[0001] 本发明涉及汽车配件加工设备，具体的说是一种车灯灯罩传送装置。

[0002] 在车灯生产过程中涉及到将灯罩压合到车灯上，部分企业采用人工将灯罩对准车灯进行压合，这样压合效果不好，容易导致车灯与灯罩发生错位，后期返工所花费时间过长，生产效率比较低，同时工人工作强度大，部分企业采用压合装置进行压合，在压合前采用机械手将灯罩放置在车灯上，但是由于机械手在抓取灯罩前灯罩放置位置出现偏差也容易导致灯罩与车灯出现错位，生产效率不高。

[0003] 为了解决上述问题本发明提供了一种能够在传送灯罩时对灯罩进行定位，便于机械手准确的将灯罩对准车灯放置的车灯灯罩传送装置。

[0004] 为了达到上述目的本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明是一种车灯灯罩传送装置，包括传送架和支撑灯罩的支撑架，在传送架上设置有左侧传送带和右侧传送带，在左侧传送带和右侧传送带前端的传送架上设置有过度板，带有灯罩的支撑架放置在左侧传送带，在左侧传送带一侧的传送架上设置有感应支架，在感应支架上设置有感应支撑架的红外线感应装置，在红外线感应装置下端的感应支架上设置有调整支撑架位置的位置调整装置，在过度板前端的传送架上设置有推送装置，推送装置包括设置在传送架后端的移动支架，在移动支架上设置有移动装置，在移动装置上设置有的第一推板，在移动装置上设置有推动杆，在推动杆上设置有将支撑架上推动到右侧传送带上的第二推板。

[0005] 本发明的进一步改进在于：位置调整装置包括设置在感应支架上的推送气缸，在推送气缸的活动端部设置有倒立的L型矫正板。

[0006] 本发明的进一步改进在于：第二推板的推动速度与右侧传送带的传送速度相同。

[0007] 本发明的进一步改进在于：移动装置在电机的带动下在移动支架上移动。

[0008] 本发明的有益效果是：设置在感应支架上的红外线感应装置感应到带有灯罩的支撑架后传送带传送速度减慢，位置调整装置在推送气缸的带动下对带有灯罩的支撑架的位置进行调整，在位置调整装置对支撑架进行调整后左侧传送带停止传送，推送气缸带动位置调整装置向后收缩，左侧传送带开始传送，在左侧传送带停止传送时机械手将支撑架上的灯罩取走，同时推送装置将传输到左侧传送带前端的过度板上的支撑架向右侧推送，移动装置上的第一推板带动支撑架向右侧移动，第二推板将在推动杆带动下向右侧传送带上推送，第二推板向前推动支撑架的速度与右侧传送带传送的速度相同。

[0009] 本发明结构简单、设计合理，在传送灯罩的过程中能够对灯罩进行定位，同时能够对固定灯罩的支撑架进行传送，便于再次使用。附图说明

[0010] 图1是本发明的结构示意图。

[0011] 其中：1-传送架，2-左侧传送带，3-右侧传送带，4-过度板，5-感应支架，6-位置调整装置，7-移动支架，8-移动装置，9-第一推板，10-第二推板。

[0012] 为了加强对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明作进一步的详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。

[0013] 如图1所示，本发明是一种车灯灯罩传送装置，包括传送架1和支撑灯罩的支撑架，其特征在于：在传送架1上设置有左侧传送带2和右侧传送带3，在左侧传送带2和右侧传送3带前端的传送架1上设置有过度板4，带有灯罩的支撑架放置在左侧传送带2，在左侧传送带2一侧的传送架1上设置有感应支架5，在感应支架5上设置有感应支撑架的红外线感应装置，在红外线感应装置下端的感应支架5上设置有调整支撑架位置的位置调整装置6，在过度板4前端的传送架1上设置有推送装置，推送装置包括设置在传送架1后端的移动支架7，在移动支架7上设置有移动装置8，在移动装置8上设置有的第一推板9，在移动装置8上设置有推动杆，在推动杆上设置有将支撑架上推动到右侧传送带3上的第二推板10，位置调整装置6包括设置在感应支架5上的推送气缸，在推送气缸的活动端部设置有倒立的L型矫正板，在L型矫正板上设置有压力感应装置，在红外线感应装置感应到支撑架后左侧传送带传送速度减慢，推送气缸带动L型矫正板对支撑架的位置进行校正后，支撑架触碰到L型矫正板上的压力感应装置后左侧传送带停止传送，机械手取出调整好位置的支撑架上的灯罩，同时过度板前端的移动装置6开始移动，第一推板带动支撑架在过度板上移动，当支撑板移动到右侧传送带前端的过渡板上时推动杆带动第二推板10将支撑架向右侧传送带上推动，右侧传送带的传送速度与第二推板的推动速度相同，确保支撑架在右侧传送带上平稳传送。

[0014] 本发明结构简单、设计合理，在传送灯罩的过程中能够对灯罩进行定位，同时能够对固定灯罩的支撑架进行传送，便于再次使用。