나타낸 정면도이다. 이하, 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 크게 사행 감지부와 와이어 연결부그리고 편적물을 보정하는 댐퍼부로 이루어 진다. 상기 사행 감지부는 벨트 컨베이어(10)의 양 측면 스커트(15)에 각각 스프링(27)을 내장한 접철식 원통형 피스톤(22)의 일측이 고정되며 타측에는 외장되는 원통형 피스톤(21)이 스프링(27)을 내장한 접철식으로 이루어진다. 상기 원통형 피스톤(21)은 와이어를 연결할 수 있도록 상부의 일측면에 돌출부를 가지며, 그 하부에는 쉬이브 홀더(24)가 고정된다. 상기 쉬이브 홀더(24)는 벨트 두께보다 약간 큰 홈를 가지며 가이드 쉬이브(sheave,23)를 내측에 고정시키고, 상기 가이드 쉬이브(23)에 벨트 컨베이어(10) 양가장자리가 삽입되어 사행을 감지하고 조절하게 된다. 상기 와이어 연결부는 상기 피스톤(22) 상부 양측면 스커트(15)에 유니버셜 쉬이브(20)가 고정되고, 유니버셜 쉬이브(26)는 상기 피스톤(21) 상면 돌출부에 고정된 와이어(25)와 연결되어 각도를 보정한다. 계속해서 유니버셜 쉬이브(26)에 연결된 와이어(25)는 더블 쉬이브(20)에 연결된다. 상기 더블 쉬이브(20)는 상기 양측면 스커트(15) 상면에 고정되고 와이어(25)의 힘의 방향을 바꾸어 준다. 상기 더블 쉬이브(20)에 연결된 와이어(25)는 반대측 스커트(15) 상부에 설치된 또 다른 더블 쉬이브(20)에 연결되어 가변형 댐퍼(17)의 외부 일측에 고정된 핀(19)에 고정된다. 한편, 타측 가변형 댐퍼(17)의 외부 일측 핀에 고정된 와이어(25)는 반대방향으로 유니버셜 쉬이브(26)와 더블 쉬이브(20)를 경유해서 가변형 댐퍼(17)의 외부 일측에 고정된 핀(19)에 고정된다. 그리고, 상기 와이어(25) 양측 가변형 댐퍼(17)의 외부 일측에 고정된 핀(19)에 고정되어 부채꼴 형상의 가변형 댐퍼(17)가 좌우로 이동하게 한다. 상기 댐퍼부는 상기 양측면 스커트(15)에 가변형 댐퍼(17)가 삽입되어 좌우 이동할 수 있도록 작은 오목홈과 직사각형홈을 형성하며, 상기 가변형 댐퍼(17)는 일측 외주면이 부채꼴 형상을 하고 다른 일측에 가이드 롤러(18)가 결합된다. 또한, 상기 가변형 댐퍼(17)의 부채꼴 외주면에는 스커트(15)의 작은 오목홈에 삽입될수 있는 턱을 가지며, 스커트(15)의 내측을 향한 내주면은 가이드 롤러(18)와 고정부에서 수직모양을 하고 부체꼴 끝부분으로 향할수록 반구의 형상으로 변화되고, 양측 가변형 댐퍼(17)의 외부 일측에 고정핀(19)이 각각 와이어(25)와 고정되어 편적된 수송물을 보정하게 된다. 상기와 같이 구성된 본 발명의 벨트 컨베이어의 사행과 수송물 편적 조절장치의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다. 도 5에 도시된 것처럼 수송물(11)이 슈트(12)의 a방향으로 낙하되어 편적(11a)하게 되고 벨트 컨베이어(10)가 b방향으로 사행된 형태로 진행을 하게 될 때, 벨트 컨베이어(10)의 측면과 접촉하고 있는 가이드 쉬이브(23)가 c방향으로 밀려나게 된다. 이때 가이드 쉬이브(23)를 고정하고 있는 쉬이브 홀더(24)와 피스톤(21)이 사행 방향(d)측으로 밀려 가면서 와이어(25)를 당기게 되고, 와이어(25)는 유니버셜 쉬이브(26)와 더블 쉬이브(20)를 통과하여 반대측 스커트(15)에 삽입되어 있는 가변형 댐퍼(17)의 상면 핀(19)을 당겨 가변형 댐퍼(17)가 스커트(15)의 내측(f방향)으로 가이드되어 돌출되면서 가변형 댐퍼(17)의 반구형상 내측면은 수송물을 (11b)위치로 가이드하여 편적 현상을 보정한다. 이와 반대로 수송물(11a)이 반대측(우측) 벨트 컨베이어(10)에서 사행을 하게 되면 상기와 같은 원리로 반대측 가변형 담퍼(17)가 작동하여 사행을 보정 하게된다. 한편, 피스톤(21)의 내측에 삽입된 스프링(27)과 피스톤(22)에 의하여 사행현상이 발생하지 않을 경우에 가이드 쉬이브(23)는 항상 중심부로 이동시키고 와이어(25)를 당기게 되어 가변형 댐퍼(17)를 항상 스커트(15)의 외측으로 당겨지게 하며, 핀(19)은 사행시 가변형 댐퍼(17)의 이동 폭을 제한하는 역할도 하게된다.
따라서 본 발명에 의하면 벨트 상면에서 편적된 수송물을 짧은 시간내에 보정하여 수송물을 중앙에 이동시켜 안착시킴으로서 벨트의 절손 및 설비파손과 벨트 컨베이어의 정지에 따른 휴지시간 등을 방지하여 설비가동률을 향상시키고 낙광에 의한 각 부의 고착과 환경 오염원을 제거함으로서 벨트와 설비의 수명연장 등 원가절감 등의 효과가 있다. |
