[0001] 本发明涉及一种环保型垃圾压缩转运机，尤其属于一种完全不会产生二次污染的环保型垃圾压缩转运机。

[0002] 随着我国经济的高速发展，科技水平不断提高，垃圾收集、转运基本上实行了定点集中收集，经机械化压缩后，用垃圾运输专用车运往垃圾处理厂进行填埋或焚烧。但由于在实际生产过程中，垃圾成份的复杂性，以及垃圾污水的腐蚀性，使垃圾压缩机与垃圾转运机箱对接时的密闭性、以及目前所有垃圾运输车都没有卸料门，垃圾转运车箱卸料门的密闭性技术水平在使用过程中都不能达到长久完全的密闭。垃圾经压缩后的污水会通过各个环节的缝隙渗漏出来，污染了周边环境，污染了城区道路。在大城市有垃圾车集中经过的道路，垃圾污水渗透到水泥道路的缝隙中去，很难清除，道路变成一条臭路。一到夏天臭气四溢，严重影响了周边环境，影响了市区的环境卫生，全国各地为清除二次污染投入了大量的人力物力和大量的资金，所以市场急其需要一种能使生活垃圾在收集压缩运输过程中完全不会产生垃圾污水渗漏，不会产生二次污染的环保型垃圾压缩转运机。

[0003] 本发明的目的在于提供一种投资省、占地面积小、环保性能强、操作简单、完全不产生二次污染的环保型垃圾压缩转运机。

[0004] 本发明的目的是这样实现的：所述的环保型垃圾压缩转运机，包括主机箱、举升臂、液压站、压缩板框以及液压电气控制系统，其结构特点为在主机箱的前下部安装有压缩板框，在压缩板框的内部安装有压缩油缸，压缩油缸通过压缩油缸后耳环与主机箱连接，压缩油缸的前端通过安装有的压缩油缸前法兰与压缩板框连接；在压缩板框的上方设有垃圾进料口，垃圾进料口的上面设有进料口盖板；在垃圾进料口的右侧安装有挡回板；在主机箱的面上的后半部安装有活动盖板，活动盖板上面设计有活动盖板油缸，活动盖板油缸的前面通过活动盖板油缸前耳环与活动盖板连接，在主机箱的前面安装有活动盖板油缸后支座；在主机箱的后下部设有储水箱，储水箱的上口通过导水槽与主机箱卸料口连接；在主机箱卸料口上部与导水槽相连的地方设有溢水孔。

[0005] 所述的环保型垃圾压缩转运机，其特点为所述的主机箱安装在一个全密闭的水泥地坑内，在水泥地坑的两侧安装有举升机构，所述的举升机构包括举升臂、举升油缸和举升臂后支座，举升臂后支座安装在主机箱的前两侧，举升臂安装在举升臂后支座上；在举升臂的中段设计有的举升油缸前耳环与举升油缸连接，举升油缸后耳环安装在水泥地坑的后两侧；在举升臂的上面安装有吊箱链条，吊箱链条两头与主机箱吊轴连接。

[0006] 所述的环保型垃圾压缩转运机，其特点为在水泥地坑的前口处安装有过渡板，活动盖板两边安装有滑轮，滑轮置于轨道上。

[0007] 上述的举升机构能非常快速地将装满垃圾的主机箱吊到垃圾运输车上去。当主机箱在站内装垃圾时，活动面盖是盖好的；当主机箱被运到垃圾处理场开始卸料时，打开活动盖板，垃圾就能卸下来。

[0008] 所述的环保型垃圾压缩转运机在后部45度斜坡的下角设计有储水箱，当垃圾运输车上坡时从主机箱尾部溢出的垃圾污水会顺着导水槽流入储水箱，以保证所有垃圾污水不产生泄漏。

[0009] 本发明的优点在于：⑴垃圾压缩机构是安装在全密闭的主机箱内部；⑵主机箱既能承受压缩功能，又有储存功能，当装满垃圾后可直接装到垃圾运输车上运走；⑶整个主机箱全密闭的焊接，不设卸料门，任何时候都不存在污水泄漏问题；⑷每个主机箱配套有举升机构，能进行机械化地进行装车；⑸整个压缩机装置放在全封闭的地坑里，地下温度相对较低，垃圾不容易产生臭味；⑹整机占地面积小，仅有30多平方米就能建站使用，一个站可装多台设备大大加大了转运量；⑺主机箱与液压站的液压管路是由快速接头连接，既快捷又方便。附图说明

[0010] 图1为本发明主机箱的主视图。

[0011] 图1-1为本发明主机箱的左视图。

[0012] 图1-2为本发明主机箱的俯视图。

[0013] 图2为本发明举升装车图。

[0014] 图3为本发明配套垃圾车卸料工作图。

[0015] 图4为本发明配套使用的液压站结构示意图。

[0016] 图中：压缩板框1、压缩油缸后耳环2、压缩油缸3、压缩油缸前法兰4、进料口盖板5、活动盖板油缸后支座6、活动盖板油缸7、滑轮8、活动盖板油缸前耳环9、活动盖板10、导水槽11、主机箱12、储水箱13、吊箱链条16、主机箱挂轴17、挡回板18、举升臂19、举升臂后支座20、举升油缸21、举升油缸后耳环22、举升油缸前耳环23、水泥地坑24、过渡板25、垃圾运输专用车26，液压站27，主机箱吊轴28，溢水孔29，快速接头30。

