用于建筑机械的驱动轴组件 |
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| 申请号 | CN201410062415.1 | 申请日 | 2014-02-24 | 公开(公告)号 | CN104005322B | 公开(公告)日 | 2017-10-27 |
| 申请人 | 约瑟夫福格勒公司; | 发明人 | A·布劳恩; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种用于建筑机械（1）的物料输送系统（3）的 驱动轴 组件（11）。所述驱动轴组件（11）包括驱动轴（7）以及至少一个第一安装件（10），所述至少一个第一安装件设计成将驱动轴（7）保持在至少一个第一支承 位置 （9）处。本发明的特征在于所述驱动轴（7）包括通过 摩擦 焊接 结合的不同段（7a，7b，7c，7d）；安装件（10）连接到驱动轴（7）使得整个驱动轴组件（11）能够在建筑机械（1）内或建筑机械（1）上以预先组装状态能够拆卸地固定。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种用于建筑机械(1)的物料输送系统(3)的驱动轴组件(11)，所述建筑机械(1)为路面整修机或送料器，所述物料输送系统(3)包括配置成输送散装物料的一台输送机(6)或多台输送机(6)；所述驱动轴组件(11)包括： |
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| 说明书全文 | 用于建筑机械的驱动轴组件技术领域[0001] 本发明涉及驱动轴组件，以及其中采用驱动轴组件的物料输送系统和建筑机械。 背景技术[0002] 在建筑机械的物料输送系统中采用驱动轴以便动力和力矩传递。在传统的轴中，施力和承力元件（例如齿轮、皮带盘、滑动或滚动轴承）利用不同的轴毂连接而固定到轴上。这些轴毂连接例如包括花键轴传动、压配合、或键槽联接。这些轴毂连接会导致较高的制造和组装成本以及较多劳动。以及为了维修，该传统的配置对于更换程序而言需要较多的劳动。此外，绝不可能完全避免轴和毂之间的特定相对运动，这种运动对轴磨损造成不利的影响。 [0003] 例如从DE102006016099A1已知变速器轴，其中未利用轴毂连接实施传动，而是设置成多个轴段，所述多个轴段通过摩擦焊接轴向连接到另外的多个轴段。虽然这种配置便于轴本身的组装和制造，但是其不利于安装和更换程序。 发明内容[0004] 因此，本发明的目的在于提供一种驱动轴组件，以最简单的可行方式改进驱动轴组件设计，以便降低制造和组装劳动/成本以及对于安装和更换而言的那些劳动/成本。 [0005] 该目的通过如下的特征来实现。 [0006] 根据本发明的驱动轴组件的特征在于驱动轴组件内包含的驱动轴包括通过摩擦焊接而结合的不同段。此外，提供安装件，其以下述方式连接到驱动轴，该方式为整个驱动轴组件可在建筑机械内或建筑机械上以预先组装状态可拆卸地固定。该配置的优势在于驱动轴组件可被完全组装，使得此后驱动轴组件仅须插入到接收建筑机械或接收物料输送系统内且固定在安装件上。这表示与现有技术相比显著降低安装劳动。由通过摩擦焊接而结合多个段来制造驱动轴提供以下几项优势。一方面，只允许驱动轴组件的上述实施例中的固定连接。另一方面，还降低了对于驱动轴本身而言的制造劳动。由于不同的轴段通过摩擦焊接连接到彼此，因此不再需要复杂的轴毂连接，诸如花键轴、压配合、或另外的键槽联接。此外，通过摩擦焊接结合使得能够由不同的材料来制造各段。针对各个段的功能可优化这些段，但是这些段在硬度、表面硬度、密度、重量、成本、或腐蚀和氧化倾向方面而有所不同。 [0007] 对于驱动轴组件而言有利的是包括至少一个另外的安装件，该安装件也连接到所述驱动轴，以使整个驱动轴组件可在建筑机械内或建筑机械上以预先组装状态可拆卸地固定。这可增加轴支架的稳定性，而无需任何基本的额外组装劳动。 [0008] 对于第一安装件和/或另外的一个安装件或另外的多个安装件而言均适于包括支承臂。这种支承臂可增加布置的灵活性且便于组装。 [0009] 对于驱动轴组件而言特别有利的是除了一个安装件或多个安装件之外包括下述装置，所述装置配置成用于驱动轴组件与建筑机械的相应配置的可插拔连接。这可进一步便于组装。 [0010] 经证实有利的是将驱动轴设计成空心轴。因此，可便于通过摩擦焊接来结合。此外，以这种方式可以减轻重量。 [0011] 特别有利的是在设计成空心轴的驱动轴内设置润滑装置。由此，由驱动轴的旋转可促进和帮助润滑剂的分布。如果使用液体润滑剂，其还可附加地将潜在的磨损产物从驱动轴组件的区域清除出去。 [0012] 适合的是将设计成空心轴的驱动轴充满润滑剂。这表示可特别容易地实现不同的润滑。 [0013] 本发明还涉及一种用于建筑机械的物料输送系统，其处理或运输散装物料。这种物料输送系统包括配置成输送散装物料的一台输送机或多台输送机，以及配置成驱动一台输送机或多台输送机的上述类型的一个或多个驱动轴组件。使用这种驱动轴组件提供了减少用于安装以及维修或维护的组装劳动的优势。这会最大限度地减少物料输送系统或建筑机械的停机时间。 [0015] 如果设置多台输送机，对于驱动轴组件而言特别有利的是每一个可在一个移除方向上移除，以及一台输送机的相应驱动轴组件的移除方向指向背离另一输送机的方向。这显著有利于移除，例如在以彼此紧密接近的方式运转的刮板带中，因为相应的相邻输送机不会造成妨碍。 [0016] 在本发明的一个变型中，物料输送系统的所述一台输送机可为一条刮板带，或多台输送机可为多条刮板带。例如在路面整修机中通常采用这种刮板带以便输送沥青混合物料。这种刮板带在建筑机械中用作输送机在多年的实践中已经证实了其价值。 [0017] 此外也可以设想到物料输送系统还包括设计成对驱动轴进行驱动的力传递元件。例如其可为链条或不同类型的带。这可进一步降低拆卸劳动，因为与驱动轴直接由马达等驱动的情况相比，这种配置通常可更容易地拆卸。 [0018] 对于第一安装件和力传递元件而言特别有利的是与驱动轴的同一端部相关联。以这种方式，从物料输送系统的一侧接近就足以更换驱动轴组件。 [0019] 本发明还涉及一种用于处理或运输散装物料的建筑机械，其包括上述类型的物料输送系统。 [0020] 这种建筑机械可为路面整修机或送料器。 [0022] 下面，将参照附图对本发明的有利实施例进行说明。 [0023] 图1示出一种建筑机械，在该情况下为路面整修机，根据本发明的物料输送系统和根据本发明的驱动轴组件安置于其内。 [0024] 图2示出根据本发明的物料输送系统的输送机，在该实施例中，其为通过根据本发明的驱动轴组件而驱动的刮板带。 [0025] 图3示出根据本发明驱动轴组件的剖视图。 具体实施方式[0026] 图1示出一种建筑机械1，在该实施例中其为路面整修机。在行进方向上的前方布置有料斗2，由建筑机械1处理的散装物料可放置于料斗2中。在建筑机械1为路面整修机的具体实施例中，物料通常将是道路建筑中使用的沥青混合物料。但是，本发明可为运输或处理散装物料的任何所需机器并可输送和/或处理任何种类的散装物料，例如砂子、碎石或碎屑。 [0027] 在具体实施例中，待处理的散装物料从料斗2通过驾驶室4下方的物料输送系统3输送到安置场所。在安置场所所述散装物料通过另外的物料输送系统5横向于行进方向分配。因此所述另外的物料输送系统5也被称为横向输送系统。在这种情况下，其是采用输送螺杆的一种系统。本发明实施例的以下描述集中在第一物料输送系统3的实施例上。然而，本发明可应用到建筑机械1的所有物料输送系统3、5。 [0028] 图2示出物料输送系统3的输送机6。在当前实施例中，物料输送系统3是纵向输送系统。使用刮板带，这通常是在路面整修机的纵向输送系统中的情况。然而，也可将本发明用在由驱动轴驱动的其它输送机中。此外在所述的实施例中，采用两台输送机6，例如彼此平行靠近的两条刮板带。然而，也可以只设置一台或多于两台的输送机6。