一种斗轮机悬挂平台的新型防撞装置 |
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| 申请号 | CN201710814652.2 | 申请日 | 2017-09-12 | 公开(公告)号 | CN107499959A | 公开(公告)日 | 2017-12-22 |
| 申请人 | 上海海事大学; | 发明人 | 杨阳; 董良才; 林丹萍; 嘉红霞; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供了一种斗轮机悬挂平台的新型防撞装置，设置在至少一个平 台面 上，包括 挡板 、至少两个引导件、以及套设在所述引导件上的缓冲件，所述引导件一端固设在所述平台面上、另一端穿过所述挡板，所述挡板沿所述引导件的轴向在所述引导件上滑移，所述引导件的长度大于所述缓冲件的自然长度。可避免因为操作人员的错误操作或不当操作，对悬挂平台造成损坏。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种斗轮机悬挂平台的新型防撞装置，其特征在于：设置在至少一个平台面(4)上，包括挡板(1)、至少两个引导件(2)、以及套设在所述引导件(2)上的缓冲件(3)，所述引导件(2)一端固设在所述平台面(4)上、另一端穿过所述挡板(1)，所述挡板(1)沿所述引导件(2)的轴向在所述引导件(2)上滑移，所述引导件(2)的长度大于所述缓冲件(3)的自然长度。 |
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| 说明书全文 | 一种斗轮机悬挂平台的新型防撞装置技术领域[0001] 本发明涉及斗轮机装置技术领域，具体涉及一种斗轮机悬挂平台的防撞装置。 背景技术[0002] 斗轮机又叫斗轮堆取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备，目前已经广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散料(矿石、煤、焦碳、砂石)存储料场的堆取作业。斗轮机利用斗轮连续取料，用机上的带式输送机连续堆料的有轨式装卸机械。它是散状物料(散料)储料场内的专用机械，是在斗轮挖掘机的基础上演变而来的，可与卸车(船)机、带式输送机、装船(车)机组成储料场运输机械化系统。 [0003] 随着散料输送行业的发展，斗轮机的功能性也越来越多样化，性能也不断提升。但在运行、操作过程中，由于操作人员的操作不当，或操作人员技术水准的差异，易出现悬臂头部的检修平台撞击煤堆的情形，导致平台变形损坏。这种损坏主要出现在检修平台的两个部位，一是悬臂回转运动中，平台侧向撞击煤堆；二是大车行走时，平台最前端扎入煤堆中，造成检修平台整体的损坏。 发明内容[0004] 本发明的实施例的目的在于提供一种适用于斗轮机悬挂平台的防撞装置，用于对斗轮机悬挂平台靠近煤堆时，起到缓冲保护的作用。 [0005] 为实现上述目的，本发明可采用下列技术方案。 [0006] 本发明提供一种斗轮机悬挂平台的新型防撞装置，它包括：一种斗轮机悬挂平台的新型防撞装置，设置在至少一个平台面上，包括挡板、至少两个引导件、以及套设在所述引导件上的缓冲件，所述引导件一端固设在所述平台面上、另一端穿过所述挡板，所述挡板沿所述引导件的轴向在所述引导件上滑移，所述引导件的长度大于所述缓冲件的自然长度。 [0007] 在本发明的一优选的实施例中，所述缓冲件两端分别固定连接在所述平台面上和所述挡板上。 [0008] 在本发明的一优选的实施例中，所述挡板与所述平台面平行设置。 [0009] 在本发明的一优选的实施例中，所述缓冲件为缓冲弹簧。 [0011] 在本发明的一优选的实施例中，所述引导件包括固定在所述平台面上的滑杆、以及设置在所述滑杆的伸出端的插杆，所述挡板在所述滑杆上、并在所述滑杆上滑移。 [0012] 在本发明的一优选的实施例中，所述插杆呈尖锐端部。 [0013] 在本发明的一优选的实施例中，所述插杆上还套设有螺旋叶片。 [0014] 在本发明的一优选的实施例中，所述螺旋叶片设置于所述插杆上靠近所述插杆和所述滑杆的连接处一侧。 [0015] 在本技术方案中，在插杆上靠近插杆和滑杆连接处的一侧设置有螺旋叶片，优选的是在插杆长度的1/3处，螺旋叶片数可以选择3片或5片。当大车向煤堆前进时，在风的作用下螺旋叶片旋转，在插杆的尖锐端部插入煤堆后，旋转的螺旋叶片随即再将煤堆推开形成具有一定的平面状态，而不是起初的斜堆状。本领域普通技术人员可知，当煤堆呈斜堆状时，即使设置了挡板，也容易在挡板结构起作用之前悬挂平台整体冲入煤堆中。通过旋转的螺旋叶片的设置，避免了煤堆塌陷，覆盖平台的表面。另一方面，利用了大车前进的自然风驱动，节约了能源。 [0016] 利用该装置可实现对悬挂平台的缓冲保护，避免因为操作人员的错误操作或不当操作，对悬挂平台造成损坏。本技术方案的装置至少具有以下优点： [0017] (1)受限引导件可插入煤堆中，随后挡板接触煤堆，再缓冲件的缓冲作用下，完成缓冲效果，最后当缓冲件被压缩到长度最短的状态时，挡板接触限位开关，限位开关控制大车停止前进，进而避免了悬挂平台因大车行走距离没有控制好，悬挂平台冲入煤堆中，造成整体的损坏； [0018] (2)巧妙的利用了引导件可以插入煤堆中，避免了在挡板接触限位开关之前，平台已经整体冲入煤堆中； [0020] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0021] 图1为本申请的一个实施例的斗轮机悬挂平台的防撞装置俯视示意图。 [0022] 图2为图1中的斗轮机悬挂平台的防撞装置主视示意图。 [0023] 附图中的附图标记：1、挡板，2、引导件，3、缓冲件，4、平台面，21、滑杆，22、插杆。 具体实施方式[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0025] 实施例1:本发明提供一种斗轮机悬挂平台的新型防撞装置，设置在3个平台面4上，即平台的一对侧平台面和平台的端部的平台面。如图1和2所示，包括挡板1、至少两个引导件2、以及套设在引导件2上的缓冲件3。在本实施例中，引导件2的数量是2根，引导件2包括焊接在平台面4上的滑杆21、以及伸出于挡板1之外的插杆22。挡板1上对应的开设有2个通孔，滑杆21的另一端穿过挡板1上的2个通孔设置，插杆22呈尖锐端部，使得插杆22全部伸出于挡板1之外。缓冲件3为缓冲弹簧，两端分别焊接在平台面4上和挡板1上，由此，在缓冲件3的限位下，挡板1在滑杆21上滑移运动。挡板1安装后，与平台面4平行设置。 [0026] 在平台面4上的固定安装有限位开关5，当缓冲件3被压缩至一定长度时(一定长度为缓冲件3被压缩后的自身长度)，挡板1触碰限位开关5。限位开关5可以是现有技术的任意一种产品，电连接接入大车控制系统，当挡板1触碰限位开关5后，大车停止前进。 [0027] 实施例2:实施例2与实施例1的区别在于，插杆22上还套设有螺旋叶片。螺旋叶片设置于插杆22上靠近插杆22和滑杆21的连接处一侧。 [0028] 以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。 |
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