智能输送带防跑偏装置 |
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| 申请号 | CN201710716298.X | 申请日 | 2017-08-21 | 公开(公告)号 | CN107521919A | 公开(公告)日 | 2017-12-29 |
| 申请人 | 泰州协力吊装设备有限公司; | 发明人 | 贾美红; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种智能输送带防跑偏装置，属于皮带运输技术领域。本发明结构新颖，安装在输送带的两侧，利用输送带跑偏趋势所产生的反作用 力 进行校正，使输送带重新平衡，能够有效快速校正输送带；本发明安装简单，调整便捷，性能可靠，将输送带在宽度方向运行误差控制在±10mm范围内，保证了输送带的正常输送，同时延长了输送带的使用寿命；使用范围广，对单向、双向输送带均有效；本装置能够最大化提高工作效能，节约 能源 并降低耗能。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种智能输送带防跑偏装置，其特征在于：包括主梁(1)、托辊支架(2)、辅梁(3)、变控阀(4)、轴套总成(7)、摩擦系统(9)、输油总成(10)及油罐(11)，所述主梁(1)与所述辅梁(3)平行设置且相互连接，所述主梁(1)与辅梁(3)之间连接有横梁(14)，所述主梁(1)的两端设有安装支架甲(8)，所述辅梁(3)的两侧固定有安装支架乙(15)，所述安装支架乙(15)侧面固定有输油总成(10)，所述输油总成(10)的上方设有摩擦系统(9)，所述输油总成(10)的下方固定有油罐(11)，所述辅梁(3)的上方还固定有变控阀(4)，所述变控阀(4)通过高压油管甲(5)与输油总成(10)连接，所述横梁(14)上方铰接设有油泵(6)，所述油泵(6)的另一端与主梁(1)上方的轴套总成(7)铰接，所述轴套总成(7)与所述主梁(1)铰接，所述油泵(6)侧面通过高压油管乙(16)与变控阀(4)连接，所述轴套总成(7)上方连接有托辊支架(2)，所述托辊支架(2)上方固定有托辊(17)。 |
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| 说明书全文 | 智能输送带防跑偏装置技术领域[0001] 本发明涉及皮带运输技术领域，具体地说，尤其涉及一种智能输送带防跑偏装置。 背景技术[0002] 皮带输送在煤矿、钢铁、发电、港口及粮储等领域均有广泛的应用，现有技术中输送带在使用过程中不可避免的会发生跑偏现象，输送带大幅度跑偏会造成输送带磨损，输送的货物由于惯性作用被抛出输送带；由于皮带运输在整个企业中担负着承前启后的连带作用，因此皮带跑偏会导致整个生产工作链的纽带断裂，生产需求量受到极大的约束，纵观皮带运输环节中出现的种种跑偏现象，因皮带跑偏这一项所带来的经济损失直接导致了企业成本的急剧上升。 发明内容[0003] 为了解决上述问题，本发明公开了一种智能输送带防跑偏装置，能够有效抑制输送带跑偏现象。 [0004] 本发明是通过以下技术方案实现的： [0005] 一种智能输送带防跑偏装置，包括主梁、托辊支架、辅梁、变控阀、轴套总成、摩擦系统、输油总成及油罐，所述主梁与所述辅梁平行设置且相互连接，所述主梁与辅梁之间连接有横梁，所述主梁的两端设有安装支架甲，所述辅梁的两侧固定有安装支架乙，所述安装支架乙侧面固定有输油总成，所述输油总成的上方设有摩擦系统，所述输油总成的下方固定有油罐，所述辅梁的上方还固定有变控阀，所述变控阀通过高压油管甲与输油总成连接，所述横梁上方铰接设有油泵，所述油泵的另一端与主梁上方的轴套总成铰接，所述轴套总成与所述主梁铰接，所述油泵侧面通过高压油管乙与变控阀连接，所述轴套总成上方连接有托辊支架，所述托辊之间上方固定有托辊。 [0006] 所述安装支架乙侧面还固定有减震支架，所述减震支架与所述辅梁之间设有弹簧。 [0007] 与现有技术相比，本发明的有益效果是： [0008] 本发明结构新颖，安装在输送带的两侧，利用输送带跑偏趋势所产生的反作用力进行校正，使输送带重新平衡，能够有效快速校正输送带；本发明安装简单，调整便捷，性能可靠，将输送带在宽度方向运行误差控制在±10mm范围内，保证了输送带的正常输送，同时延长了输送带的使用寿命；使用范围广，对单向、双向输送带均有效；本装置能够最大化提高工作效能，节约能源并降低耗能。附图说明 [0009] 图1是本发明的结构示意图。 [0010] 图中：1、主梁；2、托辊支架；3、辅梁；4、变控阀；5、高压油管甲；6、油泵；7、轴套总成；8、安装支架甲；9、摩擦系统；10、输油总成；11、油罐；12、减震支架；13、弹簧；14、横梁；15、安装支架乙；16、高压油管乙；17、托辊。 具体实施方式[0011] 下面结合附图对本发明进一步说明： [0012] 一种智能输送带防跑偏装置，包括主梁1、托辊支架2、辅梁3、变控阀4、轴套总成7、摩擦系统9、输油总成10及油罐11，所述主梁1与所述辅梁3平行设置且相互连接，所述主梁1与辅梁3之间连接有横梁14，所述主梁1的两端设有安装支架甲8，所述辅梁3的两侧固定有安装支架乙15，所述安装支架乙15侧面固定有输油总成10，所述输油总成10的上方设有摩擦系统9，所述输油总成10的下方固定有油罐11，所述辅梁3的上方还固定有变控阀4，所述变控阀4通过高压油管甲5与输油总成10连接，所述横梁14上方铰接设有油泵6，所述油泵6的另一端与主梁1上方的轴套总成7铰接，所述轴套总成7与主梁1铰接，所述油泵6侧面通过高压油管乙16与变控阀4连接，所述轴套总成7上方连接有托辊支架2，所述托辊支架2上方固定有托辊17。 [0013] 所述安装支架乙15侧面还固定有减震支架12，所述减震支架12与所述辅梁3之间设有弹簧13。 [0014] 如说明书附图图1所示，一种智能输送带防跑偏装置，包括主梁1、托辊支架2、辅梁3、变控阀4、轴套总成7、摩擦系统9、输油总成10及油罐11，主梁1与辅梁3平行设置且相互连接，主梁1与辅梁3之间连接有两根横梁14，主梁1的两端均设有安装支架甲8，辅梁3的两侧均垂直固定有安装支架乙15，安装支架乙15内侧相向固定有输油总成10，输油总成10的上方设有摩擦系统9，输油总成10的下方固定有油罐11，辅梁3的上方还固定有变控阀4，变控阀4通过高压油管甲5与输油总成10连接，横梁14上方铰接设有油泵6，油泵6的另一端与主梁1上方的轴套总成7铰接，轴套总成7与主梁1铰接，油泵6侧面通过高压油管乙16与变控阀 4连接，轴套总成7上方连接有托辊支架2，所述托辊支架2上方固定有托辊17。 [0015] 安装支架乙15外侧还固定有减震支架12，减震支架12与辅梁3之间设有弹簧13。 [0016] 本装置使用时固定在输送带宽度方向的两侧，输送带位于托辊17上方，输送带运行时，若发生跑偏现象，输送带会与摩擦系统9相互摩擦并产生摩擦能，摩擦系统9产生的摩擦能带动输油总成10工作，输油总成10将油罐11内油输入高压油管甲5及高压油管乙16，变控阀4改变各油管内的油压并推动油泵6，油泵6再推动轴套总成7，轴套总成7带动托辊支架2反方向运动，从而调节输送带传动方向回到可控距离上，上述动作利用输送带跑偏趋势所产生的反作用力进行校正，使输送带重新平衡，回归平衡后的输送带与防跑偏装置的摩擦系统之间无摩擦。 [0017] 本发明结构新颖，安装在输送带的两侧，利用输送带跑偏趋势所产生的反作用力进行校正，使输送带重新平衡，能够有效快速校正输送带；本发明安装简单，调整便捷，性能可靠，将输送带在宽度方向运行误差控制在±10mm范围内，保证了输送带的正常输送，同时延长了输送带的使用寿命；使用范围广，对单向、双向输送带均有效；本装置能够最大化提高工作效能，节约能源并降低耗能。 |
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