输送机6由驱动轴7（在此仅部分可见）驱动。驱动轴7本身又由力传递元件8驱动，在所示实例中所述力传递元件8为链条，所述力传递元件8又通过任何种类的马达21（例如电动马达或液压马达）驱动。 驱动轴7由安装件10保持在第一支承位置9。支承位置9可为驱动轴7的单个支承位置。然而提供另外的多个支承位置也是可能的。 [0029] 驱动轴7和安装件10是驱动轴组件11的部件，其将参照图3在下面进行更详细地说明。在此，示出用于输送机6的驱动轴7，并且如在此后将说明的那样包括段7a、7b、7c和7d。所述驱动轴7由安装件10保持在第一支承位置9处。驱动轴7和安装件10经由第一滚动轴承 12连接到彼此，以使整个驱动轴组件11可在建筑机械1内或建筑机械1上以预先组装状态可拆卸地固定。为此，例如多个栓接点13可设置在安装件处以便将安装件旋拧到建筑机械的底盘1a上。然而，也可设想到以不受到破坏的方式可拆卸的任何其它连接。对于在安装件10和驱动轴7之间的连接而言，可设想到不同的变型。在图3中所示的实施例中，例如滚动轴承 12缩紧到安装件10上且粘结到驱动轴7内。然而，任何其它类型的连接（特别是螺纹连接）也是可能的。 [0030] 在所示的实施例中，驱动轴7还安装在第二支承位置14处。在此不提供另外的安装件10，但是提供另外的安装件10也将是可能的。 [0031] 替换的，驱动轴7具有在第二支承位置14处的装置15，该装置15配置成用于与建筑机械1的相应配置17（例如第二滚动轴承）的可插拔连接16。为了移除或更换驱动轴组件11，安装件10因此必须只能在栓接点13处释放并垂直于输送机6的输送方向将驱动轴组件11从可插拔连接16拉出，所述输送方向指向投影平面。 [0032] 如前所述，驱动轴7包括由通过摩擦焊接结合的多个段7a、7b、7c、7d。由于在焊缝18处的特征结构，这提供增加的稳定性。由于该事实以及由于完成焊接的轴然后只构成单个部件的事实，可如上所述设计驱动轴组件11。在所示的实施例中，段7a、7b和7d是齿轮段，而段7c是管。然而，呈任何顺序和组合的任何其它类型的段也是可能的。段7a例如可以是多边形元件，以及例如段7b可为花键轴传动装置，或任何种类的螺纹。同样地，可设置任何数量的任何长度的管段7c从而相应地使其它段之间的轴向距离适应所需应用。此外，段（7a、 7b、7c、7d）可由不同的材料制成。针对各个段的功能可优化这些段，以使这些段在硬度、表面硬度、密度、重量、成本、或腐蚀和氧化倾向方面而有所不同。 [0033] 安装件10包括支承臂19。这允许布置与驱动轴7的轴间隔开的多个栓接点13。这可便于组装。支承臂19可具有偏移量，以使栓接点13和支承位置9也可设置成在驱动轴7的轴向方向上彼此间隔开。这也可便于在狭窄的空间条件下组装。 [0034] 驱动轴7可设计成空心轴。这有利于摩擦焊接程序。此外，允许将润滑装置20布置在驱动轴7内。例如，这可为油嘴或其它润滑剂管线的系统。如果使用液体润滑剂，可同时提供将磨损产物清除出去。然而，也可将驱动轴7完全充满糊状润滑剂。 [0035] 物料输送系统3可设计成使得所述驱动轴组件11可在移除方向E上移除，在该实施例中所述移除方向E正交于输送机6的输送方向延伸。在刮板带6的实施例中这是特别有利的。然而作为一种替代方案，移除方向E也可以与输送机6的输送方向成任何所需角度的方式延伸。 [0036] 此外在多台输送机6（例如两条刮板带6）彼此靠近布置的情况下，输送机6的驱动轴组件11的移除方向E指向背离另一输送机6的方向也是有利的。 [0037] 对于每台输送机6而言，可设置一个或多个驱动轴组件11。同样地，对于每个物料输送系统3而言，可设置一个或多个驱动轴组件11。在具体的实施例中，结合物料输送系统仅仅描述驱动轴组件11。然而，也有可能提供根据本发明的用于驱动建筑机械1的任何其它组件的相应驱动轴组件11。这将提供关于组装、维护和更换的相同优势。 |
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