[0017] 下面结合附图对本发明进行详细说明：如图1、图1-1、图1-2、图2、图3和图4所示，本发明包括主机箱12、举升臂19、液压站
27、压缩板框1以及液压电气控制系统，液压电气控制系统可以采用一般技术能实现的技术产品。其具体结构特点为用足够强度的型钢和钢板焊接成足够强度的主机箱12，在主机箱12的前下部安装有压缩板框1，压缩板框的作用是在压缩油缸的作用下推动垃圾，在压缩板框1的内部安装有压缩油缸3，压缩油缸3通过压缩油缸后耳环2与主机箱12连接。
压缩油缸3的前端安装有压缩油缸前法兰4与压缩板框1连接。当受到液压站27的作用，压缩油缸3可带动压缩板框1作前进或后退动作。在主机箱12的前侧安装有油管路的快速接头，快速接头的作用是能快速连接液压站与压缩油缸和活动盖板油缸的管路。在压缩板框1的上方是垃圾进料口，垃圾进料口的上面设有进料口盖板5，当主机箱12在运输过程中进料口盖板5应盖下，以防止垃圾四处飞扬。在垃圾进料口的右侧安装有挡回板18，挡回板的作用是阻止压缩后的垃圾反弹作用。在主机箱12的面上的后半部安装有活动盖板
10，活动盖板10两边安装有滑轮8，滑轮8置于轨道上而能让活动盖板在轨道上前后滑动。
活动盖板上面安装有活动盖板油缸7，活动盖板油缸7的前面通过前耳环9与活动盖板10连接、活动盖板油缸7的后支座6安装在主机箱12的前面。在主机箱12的后下部设计有污水储水箱13，储水箱13的上口通过导水槽11与主机箱卸料口连接。卸料口上方设计有溢水孔29，溢水孔的目的是把主机箱内溢出的污水拦入导流槽。当垃圾车上坡时，从箱体溢出的污水会通过溢水孔流入导水槽11再流入污水储水箱13进行储存，杜绝了污水的泄漏。
主机箱12整个箱体是安装在一个全密闭的水泥地坑24内，在水泥地坑的两侧安装有一套举升机构。举升机构由举升臂19、举升油缸21、举升臂后支座20等组成。举升臂后支座20安装在主机箱12的前两侧，举升臂19就安装在举升臂后支座20上。在举升臂19的中段设计有一个举升油缸前耳环23与举升油缸连接，举升油缸后耳环22安装在水泥地坑24的后两侧。在举升臂19的上面安装有吊箱链条16，吊箱链条16两头与主机箱吊轴28连接，当举升油缸21受液压站27的作用下举升油缸缓缓顶起，并带动举升臂19以及带动主机箱
12作上升或下降动作。在水泥地坑24的前口安装有过渡板25，过渡板的作用是小收集车到主机箱卸垃圾时的通道。本发明的环保型垃圾压缩转运机的液压电气控制由一般操作人员即可完成操作。

[0018] 本发明的环保型垃圾压缩转运机具体操作原理为：当小型垃圾收集车将垃圾运到垃圾站时，打开主机箱12的进料口盖板5，小型垃圾收集车将垃圾卸入进料口内，当进料口装满垃圾时启动压缩油缸3，压缩油缸3带动压缩板框1缓缓向前动作，将垃圾缓缓地推压入主机箱内。小收集车不断地卸垃圾，压缩油缸不断地往主机箱内压缩垃圾，直到主机箱12内装满垃圾后，将进料口盖板5盖住，此时将垃圾运输专用车倒车至水泥地坑24的前面。将连接油站与主机箱快速接头30松开。启动举升油缸21，举升臂油缸带动举升臂19通过吊箱链条16带动主机箱12作上升工作，至设计高度，主机箱落放在垃圾运输专用车上，将主机箱固定好后运往垃圾处理场。到垃圾处理场后，启动活动盖板油缸7，活动盖板油缸7带动活动盖板往回收缩打开，启动垃圾专用车自卸油缸，自卸油缸带动主机箱单头升起至一定角度，垃圾从主机箱出料口快速卸出，然后将主机箱回位车上。装着空主机箱的垃圾运输专用车26开回到站点，并倒至水泥地坑24的前面，启动举升油缸21，举升油缸21带动举升臂19及吊箱链条16升至垃圾车上主机箱12的上方，将吊箱链条16与主机箱挂轴17挂住，启动举升油缸19，让主机箱12缓缓下降至水泥地坑内到位后脱去吊箱挂钩，将举升臂降回原位。主机箱回装到水泥地坑24内等待装压垃圾。将连接主机箱与液压站的快速接头30接上，主机箱从站内装垃圾进行压缩到路途运输以及卸垃圾后回装到地坑生产工序全部完成，整个过程完全不会产生污水泄漏和二次污染，操作方便快捷。

[0019] 整个生产工艺如下：小垃圾车卸垃圾 → 压缩机构压缩垃圾 → 盖好进料口盖板→ 主机箱装车运往垃圾场 → 专用车卸出垃圾 → 专用车返回站点 → 主机箱回位水泥地坑→ 整个工序完成。