输送机智能运行系统及其运行方法 |
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| 申请号 | CN201610300224.3 | 申请日 | 2016-05-07 | 公开(公告)号 | CN105819160A | 公开(公告)日 | 2016-08-03 |
| 申请人 | 安徽盛运重工机械有限责任公司; | 发明人 | 汪玉; 郑红满; 宣铸平; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 输送机 智能运行系统及其运行方法，属于带式输送领域，为了将监控人员从枯燥的监控工作中解放出来，降低企业的生产成本；所述输送机智能运行系统包括输送机、输送带监控模 块 、输送机压 力 监控模块、物料速度监控模块、警报单元和控制单元；警报单元、输送带监控模块、输送机压力监控模块和物料速度监控模块分别通过 导线 与控制单元连接；大大优化了人力资源的利用效率，有效降低了企业的生产成本。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种输送机智能运行系统，其特征在于：所述输送机智能运行系统包括输送机、输送带监控模块(1)、输送机压力监控模块(2)、物料速度监控模块(3)、警报单元和控制单元(4)；警报单元、输送带监控模块(1)、输送机压力监控模块(2)和物料速度监控模块(3)分别通过导线与控制单元(4)连接。 |
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| 说明书全文 | 输送机智能运行系统及其运行方法技术领域[0001] 本发明属于带式输送领域，涉及一种系统，具体涉及输送机智能运行系统及其运行方法。 背景技术[0002] 多个带式输送机串联构成的接力式运输线进行输送物料过程中,若其中一个输送机发生故障，为防止物料产生堆积或撒落，就必须停止运输线上故障输送机以及故障输送机前方所有输送机的工作。但是现有技术都是依靠人工来发现故障输送机和停止故障输送机以及故障输送机前方所有输送机的工作。这就需要人员时刻关注运输线，但是由于技术的进步，现有输送机故障发生的概率较小，这样还需要人员时刻关注运输线就会造成人力资源的浪费，进而导致生产成本增加。 发明内容[0003] 根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种输送机智能运行系统及其运行方法，通过输送机智能运行系统时刻监控接力式运输线的运行，将监控人员从枯燥的监控工作中解放出来，有效降低了企业的生产成本。 [0004] 为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为： [0005] 一种输送机智能运行系统，所述输送机智能运行系统包括输送机、输送带监控模块、输送机压力监控模块、物料速度监控模块、警报单元和控制单元；警报单元、输送带监控模块、输送机压力监控模块和物料速度监控模块分别通过导线与控制单元连接。 [0006] 所述输送机包括机架、设置在机架上的动力源、设置在机架上的滚筒、设置在机架上的托带轮、设置在滚筒上的输送带和设置在机架上的安装架。所述动力源与通过导线与控制单元连接。所述机架设置在地面上，机架的侧面投影为直角梯形，直角梯形的直角边设置在地面上，斜边设置在直角边的上方，直角梯形的上下底边垂直于地面；所述滚筒为两个，两个滚筒分别设置在机架上侧面投影直角梯形的上底边和下底边与斜边的交汇处；输送带设置在滚筒上，输送带的宽度小于滚筒的长度。所述安装架与水平面垂直，所述输送带监控模块设置在安装架的上端，输送带监控模块用于监控输送机的输送带是否跑偏；所述输送机压力监控模块设置在滚筒上；所述物料速度监控模块设置在机架上，所述控制单元设置在机架上。多个所述输送机串联构成的接力式运输线，按照运输线的前后顺序对输送机以及输送机上的控制单元进行编号，每个输送机和输送机上的控制单元相互对应。每个输送机上的控制单元都与其他输送机上的控制单元通过导线连通。 [0007] 输送机智能运行系统的运行方法，当输送机发生故障后，控制单元立即控制发生故障的输送机以及运输线上在故障的输送机前方的输送机的动力源全部停止，并通过警报单元发出警报；运输线上在故障的输送机后方的输送机继续运行；当输送机压力监控模块测得输送机的输送带受到的压力为零即输送带上没有物料时，输送机上的控制单元控制输送机停止工作。 [0010] 图1是本发明的具体实施方式输送机智能运行系统的结构图。 [0011] 图2是本发明的具体实施方式输送机智能运行系统单个输送机的结构图。 [0012] 图中1、输送带监控模块，2、输送机压力监控模块，3、物料速度监控模块，4、控制单元。 具体实施方式[0013] 下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。 [0014] 一种输送机智能运行系统，包括输送机、输送带监控模块1、输送机压力监控模块2、物料速度监控模块3、警报单元和控制单元4。警报单元、输送带监控模块1、输送机压力监控模块2和物料速度监控模块3分别通过导线与控制单元4连接。 [0015] 所述输送机包括机架、设置在机架上的动力源、设置在机架上的滚筒、设置在机架上的托带轮、设置在滚筒上的输送带和设置在机架上的安装架。动力源与通过导线与控制单元4连接；机架设置在地面上，机架的侧面投影为直角梯形，直角梯形的直角边设置在地面上，斜边设置在直角边的上方，直角梯形的上下底边垂直于地面。所述滚筒为两个，两个滚筒分别设置在机架上侧面投影直角梯形的上底边和下底边与斜边的交汇处。滚筒的轴线垂直于机架的侧面投影。输送带设置在滚筒上，输送带的宽度小于滚筒的长度。所述安装架与水平面垂直，所述输送带监控模块1设置在安装架的上端，输送带监控模块1用于监控输送机的输送带是否跑偏。 [0016] 所述输送机压力监控模块2设置在滚筒上，输送机压力监控模块2通过感知输送带所受的压力判断输送机上是否在运输物料以及物料的轻重。 [0017] 所述物料速度监控模块3设置在机架上，物料速度监控模块3通过感知输送带的运行线速度判断输送机上物料的速度。 [0018] 所述控制单元4设置在机架上。 [0019] 多个输送机串联构成的接力式运输线，按照运输线的前后顺序对输送机以及输送机上的控制单元4进行编号，每个输送机和输送机上的控制单元4相互对应。为了相互连通，每个输送机上的控制单元4都与其他输送机上的控制单元4通过导线连通。控制单元4通过接收输送带监控模块1、输送机压力监控模块2和物料速度监控模块3采集的数据判断控制单元4所在的输送机是否发生故障，例如跑偏、输送带卡顿等。当输送机发生故障后，控制单元4立即控制发生故障的输送机以及运输线上在故障的输送机前方的输送机的动力源全部停止，并通过警报单元发出警报。运输线上在故障的输送机后方的输送机继续运行，直到输送机压力监控模块2测得输送机的输送带受到的压力为零即输送带上没有物料，输送机上的控制单元4控制输送机停止工作。 [0020] 上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。 |
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